Ню-Олесунн - Ny-Ålesund

Ню-Олесунн
Городок
Ню-Олесунн в июне 2013 года
Ню-Олесунн в июне 2013 года
Ню-Олесунн находится на Шпицбергене.
Ню-Олесунн
Ню-Олесунн
Расположение на Шпицбергене
Координаты: 78 ° 55′30 ″ с.ш. 11 ° 55′20 ″ в.д. / 78.92500 ° с. Ш. 11.92222 ° в. / 78.92500; 11.92222Координаты: 78 ° 55′30 ″ с.ш. 11 ° 55′20 ″ в.д. / 78.92500 ° с. Ш. 11.92222 ° в. / 78.92500; 11.92222
СтранаНорвегия
Область, крайШпицберген
ОстровШпицберген
Земельные участкиЗемля Оскара II
численность населения
• Общий35
Часовой поясUTC + 1 (CET )
• Летом (Летнее время )UTC + 2 (CEST )
Интернет сайтKingsbay.нет

Ню-Олесунн ("Новый Олесунн ") - небольшой городок в Земля Оскара II на острове Шпицберген в Шпицберген, Норвегия. Он расположен на полуострове Брёггер (Brøggerhalvøya ) и на берегу бухты Kongsfjorden. В город компании принадлежит и управляется Kings Bay, который предоставляет помещения для постоянных исследовательских институтов из десяти стран. Город в конечном итоге принадлежит Министерство климата и окружающей среды и не включен. В Ню-Олесунне круглогодично проживает от 30 до 35 постоянных жителей, а летом - до 120 человек. Аэропорт Ню-Олесунн, Хамнераббен, Ракетный полигон Свальбарда, порт и Город и музей шахты Ню-Олесунн, а также пятнадцать постоянных исследовательских станций. Это самое северное функциональное гражданское поселение в мире.

Город был основан в 1917 г. Питер Брандал и его горнодобывающая компания Kings Bay Kull Comp. Первоначально добыча велась до 1929 года, но большую часть 1920-х годов она была убыточной. Из Ню-Олесунна была запущена серия воздушных экспедиций в направлении Северный полюс. Компания была национализированный в 1933 году город использовался для туризма и как рыбацкий порт. Добыча возобновилась на несколько месяцев в 1941 году, а затем в 1945 году. После нескольких смертельных инцидентов, в том числе авария на шахте 5 ноября 1962 г. в результате чего погиб 21 горняк в так называемой Kings Bay Affair, добыча была прекращена и Третий кабинет Герхардсена подал в отставку. Станция телеметрии Kongsfjord открылся в 1967 году, и постепенно город превратился в научно-исследовательский поселок. С 1992 г. иностранным учреждениям разрешено строить в городе постоянные станции.

География

Ню-Олесунн расположен на северном берегу Брёггерхалвёйи, полуострова Земли Оскара II на острове Шпицберген. Город расположен на южном берегу Конгс-фьорда (буквально «Королевская бухта»), залива на западном побережье Шпицбергена, который соединяется с Forlandssundet из Гренландское море. Напротив Ню-Олесунна находится полуостров Blomstrandhalvøya и бывшее поселение Нью-Лондон.[1]

Поскольку Ню-Олесунн не включен, в нем отсутствует формальная территория. Если для обозначения города использовать землю, принадлежащую Кингс-Бей, она будет иметь площадь 300 квадратных километров (120 квадратных миль), что будет охватывать как северное, так и южное побережье Конгс-фьорда. Kings Bay сохраняет за собой право собственности на всю землю в этом районе, хотя претензии по добыче полезных ископаемых принадлежат Store Norske.[2]

