Мидлсбро Железнодорожная станция - Middlesbrough railway station - Wikipedia

Мидлсбро
Национальная железная дорога
Станция Мидлсбро 2011.jpg
Железнодорожный вокзал Мидлсбро в 2011 году
Место расположенияМидлсбро, Мидлсбро
Англия
Координаты54 ° 34′45 ″ с.ш. 1 ° 14′05 ″ з.д. / 54,579100 ° с.ш.1,234720 ° з.д. / 54.579100; -1.234720Координаты: 54 ° 34′45 ″ с.ш. 1 ° 14′05 ″ з.д. / 54,579100 ° с.ш.1,234720 ° з.д. / 54.579100; -1.234720
Ссылка на сеткуNZ495207
УправляемыйТрансПенин Экспресс
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииMBR
КлассификацияКатегория DfT C1
История
Оригинальная компанияМидлсбро и Редкар Железная дорога
Предварительная группировкаСеверо-восточная железная дорога
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
26 июля 1847 г.Открыта первая станция
16 декабря 1874 г.Первая станция закрыта
Декабрь 1877 г.Первая станция заменена текущей станцией[1]
3 августа 1942 г.Станция сильно повреждена в результате авианалета
Пассажиры
2015/16Снижаться 1,331 миллиона
2016/17Увеличивать 1,356 миллиона
2017/18Снижаться 1,313 миллиона
2018/19Снижаться 1,290 миллиона
2019/20Увеличивать 1,312 миллиона
Примечания

Мидлсбро Железнодорожная станция обслуживает большой город Мидлсбро в Северный Йоркшир, Англия и управляется ТрансПенин Экспресс.

Главный станция Планировка состоит из вестибюля с билетной кассой, большого холла / зоны ожидания и двух крытых площадок, каждая из которых разделена на две части: платформу 1 (1a и 1b) и платформу 2 (2a и 2b). Севернее станции обходят две грузовые линии.

Станция укомплектована персоналом и имеет ряд удобств, включая кафе / бар, газетный киоск, хранилище для велосипедов, туалеты и лифты.[2] Различные экраны по всей станции дают информацию о прибытии и отправлении поездов.

Автомобильная стоянка расположена к востоку от вокзала, до нее можно добраться через Биржевую площадь и Вуд-стрит, а также по пешеходной дорожке прямо на станцию. Пункт высадки находится в передней части вокзала рядом с главным входом.

По данным Управления железнодорожной и дорожной статистики, железнодорожная станция Мидлсбро является четвертой по загруженности в Северо-Восточном регионе с общим количеством въездов и выездов 1 289 866 (период 2018–1919 годов).[3]

История

участок первой станции

Первая железная дорога была построена в этом районе еще в 1830 году как продолжение Стоктон и Дарлингтон железная дорога чтобы соединиться с портом тогда еще нового города Мидлсбро. Ответвление от него, проходящее к югу от города и простирающееся на восток до Красная машина был открыт в июне 1846 года железнодорожной компанией Мидлсбро и Редкар.[4][5]

Первая пассажирская станция Мидлсбро, расположенная на южной окраине нового города на ветке Редкар, была спроектирована Джон Миддлтон и открылась 26 июля 1847 года. Однако, поскольку город быстро рос во второй половине XIX века, станция не могла справиться с ростом трафика. Из-за того, что конструкция станции не допускала расширения, она была снесена в 1874 году и заменена нынешней станцией, открытой в декабре 1877 года.[6][7]

Текущая станция была спроектирована Северо-восточная железная дорога Главный архитектор, Уильям Пичи, с богато украшенным Готика стиль фасада. За этим общая крыша эллиптический дизайн когда-то существовал. Построен из кованое железо решетчатой ​​конструкции, со стеклом, покрывающим среднюю половину, и деревом (внутри) / сланцем (снаружи), покрывающим внешние четверти. Два торцевых экрана были застеклены деревянной обшивкой по внешним краям. Крыша была высокой по отношению к своей ширине.[8]

Повреждения бомбы после налета 1942 г.
Станция Мидлсбро, июль 1977 г.

