Соглашение об эксплуатации - Operation Agreement

Соглашение об эксплуатации
Часть Кампания Западной пустыни и Битва на Средиземном море из Вторая мировая война
Force C beaten off.jpg
Итальянские торпедные катера Castore и Монтанари (вверху справа) обстрел британских МТБ и ML в гавани Тобрук, 14 сентября 1942 г.
Дата13–14 сентября 1942 г.
Место расположения
возле Тобрук
32 ° 05′42 ″ с.ш. 23 ° 55′55 ″ в.д. / 32,095 ° с. Ш. 23,932 ° в. / 32.095; 23.932
РезультатПобеда оси
Воюющие стороны

 объединенное Королевство

 Новая Зеландия
Командиры и лидеры
объединенное Королевство Джон Хазелден  †Королевство Италия Джузеппе Ломбарди[1]
Сила
  • ~ 650–700 пехотинцев и солдат
  • 1 крейсер
  • 6 эсминцев
  • 16 МТБ
  • 3 Моторные запуски
  • 30 десантных кораблей
  • 1 подводная лодка
[2]
[2]
Жертвы и потери
  • 800 убитых и 576 взятых в плен
  • 1 крейсер
  • 2 эсминца
  • 4 МТБ
  • 2 мл
  • Несколько десантных кораблей
  • 15 итальянцев и 1 немец убиты
  • Ранены 43 итальянца и 7 немцев[3]
  • 30 самолетов

Соглашение об эксплуатации была наземной и десантной операцией, проведенной британскими, родезийскими и новозеландскими войсками на удерживаемых странами Оси Тобрук с 13 по 14 сентября 1942 г., во время Вторая мировая война. А Специальная группа допроса Отряд, свободно владеющий немецким языком, принимал участие в вылетах в тылу врага. Отвлекающий действия распространяются на Бенгази (Операция двоеженство ), Оазис Яло (Операция Ницца ) и Barce (Операция Караван ).[4][а] Рейд на Тобрук стал для союзников катастрофой; англичане потеряли убитыми и пленными несколько сотен человек, один крейсер, два эсминца, шесть моторные торпедные катера и десятки малых судов-амфибий.

Фон

Целью Операционного соглашения было подорвать Ось военные усилия в Северной Африке путем уничтожения аэродромов, портовых сооружений, судов снабжения, транспортных средств и крупных нефтяных складов.[6] Союзники также намеревались захватить Оазис Яло, который должен был использоваться как место встречи для отступающих сухопутных войск, участвовавших в других операциях.[7]

Прелюдия

Патрули G1 и T1 Группа Long Range Desert (LRDG) 50 человек, 12 легких грузовиков и пять джипы напали Barce аэродром и главные казармы, уничтожив 16 самолетов и повредив еще семь.[8][9] При нападении на казармы ЛРДГ потеряла четырех человек и две машины. Возле Zaptié силы LRDG были перехвачены итальянской моторизованной ротой, при этом все грузовики, кроме двух, были повреждены или уничтожены. В грузовики были загружены наиболее тяжело раненые, а остальные прошли 99 миль (160 км) пешком. Итальянцы взяли семь Новозеландцы и три Родезийцы заключенный, все ранены. Через год четверо новозеландцев смогли бежать.[9]

Подполковник Дэвид Стирлинг и партия Специальное воздушное сообщение при поддержке патрулей S1 и S2 LRDG должны были попытаться совершить крупный набег на Бенгази, но после опоздания их присутствие было обнаружено после столкновения на блокпосту на рассвете. Потеряв элемент неожиданности и отступив темноту, Стирлинг приказал отступить.[4] Нападение на оазис Джало было совершено Силы обороны Судана и патрули S1 и S2 ДСДР. Первая атака в ночь с 15 на 16 сентября была легко отражена защитниками, которые были начеку и получили подкрепление. Нападавшие отступили 19 сентября, когда к оазису подошла итальянская колонна помощи.[9]