История

Основная статья: История Ню-Олесунна

Угольные месторождения на Конгс-фьорде были впервые обнаружены Джонас Пул во время китобойной экспедиции в этом районе в 1610 году. Более тщательного анализа они не получали до 1861 года, когда Кристиан Вильгельм Бломстранд проведены опросы. Шведская экспедиция исследовала уголь в 1870 и 1901 годах. Берген – Шпицберген Кульгрубекомпани предъявил претензии по вкладам. Если не следить, Эрнест Мэнсфилд занимали претензии в 1905 и 1906 годах, которые были проданы Северная разведочная компания. Ltd. в 1910 году. Первая испытательная шахта была построена в 1909 году,[3] в 1912 году - хижина.[4] Претензии были проданы Питер Брандал из Олесунна в 1916 году, который отправил два корабля и шестьдесят человек в Кингс-Бэй летом 1916 года. Прибыв 21 июля, они немедленно начали добычу угля. Kings Bay Kull Comp. была основана 14 декабря 1916 года.[5] Тридцать человек были отправлены в Кингс-Бэй на сезон 1917 года и начали строительство города. К зиме достроили постройки, шахты, порт и железную дорогу.[6]

Город в конце 1910-х гг.

В первую зиму остались шестьдесят четыре человека. С мая 1918 года они были дополнены, в результате чего количество летнего населения достигло 300. В последующие годы город постепенно расширялся за счет дополнительных жилых и рабочих зданий.[7] В первые годы для поселения использовалось несколько названий, в том числе Кингс-Бэй, Кингсбай и Брандал-Сити. Ню-Олесунн вошел в обиход в начале 1920-х годов и вскоре стал официальным названием поселения.[8] В 1919 году на горных выработках произошло две забастовки, первая продолжалась с лета по октябрь, а вторая - с ноября по январь 1920 года. Из-за гололеда судоходство ежегодно ограничивалось с мая по октябрь.[9] К 1919 году компания столкнулась с серьезными финансовыми трудностями. Британский захват был отклонен, и вместо этого было введено государственное соглашение о закупке угля, фактически субсидии.[10] К 1921 году мужчины начали собирать свои семьи, в результате чего женское население увеличилось до двадцати двух, а детское население - до двадцати трех.[11] Поэтому была взята импровизированная школа.[12]

Геофизический институт им. Тромсё в 1920 году основал геофизическую станцию ​​в Квадехукене,[13] хотя он оставался в эксплуатации только до 1924 года.[14] Производство росло в течение 1920 г., достигнув пика в 99 000 тонн в год.[15] Ожижение угля предпринимались с 1924 по 1927 год, но оказались убыточными.[16] Профсоюз Kings Bay Arbeiderforening был основан в 1925 году, хотя многие из рабочих ранее организовывались самостоятельно.[17] В 1919 году компания Northern Exploration Company настаивала на том, что у них есть Blomstrandhalvøya.[18] Дело закончилось тем, что в 1925 году правительство Норвегии выкупило их претензии, часть которых была продана Kings Bay.[19]

Norge в Ню-Олесунне 7 мая 1926 г.

Между 1925 и 1928 годами было предпринято четыре попытки достичь Северного полюса по воздуху из Ню-Олесунна. Один вовлеченный летающие лодки во главе с Роальд Амундсен.[20] Флойд Беннетт и Ричард Э. Берд сделал попытку. Амундсен и Умберто Нобиле дирижабль Norge покинул Ню-Олесунн и направился через Северный полюс в Аляска. Из-за разногласий по поводу предыдущих попыток некоторые считают это первой успешной экспедицией к Северному полюсу.[21] После двух коротких стычек дирижабль Нобиле Италия покинул Ню-Олесунн 23 мая 1928 года, чтобы достичь Северного полюса, но разбился на обратном пути.[22]

Первая авария со смертельным исходом на шахте произошла на шахте Эстер 16 декабря 1926 года, в результате чего погибли два шахтера. Постепенно произошла серия более мелких аварий.[23] Низкая прибыльность компании заставила правительство прекратить субсидии с 1929 года.[24] В последующие годы в Ню-Олесунне содержалась небольшая группа охраны и обслуживания.[25]

