Воздушные змеи для военных радиоантенн - Military radio antenna kites

Воздушный змей «King», используемый Корпусом связи США.

Воздушные змеи для радиоантенн используются для поднятия радиоантенны выше, чем это практично с мачтой. Чаще всего они связаны с портативными радиосистемами, обычно с предварительнымиПервая Мировая Война полевое оборудование, а также иногда использовались для увеличения дальности радиосвязи на военных кораблях. Использование антенн, поддерживаемых воздушным змеем, было ограничено из-за сложности поддержания постоянной высоты антенны, непредсказуемости ветра и улучшений в радиоантеннах, передаче и приеме. В течение Вторая Мировая Война и после того, как они использовались вместе с радиостанции выживания выдается самолетам, выполняющим надводные задания.

История

Король Кайт, Форт Ливенворт, Канзас ок. 1905 г.

До использования радио воздушные змеи использовались вооруженными силами США и других стран для наблюдения, аэрофотосъемки и сигнализации. Они использовались в невоенных целях для подъема радиоантенн по крайней мере с 1898 года, когда Гринлиф Уиттиер Пикард использовал небольшой коробчатый змей, обычно используется для метеорологических наблюдений, чтобы поднять провод на полмили для испытаний беспроводной связи в Метеорологическая обсерватория Блю-Хилл в Милтон, Массачусетс.[1]

12 декабря 1901 г. Гульельмо Маркони отправил первый трансатлантический радиосигнал из Poldhu, Корнуолл, Англия, в Сент-Джонс, Ньюфаундленд. Антенна в Сент-Джонс несла воздушный змей Baden-Powell Levitor, разработанный Баден Баден-Пауэлл как человек, несущий наблюдательный змей.

Король воздушный змей

Первый воздушный змей, использованный Корпус связи армии США специально для подъема антенны был разработан и построен сержантом Томас I. Кинг, Сигнальный корпус роты А, находясь в Форт Ливенворт, Канзас, в 1905 году. Воздушный змей «Король» был большим, 7 футов в высоту и 5 футов в ширину, сделанный из 15 ярдов белого японского шелка на бамбуковой раме и весил менее 2 фунтов.[2] Подобно воздушному змею Сайласа Дж. Конина 1902 года,[3] он имел ромбовидную форму с квадратами сверху и снизу, килем и большим отверстием в центре, что придавало ему некоторую устойчивость кайта. Он использовался либо по отдельности, либо в составе от 2 до 4 воздушных змеев, либо, в менее ветреные дни, вместе с воздушным шаром для обеспечения дополнительной подъемной силы.

Кайт King использовался с небольшим портативным датчики искрового разрядника, а приподнятая антенна мало улучшила дальность передачи сигналов. Прием значительно улучшился, и сигналы можно было слышать даже с Кубы на приемнике, использующем электролитический детектор.[4]

Эксперименты с тетраэдрическими воздушными змеями Bell

Тетраэдрический воздушный змей, созданный Александром Грэмом Беллом, используется для подъема радиоантенны, 1906 год.

Весной 1906 г. Александр Грэхем Белл и Ли деФорест объединились для экспериментов с доктором Беллом четырехгранные воздушные змеи как антенные подъемники. Белл экспериментировал с воздушными змеями в надежде разработать летательный аппарат. Большой змей на 230 ячеек был использован для поднятия антенны на 400 футов в воздух на станции рядом с Форт Майер, Вирджиния. Сигналы были успешно отправлены и получены станцией беспроволочного телеграфа ВМФ в г. Вашингтонская военно-морская верфь.[5] Сообщение отправил генерал в отставке Генри Харрисон Чейз Данвуди, который в то время работал на deForest.

Кайты КИ-1, КИ-2 и КИ-3

Корпус связи США какое-то время поддерживал в качестве стандартного оборудования три модели воздушных змеев для подъема антенн. Они были перечислены в Каталог хранилищ сигнального корпуса еще в 1920 году.

Воздушный змей КИ-1, ранее обозначался как «складной». Малайский змей », был сделан из склеенных и связанных проволокой еловых прутьев, покрытых тканью, размером 60 на 60 дюймов. Он использовался с портативными полевыми беспроводными устройствами.