Основная атака

В соглашении об операции участвовали десантные силы численностью около 400 человек. Королевская морская пехота, 180 Аргайл и горцы Сазерленда (Капитан Норман МакФи) 14 взвод, рота Z, I батальон, Королевские фузилеры Нортумберленда (Лейтенант Эрнест Реймонд) армейские инженеры и отряд B (подполковник Джон Эдвард Хазелден) около 150 SAS приближается из пустыни. Десантные силы были разделены на отряд A, поддерживаемый эсминцами и предназначенный для высадки морских пехотинцев на полуострове к северу от Тобрука, а отряд C, состоящий из прибрежных подразделений, был направлен к входу к востоку от гавани Тобрука. Отряд B захватил итальянскую 152-мм береговую батарею, но ее быстро отбили итальянские морские пехотинцы с Батальон Сан-Марко. Хазелден погиб в бою. Большая часть береговых батарей и позиций оставалась в руках Оси.[10]

Force A

Force E, группа коммандос с подводной лодки HMSТаку не удалось установить на берегу маяки для направления основных британских сил из-за плохих морских условий. Гарнизон был усилен, и эсминцы HMSСикх и Зулусский ввод морских войск высадил их не на тот берег, далеко к западу от предполагаемого места высадки.[11] Британский эсминец Сикх, возглавлявший попытку высадки, был поражен итальянскими 152-мм (6-дюймовыми) береговыми батареями и немецкими 88 мм противотанковые ружья, принимая на себя войска. Зулусский пришел на помощь, но не смог вытащить Сикх ясно и в конце концов затонул; По сообщениям, 122 члена экипажа были убиты, а оставшиеся в живых, большинство из которых были спасены из воды отступающими лодками-амфибиями, в конечном итоге попали в плен. Днем 14 сентября, возвращаясь в Александрию, HMSКовентри был сильно поврежден немецкими Ju 87 Погибли пикировщики с Крита и 63 члена экипажа. Ковентри был затоплен Зулусский который был сбит немецкими Ju-87 и Ju-88 истребители-бомбардировщики [12] немного позже. Находясь на буксире и в 100 милях (120 миль; 190 км) от Александрии, Зулусский затонул с потерей 39 членов экипажа.[13]

Сила C

LRDG – SAS на грузовиках остановились на массивном обнажении горных пород Гилф Кебир во время Операционного соглашения

Еще одна высадка на моторных катерах и катерах с отрядом горцев Аргайл и Сазерленд и пулеметным взводом королевских фузилеров Нортумберленда, которые Пулеметы Виккерс должны были оборонять периметр, частично не смогли добраться до точки приземления. Из-за очень сильного огня из гавани Тобрук только два катера, MTB 261 и MTB 314, попали в бухту Марса-Умм-эль-Шауск. MTB 314 застрял на мелководье, но MTB 261 удалось высадить сержанта «Дасти» Миллера и его группу Джорди-фузилеров и отплыть.[14] В моторные запуски МТБ ML 353, Ml 352, ML 349 и 17 были отбиты заграждениями и итальянской флотилией торпедных катеров и миноносцев. вооруженные моторные баржи.[15][16] Три МТБ запустили торпеды по военным кораблям в гавани, но безрезультатно.[17] ML 353 был подожжен и затоплен либо поражен итальянскими военными кораблями, либо обстрелян итальянскими Макки С.200 истребители, а ML 352, MTB 308, MTB 310 и MTB 312 были потеряны самолетами Axis.[15][16] МТБ 314, моторный торпедный катер, который был поврежден и сел на мель во время боя, был захвачен немецкой гаванью. тральщик R-10 на рассвете, на борту 117 моряков и солдат. Хотя на обратном пути они часто подвергались бомбардировкам с пикирования и обстрелам, основная часть МТБ и уцелевшие ML достигли Александрии.[18]