По состоянию на 1929 год Кингс-Бэй был должен государству 18,6 миллиона норвежских крон. Aalesunds Kreditbank. Таким образом, государство национализированный компании, вступившей в силу 23 декабря 1933 г.[25] В 1935 году открылась рыболовная станция, которая продавала припасы для рыболовных судов и производила пропарку. рыбий жир и засолка трески.[26] Поскольку станция нуждалась в субсидиях, через два года ее закрыли.[27] С 1936 года открылась гостиница для туристов. Его самое сложное здание, Nordpolhotellet, открылось 3 сентября 1939 года, хотя город был заброшен всего через несколько дней из-за вспышки Вторая мировая война.[28] Однако это подстегнуло норвежский спрос на уголь, и 7 мая 1941 года город был переселен.[29] Однако весь остров был эвакуирован 29 августа, когда критическая инфраструктура была взорвана.[30]

Шахтеры в шахте Агнес

Кингс-Бэй направил бригаду после окончания войны: первые 90 рабочих прибыли в Ню-Олесунн 13 августа 1945 года. Они начали реконструкцию, и в ноябре началась добыча полезных ископаемых.[31] В 1947 году производство достигло 61000 тонн.[32] В результате взрыва 4 декабря 1948 года погибли пятнадцать горняков.[33] Пробный сброс почтовых отправлений состоялся в 1946 году, а регулярные рейсы предоставлялись с 1949 года.[34] Наблюдения за погодой проводились с 1950 по 1953 год, а затем после 1961 года.[35] Шахта затопила 26 апреля 1949 года, на ее опорожнение ушло полгода.[36] 7 января 1951 г. произошел взрыв на шахте «Эстер V», в результате чего погибли девять человек.[37]19 марта 1952 года на шахте Эстер произошел еще один взрыв, на этот раз погибло девятнадцать человек.[38] В результате было проведено несколько расследований и запросов, что привело к повышению безопасности горных работ.[39]

В 1956 г. Парламент утвердила крупную модернизацию горнодобывающих предприятий, которая обойдется в 20 миллионов норвежских крон,[40] в надежде, что производство достигнет 200 000 тонн.[41] В 1956 году два брата, Эйнар Сверре и Гуннар Сверре Педерсен, через свою компанию Norsk Polar Navigasjon, предложил построить аэропорт в Квадехусслетте, на самой удаленной точке Brøggerhalvøya.[42] Это было встречено противодействием как норвежских, так и советских властей, и никаких разрешений выдано не было.[43] хотя они преследовали это дело в течение десяти лет.[44] К 1959 году компания Ester I была исчерпана, и железная дорога была закрыта - транспорт заняли грузовики, а производство оставалось низким в конце 1950-х годов.[45]

В результате взрыва 5 ноября 1962 года погиб 21 горняк. Было проведено два расследования, и этот вопрос стал предметом горячих политических дебатов.[46] Что стало Kings Bay Affair, Третий кабинет Герхардсена был вынужден уйти в отставку в августе 1963 г.,[47] и все горные работы в Ню-Олесунне были прекращены с 5 ноября 1963 года. Тем временем в Кингс-Бэй оставалось оборудование и сооружения на случай, если дальнейшее технологическое развитие позволит повысить безопасность горных работ.[47] Первое исследовательское учреждение появилось в 1967 году, когда Станция телеметрии Kongsfjord был открыт для общения с Европейская организация космических исследований Спутники. В Королевский норвежский совет по научным и промышленным исследованиям взял на себя ежедневное управление Ню-Олесунном до закрытия телеметрической станции в 1974 году.[48] На станции было построено Аэропорт Ню-Олесунн, Хамнераббен,[49] В результате появилось около тридцати сотрудников.[50]

