Курла - Kurla

Эта статья о месте в Индии. О деревне в Эстонии см. Курла, эстония.

Курла
Район
Панаромический вид на восточно-индийскую деревню Курла
Панаромический вид Восточная Индия деревня Курла
Курла находится в Мумбаи.
Курла
Курла
Координаты: 19 ° 04′N 72 ° 53'E / 19,06 ° с. Ш. 72,89 ° в. / 19.06; 72.89Координаты: 19 ° 04′N 72 ° 53'E / 19,06 ° с. Ш. 72,89 ° в. / 19.06; 72.89
СтранаИндия
СостояниеМахараштра
ОкругМумбаи Пригород
ГородМумбаи
Правительство
• ТипМуниципальная корпорация
• ТелоМуниципальная корпорация Бриханмумбаи (MCGM)
Языки
• ОфициальныйМаратхи, Восточная Индия
Часовой поясUTC + 5: 30 (IST )
ШТЫРЬ
400070 и 400072 запад
400071 восток[1]
Код (а) города022
Регистрация транспортных средствMH 03
Гражданское агентствоBMC

Курла (маратхи: कुर्ला) это район Востока Мумбаи, Индия. Это штаб-квартира Курла Taluka из Пригородный район Мумбаи. Район назван в честь одноименный Восточная Индия деревня, из которой она выросла. Он подпадает под зону 5, отделение «L» Бомбейская муниципальная корпорация. Его железнодорожная станция, пишется как Coorla до 1890 г.,[2] один из самых загруженных на Пригородная железная дорога Мумбаи на центральных и портовых железнодорожных линиях Мумбаи, а также Терминус Локманья Тилак (LTT) для выездных пассажирских / экспресс-поездов.

История

Краб Курли, на котором сохранено имя Курла

Курла получил свое название от Восточная Индия деревня Курла, название которой, в свою очередь, происходит от "Курли", местного названия крабов, так как они были в большом количестве найдены в болотах в окрестностях деревни. Деревня Курла попала под власть Португалии, когда Бассейнский договор (1534 г.) был подписан Султан Бахадур Гуджарата и Королевство Португалия 23 декабря 1534 г. В 1548 г. деревня Курла и шесть других деревень были переданы губернатором Португальский Индия к Антонио Песоа в награду за воинские заслуги.[3] Курла оставалась под властью Португалии, пока британцы не оккупировали ее. Остров Сальсетта в 1774 г. Остров был официально передан Ост-Индской компании в 1782 г. Салбайский договор.

В 1805 году Курла была подключена к Сион на острове Бомбей Sion Causeway. Coorla, как это писалось во времена Британский Радж до 1890 г. была главной станцией на Железная дорога на Большой Индийский полуостров между Бомбеем и Таном, первая железнодорожная линия в Британская Индия когда он открылся в 1853 году.

В 1808 году Курла вместе с деревнями Мохили, Колекалян, Марол, Сахар, Асальфе, и Парджапур, были переданы британцами Парси Бомбейский купец г-н Хормасджи Баманджи Вадиа в обмен на участок земли возле ворот пирса Аполлона в Бомбее. Его сын, г-н Ардешир Хормасджи Вадиа, в честь которого была названа дорога А. Х. Вадиа, платил за них ежегодно. Бросить аренду 358 фунтов стерлингов (3587 рупий).

Курла было два хлопковые фабрики, одна из них, Дхарамси Пенджабхай, является крупнейшей хлопкопрядильной и ткацкой фабрикой в Бомбейское президентство, с 92 094 веретенами и 1280 ткацкими станками. Другой была прядильно-ткацкая фабрика Курла. В то время в селе Курла проживало 9715 человек. Около половины из них работали на мельницах, а остальные были рыбаками, земледельцы (фермеры) и соледобытчики. В Крестовоздвиженская церковь в Курла, построенная во время португальского правления и перестроенная в 1848 году, является одной из старейших церквей Мумбаи.[4]

