Летов Ш-50 - Letov Š-50

Летов Ш-50
Летов Ш-50.jpg
РольУниверсальный моноплан
национальное происхождениеЧехословакия
ПроизводительЛетов
Первый полет1938
Количество построенных1

В Летов Ш-50 был прототипом 1930-х годов Чехословацкий военный универсальный моноплан, спроектирован и построен Летов.[1]

Разработка

Летов Ш.50.1, прототип, осень 1938 г.

Š-50 был цельнометаллическим двухмоторным монопланом с низким средним крылом, который впервые поднялся в воздух в 1938 году.[1] Он был оснащен двумя двигателями мощностью 420 л.с. (313 кВт). Авиа Рк.17 радиальные двигатели.[1] Он имел неподвижное шасси и сдвоенные киль и рули направления. После немецкой оккупации разработка была остановлена.[1]

Характеристики

Данные из Les Ailes, 1 декабря 1938 г.[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: три: наблюдатель / радист / бомбардировщик / носовой стрелок, пилот и дальний стрелок
  • Длина: 12,60 м (41 фут 4 дюйма)
  • Размах крыльев: 17,30 м (56 футов 9 дюймов)
  • Высота: 3,80 м (12 футов 6 дюймов)
  • Площадь крыла: 43 кв.м.2 (460 кв. Футов)
  • Пустой вес: 2475 кг (5,456 фунтов)
  • Вес брутто: 4093 кг (9024 фунта) в конфигурации бомбардировщика
  • Вместимость топливных баков: 920 л (200 имп галлонов; 240 галлонов США)
  • Электростанция: 2 × Авиа Рк.17 девять цилиндров радиально-поршневой двигатель По 310 кВт (420 л.с.) каждый
  • Пропеллеры: 2-лопастной Гамильтон Стандарт металл, постоянная скорость

Спектакль

  • Максимальная скорость: 305 км / ч (190 миль / ч, 165 узлов)
  • Крейсерская скорость: 270 км / ч (170 миль / ч, 150 узлов) на высоте 1000 м (3300 футов)
  • Классифицировать: 1200 км (750 миль, 650 миль) на взлетно-посадочной полосе, конфигурация бомбардировщика
  • Практический потолок: 7 200 м (23 600 футов) на практике
  • Время до высоты: От 7,5 мин до 3000 м (9800 футов)
  • Взлетно-посадочная дистанция: 140 м (460 футов)

Вооружение

  • 1 × фиксированный ZB vz.30
  • 2 × гибкий ZB vz.30
  • до 600 кг бомб

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б c d Орбис 1985, стр. 2316
  2. ^ Les Ailes, декабрь 1938 г.
Библиография
  • В Иллюстрированная энциклопедия самолетов (Работа по частям 1982–1985). Издательство Орбис. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (помощь)