Glaisdale Железнодорожная станция - Glaisdale railway station

Glaisdale
Национальная железная дорога
Glaisdale station.jpg
Место расположенияGlaisdale, Скарборо
Англия
Координаты54 ° 26′22 ″ с.ш. 0 ° 47′38 ″ з.д. / 54,4394 ° с.ш.0,7939 ° з. / 54.4394; -0.7939Координаты: 54 ° 26′22 ″ с.ш. 0 ° 47′38 ″ з.д. / 54,4394 ° с.ш.0,7939 ° з. / 54.4394; -0.7939
Ссылка на сеткуNZ783055
УправляемыйСеверные поезда
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииGLS
КлассификацияКатегория DfT F2
Ключевые даты
2 октября 1865 г. (1865-10-02)Открыт
2 августа 1965 г.Закрыто для товаров
Пассажиры
2015/16Увеличивать 18,754
2016/17Снижаться 18,298
2017/18Увеличивать 20,140
2018/19Увеличивать 23,316
2019/20Снижаться 20,920
Примечания
Станция Глейсдейл, поезд 1997

Glaisdale Железнодорожная станция обслуживает деревню Glaisdale в Северный Йоркшир, Англия. Он расположен на Esk Valley Line и управляется Северные поезда которые предоставляют большую часть пассажирских услуг станции. В NYMR использовать эту станцию ​​в праздничные дни, когда ходят поезда вдоль линии до Battersby Станция датируется октябрем 1865 года, когда Каслтон до Гросмонт линия была открыта.[1] Сигнальный ящик был перемещен на север в июне 1902 года, чтобы платформа могла быть расширена на запад; инженеры просто подняли ящик на рельсы и сдвинули его в новое положение.[2]

Станция использовалась для пересылки строительного камня, железа и железного камня. В селе располагались три доменные печи, которые использовали две подъездные дороги, построенные с северной стороны станции с доступом с востока. Металлургическая промышленность просуществовала до 1876 года, но отвалы шлака были расчищены где-то в 1880-х годах, когда шлак был продан Совету графства Суррей.[3] Станция принимала кемпинг тренер в 1933 и 1935 годах, возможно, один для некоторых из 1934 года и два автобуса с 1936 по 1939 год, станция также использовалась как ночная остановка для туристических автобусов в 1935 году.[4] Наряду со многими другими станциями вдоль линии (например, Эгтон и Гросмонт ), станция лишилась товарного фонда в августе 1965 года.[5]

Здесь находится объездная петля - одна из двух, оставшихся на всей линии Esk Valley. В сигнальная коробка который когда-то работал, его все еще можно увидеть на платформе, ведущей в Уитби,[6] но точки петли теперь работают автоматически, а токен-машины для секций однолинейных блоков с каждой стороны обслуживаются бригадой поезда под дистанционным контролем Nunthorpe связист. Жетоны также доступны в промежуточной точке Гросмонт станция; это позволяет Железная дорога North York Moors для работы на однопроводном участке между Гросмоном и Whitby параллельно с Северной службой.[7] Поезда обычно ходят здесь только по летним воскресеньям, так как в буднем расписании только один DMU на ветке в любой момент.

В мае 2018 г. Общественное железнодорожное партнерство для Esk Valley Line открыли новые общественные туалеты на станции.[8]

Услуги

[ ]
Маршрут 5:
Esk Valley Line
Легенда
Мидлсбро
Джеймс Кук
Мартон
Цыганский переулок
Nunthorpe
Грейт Эйтон
Battersby
Kildale
Commondale
Castleton Moor
Дэнби
Lealholm
Glaisdale
Эгтон
Гросмонт Железная дорога наследия
Ловкости
Ruswarp
Whitby Железная дорога наследия

После изменения расписания в сентябре 2020 года Глейсдейл обслуживается шестью поездами в день (четыре в воскресенье) в направлении Whitby, и шесть поездов в день (четыре в воскресенье) в сторону Nunthorpe и Мидлсбро.[9]

Рекомендации

  1. ^ Хул, К. (1974). Региональная история железных дорог Великобритании: т. 4; Северо-восток. Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. п. 72. ISBN  0-7153-6439-1.
  2. ^ Ллойд, Крис (26 ноября 2015 г.). «Рождественские книги: в поисках гуся-привидения Мелсонби». Северное эхо. Получено 20 июн 2018.
  3. ^ Мейнард, Питер (2015). Железная дорога Северного Йоркшира и Кливленда. Норталлертон: Северо-восточная железнодорожная ассоциация. п. 69. ISBN  978-1-873513-98-9.
  4. ^ Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов британской железной дороги: 1930-е годы и британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон). Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. С. 10 и 12. ISBN  1-870119-48-7.
  5. ^ Хул, К. (1985). Железнодорожные вокзалы Северо-Востока. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. п. 167. ISBN  0-7153-8527-5.
  6. ^ Тело, Джеффри (1989). Железные дороги Восточного региона. Веллингборо: Стивенс. п. 122. ISBN  1-85260-072-1.
  7. ^ Эллисон, Ян (октябрь 2016 г.). «Технический визит на железную дорогу Северного Йоркшира в пустошах» (PDF). irse.org. п. 29. Получено 20 июн 2018.
  8. ^ Глисон, Джанет (1 июня 2018 г.). «Резкое увеличение количества пассажиров на сельской линии». Дарлингтон и Стоктон Таймс (22–2018). п. 24. ISSN  2516-5348.
  9. ^ "Расписание поездов: Мидлсбро - Уитби (железная дорога долины Эск)" (PDF). Северные поезда. 14 сентября 2020 г.. Получено 30 сентября 2020.

внешняя ссылка

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Северные поезда