Трубопроводы и кабели расположены в утилидоры избежать вечная мерзлота

В Норвежский полярный институт создали научную станцию ​​в Ню-Олесунне в 1966 году, ионосфера измерительная станция из Isfjord Radio.[51] Ранним научным агентом был Норвежский институт исследований воздуха, который проводил исследования воздуха в Ню-Олесунне с середины 1970-х годов.[52] Постепенно возрос интерес к исследованиям в Ню-Олесунне. В первые годы ряд университетов отправляли летние экспедиции.[53] Kings Bay также получил доход от продажи топлива, материалов и воздушного транспорта рыбакам, ловящим креветок.[54] К 1977 году Kings Bay заключила сделку с тогдашним государственным Store Norske, чтобы продать все свои права собственности, но сохранила за собой права собственности в районе Ню-Олесунн.[55] В начале 1980-х годов был разработан план управления культурным наследием, который включал реконструкцию нескольких старых домов. В 1992 г. был внесен в список почти весь город.[56]

Строительство Станция Цеппелин начато в 1988 г.[52] а в 1990 году Kings Bay перенесла свою администрацию из Осло в Ню-Олесунн. С 1992 года правительство разрешило международным исследовательским учреждениям создавать станции в Ню-Олесунне,[57] таким образом, несколько институтов построили станции в начале 1990-х годов.[58] Этому соответствовала также компания Kings Bay, которая инвестировала в увеличенные мощности, включая общежития, новый док и улучшенные коммуникации.[59] К 1996 году в Ню-Олесунне было более ста исследовательских проектов.[60]

Климат

Ню-Олесунн имеет полярный климат (Köppen ET). Однако зимние температуры очень мягкие по сравнению с другими местами с той же классификацией из-за Североатлантический дрейф.

Климатические данные для Ню-Олесунн
МесяцЯнвФевМарАпрМайИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Рекордно высокая ° C (° F)6.6
(43.9)		5.3
(41.5)		5.0
(41.0)		7.8
(46.0)		9.7
(49.5)		12.3
(54.1)		18.7
(65.7)		18.6
(65.5)		12.3
(54.1)		10.6
(51.1)		7.4
(45.3)		7.4
(45.3)		18.7
(65.7)
Средняя высокая ° C (° F)−8.6
(16.5)		−9.0
(15.8)		−9.0
(15.8)		−6.0
(21.2)		−0.1
(31.8)		4.4
(39.9)		7.3
(45.1)		6.3
(43.3)		2.4
(36.3)		−2.8
(27.0)		−5.1
(22.8)		−7.6
(18.3)		−2.3
(27.8)
Среднесуточное значение ° C (° F)−12.3
(9.9)		−12.9
(8.8)		−12.9
(8.8)		−9.6
(14.7)		−2.7
(27.1)		2.5
(36.5)		5.5
(41.9)		4.5
(40.1)		0.3
(32.5)		−5.5
(22.1)		−8.3
(17.1)		−11.0
(12.2)		−5.2
(22.6)
Средняя низкая ° C (° F)−16.0
(3.2)		−16.8
(1.8)		−16.7
(1.9)		−13.2
(8.2)		−5.4
(22.3)		0.7
(33.3)		3.7
(38.7)		2.7
(36.9)		−1.8
(28.8)		−8.1
(17.4)		−11.5
(11.3)		−14.4
(6.1)		−8.1
(17.5)
Рекордно низкая ° C (° F)−36.6
(−33.9)		−41.1
(−42.0)		−42.2
(−44.0)		−34
(−29)		−19.1
(−2.4)		−8.5
(16.7)		−2.7
(27.1)		−5.5
(22.1)		−15
(5)		−20.6
(−5.1)		−27.2
(−17.0)		−34.3
(−29.7)		−42.2
(−44.0)
Средний осадки мм (дюймы)44.4
(1.75)		35.4
(1.39)		45.7
(1.80)		27.0
(1.06)		15.9
(0.63)		15.4
(0.61)		26.3
(1.04)		35.3
(1.39)		51.8
(2.04)		34.5
(1.36)		40.1
(1.58)		39.1
(1.54)		410.9
(16.19)
Среднее количество дней с осадками151514161615161618202016197
Средние снежные дни151414151463211181815145
Средний относительная влажность (%)71787674768183807771716976
Источник 1: Статистика климата Метео.[61] Météo Climat[62]
Источник 2: Ню-Олесунн, Норвегия: прогноз погоды в поездках

Исследование

Подбегающая гондола Цеппелинфьеллет к дирижабль
РСДБ радиотелескоп.