Эллиптическая крыша была серьезно повреждена во время налета немецкой авиации днем ​​3 августа 1942 года.[9][10] и, в конечном счете, удален в 1954 году, чтобы быть замененным нынешним дизайном над вестибюлем и платформами.[11]

В течение 2017 и 2018 годов на станции был проведен капитальный ремонт: отремонтированы крыша и каменная кладка станции, а также обновлена ​​автостоянка Wood Street.[12] В рамках ремонта были также установлены новые информационные экраны.

В июне 2020 года Объединенное управление долины Тис объявило о новом плане стоимостью 35 миллионов фунтов стерлингов по преобразованию станции. На этапе 1 работ, который, как ожидается, начнется в начале 2021 года, будет расширена платформа 2, что повысит пропускную способность станции для приема большего количества поездов на Whitby и Ньюкасл; и запланировано на конец 2021 года, повторное введение прямого ЛНЕР поезда из Мидлсбро в Лондон. Фаза 2 работ будет включать в себя новый вход в размере 6,5 миллионов фунтов стерлингов с соответствующими бизнес-подразделениями, создаваемыми на Зетланд-роуд, при этом доступ к станции метро является частью планов. На третьем этапе может быть построена новая платформа 3 с сопутствующим стеклянным фасадом и вестибюлем, выходящими на Западную мостовую улицу, что еще больше увеличит пропускную способность станции.[13][14][15]

Станционные мастера

  • Джон Робинсон ???? - 1877 г.[16]
  • А. Пирсон 1877 - 1891
  • Томас Байерс ???? - 1911 г.
  • Консетт Уокер 1911[17] – 1927
  • Джексон Джексон 1927 (впоследствии начальник станции на Куин-стрит в Глазго)
  • Эдвин Уиверс 1927-1932 (впоследствии начальник станции в Манчестер Централ)
  • Марк Луптон 1933-1939 гг.[18] (бывший начальник станции в Малтоне)
  • Р. П. Хав 1939 - 1940 гг.[19]
  • J.J. Лакли 1940-1942 гг.
  • Мэтью Альберт Меткалф 1942-1955 (бывший начальник станции в Вест-Хартлпуле)
  • Х. Томпсон 1955 - 1959 (впоследствии начальник станции в Йорке)
  • Т. Джексон 1960 - ????
  • Г.Ф. Уэтерли ???? - 1961 г.
  • Д. Финбург 1962 - 1963 гг.
  • Уильям Лейк 1963 - ????
  • Д.В. Купер ???? - 1965 г.
  • Дж. Р. Браун 1965 - ???? (бывший начальник станции в Гранджтауне)
Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

Сервис и частота

Со станции, Северные поезда предоставляет местные услуги по трем направлениям. Услуги в настоящее время обслуживаются парком из Класс 156 и 158 класс DMU. В соответствии с изменением расписания в декабре 2019 года, услуги и частота следующие:

ТрансПенин Экспресс также работают почасово из Redcar Central к Йорк, Лидс и Манчестер аэропорт.[23][24] Услуги обслуживаются флотом Класс 185 DMU, которые должны быть заменены новыми Нова 3.[25]

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
ТрансПенин Экспресс
North TransPennine
ТерминусСеверные поезда
Северные поезда
Северные поезда
 Будущие услуги 
Ньюкасл Северное соединение
Карлайл - Мидлсбро
 Терминус
Заброшенные железные дороги
Терминус Мидлсбро и железная дорога Гисборо Ормсби

