Джанни Аньелли - Gianni Agnelli


Джованни Аньелли

Джанни Аньелли 01.jpg
Пожизненный сенатор
В офисе
1 июня 1991 г. - 24 января 2003 г.
Личная информация
Родился(1921-03-12)12 марта 1921 г.
Турин, Италия
Умер24 января 2003 г.(2003-01-24) (81 год)
Турин, Италия
НациональностьИтальянский
Супруг (а)Принцесса Марелла Караччоло ди Кастаньето
связиДжованни Аньелли (дедушка)
Джон Элканн (внук)
ДетиЭдоардо Аньелли III
Графиня Маргарита Аньелли де Пален
РодителиЭдоардо Аньелли II (отец)
Принцесса Вирджиния Бурбон-дель-Монте (мама)
Альма-матерТуринский университет
оккупацияПромышленник

Джованни "Джанни" Аньелли, OMRI, OML, OMCA, CGVM, CMG (Итальянский:[ˈDʒanni aɲˈɲɛlli]; 12 марта 1921 - 24 января 2003), также известный как L'Avocato («Адвокат»), был итальянцем промышленник и основной акционер Fiat. Как глава Fiat он контролировал 4,4% итальянской ВВП, 3,1% промышленной рабочей силы и 16,5% промышленных инвестиций в исследования. Он был самым богатым человеком в современной истории Италии.[1]

Считалось, что Аньелли обладал безупречным и немного эксцентричным чувством моды.[2] который повлиял как на итальянскую, так и на международную мужскую моду.

Аньелли был награжден орденом Рыцаря Большого Креста Орден За заслуги перед Итальянской Республикой в 1967 г. и название Рыцарь труда (Cavaliere del Lavoro) в 1977 году.[3] После его смерти в 2003 году контроль над фирмой постепенно перешел к его внуку и избранному наследнику. Джон Элканн.[1]

Ранние годы

Аньелли родился в Турин,[4] но поддерживал прочные связи с деревней Вильяр Пероса, недалеко от Турина в Пьемонт область, край. Его отец был выдающимся итальянцем промышленник Эдоардо Аньелли а его мать была принцессой Вирджиния Бурбон-дель-Монте, дочь Карло, 4-я Принц Сан-Фаустино, главой дворянской семьи, основанной в Перуджа. Аньелли назвали в честь деда. Джованни Аньелли, основатель итальянского автопроизводителя Fiat. Его бабушка по материнской линии была американкой.

Джанни - так он, как известно, отличался от своего деда, с которым он разделил свое имя - унаследовал командование Fiat и Семья Аньелли активов в целом в 1966 году, после периода, когда Fiat временно "управлялся" Витторио Валлетта пока Джанни узнавал, как работает компания его семьи. Аньелли поднял Fiat до самой важной компании в Италии и одного из крупнейших автомобилестроителей в Европе. Он также развивал бизнес по производству аксессуаров, а небольшие компании также работали в военной промышленности. Аньелли и Фиат пришли к общему видению: Аньелли имел в виду Fiat и, что более разумно, Fiat означал Аньелли.

Джанни Аньелли (слева) с дедушкой и основателем Fiat Джованни Аньелли-старший. в 1940 г.

Аньелли получил образование в кавалерийской академии Пинероло и изучал право в Туринский университет, хотя он никогда не занимался юридической практикой. Он присоединился к танку полк в июне 1940 г., когда Италия вошла Вторая Мировая Война на стороне Осевые силы. Он сражался на Восточный фронт, будучи дважды ранен. Он также служил в дивизии броневиков, построенном Fiat. в Северной Африке, где он был ранен в руку немецким офицером во время драки в баре из-за женщины.[нужна цитата ] После Италия сдалась, благодаря его беглому владению английский Аньелли стал офицером связи с оккупационными американскими войсками. Его дед, который производил автомобили для держав оси во время войны, был вынужден уйти из Fiat, но назвал Валлетту своим преемником. Дедушка Джанни умер, оставив Джанни главой семьи, а Валлетта управляла компанией. Затем Fiat начал производство первого недорогого серийного автомобиля в Италии.

До женитьбы 19 ноября 1953 г. на Донна Марелла Караччоло деи принципов ди Кастаньето - наполовину американец, наполовину неаполитанец дворянка который сделал небольшое, но значимое имя как дизайнер тканей и более крупное имя как законодатель вкуса[5] - Аньелли был известным плейбой чьи любовницы включали светскую львицу Памела Гарриман и даже Джеки Кеннеди. Хотя Аньелли продолжал общаться с другими женщинами во время своего брака, включая кинозвезду. Анита Экберг и американский модельер Джеки Роджерс,[6] Аньеллис оставался женатым до его смерти рак простаты в 2003 году в возрасте 81 года.[7] Большую часть жизни он считался человеком изысканного вкуса. Свои необычные картины он оставил в Турине в 2002 году.