В Ню-Олесунне работают шестнадцать постоянных исследовательских станций, которыми управляют агентства из десяти стран. Кроме того, есть несколько учреждений, которые проводят постоянные исследования без создания собственных станций. Большинство исследований сосредоточено на науках об окружающей среде и о Земле, благодаря географической широте города, близости к нетронутой природе и относительно мягкому климату. По сравнению с другими местами на такой широте, Ню-Олесунн предлагает хорошо развитую инфраструктуру с точки зрения помещений, лабораторий, доступа и связи. Весь город остается собственностью и управляется Kings Bay, который предоставляет услуги приезжающим ученым.[63]

Представители участвующих институтов встречаются в Комитете менеджеров науки Ню-Олесунна (NySMAC) дважды в год. Основные цели NySMAC - распространение информации о существующих исследованиях и планирование будущих исследований.[64] Научный форум Свальбарда (SSF) - это агентство, которое выступает в качестве координатора информации и координации исследований на всей территории Свальбарда. Базирующийся в Лонгйире, он возглавляется Исследовательский совет Норвегии. Среди задач SSF - управление базой данных исследований на Шпицбергене (RiS), которая содержит информацию обо всех предыдущих и текущих исследованиях архипелага. Kings Bay участвует в SSF и требует, чтобы все исследователи зарегистрировали свои проекты в RiS.[65] Американцы действительно присутствуют в форме финансируемой Национальным научным фондом группы, известной как Svalbard REU, которая ежегодно проводит исследования окружающих ледников.

Ниже приводится список всех действующих в настоящее время постоянных исследовательских станций в Ню-Олесунне. В нем указывается название станции, институт, в котором она работает, национальность, год основания станции и характер проведенных исследований.

Список исследовательских станций[66]
СтанцияУчреждениеНациональностьСтандартное восточное время.Исследование
Амундсен-НобилеНациональный исследовательский совет ИталииИталия Италия2009Атмосферный
АрктическийГронингенский университетНидерланды Нидерланды1995Экология и др.
Арктическая Желтая рекаКитайское управление Арктики и АнтарктикиКитай Китай2004Окружающая среда, гляциология, метеорология, морские экосистемы, метеорология, измерения космоса и Земли
БританскийБританская антарктическая службаобъединенное Королевство объединенное Королевство1991Земля и науки о жизни
Corbel Сноска AWIPEVФранцузский полярный институт Поль-Эмиль ВикторФранция Франция1963Атмосферные науки, гидрология, гляциология
ДасанКорейский институт полярных исследованийЮжная Корея Южная Корея2002Атмосферная химия, ледниковая и перигляциальная геоморфология и гидрология
Dirigibile ItaliaНациональный исследовательский совет ИталииИталия Италия1997Окружающая среда и климат
ХимадриНациональный центр полярных и океанских исследованийИндия Индия2008Атмосферные науки, морские экосистемы и загрязнение
ЯпонскийНациональный институт полярных исследованийЯпония Япония1990Физика атмосферы, гляциология, метеорология, океанография и биология суши
Колдевей Сноска AWIPEVИнститут Альфреда ВегенераГермания Германия1991Физика атмосферы, биология, химия и геология. Часть Сеть наблюдения за общим содержанием углерода.[67]
Морская лабораторияKings BayНорвегия Норвегия2005Морская биология
Работ Сноска AWIPEVФранцузский полярный институт Поль-Эмиль ВикторФранция Франция1999Атмосфера и науки о жизни
Ракетный диапазонРакетный полигон АндёяНорвегия Норвегия1997Звуковые ракеты
СвердрупНорвежский полярный институтНорвегия Норвегия1999Разные
РСДБНорвежское картографическое управлениеНорвегия Норвегия1992Интерферометрия с очень длинной базой
дирижабльНорвежский полярный институтНорвегия Норвегия1988Атмосферный

Сноска AWIPEV Французские и немецкие станции являются частью совместного Арктическая исследовательская станция AWIPEV с 2003 года.