Диспансер Mithibai Hormasji Wadia был построен г-ном Баманджи Хормасджи Вадиа в 1855 году и пожертвовал ему 1200 фунтов стерлингов (12 000 рупий). В его ведении находился ассистент хирурга, и в 1880–1881 гг. Амбулаторно обслуживали 7367 пациентов. Соляные ванны занимали площадь около 66 акров (270 000 м 2).2) и приносил годовой доход в размере 3418 фунтов стерлингов (34 180 рупий). Также было значительное производство ракушечной извести. Каменные карьеры Курлы были хорошо известны[5] и поставлял материал для строительства большей части известные исторические здания города[6] словно Музей принца Уэльского,[7] и Главное почтовое отделение[8] среди прочего.

В начале двадцатого века Курла превратилась в важный центр мельничной промышленности. Сообщалось, что в 1910 году в Курле было несколько фабрик по производству хлопчатобумажной и шерстяной ткани на паровых фабриках. Курла, однако, была старым ядром текстильной промышленности, отличным от основной зоны хлопковых фабрик. Относительно более дешевая стоимость земли и близость к водопроводным и электросетям позволили быстро промышленно расширить пригороды и Курлы.Гаткопар -Вихроли -Бхандуп пояс вскоре превратился в крупнейшую промышленную зону в пригороде Мумбаи.[9]

Центральная железная дорога открыла свои гавани от Курлы до Reay Road станции 12 декабря 1910 г. Эта услуга была продлена до Виктория Терминус в 1925 году.[10] Вагон-депо Курла был построен в 1925 г. при электрификации г. Железная дорога на Большой Индийский полуостров (GIPR) Портовая линия была пройдена. Первый электропоезд в Азии, курсировавший между CST и Coorla 3 февраля 1925 года, содержался в этом вагонном депо.[11] В Сальсетт-Тромбай железная дорога, также известный как Central Salsette Tramway, открылся в 1928 году. 13-километровая линия, проект Bombay Improvement Trust управляемая GIPR, пролегала от Тромбая до Андхери через Курлу и просуществовала всего несколько лет.[12]

Автомобили Премьер построили свой первый автосборочный завод в Курле в 1946 году.[13] производство началось в марте 1947 г.[14] сотрудничество с американским производителем автомобилей Chrysler для производства уклоняться, Плимут и Desoto модели в Индии. Культовый Премьер Падмини машина также строилась на Курле с 1964 г.[15] до закрытия завода в 1997 году.[16]Это привело к развитию старого района Курла в автомобильную промышленную зону в конце пятидесятых и шестидесятых годов.[17]

Союз таксистов Бомбея начал строительство таксименовской колонии недалеко от реки Митхи в Курле в 1969 году. Ее торжественно открыл лидер профсоюза. Джордж Фернандес в 1972 году. Кооперативное жилищное общество Bombay Taximen - второе по величине в Мумбаи жилищное общество.[18]

Департамент развития молочной промышленности при правительстве штата, чтобы справиться с растущим спросом на молоко, в 1975 году открыл молочный завод в Неру Нагар, Курла (Восток).[19]

География

Листовой пруд или Талао

Курла находится на южной оконечности Остров Сальсетта вдоль восточного берега Река Митхи. Курла можно разделить на две части: Курла (Восток) и Курла (Запад), разделенные Центральная железнодорожная линия. Курла Восток граничит с пригородными кварталами Чунабхатти на юге, Чембур на Востоке и Гаткопар на севере. Курла Вест окружен Гхаткопаром и Саки Нака окрестности Andheri С востока на север, Калина и Комплекс Бандра Курла на его запад и Сион – Дхарави область к югу от Махим Крик. Река Митхи впадает в северо-западный угол Курлы возле Сакинаки, протекает на юг вдоль Международный аэропорт Чатрапати Шиваджи пограничная стена и населенный пункт Бейл-Базар, минуя дорогу CST и районы колонии Таксимен, впадают в ручей Махим на южной оконечности Курлы.[нужна цитата ]

