Железнодорожная станция Quintrell Downs - Quintrell Downs railway station
Quintrell Downs  | |
|---|---|
 Глядя на восток с переезда | |
| Расположение | Quintrell Downs, Корнуолл Англия |
| Координаты | 50 ° 24′14 ″ с.ш. 5 ° 01′44 ″ з.д. / 50,404 ° с.ш.5,029 ° з.Координаты: 50 ° 24′14 ″ с.ш. 5 ° 01′44 ″ з.д. / 50,404 ° с.ш.5,029 ° з. |
| Ссылка на сетку | SW848604 |
| Управляемый | Великая Западная железная дорога |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | QUI |
| Классификация | Категория DfT F2 |
| История | |
| Оригинальная компания | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1911 | Открыт |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  1,394 |
| 2015/16 | 1,582 |
| 2016/17 | 2,342 |
| 2017/18 | 2,460 |
| 2018/19 | 2,684 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Quintrell Downs обслуживает деревню Quintrell Downs в Корнуолл, Англия. Это 300 миль 16цепи (483,13 км), измеряется от Лондон Паддингтон, на Атлантическая береговая линия. Станция управляется Великая Западная железная дорога с местными службами в каждом направлении все звонят сюда. По летним субботам, когда междугородние поезда ходят до Ньюквея, местных служб мало. Однако все междугородние поезда, принадлежащие Great Western Railway и Напрямик сделайте паузу на этой станции, двигаясь вверх по направлению Par чтобы можно было активировать переезд. Однако такие остановки для пассажиров недоступны.
История
Первая железная дорога здесь была конной веткой от Ньюквей Гавань к Хендре Крейзи. Он был построен Джозеф Треффри и завершен в 1849 году. Cornwall Minerals Railway открыл свою линию из Фоуи до перекрестка Сент-Деннис 1 июня 1874 года, где он соединился с Ньюквейской железной дорогой Треффри. Хотя разъездной путь был предоставлен рано, и пассажирские поезда начали проезжать с 20 июня 1876 года, станция в Quintrell Downs не была открыта до 2 октября 1911 года (как Quintrell Downs Platform), к тому времени линия была частью Великая Западная железная дорога. Суффикс «платформа» в названии станции GWR означал остановку с персоналом, и один из сотрудников оставался там до тех пор, пока закрытый переезд не был заменен открытым переходом в 1990-х годах. Этот переход был модернизирован до автоматических полубарьеров в 2003-04 гг.
Услуги
Quintrell Downs - единственная промежуточная станция на линии, которая не является остановкой по запросу. Типичное сообщение - один поезд каждые два часа в каждом направлении между Паром и Ньюквеем, при этом некоторые маршруты простираются до Плимут и один поезд летом до Penzance. Летом по субботам в каждом направлении ходит только один поезд в день, так как до Ньюквея курсируют междугородние перевозки вместо местных. Поезда обычно обслуживаются Класс 150 Спринтеры.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| St Columb Road | Великая Западная железная дорога Атлантическая береговая линия | Ньюквей | ||
Общественный рельс
Местные поезда на ветке Ньюки обозначены как общественная железная дорога услуги и поддерживаются маркетингом, совместно предоставляемым Железнодорожное партнерство Девона и Корнуолла и франчайзинговый оператор. Маршрут продвигается как "Атлантическая береговая линия ".
использованная литература
- Беннетт, Алан (1988). Великая западная железная дорога в Среднем Корнуолле. Саутгемптон: Публикации Kingfisher Railway. ISBN 0-946184-53-4.
- Кук, Р.А. (1977). Схемы расположения трасс GWR и BR WR, Раздел 11: Восточный Корнуолл. Харвелл: Р. А. Кук.
- Воан, Джон (1991). Филиал Ньюквей и его филиалы. Спаркфорд: Haynes / Oxford Publishing Company. ISBN 0-86093-470-5.