Кукабарра III - Kookaburra III

Кукабарра III
Яхт-клуб Яхт-клуб Royal Perth
Нация Австралия
Учебный класс12-метровый
Паруса нетКА – 15
Дизайнер (ы)Иэн Мюррей и Джон Сворбрик
СтроительСтроители паритета
Владелец (и)Кевин Парри Оперативная группа 87
Гоночная карьера
ШкиперыИэн Мюррей
Кубок Америки1987

Кукабарра III (KA 15) был австралийским 12 Метр яхта проплыл Иэн Мюррей в 1987 Кубок Америки удерживался от Fremantle, Австралия. Она выиграла отбор защитников и представляла Австралию в Кубок Америки, где проиграла американскому претенденту Деннис Коннер и его Звезды и полосы 87.

Дизайн

Готовясь к защите Кубка Америки, Алан Бонд выразил обеспокоенность тем, что в Австралии недостаточно соревнований для подготовки к мероприятию. Деловой соперник Кевин Парри принял его на вызов. Синдикат Parry's Taskforce 87, собравший лучших моряков со всей Австралии, организовал масштабную кампанию, в которую было вложено около 28 миллионов австралийских долларов.[1]

Кукабарра III был построен в Перт, Западная Австралия пользователя Parry Boat Builders. Она была третьей из лодок Kookaburra, построенных синдикатом Taskforce 87, все они были спроектированы Иэном Мюрреем и Джоном Сварбриком.[2][3] Кукабарра с золотым корпусом была быстрой и равномерной, особенно Кукабарра II и Кукабарра III. Кукабарра II задумывался как эталонный катер и оставался неизменным с мая 1986 года, в то время как значительные изменения коснулись корпуса и килей катера. Кукабарра I и Кукабарра III. На протяжении Кукабарра II остался очень быстрым парусником. Иэн Мюррей считал ее самой быстрой в синдикатах вплоть до финала защитников, когда Кукабарра III наконец стал быстрее в результате модификации киля.[4]

Карьера

Защитник по круговой системе

Серия защитников была чрезвычайно конкурентоспособной, с Кукабарра II, Кукабарра III и Австралия IV все очень близко по скорости лодки. Это привело к чрезвычайно тесным гонкам, омраченным только большим количеством поднятых протестов. Красный флаг протеста часто поднимался на корме защитника, и результаты дневного плавания вызывали протест почти во всех остальных гонках. Всего за 101 гонку серии отбора защитников было подано пятьдесят протестов.

Найден конец отборочной круговой серии Кукабарра III лидирующая яхта с 83 очками, за ней следует Австралия IV в 77 и Кукабарра II в 70 лет. Стейк и почка выбыл по очкам в середине финального раунда. В связи с продолжающимися протестами против законности Австралия IV 's баллонный удлинитель, было достигнуто соглашение, в котором Австралия IV и Кукабарра III будет гоняться в сете из девяти лучших. Тогда победивший синдикат может использовать Кукабарра II в качестве защитной яхты, если они того пожелают.

Финал защитников

Киль модификации Кукабарра III в перерыве после финального раунда, наконец, она дала ей преимущество в скорости лодки, которое она искала. Со своей стороны, синдикат облигаций не смог придумать ничего лишнего для Австралия IV. Финал увидел Кукабарра III подметать Австралия IV пять гонок до нуля, чтобы выиграть процесс выбора Защитника. При этом она впервые за тринадцать лет разместила синдикат Алана Бонда за пределами регаты Кубка Америки.[5]

Кубок Америки

В Кубке Америки защитник Кукабарра III проиграл американскому претенденту Деннису Коннеру и Звезды и полосы 87, четыре гонки до нуля.[6]

Рекомендации

  1. ^ Фишер, Боб (1987). Кубок Америки 1987: Официальный рекорд. Х. Холт. п. 56. ISBN  0-8050-0580-3.
  2. ^ Лестер, Гэри; Слиман, Ричард (1986). Кубок Америки 1851–1987: парусный спорт за превосходство. Сидней: Lester-Townsend Publishing Pty Ltd. ISBN  0-949853-08-9.
  3. ^ "12-метровые яхты по странам". Викторина Классическая гоночная яхта. Получено 23 февраля 2008.
  4. ^ Фишер, Боб (1987). Кубок Америки 1987: Официальный рекорд. Х. Холт. п. 78. ISBN  0-8050-0580-3.
  5. ^ Ллойд, Барбара (21 января 1987 г.). "Кукабарра III защитит Кубок". Нью-Йорк Таймс.
  6. ^ Фишер, Боб (1987). Кубок Америки 1987: Официальный рекорд. Х. Холт. ISBN  0-8050-0580-3.