Администрация

Курла является штаб-квартирой Курла Taluka из Пригородный район Мумбаи. Талука был вырезан из Южной Сальсетте Талука в 1920 году. Он занимает площадь 135 квадратных километров, охватывая в общей сложности 29 деревень в двух кругах. Эта талука занимает восточную часть района и граничит с Талукой Бандра на западе, Национальный парк Санджая Ганди на северо-запад Thane District на севере Thane Creek на восток, и Район города Мумбаи На юг.[20]

Весь пригород попадает в зону 5, Палата "L" из Муниципальная корпорация Бриханмумбаи. Муниципальные офисы прихода расположены в здании муниципального рынка на улице С.Г. Барве. Жители Курлы подпадают под Курла (округ Видхан Сабха) (Номер 174).[21] Число избирателей в 2009 году составило 284 951 человек (161 459 мужчин, 123 492 женщины).[22]

Населенные пункты

Курла представляет собой смесь городских поселений, больших и малых, промышленных зон, коммерческих анклавов и трущоб. L-Ward имеет наибольшее количество открытых общественных пространств в городе, на которые вторгаются 80 из 139 открытых пространств.[23]

Старая Курла

Церковь Святого Креста Курла 2013.jpg

Самые ранние поселения в Курле были в этой области в северной части Курла-Вест. Он состоит из христианской деревни Курла, Восточная Индия карман христиан, которые происходят из португальских и коли-традиций,[24] и прилегающие к нему преимущественно христианская деревня Холл и Калбавур.[25]

Город Кохинор

Город Кохинор - это интегрированный городок на западе Курла, включающий около 900 000 кв. Футов коммерческих площадей и около 300 000 кв. Футов для розничной торговли, проживания, гостеприимства и образования.[26] продвигается Kohinoor Group, основанной Манохар Джоши. Сайт ранее был компанией по производству автомобилей под названием Автомобили Премьер который раньше производил здесь свой знаменитый автомобиль Padmini.[27] Завод был закрыт, и в 2005 году Джоши купили 36 акров земли у Premier Automobiles.[28] Соседние резиденции Премьер[29] к HDIL[30] и здания Управления по реабилитации трущоб (SRA)[31][32][33] были построены на земле, ранее принадлежавшей Fiat Автомобили.[34]

Куреш Нагар

Куреш Нагар также известен как Касаивада. В этом районе был большой рынок буйволов и быков, и здесь проживают семьи мясников. Он расположен между Восточным железнодорожным вокзалом Курла и Чунабхатти. Это огромный район трущоб с высокой плотностью населения. Большинство семей заключают пари, исторически люди поселились здесь примерно в 1940-х годах. Большинство в этом районе - мусульмане, поэтому здесь расположено много мечетей.

Транспорт

Курла доступна из всех частей Мумбаи автомобильным и железнодорожным транспортом из-за ее центрального расположения.

Дороги

Двухэтажная эстакада на Сантакруз - Линк Чембур в Курле (Восток)

В Лал Бахадур Шастри Марг (ранее известная как Старая Агра-Роуд) - главная магистраль Курла-Уэст. Дорога начинается в южном конце Остров Сальсетта, проходя через Курлу и продолжая свой путь на север в Гаткопар к Тан. Дорога Андхери - Курла связывает Курлу с Andheri через Саки Нака, Дорога известна длинными пробками. а дорога CST (Трамвай Central Salsette Дорога) ведет к Санта Круз. Транспортная развязка Курла - одна из самых загруженных развязок LBS marg: одна рука ведет к шоссе Western Express, а другая - к эстакаде Santacruz-Chembur Link Road.[35]

6,45 км. Связная дорога Санта-Крус - Чембур был открыт в апреле 2014 года. Он соединяет восточную и западную стороны Курлы через мост через дорогу (ROB) через Центральную железнодорожную ветку, которая также является первой в городе двухэтажный эстакада[36] Дорога наконец соединяется с Восточная скоростная магистраль на перекрестке Амар Махал. Восточная скоростная автомагистраль является главной магистралью Курла Восток. Он бежит от Sion Causeway на юге к Mulund на севере.

