Линия Хансин Намба - Hanshin Namba Line

Линия Хансин Намба
Префикс номера Hanshin Railway.png
Hanshin-nishi-kujo9202.jpg
Электромобиль Hanshin серии 9000
Обзор
Родное имя阪神 な ん ば 線
ВладелецHanshin Electric Railway Компания с ограниченной ответственностью.
Nishi-Osaka Railway Co., Ltd.
LocaleПрефектуры Осака и Хиого, Япония
ТерминиАмагасаки
Осака Намба
Станции11
Служба
ТипПригородная железная дорога
Оператор (ы)Hanshin Electric Railway Co., Ltd.
Депо (а)Амагасаки
Подвижной составразные EMU (Смотри ниже )
История
Открыт20 января 1924 г.
Технический
Длина линии10,1 км (6,3 миль)
Количество треков2
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Электрификация1500 В постоянного тока, воздушная линия

В Линия Хансин Намба (阪神 な ん ば 線, Хансин Нанба сен) железнодорожная линия, управляемая частным железнодорожным оператором Hanshin Electric Railway соединение Станция Амагасаки в Амагасаки, префектура Хёго, и Станция Осака Намба в Тюо-ку, Осака, префектура Осака, Япония.

Операции

Есть быстрые экспресс-перевозки между Коби Санномия на главной линии в Кобе и Станция Кинтэцу Нара на линии Кинтэцу Нара в Нара через линию Hanshin Namba, а также через местные, полуэкспрессивные и пригородные полуэкспрессы между станциями Amagasaki и Kintetsu Nara.[1][2]

  • Быстрый экспресс
    • От трех до пяти поездов в час в будние дни и три поезда в час в выходные и праздничные дни.
    • Поезда останавливаются в Кобе Санномия, Уодзаки, Ашия, Нисиномия, Кошиен, Амагасаки, Нисикудзё, Кудзё, Дом-маэ, Сакурагава, Осака Намба, Кинтэцу Ниппомбаши, Осака Уэхоммачи, Цурухаси, Икома-маэ-маэ, Якуэмэ-маэ, Гакуэми и Кинтецу Нара. Скоростные экспрессы также останавливаются в Имадзу и Мукогаве в будние дни в непиковый период, а также в выходные и праздничные дни, но проходят через Ашию в выходные и праздничные дни.
    • Первые 3 поезда отправляются со станции Синкаити на линии Кобе Косоку в сторону Нары в выходные и праздничные дни.[3]
    • 6, 8 или 10 вагонов (будние дни: 6 вагонов между Кобе Санномия и Амагасаки / выходные и праздничные дни: во многих поездах 8 вагонов между Кобе Санномия и Кинтецу Нара)
  • Местный, полуэкспресс, пригородный полуэкспресс
    • 6 поездов в час каждый день[4]
    • Местные поезда останавливаются на всех станциях линий Хансин Намба, Линии Кинтэцу Намба и Линии Китнтэцу Нара.
    • Полуэкспрессы останавливаются на всех станциях между Амагасаки и Цурухаси, Фузе, Кавачи-Косака, Хигаси-Ханазоно и на всех станциях между Исикири и Кинтэцу Нара. Пригородные полуэкспрессы также останавливаются на Хётан-яме, Хираоке и Нукате.
    • 6 автомобилей