Последствия

Британские коммандос во время учений

Десятки британских моряков и морских пехотинцев были спасены с моря и взяты в плен итальянцами. Spica-учебный класс торпедный катер Castore, то Generali-учебный класс Монтанари, вооруженный буксир Вега, флотилия немецких портовых тральщиков и несколько Немецкие и итальянские моторные баржи.[2] Несколько импровизированных моторных судов-амфибий, отставших от силы А, пытавшихся достичь Александрии на очень низкой скорости, также были захвачены вместе со своими экипажами.[19][20][21] Командир СикхКапитан Джон Миклтуэйт был взят в плен, когда итальянская моторная баржа захватила одно из десантных судов Королевской морской пехоты и два лихтера, которые она буксировала.[22] А шлюпка пилотируемый выжившими из ML 352, следовавшими тем же путем эвакуации, был пойман Castore в полдень.[23] Потери составили около 300 морских пехотинцев, 160 солдат, 280 матросов, зенитный крейсер. Ковентри, разрушители Сикх и Зулусский, два моторных катера, четыре МТБ и несколько малых судов-амфибий.[4] Морские пехотинцы Великобритании потеряли 81 убитым, а ВМС потеряли еще 217 человек в результате потопления корабля; около 576 выживших попали в плен.[24] Потери Оси составили 15 итальянцев и один немец убитыми, 43 итальянца и семь немцев ранены.[4]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Нарцисс, Подснежник, Тюльпан и Гиацинт были вымышленными кодовыми названиями, придуманными автором книги, опубликованной в 1945 году, когда официальные названия операций были секретными, и которые вошли в общий обиход.[5]

Сноски

  1. ^ Брагадин 1957 г., п. 220.
  2. ^ а б c L'operazione Daffodil nel piano Agreement (на итальянском)
  3. ^ Молинари и Андерсон, 2007, стр. 71
  4. ^ а б c d Молинари и Андерсон (2007), стр. 71
  5. ^ О'Кэрролл 2005, стр. 25–26
  6. ^ Смит, стр. 22–23.
  7. ^ Молинари и Андерсон (2007), стр. 70
  8. ^ О'Кэрролл 2005, стр. 62
  9. ^ а б c Молинари и Андерсон (2007), стр. 72
  10. ^ Playfair 2004, стр. 20–23.
  11. ^ Смит, стр. 90–95.
  12. ^ Смит, стр. 189
  13. ^ Playfair 2004, п. 22.
  14. ^ Смит, стр. 111
  15. ^ а б Брагадин, 1957 с. 220
  16. ^ а б Sadler (2008), стр. 266–68.
  17. ^ Смит, стр. 119
  18. ^ Rohwer 2005 стр. 196
  19. ^ Смит, стр. 122, 144.
  20. ^ Смит, стр. 213
  21. ^ Сэдлер (2008), стр. 231–32
  22. ^ Ландсборо, Гордон (2015). Коммандос Тобрук: Рейд на уничтожение базы Роммеля. Фронтовые книги. ISBN  978-1-84832-245-5.
  23. ^ Сэдлер (2008), стр. 269
  24. ^ Соглашение об «Операции»"". Архивировано из оригинал 21 августа 2018 г.. Получено 28 января 2015.

Рекомендации

  • Брагадин, Марк Антонио (1957). Итальянский флот во Второй мировой войне. Аннаполис, доктор медицины: Военно-морской институт США. ISBN  978-0-405-13031-1.
  • Ландсборо, Гордон (1989). Коммандос Тобрук: Рейд на уничтожение базы Роммеля. Лондон: Presidio Press. ISBN  1-85367-025-1.
  • Молинари, Андреа; Андерсон, Дункан (2007). Desert Raiders: спецназ стран Оси и союзников 1940–43. Оксфорд: скопа. С. 68–73. ISBN  978-1-84603-006-2.
  • О'Кэрролл, Брендан (2004). Барс-рейд. Веллингтон, Новая Зеландия: Ngaio Press. ISBN  0-9582243-8-2.
  • Плейфэр, генерал-майор И.С.О.; и другие. (2004) [1-е. паб. HMSO 1966]. Батлер, Дж. Р. М. (ред.). Средиземноморье и Ближний Восток: разгром сил Оси в Африке. История Второй мировой войны Военная серия Соединенного Королевства. IV (Военно-морская и военная пресса - ред.). Лондон: HMSO. ISBN  1-84574-068-8.
  • Ровер, Юрген; Хюммельхен, Герхард; Вайс, Томас (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (3-е изд. Ред.). Лондон: Чатем. ISBN  1-86176-257-7.
  • Сэдлер, Джон (2016). Соглашение об операции: еврейские коммандос и рейд на Тобрук. Лондон: Блумсбери. ISBN  978-1-4728-1489-0.
  • Смит, Питер Чарльз (1987). Резня в Тобруке: история соглашения об операции. Лондон: Кимбер. ISBN  0-7183-0664-3.

дальнейшее чтение