ЛУЧШИЙ Автобусы ходят из Курлы во все районы Мумбаи. Депо Курла БЕСТ на западе пострадало во время Мумбаи наводнения 2005 г. и с тех пор был закрыт на реконструкцию. Автобусы из этого депо обслуживали Университет Мумбаи (кампус Калина), Комплекс Бандра Курла и Чембур.[37] Государственная автотранспортная корпорация Махараштры автобусы курсируют со своей станции в Неру Нагар на востоке до крупных городов штата. Авто рикши и такси также доступны.

Железнодорожные пути

Станция Курла (коорла) в 1925 году

Курла железнодорожная станция это стык Центральная ж / д Пригородная линия и Гавань.

Терминус Локманья Тилак, ранее известный как Kurla Terminus, расположен на востоке. Он был открыт в 1980-х годах и отремонтирован в 2013 году.[38] Терминус обрабатывает несколько Центральная железнодорожная зона пригородные поезда каждый день.

Развлекательная программа

Мумбаи один из крупнейших торговых центров, Финикс Маркетсити (Мумбаи) расположен в Курла.

Образование

Курла имеет один инженерный колледж, Технологический институт Дона Боско, и несколько школ, в том числе: -.

Известные люди

Больницы

Больница Хан Бахаддур Бхабха

Муниципальная больница общего профиля Хан Бахадур Бхабха на Белграми-роуд, недалеко от кинотеатра Бхарат, является одной из 16 периферийных больниц Мумбаи, находящихся в ведении Муниципальная корпорация Бриханмумбаи. Он имеет более 300 коек и предоставляет специализированные медицинские услуги. Больница открылась в 1935 году и была на 30 коек. роддом позвонил в больницу Хан Бахадур. An амбулаторный отделение (OPD) было добавлено в 1950 году, преобразовав его в больницу общего профиля. Несколько других отделений, таких как хирургия и педиатрия добавлялись с 1962 г.[43]

Кроме того, «L» Ward имеет 9 муниципальных диспансеров, 12 муниципальных медицинских пунктов и 67 частных домов престарелых и больниц.[44]

Другие больницы

  • Дом престарелых Арпан
  • Арийская больница
  • Центральная больница
  • Городская больница и научный центр
  • Детская больница доктора Мендадкарса
  • Больница Фаузия
  • Дом престарелых Фехмида
  • Больница Хабиба
  • Infy ​​Eye Care
  • Ислахи Дневной уход
  • Кохинорская городская больница
  • Курла Дом престарелых
  • Детский дом престарелых Масум
  • Больница Нью-Нур
  • Многопрофильная больница и отделение интенсивной терапии Рошана
  • Sheetal Дом престарелых
  • Дом для беременных и престарелых Синдху
  • Диагностика Vcare

Места поклонения

Рекомендации

  1. ^ «Пин-код: Курла, Мумбаи». pincode.org.in. В архиве из оригинала 10 февраля 2015 г.. Получено 10 февраля 2015.
  2. ^ «C - озадаченный: для железных дорог - S - Karjat & N - Kasara». Таймс оф Индия. 31 июля 2009 г. В архиве с оригинала 20 декабря 2015 г.. Получено 9 октября 2014.
  3. ^ «Бандра, какой она была много веков назад». Золотая бандра. В архиве с оригинала 31 августа 2012 г.. Получено 17 сентября 2012.
  4. ^ «Места в Мумбаи». Газеттеры штата Махараштра. 1987 г. В архиве из оригинала 23 мая 2012 г.. Получено 6 марта 2012.
  5. ^ Уотсон, Джон (1911). Британские и зарубежные строительные камни. Издательство Кембриджского университета. стр.456. ISBN  978-1-00-128892-5.
  6. ^ «Отдать должное Овальному Майдану». Полдень. 31 июля 2013 г. В архиве из оригинала 5 марта 2015 г.. Получено 7 сентября 2014.
  7. ^ «Музей, построенный британцами из базальта Курла и камня Малада». Индийский экспресс. 3 декабря 2013 г. В архиве из оригинала 5 марта 2016 г.. Получено 7 сентября 2014.
  8. ^ "Зданию GPO в Мумбаи исполняется 100 лет". Deccan Herald. 28 апреля 2013 г. В архиве из оригинала 7 сентября 2014 г.. Получено 7 сентября 2014.
  9. ^ "Отрасли". Газеттеры штата Махараштра. 1987 г. В архиве из оригинала от 8 августа 2013 г.. Получено 6 марта 2012.
  10. ^ «Портовая линия перейдет на эстакаду на Курла». Таймс оф Индия. 8 сентября 2012 г. В архиве из оригинала 7 сентября 2015 г.. Получено 7 сентября 2014.
  11. ^ «Поезда новые из старых». Индийский экспресс. Индия. 2 января 2011 г. В архиве из оригинала от 9 февраля 2011 г.. Получено 6 марта 2012.
  12. ^ «Железнодорожные колеи в Индии». IRFCA.org. В архиве из оригинала 29 февраля 2012 г.. Получено 20 марта 2012.
  13. ^ Сили, Майк. «Автомобили Крайслер Индии - Автомобили Премьер». Allpar.com. В архиве с оригинала 12 февраля 2019 г.. Получено 11 февраля 2019.
  14. ^ «Первые колеса въезжают в Индию». Бизнес Стандарт. 29 января 2013 г. В архиве из оригинала 2 июля 2018 г.. Получено 11 февраля 2019.
  15. ^ Шафтель, Дэвид (31 декабря 2012 г.). «В изображениях: история автомобилей высшего класса». Нью-Йорк Таймс. В архиве с оригинала 12 февраля 2019 г.. Получено 11 февраля 2019.
  16. ^ «Fiat Padmini давно ушел, Premier Ltd грозит банкротство». Живая мята. 13 декабря 2018. В архиве с оригинала 12 февраля 2019 г.. Получено 11 февраля 2019.
  17. ^ «Общая география Мумбаи». Газеттеры штата Махараштра. 1987 г. В архиве из оригинала 24 февраля 2013 г.. Получено 6 марта 2012.
  18. ^ «Колония Таксмена готовится к крупной сделке по перепланировке». Середина дня. 17 января 2013 г. В архиве из оригинала 11 июля 2019 г.. Получено 11 июля 2019.
  19. ^ «Сельское хозяйство и ирригация в Мумбаи». Газеттеры штата Махараштра. 1987 г. В архиве из оригинала 29 июля 2013 г.. Получено 6 марта 2012.
  20. ^ «Профиль района». Пригородный район Мумбаи Официальный веб-сайт. Архивировано из оригинал 2 декабря 2014 г.. Получено 8 сентября 2014.
  21. ^ «Районный список ассамблеи и парламентских округов». Главный избирательный агент, веб-сайт Махараштры. Архивировано из оригинал 18 марта 2010 г.. Получено 4 января 2010.
  22. ^ «Общие выборы в Законодательное собрание штата 2009» (PDF). Главный избирательный агент, веб-сайт Махараштры. Архивировано из оригинал (PDF) 9 апреля 2011 г.. Получено 4 января 2010.
  23. ^ «На 80 из 139 открытых пространств Курлы покушались: обследование». Hindustan Times. 29 декабря 2014 г. В архиве из оригинала от 3 июля 2015 г.. Получено 14 июн 2015.
