KZ1 (яхта) - KZ1 (yacht)
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Апрель 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 KZ1 за пределами Морского музея в Окленд | |
| Яхт-клуб | Лодочный клуб Меркьюри Бэй |
|---|---|
| Нация |  Новая Зеландия |
| Дизайнер (ы) | Брюс Фарр |
| Владелец (и) | Сэр Майкл Фэй |
| Гоночная карьера | |
| Шкиперы | Дэвид Барнс |
| Кубок Америки | 1988 |
| Характеристики | |
| Смещение | 39 тонн |
| Длина | 36,57 м (120,0 футов) (длина) 27,43 м (90,0 футов) (LWL) |
| Луч | 8,07 м (26,5 футов) |
| Проект | 6,40 м (21,0 футов) |
| Площадь парусов | 627 кв.м.2 (6750 кв. Футов) (против ветра) 1600 м2 (17000 кв. Футов) (по ветру) |
KZ 1 был единственным плаванием яхта раньше бросал вызов 1988 Кубок Америки. Она была разработана Брюс Фарр и построен из углеродное волокно и Кевлар /Номекс сэндвич со шкипером Дэвид Барнс и укомплектован экипажем из 40 человек Лодочный клуб Меркьюри Бэй в Whitianga, Новая Зеландия.
Ей дали прозвища Большая лодка или же Большая красота финансовым спонсором, Сэр Майкл Фэй.
Нетрадиционный вызов Майкла Фэя и KZ 1 подсказал глава американского синдиката Деннис Коннер ответить нетрадиционной защитой. Не имея времени и стремясь защитить запланированное международное мероприятие в 1992 году, защитники построили Звезды и полосы (США 1), а катамаран что Коннер отплыл, чтобы выиграть вызов, хотя большая часть битвы велась в суде.
KZ 1 теперь выставлен рядом с Морской музей Новой Зеландии в центре города Окленд.