Добыча полезных ископаемых

Kings Bay горных работ в первые годы

Угольные пласты расположены между поселком и в сторону горы Цеппелинфьеллет. Угольные месторождения имеют ширину около 5 км (3 мили) в направлении восток-запад и около 1,5 км (1 милю) в ширину в направлении север-юг. Есть шесть швов, расположенных под углом от десяти до двадцати градусов к поверхности. Толщина шва варьируется от нескольких сантиметров (около дюйма) до 15 метров (49 футов). Переменная толщина увеличивала сложность добычи. Сверху швы называются Ragnhil, Josefine, Otelie, Advokat, Sofie и Ester. Большинство из последних трех расположено ниже уровня моря. Каждый вал был назван в честь шва, с которым он соединялся. Район был дополнительно разделен на районы: Восточный, Агнес, Восточный Центр, Западный Центр, Западный и Лагуна. Только три фильма видели производство: «Агнес», «Восточный центр» и «Западный центр».[68]

Угольные пласты являются частью Третичный образование создано 65 миллионов лет назад. Классифицируется как битуминозный уголь и каннельный уголь, с высоким содержанием нефти (16–25 процентов) и высоким содержанием серы (2 процента). Это такая же формация, что и угольные шахты в Longyearbyen и Свеагрува, но слой Ню-Олесунн был смещен относительно них.[68]

Транспорт и связь

А Люфттранспорт Дорнье До 228 приземляясь в Аэропорт Ню-Олесунн, Хамнераббен

В Ню-Олесунне есть дорожная сеть, которая соединяет здания в поселении, но эта сеть не выходит за пределы поселения. Внедорожный Моторизованный транспорт запрещен на голой земле, но снегоходы широко используются зимой - как в коммерческих, так и в развлекательных целях.[69] Гавань Ню-Олесунн находится в ведении Kings Bay. Помимо обслуживания исследовательского сообщества, он открыт для коммерческих и рекреационных судов. Он имеет одну большую причал, которая Международный кодекс охраны судов и портовых средств соответствует требованиям и обычно используется круизными лайнерами.[70] Чтобы добраться до станции Цеппелин, расположенной на высоте 485 метров (1591 фут) выше среднего уровня моря, существует канатная дорога который подбегает к Цеппелинфьеллет.[52]

Аэропорт Ню-Олесунн, Хамнераббен состоит из одного гравия длиной 808 метров (2651 фут) и шириной 30 метров (98 футов). ВПП, расположенный к северо-западу от поселка. Он имеет 30 на 75 метров (98 на 246 футов) фартук и служба полетной информации аэродрома, но не имеет терминала и ангара.[71] Кингс Бэй чартеры Люфттранспорт летать от двух до четырех рейсов в неделю, используя Дорнье До 228 самолет в Аэропорт Свальбарда, Лонгйир. Билеты доступны только после разрешения Kings Bay.[72] Ракетный полигон Свальбарда это стартовая площадка за зондирующие ракеты. Принадлежит Ракетный полигон Андёя, его высокая широта делает его подходящим для запуска ракет для исследования Магнитное поле Земли.[73] Это самая северная в мире стартовая площадка.[74]

