Маккензи Ривер дори - McKenzie River dory - Wikipedia

Дори реки Маккензи, или дрейфующая лодка, на Крытый вагон Rapids реки Дешут возле Мопена, штат Орегон
Спуск дрейфующей лодки на реке Биверхед, Твин-Бриджес, Монтана

В Маккензи Ривер дори, или же дрейфующая лодка, представляет собой адаптацию открытой воды дори переоборудован для использования в реках. Вариант корпуса лодки называется модифицированная Маккензи дори или же Река Бродяги дори. Модели McKenzie характеризуются широким плоским дном, расклешенными сторонами, узкими плоскими краями. поклон, и заостренный суровый. Единственная отличительная черта дори реки Маккензи - это непрерывный рокер (дуга от носа до кормы вдоль дна лодки). Именно этот постоянный рокер позволяет лодке вращаться вокруг ее центра для облегчения маневрирования. пороги.[1][2]

Доори McKenzie River специализируются на пороги на реках, и впервые появился на Река Маккензи в Орегон в середине 20 века. В 1940-х и 1950-х годах плодовитым строителем лодок на реке Маккензи был Вуд «Вуди» Нобл Хиндман. Вуди научился строить эти крутые рокеры у мастера-судостроителя Торкеля «Тома» Кархуса. Дори Вуди McKenzie River имел ярко выраженный сплошной рокер с широким плоским дном для низкой осадки, узкий плоский нос, часто ошибочно принимаемый за транец, который вместо этого указывается. Причина этого в том, что гребец смотрит вниз по течению, поэтому часть лодки, которая первой сталкивается с волнами (подходящая сзади), должна быть заостренной или очень узкой, чтобы отбрасывать воду в сторону. Затем лук расширяется так, чтобы небольшой якорь кронштейн можно прикрепить. Те, кто не знаком с этим ремеслом, скажут, что их гребут задом наперед. Дорисы Маккензи без транца называются «двуглавыми».[3][4]

Использует

Дори McKenzie River в основном используются водителями-любителями, которые хотят управлять лодкой с очень быстрым откликом. Подобно лодкам Rogue River, описанным ниже, лодки McKenzie River dory обеспечивают гораздо более отзывчивые ощущения от катания, чем лодки с резиной. плот. В то время как дори является безопасным плавсредством, управление открытым дори требует постоянного учета условий реки.

Материалы корпуса лодки

Дрифт-катер для рыбалки нахлыстом

Самые ранние дрейфующие лодки изготавливались из различных пород дерева. Фанера Водостойкий клей стал доступен в конце 1930-х годов, и фанера быстро стала строительным материалом, который предпочитают строители дори, такие как Вуди Хиндман. Позже лодки стали делать из материалов, не требующих особого ухода, таких как алюминий, стекловолокно или пластик.[4]

В 1992 году в фильме «Река бежит по ней» была показана деревянная дрейфующая лодка, бегущая «по побегам», серию порогов (снято в Монтане. [5]). Это изображение использования дрейфующих лодок на порогах классов I-IV - лишь одно из применений этого уникального гидроцикла. Сегодня речная рыбалка - одно из основных применений этих лодок. Инновации изменили дизайн: от рыболовов, которые преимущественно сидят в лодке во время рыбалки, до сегодняшнего применения рыболовов, стоящих в опоре для ног, для рыбалки.

Разбойная река дори

Большой корпус Rogue River (слева) и меньший корпус McKenzie River в Гранд-Каньоне

В отличие от дори Маккензи Ривер, Река Разбойника Дори, также известные как модифицированные дори Маккензи, имеют полностью плоское дно. Это означает, что они не только плоские из стороны в сторону, но и спереди назад, пока пол не приблизится к носу или корме, а затем пол будет круто подниматься вверх к бровям и корме.[6] Гиды Rogue River нуждались в лодке с большей грузоподъемностью и способностью удерживать течение. Дори Rogue River не так отзывчив, как дори McKenzie River, но, как правило, крупнее, чем дори McKenzie, и используется там, где необходимо переносить много людей и большое количество снаряжения. Высокий нос и большая грузоподъемность делают его предпочтительным дори для коммерческого использования.

Гранд-Каньон дори

Классическая восемнадцатифутовая плоскодонная дори Роуг Ривер с почти полной колодой - фаворит среди гидов на Река Колорадо и был впервые основан в Гранд-Каньоне Мартин Литтон начало в 1963 году. На той же реке спортивная дори McKenzie River с дугообразным дном длиной от пятнадцати до шестнадцати футов, полностью декорированная, была впервые представлена ​​Стивеном Моултоном Бэбкоком Фулмером в 1955 году. Несмотря на меньшее количество оборудования, эта конструкция корпуса пользуется большим спросом среди бегуны по реке Гранд-Каньон своими руками благодаря простоте гребли. Любая конструкция корпуса, когда она предназначена для сухого хранения снаряжения на пороге Гранд-Каньона, известна как Grand Canyon dory.[7]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Флетчер, 2007, стр. 37.
  2. ^ Мартин, 2012, с. 192, 199.
  3. ^ Флетчер, 2007, стр. 38.
  4. ^ а б Мартин, 2012, стр. 32-34.
  5. ^ Спустя 20 лет после выхода фильма «Река бежит по ней» через Монтану протекает туристическая река. Группа наружных новостей, 18 августа 2012 г.
  6. ^ Флетчер, 2007, стр. 56.
  7. ^ Мартин, 2012, с. 6, 194.

Рекомендации

  • Флетчер, Роджер (2007). Дрейфующие лодки и речные дори - их история, конструкция, конструкция и использование. Механиксбург, Пенсильвания: Stackpole Books. ISBN  978-0-8117-0234-8.
  • Мартин, Том (2012). Большая вода, маленькие лодки - Моулти Фулмер и первый Гранд-Каньон Дори на Последнем из диких Колорадо. Флагстафф, Аризона: Издательство Храма Вишну. ISBN  978-0-9795055-6-0.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка