HMS Medea (1778 г.) - HMS Medea (1778)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Medea.

'Медея' (1778) J8184.jpg
План Медея датируется 1778 годом
История
Прапорщик Королевского флота (1707–1801)Великобритания
Имя:HMS Медея
Заказал:14 мая 1776 г.
Строитель:Джеймс Мартин Хиллхаус, Бристоль
Выложено:Июнь 1776 г.
Запущено:28 апреля 1778 г.
Завершенный:15 сентября 1778 г. (на верфи Плимута)
Введен в эксплуатацию:Май 1778 г.
Судьба:Продан, чтобы разбить 1805
Общие характеристики
Класс и тип:28-пушечный Предприятие-учебный класс шестиклассный фрегат
Тонны нагрузки:604 ​77⁄94 (бм )
Длина:
  • 120 футов 9 1⁄2 в (36,817 м) (общий)
  • 99 футов 4 дюйма (30,28 м) (киль)
Луч:33 футов 10 дюймов (10,3 м)
Глубина захвата:11 футов 0 1⁄2 в (3,366 м)
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Дополнение:200 офицеров и солдат
Вооружение:

HMS Медея был 28-пушечный Предприятие-учебный класс шестиклассный фрегат из Королевский флот. Медея был первым заказанный в мае 1778 г. под командованием капитана Уильям Корнуоллис. Она была продана на разрушение в 1805 году.

Карьера

Взаимодействие с Тритон 20 октября 1778 г.

В июле 1778 г. Медея начал круиз в Северном море и Ла-Манше. У мыса Финистерре на 20 октября 1778 г., находясь в компании с линейный корабль Юпитер под командованием капитана Фрэнсиса Рейнольдса она встретила Тритон под командованием капитана графа де Лигондеса, но Медея получила настолько серьезные повреждения, что была вынуждена прекратить бой, в результате чего один человек погиб и трое были ранены. Позже она с HM наемное вооруженное судно Графиня Скарборо участвовал в пленении 17 июня 1779 г. французских каперов Compte de Maurepas и Due de la Vauguyon.[1] Медея захвачен Due de la Vauguyon (или же Duc de Lavaugnon) Дюнкерка, резак 14 орудий и 98 человек после часа боя. Бой стоил французам четырех человек убитыми и десятью ранеными; Медея не пострадал. Королевский флот взял Герцог де ла Вожанон в эксплуатацию под ее существующим именем.

Герцог де ла Вогийон поймал и выкупил омара хлопать плавание из Норвегии в Великобританию. Мастер привкуса сообщил капитану Джеймсу Монтегю о Медея что у капера была супруга. Медея'снаряжение было слишком изрезанным, чтобы она могла преследовать супругу, поэтому Монтегю послал Графиня Скарборо, Капитан Томас Пирси, вслед за ней. Пирси догнал Compte de Maurepas, Дюнкерк, через несколько часов, и капер ударил без сопротивления. Она была вооружена четырнадцатью 4-фунтовыми орудиями и имела экипаж из 87 человек.[2]

5 мая 1781 г. Медея помогал Робак в захвате у Сэнди Хук Защитник, 28-пушечный фрегат ВМС штата Массачусетс.[3] Пленных увезли в тюремную громаду. Джерси.[4]

7 сентября 1781 г. Медея захвачен Велизарий, «быстроходный фрегат из 26 орудий и 147 человек, принадлежащий Салему». Медея захватил ее с Река Делавэр. Амфитрит и дикий поделился захватом.[5] Королевский флот принял ее на вооружение в качестве шестой рейтинг HMS Велизарий, но затем продал ее в 1783 году, после окончания войны.