Кайт King, несколько видоизмененный, был переименован и стал стандартным оборудованием Signal Corps, доступным в двух типах. Воздушный змей КИ-2 был меньшим - 6 футов в высоту на 6 футов в ширину, а КИ-3 - 7 1/2 на 7 1/2. У обоих были еловые палки с ободком из многожильного провода 32-го калибра, с покрытием из «светло-грифельного цвета». перкаль ". Они были предназначены для использования с SCR-44 полевой беспроводной набор, набор перед Первой мировой войной, что-то еще определено в 1920 году Каталог хранения несмотря на то, что SCR-44 является устаревшим и указан в том же Каталог хранения.[6]

Армия и флот эксперименты

Воздушные змеи для поднятия сигнальных флагов и радиоантенн, Первая рота, сигнальный корпус, Национальная гвардия Нью-Йорка, 1907 год.

Британский Королевский флот экспериментировал с антеннами для поднятия воздушного змея на HMSХорошая надежда в 1903 году, используя коробчатый змей, разработанный Сэмюэл Франклин Коди. 300-футовая антенна, поднятая воздушным змеем, увеличила радиус действия радиосвязи с 60 или 70 миль до 110 миль.[7] ВМС США провели эксперименты с воздушно-змеевыми антеннами на торпедных катерах USSStringham и USSБейли в 1911 г.[8]

Немного Сигнальный корпус подразделения проводили эксперименты с воздушными змеями независимо, часто конструируя своих собственных воздушных змеев. В июне 1907 года Первая рота, сигнальный корпус Национальной гвардии Нью-Йорка, изготовила ящичек, малайских и шестиугольных воздушных змеев, чтобы поэкспериментировать с поднятием стандартных международных кодовых флагов и радиоантенн.[9]

В 1915 г. Генерал-адъютант Массачусетса Чарльз Х. Коул, услышав, что немецкий корабль Принц Эйтель Фридрих имел хорошие результаты, используя воздушные змеи для подвешивания радиоантенны, решил сам поэкспериментировать с воздушными змеями. Он спросил Сэмюэля Ф. Перкинса, производителя человек поднимает воздушных змеев, чтобы помочь с испытаниями на июльских маневрах Национальная гвардия Массачусетса. Первоначальная конфигурация Перкинса, четыре воздушных змея в цепи с антенной, ведущей от земли к некоторой точке на привязи змея, значительно раскачивались вверх и вниз, вызывая разную длину антенны и затрудняя настройку. Это было проблемой, так как воздушные змеи использовались для поднятия антенн, и почти вынудили их отказаться после первых лет экспериментов. Perkins смогла легко решить эту проблему, прикрепив антенну на высоте, соответствующей самому низкому положению змеев при нормальном раскачивании. Сама антенна действовала как привязь и не позволяла веревке змея подниматься между точкой крепления и землей. Воздушный змей все еще мог подниматься и опускаться, но только часть веревки между антенной и самим воздушным змеем могла подниматься, а длина антенны оставалась постоянной.[10] Испытания были признаны успешными, и сообщения, отправленные с помощью полевого беспроводного устройства с воздушной антенной, были слышны на расстоянии 150 миль, тогда как тот же набор мог нормально передавать только 25 миль.[11]

Радиоприемники Emergengy

Раннее аварийное использование радио

ВМС США экспериментировали с воздушными змеями для аварийного использования радио еще в 1922 году, когда командир Тейлор и лейтенант К. Д. Палмер Аэродром Анакостия Радиолаборатория разработала воздушных змеев для подъема антенны радиоприемников в сбитом гидросамолеты. У самолета того времени была ведомая антенна, которая работала только в полете. Были выпущены два воздушных змея, один для более сильного ветра, а другой для более слабого ветра, а также катушка с легким антенным проводом и небольшой генератор, который можно было поместить в воздушный поток работающего двигателя для питания радио.[12]

Воздушные змеи М-277-А и М-357-А

В 1941 году немецкие военные выпустили аварийную радиостанцию ​​NSG2 или Notsender для использования в спасательных шлюпках. Он включал в себя крылатого воздушного змея для поднятия антенны. NSG2 был захвачен британцами в 1941 году и скопирован как "Передатчик шлюпки" Т-1333. Сначала британцы использовали коробчатый змей с набором, но к 1943 году уже использовали воздушный змей, аналогичный дизайну Сайласа Дж. Конина 1911 года.[13] который может быть запущен Очень пистолет.