Примечания

  1. ^ "Железнодорожная архитектура Северо-Восточной Англии: станция Мидлсбро". У. Фосетт, 2011 г.. Получено 31 марта 2014.
  2. ^ «Запросы национальных железных дорог: Мидлсбро (MBR)». Национальная железная дорога. Получено 31 марта 2014.
  3. ^ «Оценка использования станции». Веб-сайт Управления железных и автомобильных дорог. Получено 14 января 2020.
  4. ^ "Железнодорожная архитектура Северо-Восточной Англии: станция Мидлсбро 1847". У. Фосетт, 2011 г.. Получено 7 декабря 2015.
  5. ^ "Декабрь 1861 г. Карта Мидлсбро Норт-Райдинг: видение Британии сквозь время". Портсмутский университет и другие. Получено 11 декабря 2015.
  6. ^ Кузов 1988, стр. 118–9
  7. ^ "Железнодорожная архитектура Северо-Восточной Англии: станция Мидлсбро". У. Фосетт, 2011 г.. Получено 31 марта 2014.
  8. ^ Delplanque, Поль. "Железнодорожный вокзал Мидлсбро ... Тогда и сейчас". GazetteLive. Получено 21 января 2011.
  9. ^ Hitches, M - Steam Around Middlesbrough (Amberley Publishing, 2014) стр. 69
  10. ^ «В этот день в Йоркшире, 1942 год: поезд пропустил бомбардировку Мидлсбро за считанные минуты». Йоркшир Пост. 3 ноября 2016 г.. Получено 17 июля 2017.
  11. ^ «Железнодорожная архитектура Северо-Восточной Англии: станция Мидлсбро». У. Фосетт, 2011 г.. Получено 26 ноября 2015.
  12. ^ «Железнодорожный вокзал Мидлсбро: в новом году начнется ремонт стоимостью 2,7 млн ​​фунтов стерлингов». GazetteLive. Получено 30 декабря 2016.
  13. ^ «Мэр долины Тис запускает преобразование станции за 35 миллионов фунтов стерлингов, чтобы доставить больше поездов в Боро». Веб-сайт Объединенного управления долины Тис. Получено 12 июн 2020.
  14. ^ «Железнодорожный вокзал Мидлсбро должен быть преобразован с расширением платформы среди улучшений». Сайт TeessideLive. Получено 11 июн 2020.
  15. ^ «Реджиг» станции Мидлсбро, которая позволит курсировать поездами в Лондон ». Сайт TeessideLive. Получено 12 июн 2020.
  16. ^ "Смерть начальника станции Мидлсбро". Daily Gazette для Мидлсбро. Англия. 3 апреля 1877 г.. Получено 9 сентября 2017 - через Архив британских газет.
  17. ^ "Новые станционеры". Hartlepool Northern Daily Mail. Англия. 17 марта 1911 г.. Получено 9 сентября 2017 - через Архив британских газет.
  18. ^ "Начальник станции Мидлсбро мертв". Daily Gazette для Мидлсбро. Англия. 13 июня 1939 г.. Получено 9 сентября 2017 - через Архив британских газет.
  19. ^ «Новое назначение смотрителя станции». Ньюкасл Журнал. Англия. 27 февраля 1940 г.. Получено 9 сентября 2017 - через Архив британских газет.
  20. ^ «Расписание поездов: Нунторп и Мидлсбро до Ньюкасла и Метроцентра» (PDF). Северные поезда. 15 декабря 2019 г.. Получено 26 марта 2020.
  21. ^ "Расписание поездов: Мидлсбро - Уитби (железная дорога долины Эск)" (PDF). Северные поезда. 15 декабря 2019 г.. Получено 26 марта 2020.
  22. ^ «Расписание поездов: от епископа Окленда и Дарлингтона до Мидлсбро и Солтберна» (PDF). Северные поезда. 15 декабря 2019 г.. Получено 26 марта 2020.
  23. ^ Хевери, Гэвин (15 декабря 2019 г.). «Новый поезд въезжает в Редкар». Северное эхо. Получено 26 марта 2020.
  24. ^ "TransPennine Express: карта сети" (PDF). ТрансПенин Экспресс. Декабрь 2019 г.. Получено 26 марта 2020.
  25. ^ «TransPennine Express запускает флот Nova». Railway Gazette International. 25 ноября 2019 г.. Получено 26 марта 2020.

Рекомендации

  • Тело, G (1988). Полевые руководства PSL - Железные дороги Восточного региона Том 2. Веллингборо: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-85260-072-1.

внешняя ссылка