Медея летом 1781 г. сделал ряд других захватов. Феникс (1 июня), корабль Ровер (20 июня), шхуна Нептун (30 июля; с Амфитрит и Генерал монах), и бриг Марианна (3 августа).[5]

С октября 1781 г. по январь 1784 г. Медея командовал капитан Эразмус Гауэр служащих на заключительных этапах Американская война за независимость ведутся боевые действия в Индии. Плавание в компании с HMSСкипетр (1781) 64 орудия у мыса Доброй Надежды Медея захватили богатый французский торговый корабль, La Concorde, после короткой помолвки. Достигнув Мадагаскара, Гауэр был вынужден использовать Медея чтобы отбуксировать свой приз до Мадраса, потребуется два месяца. Медея затем перешел под командование вице-адмирала сэра Эдвард Хьюз.[6]

15 января 1782 г. Медея захватили французский шлюп Chaser, несущие депеши, которые показали, что французский флот под командованием адмирала Пьер Андре де Сюффрен вернулся на побережье Коромандела, когда вице-адмирал Хьюз все еще ремонтировал в Бомбее. Chaser был британским шлюпом, захвачен французами и теперь отправлен в Бомбей под командованием Медея'лейтенант Томас Кэмпбелл, чтобы дать совет адмиралу Хьюзу.[7]

Десять дней спустя Медея вырезал и захватил большой голландский корабль - Vrijheid - с дороги Куддалор после обстрела форта на берегу и вражеского корабля. Достопочтенный Ост-Индская компания (HEIC) предложила капитану Гауэру целое состояние за корпус и мебель Vrijheid но он отказался продавать, намереваясь превратить корабль в боевой корабль с 64 орудиями в Королевском флоте. Несколько месяцев спустя корабль затонул в прибое в Мадрасе, когда его атаковала французская эскадра.[8]

Когда в июне 1783 года до Индии дошли слухи о предварительных мирных переговорах в Европе, капитану Гауэру было приказано убрать оружие из Медея и под флагом перемирия проследовать в Куддалор, чтобы договориться о прекращении огня с Маркиз де Бюсси-Кастельно и адмирал Сюффрен. Вскоре военные действия были завершены, и, вероятно, это была последняя военная операция Американская война за независимость.[9]

Затем капитан Гауэр отплыл в Медея с депешами для Адмиралтейства и, несмотря на то, что был обезврежен у Азорских островов, Медея вернулась в Спитхед всего за четыре месяца, где ей заплатили в феврале 1784 года.[10]

Цитаты

  1. ^ «№12061». Лондонская газета. 26 февраля 1780 г. с. 2.
  2. ^ Битсон (1804), т. 4, стр. 558.
  3. ^ Winfield p. 272
  4. ^ (Boston Gazette, 5, 19 марта, 30 апреля, 14 мая, 2 июля 1781 г .; Independent Chronicle, 4 мая 1781 г .; Massachusetts Mag., Июль, октябрь 1910 г., январь 1911 г., январь 1912 г .; Mass. Court Rec., 14 февраля, 3, 6, 7 марта, 19 мая 1781 г .; Mass. Rev. Rolls, xxxix, 45; Mass. Archives, clviii, 212; Fox, стр. 79–88.)
  5. ^ а б «№ 12227». Лондонская газета. 22 сентября 1781 г. с. 1.
  6. ^ Бейтс. Чемпион Quarterdeck: адмирал сэр Эразмус Гауэр (1742–1814) Старые книги Sage 2017. ISBN  9780958702126. С. 130–136.
  7. ^ Бейтс. п. 140.
  8. ^ Бейтс. С. 140–143
  9. ^ Бейтс. С. 146–149.
  10. ^ Бейтс. С. 149–153.

Рекомендации

  • Бейтс, Ян М (2017) Чемпион Quarterdeck: адмирал сэр Эразмус Гауэр (1742–1814) (Помона, Квинсленд: старые книги мудрецов). ISBN  978-0-95870-212-6.
  • Битсон, Роберт (1804) Военно-морские и военные воспоминания Великобритании с 1727 по 1783 год. Том 4. (Лонгман, Херст, Рис и Орм).
  • Гардинер, Роберт (1992) Первые фрегаты. (Лондон: Conway Maritime Press). ISBN  0-85177-601-9.
  • Лион, Дэвид (1993) Список Парусного флота. (Лондон: Conway Maritime Press). ISBN  0-85177-617-5.
  • Уинфилд, Риф (2007) Британские военные корабли в эпоху парусного спорта, С 1714 по 1792 год. (Лондон: издательство Seaforth Publishing). ISBN  978-1-84415-700-6.

внешняя ссылка