Хэндли Пейдж HP.14 - Handley Page HP.14

HP.14 / Тип R / 200
РольАвианосный самолет-разведчик
ПроизводительХэндли Пейдж
Первый полет1917
Положение делПрототип
Количество построенных3

В Хэндли Пейдж HP.14, также обозначенный Handley Page R / 200 был прототипом Британский военно-морской разведчик Первая Мировая Война, способный работать с палуб Королевский флот с авианосцы или как гидросамолет. Всего было построено три, Пантера Парнал быть предпочтительным.

Дизайн и развитие

R / 200 был разработан в 1917 г. Адмиралтейство потребность в двухместном истребителе-разведчике, способном работать либо как гидросамолет, либо с новых авианосцев Королевского флота. HMS Argus и частично переоборудованный крейсер HMS Furious. R / 200 был маленьким одинарным биплан с редуктором мощностью 200 л.с. (149 кВт) Hispano-Suiza 8 Двигатель V-8 с фронтальным радиатором. Летом 1917 года Хэндли Пейдж получил заказ на шесть прототипов.[1]

Первые два прототипа, оснащенные поплавками, были запущены в декабре 1917 года, а третий прототип, оснащенный колесной ходовой частью, летел в феврале 1918 года. Результаты испытаний были хуже, чем у конкурентов. Пантера Парнал, и поскольку Хэндли Пейдж сосредоточился на производстве и разработке O / 400 и В / 1500 Тяжелые бомбардировщики, оставшиеся три прототипа вместе с предполагаемым заказом на производство 20 самолетов были отменены в марте 1918 года.[2]

Технические характеристики (R / 200) (наземный самолет)

Данные из Самолеты Handley Page с 1907 года [3]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 25 футов 6 дюймов (7,77 м)
  • Размах крыльев: 36 футов 0 дюймов (10,97 м)
  • Высота: 10 футов 9,5 дюйма (3,289 м) [4]
  • Площадь крыла: 390 квадратных футов (36 м2)
  • Пустой вес: 1882 фунтов (854 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 2990 фунтов (1356 кг)
  • Электростанция: 1 × Hispano-Suiza 8B Поршневой двигатель V-8 с водяным охлаждением, 200 л.с. (150 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 95 миль / ч (153 км / ч, 83 кН) на высоте 6500 футов (1981 м)[4]
  • Практический потолок: 12000 футов (3700 м)
  • Время до высоты: 10 000 футов (3048 м) за 29 минут 30 секунд[4]
  • Нагрузка на крыло: 7,67 фунт / кв. Фут (37,4 кг / м2)
  • Мощность / масса: 0,067 л.с. / фунт (0,110 кВт / кг)

Вооружение

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ Барнс, 1976, стр. 117–118.
  2. ^ Барнс, 1976, стр. 120–121.
  3. ^ Барнс 1976, стр.121.
  4. ^ а б c Брюс 1957, стр. 280.
  • Барнс, К. Самолеты Handley Page с 1907 года. Лондон: Патнэм, 1976. ISBN  0-370-00030-7.
  • Брюс, Дж. Британские самолеты 1914–18. Лондон: Патнэм, 1957.

внешняя ссылка