От реализации Подводная кабельная система Свальбарда в 2003 году у Ню-Олесунна родился близнец 155 мегабит в секунду микроволновая связь с Лонгйиром. В 2014 году были проложены две резервные оптоволоконные пары, что позволило увеличить пропускную способность до 10 гигабит в секунду. Волоконно-оптическая линия принадлежит Uninett и стоила 90 миллионов норвежских крон (примерно 9,2 миллиона евро) для установки.[75] В интерферометрия с очень длинной базой Станция в Хамнераббене чувствительна к электромагнитному излучению определенных частот. Таким образом, существует 20-километровая запретная зона для устройств, передающих на частотах от 2,1 до 2,5 ГГц. Запрет распространяется на мобильные телефоны, Bluetooth, Вай фай и другие беспроводные устройства.[76] Telenor Maritim Radio управляет УКВ морское радио передается в Ню-Олесунне, которым удаленно управляет Будё Радио.[77]

Среда

Ню-Олесунн расположен в экосистеме высокой Арктики в тундра зона. Он расположен среди богатейшей фауны и флоры Свальбарда, особенно вдоль края Конгс-фьорда и особенно в его внутренних частях. Некоторые из утесов густо населены птицами; Ню-Олесунн - самый богатый на птиц район архипелага, особенно кулики. В Свальбардская куропатка - единственная зимующая птица. Растительность бедная и уязвимая, в основном состоит из лишайник. Млекопитающие в этом районе включают Шпицберген северный олень, то Арктическая лиса и Полярный медведь.[78] Все люди в поселении должны иметь при себе винтовки из-за медведей, и все двери в городе остаются открытыми, чтобы люди могли укрыться в случае нападения.[76] В непосредственной близости находятся три охраняемые территории: Птичий заповедник Бломстрандхамна, Птичий заповедник Конгсфьорд и Заповедник Оссиан Сарс.[78]

Климат мягкий для северных широт из-за Североатлантическое течение который течет на север от материковой части Норвегии до западного побережья Шпицберген. Он также получает тепло от преобладающих фронтов высокого давления, которые переносят теплый воздух из Атлантики в океан. Баренцево море. В городе самые низкие температуры в марте, в среднем -12 ° C (10 ° F) и самые высокие в среднем 6 ° C (43 ° F) в июле.[79] Солнце не заходит с 18 апреля по 24 августа (полуденное солнце ) и не поднимается с 25 октября по 17 февраля (полярная ночь ). Но с 11 по 30 декабря не бывает морских сумерек, только 24 часа темноты, называемые астрономическими сумерками. Участок достаточно изолирован, чтобы его можно было использовать для измерения уровней фонового загрязнения в высокогорных районах Арктики. тропосфера.[80]

Галерея

  • Ню-Олесунн 2013 06 07 2305 (10178252673) .jpg
  • Ню-Олесунн 2013 06 07 2313 (10178365155) .jpg
  • Ню-Олесунн 2013 06 07 2304 (10178237266) .jpg
  • Ню-Олесунн 2013 06 07 3602 (10178426083) .jpg
  • Kongsfjorden 60.JPG
  • Ню-Олесунн 2013 06 07 2328 (10178897465) .jpg

