Мари-Галанте - Marie-Galante - Wikipedia

Координаты: 15 ° 56′N 61 ° 16'з.д. / 15,933 ° с. Ш. 61,267 ° з. / 15.933; -61.267

Гваделупа с Мари-Галантом на юге

Мари-Галанте один из островов, образующих Гваделупа, заморский отдел из Франция. Мари-Галант имеет земельный участок площадью 170,5 км.2 (65,8 квадратных миль). В начале 2013 года в нем проживало 11 528 жителей, плотность населения 67,6 / км2 (175 / кв. Миль).

Администрация

Мари-Галант делится на три коммуны (с населением на 1 января 2013 г.):

Эти три коммуны образовали межобщинный организация в 1994 году: Сообщество коммун Мари-Галант (Французский: communauté de communes de Marie-Galante). Это самый старый межобщинный структура заморские регионы из Франция.

История

В Уэкоиды являются старейшими известными цивилизациями, оккупировавшими Мари-Галант, за которыми следуют Араваки, а затем Островные карибы около 850 г. Остров назывался Аичи карибами и Тулукаера араваками.

Мари-Галант был вторым островом, на котором Христофор Колумб во время его второй рейс, после Доминика. 3 ноября 1493 года он бросил якорь на острове, который сейчас называется Анс Балет в Гранд-Бур, и назвал остров в честь флагмана Маригаланте («Галантная Мэри») второго плавания.[1]

8 ноября 1648 г. Шарль Уэль дю Пети Пре организовал первый Французская колонизация Америки: около пятидесяти человек жили возле участка под названием Vieux Fort «Старый форт». Жак де Буассере выкупили остров у Французской компании островов Америки 4 сентября 1649 года. В 1653 году индейцы Кариб вырезали немногих оставшихся колонистов, которые не сдались в суровых условиях жизни.

Сахарный тростник, который, вероятно, возник в Индия, были импортированы в Французская Вест-Индия Христофора Колумба. Когда сахар стал товаром, его начали выращивать в Гваделупе с 1654 года депортированными бразильскими колонистами, которые создали первые сахарные плантации, оборудованные небольшими мельницами на бычьей тяге для измельчения тростника.

В 1660 г. Basse-Terre Шато был подписан мирный договор, в котором карибы разрешили французам и Британский поселиться на островах Доминика и Сент-Винсент. Теперь, когда на острове царил мир, доступность мельничных технологий превратилась в плантационную экономику за счет использования импортированных рабов из Африки.

В 1664 г. Мадам де Буассере отказалась от прав на Мари-Галант Вест-Индской компании, и тогда на острове появились первые четыре мельницы, приводимые в движение волами. В 1665 году ее сын Г-н де Буассере де Теммерикур стал губернатором острова. На карте острова, который он основал, изображен его герб. Во второй половине 17 века первые рабы были привезены из Африка Мари-Галанте для выращивания плантаций. В 1671 году 57% жителей были черными. Еврейские голландские изгнанники из Бразилия также обосновались, введя новые методы выращивания тростникового сахара.

В 1676 году голландский флот похитил население и разграбил его объекты. После заселения острова его новые жители в третий раз подверглись нападению голландцев и британцев в 1690 и 1691 годах. Эти набеги, приведшие к разрушению мельниц, нефтеперерабатывающих заводов и депопуляции острова, привели к генерал-губернатор Мартиника запретить повторное заселение острова до 1696 года. Британцы отвоевали остров с 1759 по 1763 год.

Впервые ветряные мельницы были замечены в 1780 году. К 1830 году было построено 105 мельниц, половина из которых все еще была запряжена волами. Сегодня 72 мельничных башни все еще стоят. С ноября 1792 по 1794 год Мари-Галант, которая была Республиканец, отделился от роялистского правительства Гваделупы. Рабство был впервые отменен в 1794 году.

Британцы захватили Гваделупу, а вместе с ней и Мари-Галанте, La Désirade и все зависимости Гваделупы в апреле 1794 года.[2] В Амьенский договор в 1802 г. восстановил их во Франции. С восстановлением рабство было восстановлено в 1802 году.

В марте 1808 г. Королевский флот завладел Мари-Галантом, чтобы остановить французских каперов, использующих его порт.[3] В августе небольшие французские силы попытались отбить остров, но британский гарнизон, состоящий из Королевская морская пехота, дополненный первым изданием сэра Александра Кокрейна Колониальные морские пехотинцы, недавно набранных из беглых рабов острова, и некоторыми войсками из 1-го Вест-Индский полк, разгромили и захватили французов.[4] Британцы вернули остров Франции в 1815 году.

С рабством наконец пришел конец в 1848 году благодаря совместным усилиям аболиционистов, таких как Виктор Шельхер, и неоднократные восстания рабов.

Выборы в законодательные органы 24 и 25 июня 1849 года, когда бывшим рабам было впервые разрешено голосовать, были вызваны кровавым насилием протестующих, которые поднялись из черного большинства в ответ на фальсификацию результатов голосования, организованную богатыми белыми плантациями. владельцы. Многие чернокожие были убиты во время этих восстаний, что привело к сбросу ром и сахар с плантации Пирога в ближайший пруд. Сегодня этот пруд известен как la mare au punch («Пунш-пруд») в память об этих трагических событиях.

Гваделупа (Гранд-Тер и Basse-Terre ), а также его зависимости (Мари-Галант, Сен-Мартен, Сен-Бартелеми, Îles des Saintes и ла Дезирад), были заморский отдел с 1946 г. и одноотделение заморский регион с 1982 г. В Мари-Галанте три коммуны Капестер-де-Мари-Галант, Гранд-Бур и Сен-Луи. Вместе они были обозначены как межобщинное образование 8 января 1994 года, первое, что было создано в заморском департаменте. В 2007 году Сен-Мартен и Сен-Бартелеми стали зарубежная общность, что делает их политически отделенными от Гваделупы.

