HMS Помона (1778 г.) - HMS Pomona (1778)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Pomona и ГМС Амфитрит.

HMS Pomona (1778) .jpg
Демонтаж Помона и Улисс во время Великого урагана 6 октября 1780 г.
История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Помона
Заказал:7 марта 1777 г.
Строитель:Томас Раймонд, Часовня, Саутгемптон
Выложено:8 мая 1777 г.
Запущено:22 сентября 1778 г.
Завершенный:17 декабря 1778 г. (в Портсмутской верфи)
Введен в эксплуатацию:Сентябрь 1778 г.
Переименовано:Амфитрит в 1795 г.[1]
Судьба:Разрушен в Портсмуте, август 1811 г.
Общие характеристики
Класс и тип:28-пушечный Предприятие-учебный класс шестиклассный фрегат
Тонны нагрузки:593​89⁄94 (бм )
Длина:
  • 120 футов 8 дюймов (36,78 м) (в целом)
  • 99 футов 6 дюймов (30,33 м) (киль)
Луч:33 футов 6 дюймов (10,2 м)
Глубина захвата:11 футов 0 дюймов (3,35 м)
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Дополнение:200 офицеров и солдат
Вооружение:

HMS Помона был 28-пушечный Предприятие-учебный класс шестиклассный фрегат из Королевский флот. Помона был первым заказанный в сентябре 1778 г. под командованием капитана Уильям Вальдегрейв.

17 октября 1779 г. Помона, вместе с Lowestoffe, Харон, и Дикобраз участвовал в успешной британской атаке на Форт Сан-Фернандино-де-Омоа.[2] В результате битвы британские корабли захватили две испанские призы с грузом слитков на сумму более 3 000 000 долларов.[3] Помона и Lowestoffe также получил призовые за Санкт-Доминго и ее груз, в который вошли 124 контейнера (ящика) индиго.[4]

Затем 15 июня 1780 г. Помона, Феникс и Lowestoffe захватил бриг Делавэр, Уильям Коллинз, Мастер. Он был водоизмещением 120 тонн, вооружен орудиями и имел экипаж из 53 человек. Она плыла из Филадельфии в Порт-о-Пренс с грузом муки и рыбы.[5] Что еще более важно, они также захватили катер ВМС Франции. Sans Pareil, 16 орудий и 100 человек, когда он плыл из Мартиники в Cap-Français. Она была бывшим британским капером Не такой.[6]

В 1795 г. Помона был переименован Амфитрит[1] после предыдущего Амфитрит потерпел крушение после столкновения с неизведанной подводной скалой при входе в гавань Ливорно 30 января 1794 года.

Судьба

Она была разобрана в Портсмуте в августе 1811 года.[7]

Цитаты

  1. ^ а б Дж. Дж. Колледж; Бен Варлоу (2010). Корабли Королевского флота: полный список всех боевых кораблей Королевского флота. Казематы. п. 312. ISBN  978-1-935149-07-1.
  2. ^ «№12040». Лондонская газета. 14 декабря 1779. С. 1–6.
  3. ^ Гудвин. Корабли Нельсона. п. 60.
  4. ^ «№ 12314». Лондонская газета. 16 июля 1782 г. с. 3.
  5. ^ «№ 12199». Лондонская газета. 16 июня 1781. С. 2–4.
  6. ^ Dermeiliac (1996), стр.89, # 591.
  7. ^ Уинфилд (2007)

Рекомендации

  • Демерлиак, Ален (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français с 1792 по 1799 год (На французском). Éditions Ancre. ISBN  9782906381247. OCLC  492783890.
  • Роберт Гардинер, Первые фрегаты, Conway Maritime Press, Лондон, 1992. ISBN  0-85177-601-9.
  • Гудвин, Питер (2002). Корабли Нельсона: история судов, на которых он служил: 1771–1805 гг.. Книги Stackpole. ISBN  0-8117-1007-6.
  • Дэвид Лайон, Список Парусного флота, Conway Maritime Press, Лондон, 1993. ISBN  0-85177-617-5.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1714–1792 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  978-1844157006.