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Den norske los: 260–265
  2. ^ Ножницы: 12
  3. ^ Ханой: 9
  4. ^ Ханоа: 10
  5. ^ Ханоа: 16
  6. ^ Ханоа: 15
  7. ^ Хано: 18
  8. ^ Ханоа: 19
  9. ^ Ханоа: 21
  10. ^ Ханоа: 22
  11. ^ Ханоа: 23
  12. ^ Ханоа: 125
  13. ^ Ханоа: 44
  14. ^ Ханоа: 45
  15. ^ Ханоа: 28
  16. ^ Ханоа: 38
  17. ^ Ханоа: 134
  18. ^ Ханоа: 31
  19. ^ Ханоа: 33
  20. ^ Хисдаль: 102
  21. ^ Хисдаль: 103
  22. ^ Хисдаль: 49
  23. ^ Ханоа: 34
  24. ^ Ханоа: 40
  25. ^ а б Ханоа: 61
  26. ^ Ханоа: 65
  27. ^ Ханоа: 66
  28. ^ Ханоа: 70
  29. ^ Ханоа: 73
  30. ^ Ханоа: 74
  31. ^ Ханоа: 78
  32. ^ Ханоа: 80
  33. ^ Ханоа: 82
  34. ^ Ханоа: 159
  35. ^ Ханоа: 149
  36. ^ Ханоа: 83
  37. ^ Ханоа: 85
  38. ^ Ханоа: 86
  39. ^ Ханоа: 87
  40. ^ Ханоа: 96
  41. ^ Ханоа: 98
  42. ^ Тамнес: 15
  43. ^ Тамнес: 23
  44. ^ Тамнес: 45
  45. ^ Ханоа: 105
  46. ^ Ханоа: 167
  47. ^ а б Ханоа: 171
  48. ^ Ханоа: 183
  49. ^ Ханоа: 185
  50. ^ Ханоа: 178
  51. ^ Ханоа: 177
  52. ^ а б c Ханоа: 211
  53. ^ Ханоа: 202
  54. ^ Ханоа: 206
  55. ^ Ханоа: 181
  56. ^ Ханоа: 210
  57. ^ Туэзен: 171
  58. ^ Ханоа: 214
  59. ^ Туэзен: 173
  60. ^ Туэзен: 183
  61. ^ "Moyennes 1981-2010 Norvege (Ян-Майен / Свальбард)" (На французском). Получено 10 ноября 2019.
  62. ^ "Статистика Météo Climat для Нью-Олесунна". Météo Climat. Получено 10 ноября 2019.
  63. ^ "Исследование". Kings Bay. Получено 3 апреля 2014.
  64. ^ «Комитет менеджеров науки Нью-Олесунна (NySMAC)». Kings Bay. Получено 3 апреля 2014.
  65. ^ «Научный форум Свальбарда (SSF) и база данных RiS». Kings Bay. Получено 3 апреля 2014.
  66. ^ "Исследовательские станции в Ню-Олесунне". Kings Bay. Архивировано из оригинал 12 марта 2018 г.. Получено 3 апреля 2014.
  67. ^ "Места". Tccon-вики. Получено 3 января 2014.
  68. ^ а б Ханоа: 57
  69. ^ Умбриет (1997): 63–67.
  70. ^ "Правила порта Ню-Олесунн" (PDF). Kings Bay. 2013. Архивировано с оригинал (PDF) 7 апреля 2014 г.. Получено 21 марта 2014.
  71. ^ "ENAS - Ню-Олесунн / Хамнераббен" (PDF). Avinor. 18 ноября 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 7 августа 2012 г.. Получено 17 апреля 2012.
  72. ^ «Путешествие в Ню-Олесунн». Kings Bay. 20 декабря 2010. Архивировано с оригинал 14 апреля 2012 г.. Получено 17 апреля 2012.
  73. ^ «Другие исследовательские институты в Ню-Олесунне». Kings Bay. Май 1997. Архивировано с оригинал 14 апреля 2012 г.. Получено 30 октября 2012.
  74. ^ Ларсен, Рольф Л. (16 ноября 1997 г.). «Romfartshistorie på 79 nord». Aftenposten (на норвежском языке).
  75. ^ Захариассен, Эспен (13 марта 2014 г.). "Forskere på Svalbard for 10 gbit". Текниск Укеблад (на норвежском языке). Получено 4 апреля 2014.
  76. ^ а б Шукман, Давид (6 сентября 2012 г.). «Так далеко, что он может сойти за Марс». Британская радиовещательная корпорация. Получено 3 апреля 2014.
  77. ^ "Будё Радио". Telenor Maritim Radio. Архивировано из оригинал 18 февраля 2014 г.. Получено 3 апреля 2014.
  78. ^ а б Брекке: 6
  79. ^ Maturilli, M .; Herber, A .; Кениг-Лангло, Г. (2013). «Климатология и временные ряды приземной метеорологии в Ню-Олесунне, Свальбард». Данные науки о Земле. 5 (1): 155–163. Дои:10.5194 / essd-5-155-2013.
  80. ^ Ножницы: 18

Библиография

внешняя ссылка