Станции

  • ●: поезда останавливаются
  • | : поезда проходят
  • Местные / пригородные полуэкспрессы / полуэкспрессы останавливаются на каждой станции этой линии.
Нет.СтанцияЯпонскийРасстояние (км)Тип поездаСоединительные линииМесто расположения
между
станции		из
Амагасаки		Быстрый экспресс
Скоростные экспрессы ходят по Станция Кобе Санномия на главной линии.
HS 09Амагасаки尼 崎-0.0●Префикс номера Hanshin Railway.png Hanshin Main LineАмагасаки, Хёго
HS 08Даймоцу大 物0.90.9|Префикс номера Hanshin Railway.png Hanshin Main Line
HS 49Dekijima出来 島1.42.3|Нишиёдогава-ку, ОсакаПрефектура Осака
HS 48Фуку福1.03.3|
HS 47Демп伝 法1.54.8|Конохана-ку, Осака
HS 46Чидорибаши千 鳥 橋0.75.5|
HS 45Нисикудзё西 九 条0.86.3●JRW kinki-O.svg Осака Loop Line (JR-O14), JRW kinki-P.svg Линия Сакурадзима (Линия JR Yumesaki) (JR-P14)
HS 44Кудзё九 条1.37.6●Логотип метро Осаки 2.svg Осака Метро Тюо line symbol.svg Линия Тюо (C14)Ниси-ку, Осака
HS 43Дом-маэド ー ム 前0.68.2●Логотип метро Осаки 2.svg Осака Метро Нагахори Цуруми-рёкути line symbol.svg Линия Нагахори Цуруми-рёкути (N12:Станция Dome-mae Chiyozaki )
HS 42Сакурагава桜 川0.89.0●Логотип метро Осаки 2.svg Осака Метро Sennichimae line symbol.svg Линия Сенничимаэ (S15)
Nankai koya line symbol.svg Линия Нанкай Коя (Линия Шиомибаши) (NK06-5: Станция Шиомибаси )		Нанива-ку, Осака
HS 41Осака Намба大阪 難 波1.110.1●А Линия Намба (A01, со сквозными поездами)
Nankai mainline symbol.svg Нанкайская магистраль, Nankai koya line symbol.svg Линия Коя (NK01: Станция Намба )
Логотип метро Осаки 2.svg Осака Метро (Станция Намба):
Осака Метро Мидосудзи line symbol.svg Линия Мидосудзи (M20), Осака Метро Йоцубаши line symbol.svg Линия Ёцубаши (Y15), Осака Метро Sennichimae line symbol.svg Линия Сенничимаэ (S16)
JRW kinki-Q.svg Кансайская магистраль (Линия Яматодзи ) (JR-Q17: Станция JR Намба )		Тюу-ку, Осака
Поезда ходят в Станция Кинтэцу Нара на Линия Нара.

Подвижной состав

  • Электромобиль Hanshin серии 1000
  • Электромобиль Hanshin серии 9000
  • Kintetsu 1026 серии EMU
  • Kintetsu 1252 серии EMU
  • Kintetsu 5800 серии EMU
  • Kintetsu 5820 серии EMU
  • Kintetsu 9020 серии EMU
  • Kintetsu 9820 серии EMU
  • Электропоезд Kintetsu серии 22600 (чартерные поезда)

История

Строящийся мост Аджигава (август 2007 г.)

Линия Демпо (伝 法線), предшественник линии Хансин Намба, планировался как объезд главной линии железной дороги Хансин и соединял Амагасаки с Нода через Демпо. Затем план был изменен, чтобы подключиться к Нисикудзё. Окончательно линия была продлена до станции Намба в 2009 году.

  • 20 января 1924 г. - открыта линия Демпо (Даймоцу - Демпо).
  • 1 августа 1924 года - линия была продлена от Демпо до Чидорибаши.
  • 28 декабря 1928 г. - линия была продлена от Даймоцу до Амагасаки.
  • Июнь 1960 г. - начат первый этап строительства продления линии до Намбы (Чидорибаши - Нисикудзё).
  • 20 мая 1964 г. - завершен первый этап строительства по продлению линии до Намбы, таким образом, линия была продлена от Чидорибаши до Нисикудзё. Линия Демпо была переименована в линию Ниси-Осака. (西 大阪 線).
  • Сентябрь 1965 г. - начало работы ограниченного экспресса Ниси-Осака.
  • 1 декабря 1974 г. - ограниченное экспресс-сообщение Ниси-Осака прекращено.
  • 10 июля 2001 г. - была основана компания Nishi-Osaka Railway Co., Ltd., чтобы возобновить расширение от Нисикудзё до Намбы.
  • 7 октября 2003 г. - возобновлено строительство линии от Нисикудзё до Намбы.
  • 20 марта 2009 г. - открыта линия от Нисикудзё до Намбы, и эта линия была переименована в линию Хансин Намба.

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия» 3 月 20 日 （金 ・ 祝） 、 阪神 な ん ば 線 の 開通 に 伴 う ダ 改正 の 実 施! (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке). Hanshin Electric Railway Co., Ltd. 16 января 2009 г. Архивировано с оригинал (PDF) 26 января 2012 г.. Получено 18 января, 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ 3 月 20 日 （金 ・ 祝） 、 阪神 な 線 の 開通 に 伴 い 、 と 近 鉄 線 の 間 で 、 直通 運 転 を 開始 し ま す (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке). Kintetsu Corporation. 16 января 2009 г.
  3. ^ 3 月 20 日 （火 ・ 祝） 、 全線 の ダ イ ヤ 改正 を 施! [Редакция диаграммы во вторник (выходной), 20 марта 2012 г.] (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке). Hanshin Electric Railway Co., Ltd. 20 января 2012 г.. Получено 31 января, 2012.
  4. ^ 平 成 24 年 の ダ イ ヤ 変 更 に つ い て [Версия схемы в 2012 году] (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке). Kintetsu Corporation. 20 января 2012 г.. Получено 31 января, 2012.