Ганза-Бранденбург C.II - Hansa-Brandenburg C.II

В Ганза-Бранденбург C.II, название компании K, (Luftfahrtruppen (LFT) серии 66.5, 66.8 и 67.5), был двухместный самолет-разведчик, построенный в Германия к Ганза-Бранденбург в Первая Мировая Война, питаться от Мерседес D.III или же Иеро 6 рядные поршневые двигатели с водяным охлаждением.^[1]

Дизайн и развитие

C.II был получен из более раннего Бранденбург KDD прототип, (LFT серийный 60.56), и две партии были заказаны LFT, поскольку Мерседес D.III питаются серии 66,5 и Иеро 6 с двигателями серии 67.5., в 1916 году. Самолеты 67.5 были перепрофилированы в серию 66.8, но производственный контракт с Бранденбургом был расторгнут в ноябре 1916 года, поскольку LFT и австро-венгерское министерство авиации предпочитали производство собственными компаниями, такими как УФАГ и Феникс, которые, тем не менее, разработали собственные конструкции.^[2]

Прототипы C.II следовали современной практике Брнаденбурга с глубоким фюзеляжем и полукруглым хвостовым оперением, установленным на верхней части задней части фюзеляжа. Характерная конструкция стойки крыла типа «звезда» или «пирамида» состояла из четырех пар V-образных стоек, прикрепленных к основным плоскостям в корнях и на 3/4 размаха, сходящихся к точке в середине клетки крыла. В отличие от KDD, фюзеляж C.II не заполнял межпланетный зазор, но пилот все равно сидел под центропланом, что затрудняло вход и выход, особенно в случае аварии. Органы управления и ходовая часть были обычными, с деревянными каркасными поверхностями, обтянутыми тканью, и шасси с противоскользящим покрытием.^[2]

История эксплуатации

Были построены два прототипа (66.51 и 66.81): 66,51 полета в октябре 1916 года и 66,81 полета в июне 1917 года. Летные испытания выявили плохую продольную устойчивость, высокую посадочную скорость, плохое качество планирования и относительно низкую скорость набора высоты. После тестирования оба прототипа хранились в Асперн до Перемирие и от дальнейшего развития отказались из-за превосходства Phönix C.I и UFAG C.I.^[2]

Технические характеристики (66.51)

Данные из ^[2]

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 7,4 м (24 футов 3 дюйма)
• Размах крыльев: 9,4 м (30 футов 10 дюймов)
• Площадь крыла: 28,03 м² (301,7 кв. Футов)
• Пустой вес: 728 кг (1605 фунтов)
• Вес брутто: 1092 кг (2407 фунтов)
• Электростанция: 1 × Мерседес D.III 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 120 кВт (160 л.с.)
• Пропеллеры: 2-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага

Спектакль

• Время до высоты: 1000 м (3300 футов) за 3 минуты 30 секунд

Вооружение

• Оружие: положение для гибкого пулемета или орудий в задней кабине и положение для неподвижного пулемета, стреляющего вперед, в блоке над центропланом, стреляющего вне дуги винта.

Рекомендации