  24. ^ «Нанесение Курлы на карту». Середина дня. 21 сентября 2018. В архиве из оригинала 22 сентября 2018 г.. Получено 11 июля 2019.
  25. ^ Д'мелло, Розалин (6 января 2017 г.). "Район Мумбаи никто не посещает". В архиве из оригинала 9 февраля 2018 г.. Получено 8 февраля 2018.
  26. ^ «Тайна приобретения NSE земли в Кохинор Сити». Сучета Далал. 16 июля 2009 г. В архиве из оригинала от 6 августа 2016 г.. Получено 11 июля 2019.
  27. ^ Баггонкар, Сварадж (22 января 2015 г.). «40 лет назад ... А теперь: Падмини помогла Premier преодолевать препятствия». Бизнес-стандарт Индии. В архиве из оригинала 10 июня 2016 г.. Получено 8 февраля 2018.
  28. ^ «Kohinoor Planet покупает землю Курла Premier Auto». The Economic Times. 20 мая 2005 г. В архиве из оригинала 11 июля 2019 г.. Получено 11 июля 2019.
  29. ^ «Проект Kurla Premier residences: Застройщик требует доплат за балкон, воздуховод». полдень. 11 февраля 2014 г. В архиве из оригинала 9 февраля 2018 г.. Получено 8 февраля 2018.
  30. ^ «Мумбаи: Власти ударили по HDIL с уведомлением о прекращении работы | Free Press Journal». www.freepressjournal.in. В архиве из оригинала 9 февраля 2018 г.. Получено 8 февраля 2018.
  31. ^ «Действия Пракаша Мехты по переселению обитателей трущоб приводит к рэпу в высшем суде Бомбея». 6 августа 2017. В архиве из оригинала 9 февраля 2018 г.. Получено 8 февраля 2018.
  32. ^ «Не переедут в Махул, говорят обитатели трущоб». 20 апреля 2017. В архиве из оригинала 8 февраля 2018 г.. Получено 8 февраля 2018.
  33. ^ «Лидер Конга Ариф Насим Хан пишет CM по поводу реабилитации трущоб». В архиве из оригинала от 9 февраля 2018 г.
  34. ^ «Fiat продает землю Kurla компании IL&FS за 608 рупий». Финансовый экспресс. 2 ноября 2007 г. В архиве из оригинала 11 июля 2019 г.. Получено 11 июля 2019.
  35. ^ "LBS Marg: Дорога, которая замедляет движение по городу". Индийский экспресс. 23 апреля 2015. В архиве из оригинала от 23 июня 2015 г.. Получено 14 июн 2015.
  36. ^ Индия, Press Trust of (19 апреля 2014 г.). «Первый двухэтажный эстакада в Индии начинает работать в Мумбаи». Бизнес-стандарт Индии. В архиве с оригинала от 13 января 2016 г. - через Business Standard.
  37. ^ «Спустя 8 лет депо Курла БЕСТ еще не открылось». Ежедневные новости и аналитика. 27 ноября 2014 г. В архиве из оригинала 23 апреля 2015 г.. Получено 14 июн 2015.
  38. ^ «Никогда не доверяйте железнодорожной станции, которая выглядит как шикарный аэропорт». Мумбаи Зеркало. 21 мая 2013. В архиве из оригинала 27 августа 2014 г.. Получено 27 августа 2014.
  39. ^ «Гурудас Камат - Персональный». Gurudas Kamat.com. Архивировано из оригинал 7 сентября 2014 г.. Получено 7 сентября 2014.
  40. ^ "Помните Кямрана Хана?". Полдень. 4 апреля 2013 г. В архиве из оригинала 7 сентября 2014 г.. Получено 7 сентября 2014.
  41. ^ «Широкоглазый Сарфараз Хан вспоминает свое первое свидание с IPL». Индийский экспресс. 25 мая 2015. В архиве из оригинала 11 июля 2019 г.. Получено 11 июля 2019.
  42. ^ "Откровенная Кэндис ищет свое творческое" я ". Hindustan Times. 28 апреля 2004 г. Архивировано с оригинал 3 октября 2014 г.. Получено 25 августа 2014.
  43. ^ «Больница К.Б. Бхабха» (PDF). MCGM. В архиве (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г.. Получено 6 сентября 2014.
  44. ^ ""L "Краткий обзор отделения". MCGM. В архиве из оригинала от 6 сентября 2014 г.. Получено 6 сентября 2014.
  45. ^ "Баптистская церковь Курла телугу в Курле, Мумбаи - 400070 на Indiacom". www.indiacom.com. В архиве с оригинала 30 августа 2017 г.. Получено 30 августа 2017.

Смотрите также