Второй трофейный NSG2 был доставлен в американскую армию англичанами, усовершенствован и выпущен как SCR-578-A Радиостанция выживания "Девушка Гибсона" в 1942 году. Ее несла ВВС армии США самолет и предназначен для использования в спасательных плотах. Он включал в себя складной воздушный змей M-277-A для поднятия антенны, который также был включен в некоторые из более поздних наборов SCR-578-B. Он был похож на воздушный змей, входящий в комплект NSG2, но без крыльев. Рама M-277-A 17 x 17 x 36 дюймов состояла из 4 алюминиевых стержней, каждый конец стержня был прикреплен на концах с помощью петли к 4 более коротким стержням, и каждый из них встречался посередине, прикрепляясь с помощью запирающий механизм, чтобы все это можно было открыть, как зонтик. Желтое полотно было обработано водоотталкивающим средством и часть одного участка заполнена капок чтобы добавить плавучести, если он упал в воду.[14] Он был разработан так, чтобы его было просто собрать, и он мог летать при ветре от 7 до 40 миль в час. Упакован в картонную тубу, на которой также была напечатана инструкция по сборке.

Воздушный змей M-357-A идентичен M-277-A, за исключением того, что рама может быть разделена на две части, четыре основных стержня прикреплены в их центрах с помощью наконечников. Все это можно было хранить в пространстве 2 на 4 на 19 дюймов. Инструкции по сборке были напечатаны на верхнем полотне. M-357-A выпускался с SCR-578-B (в некоторые комплекты входил оставшийся запас M-277-A) и послевоенным AN / CRT-3, все еще использовавшийся в начале 1970-х годов.

Оба воздушных змея имели две точки крепления уздечки: одну для скорости ветра 7–20 миль в час, другую - для скорости 15–40 миль в час. SCR-578 и AN / CRT-3 также включали небольшой воздушный шар и генератор водорода для поднятия антенны в отсутствие ветра, однако, поскольку генератор водорода был едким, а водород воспламеняющимся, воздушный змей был предпочтительным методом.

M-277-A.jpgВоздушный змей М-357-А.jpgM-357-A instructions.jpg
М-277-АМ-357-АИнструкция по сборке М-357-А

Рекомендации

  1. ^ Гринлиф Уиттиер Пикард - Джорджу Х. Кларку, 26 мая 1931 года. Джордж Х., Коллекция Кларка Радиоана, Смитсоновский институт.
  2. ^ «Примерка белых шелковых воздушных змеев в Ливенворте». Топика Дейли Капитал. 10 октября 1905 г.
  3. ^ Конайн, Сайлас Дж. (29 апреля 1902 г.), Самолет., получено 2016-04-29
  4. ^ «Беспроводное сообщение, отправленное по воздуху на 2500 миль». Lincoln Evening News. 9 ноября 1905 г.
  5. ^ «Воздушные змеи получают сообщения». Вашингтон Пост. 28 марта 1906 г.
  6. ^ Корпус связи армии США (1920 г.). Каталог хранилищ сигнального корпуса. Типография правительства США.
  7. ^ Инженер-электрик. 1903-08-28. п. 309.
  8. ^ Отчет начальника Бюро паровой техники за 1911 г..
  9. ^ Канцелярия генерал-адъютанта штата Нью-Йорк (1908 г.). Годовой отчет генерал-адъютанта штата Нью-Йорк за 1907 год.
  10. ^ Популярная наука. 89. 1916-10-01. п. 630.
  11. ^ Труды военно-морского института. Военно-морской институт США. Сентябрь 1915 г. с. 1667.
  12. ^ Авиация. Издательство McGraw-Hill. 1922-03-27. п. 374.
  13. ^ Конайн, Сайлас Дж. (17 октября 1911 г.), Летающий змей., получено 2016-04-29
  14. ^ Военное министерство США (1944). Справочник по эксплуатации радиостанции SCR-578-A или SCR-578-B.

внешняя ссылка