Стивен Каллахан, который пропал в море на маленьком (5 футов 6 дюймов в диаметре) спасательном плоту Avon в течение 76 дней, был найден живым 21 апреля 1982 года у побережья Мари-Галанте местными рыбаками Паулинусом Уильямсом, Жюлем Паке. и Жан-Луи Паке из соседней Гваделупы.

География

Мари-Галант состоит из трех коммуны Франции: Гранд-Бур, Капестер-де-Мари-Галант, и Сен-Луи, Гваделупа, с объединенной переписью 1999 года населения 12 488 жителей. Остров более известен как La Grande Galette («Большое печенье») из-за своей круглой формы и почти плоской поверхности; самый высокий пик, Морн Констан Хилл, поднимается на 204 м. Ранее на нем было более 106 сахарных заводов, его также называют «Островом сотни ветряных мельниц» (Французский: Lîle Aux Cent Moulins). Остров представляет собой волнообразный известковый субстрат, охлаждаемый водой. пассаты и при условии циклоны и землетрясения.

Северное побережье отличается высоким обрывом. Линия разлома, называемая «Бар», отделяет северный квартал от остальной части острова. На западе вдоль побережья простираются пляжи и мангровые заросли. Карибское море. Реки Сен-Луи и Старый Форт проходят через плато, которое находится в центре Мари-Галанте. На востоке и юге плато резко спускается к прибрежной равнине, огибающей Атлантический океан от которого он защищен преградой коралловый риф.

Экономика

Колониальная экономика была основана на выращивании табак, индиго, кофе и хлопок. Но с 17 века сахарный тростник стал важным источником дохода. Это продолжалось в 19 и 20 веках, адаптируясь к отмене рабства и великому сахарному кризису.

В период господства производства сахарного тростника Мари-Галант получила прозвище «остров со ста мельницами». В 1818 г. насчитывалось более ста мельниц по переработке сахарного тростника. Тростниковый сок превратился в сахар или ром. Изначально мельницы были оснащены волы, замененные ветряными мельницами с 1780 года, в свою очередь заменены паровыми мельницами с 1883 года.

XIX век принес исчезновение прежней экономической модели. Постепенно мелкая переработка сахара перешла на более крупные фабрики, к 1885 году промышленность контролировалась пятью предприятиями. В 1931 году действовали восемнадцать сахарных заводов и четыре завода. В 20 веке большие рабские плантации были насильственно упразднены и уступили место небольшим фермам, организованным в кооперативы. Но сельское хозяйство во Французской Вест-Индии подвержено глобальной конкуренции, и к началу 21 века один сахарный завод (Usine de Grande-Anse) и три винокурни (Bellevue, Bielle и Poisson) остались на Мари-Галанте. Белый ром, который они производят, подлежит название d'origine contrôlée. Производство органического сахара могло бы стать инновационным развитием, но текущая политическая ситуация положила конец европейским субсидиям, поставив под угрозу существующие методы ведения сельского хозяйства и, таким образом, поставив под угрозу экономическое будущее Мари-Галанте и ее жителей.

Остатки старой экономики все еще существуют, и богатая история Мари-Галанте является туристической достопримечательностью: природная тропа с 70 достопримечательностями, включая две отреставрированные ветряные мельницы (мельница Безара и винокурня Бельвю), колониальные жилища и старые сахарные заводы (дом Мюрата и Милл) создает сеть маршрутов для путешественников, чтобы открыть для себя остров и его жителей.

Как и другие острова в регионе, Мари-Галант претерпела экономические преобразования, связанные с туризмом. Но развитие туризма основано на политике сохранения природы и наследия, будь то доколумбовый, колониальный или современный. Мари-Галант аэропорт расположен на Пуант-де-Басс, на полпути между Гранд-Бургом и Капестерром, что затрудняет доступ к аэропорту.

Демография

В 1946 году в Мари-Галанте проживало 30 000 жителей. По данным переписи 2006 года, на острове было меньше 12 009 жителей. Это сокращение населения связано с сокращением экономики сахарного тростника. Плотность населения в 2006 г. составляла 76 чел. / Км.2 (200 / кв. Миль).

Люди

  • Констан д'Обинье (1585–1647) был губернатором Мари-Галанте в сопровождении своей дочери Франсуазы д'Обинье. Через несколько лет она стала Маркиза де Ментенон, тайная жена Людовик XIV Франции. Из-за того, что она прожила в Вест-Индии, она была известна под прозвищем «Красивая индейка».
  • Шарль-Франсуа Бонневиль (1803–?) Был мэром и генеральным советником Гранд-Бурга с 1854 по 1860 год. Как президент Сельскохозяйственной палаты, он был архитектором возрождения выращивания хлопка с длинными нитями, которое он первым начал в поместье Тибо.
  • Арман Батист, главный скульптор Гваделупы, проживает на Мари-Галанте.

Рекомендации

  1. ^ Макинтош, Грегори С. (2012). Карта Пири Рейса 1513 года. Пресса Университета Джорджии. п. 81. ISBN  978-0-8203-4359-4.
  2. ^ «№ 13659». Лондонская газета. 21 мая 1794. С. 461–462.
  3. ^ «№ 16141». Лондонская газета. 30 апреля 1808 г. С. 603–604.
  4. ^ «№ 16201». Лондонская газета. 15 ноября 1808 г. с. 1556.

внешняя ссылка