Его единственный сын, Эдоардо Аньелли, родился через семь месяцев после свадьбы пары, в Нью-Йорк 9 июня 1954 года. Джанни отказался от попыток ухаживать за ним и стал владельцем Fiat, видя, что мальчика больше интересует мистицизм, чем производство автомобилей (он изучал религию в Университет Принстона и принял участие во всемирном дне молитвы в Ассизи ). Эдоардо, который, казалось, обременен своей фамилией, покончил жизнь самоубийством 15 ноября 2000 года, спрыгнув с моста недалеко от Турина; Сам Джанни присоединился к полиции на месте происшествия. Эдоардо никогда не был женат, но у него был один сын (родился вне брака в 1973 году), которого не узнал Джанни Аньелли.[нужна цитата ] У Аньеллис была только одна дочь, Графиня Маргерита Аньелли де Пален. Она мать Джон Элканн, Лапо Элканн и Джиневра Элканн. У нее есть еще пятеро детей от второго брака с графом Сержем де Паленом. Мария де Пален, Петер де Пален, Анна де Пален и Татьяна де Пален.

Глава Fiat

Аньелли стал президентом Fiat в 1966 году. Он открыл заводы во многих местах, включая Россию (в то время Советский Союз) и Южную Америку, а также основал международные альянсы и совместные предприятия (например, Iveco ), что обозначило новый индустриальный менталитет. В 1970-х, во время международного бензинового кризиса, он продал часть компании Lafico, Ливийский компания принадлежит Полковник Каддафи; Однако позже Аньелли выкупил эти акции.

Джанни Аньелли (в центре) и FIAT совет директоров встретиться с президентом Сандро Пертини (слева) во время официального визита в новый Севель Валь ди Сангро завод, 1981.

Его отношения с левыми, особенно с Энрико Берлингуэр Коммунистическая партия России, были сутью отношений между рабочей силой и итальянской промышленностью. Социальные конфликты, связанные с политикой Fiat (некоторые говорят, что политика) всегда видел, что Аньелли сохраняет главную роль; в 1980-х годах, во время последней важной профсоюзной акции, драматической ситуации, когда забастовка блокировала все производство Fiat, он смог организовать марш из 40 000 рабочих, которые сломали пикеты и снова вошли на фабрики.[нужна цитата ] Это ознаменовало упадок власти профсоюзов, которые по сей день не восстановили свое влияние на политику и экономику Италии.[нужна цитата ] В 1970-х годах Fiat и его лидеры подвергались нападениям, в основном со стороны Красные бригады, Prima Linea и NAP.[нужна цитата ] Несколько человек, работавших на эту группу, были убиты, и профсоюзы изначально подозревались в укрывательстве некоторых нападавших в своих организациях, хотя те же террористы позже стали преследовать профсоюзных деятелей, таких как Гвидо Росса. Политика Аньелли и события на Fiat 1970-х были предметом обсуждения. Дарио Фо сатирическая пьеса 1981 г. Трубы и малина.

Аньелли был назван пожизненный сенатор в 1991 г. присоединился к независимой парламентской группе; Позже он был назначен членом комиссии сената по защите.

В начале 2000-х Аньелли предпринял попытки Дженерал Моторс в результате было подписано соглашение, по которому General Motors постепенно стала участвовать в Fiat. Недавний серьезный кризис Fiat обнаружил, что Аньелли уже борется с раком, и он не может принимать небольшого участия в этих событиях.

Аньелли также был тесно связан с Ювентус, самый известный итальянский футбольный клуб,[8] фанатом и непосредственным владельцем которой он был. Его телефонные звонки каждое утро в 6 утра, откуда бы он ни был, чем бы он ни занимался, президенту клуба. Джампьеро Бониперти, были легендарными.

Аньелли столкнулся с рядом трудностей с Mediobanca через Чезаре Ромити, который вызвал глубокое беспокойство Аньелли. Mediobanca придерживается политики постоянного надзора за Fiat из-за их финансовых интересов в компании, часто активно участвуя в принятии исполнительных решений и важных вопросов. Винченцо Маранги, который позже стал генеральным директором банка, в конечном итоге подружился с Аньелли, несмотря на предыдущую напряженность.[9]

Слева направо: Джанни Аньелли, инвестор и бывший председатель Ювентус, разговаривает с футболистами какого-то состава - Cuccureddu, Маркетти, Zoff, Альтафини и Анастаси - летом 1972 г.

По прозвищу L'Avocato («Юрист»), поскольку он имел степень в области права (хотя он никогда не был принят в Орден юристов), Аньелли был самой важной фигурой в итальянской экономике, символом капитализма на протяжении второй половины 20-го века и считался многими как истинное "Король Италии Образованный человек с острым умом и особым чувством юмора, он был, пожалуй, самым известным итальянцем за границей, установив глубокие отношения с международными банкирами и политиками, в основном благодаря Бильдерберг Групп, конференции которого он регулярно посещал с 1958 года. Некоторые из других завсегдатаев Бильдерберга стали близкими друзьями, в том числе Генри Киссинджер. Другой давний соратник был Дэвид Рокфеллер (еще один завсегдатай Бильдербергского клуба), назначивший его членом Международный консультативный комитет (МАК) Чейз Манхэттен Банк, председателем которой был Рокфеллер; Аньелли проработал в этом комитете тридцать лет. Он также был членом синдикат с Рокфеллером, который какое-то время в 1980-х годах владел Рокфеллер-центр.[10]

Позже жизнь и смерть

Аньелли ушел в отставку в 1996 году, но оставался почетным председателем до своей смерти. Джованни Альберто Аньелли, сын младшего брата Джанни, Умберто Аньелли умер от редкой формы рака в 1997 году в возрасте 33 лет, когда его дядя приучал его возглавить Fiat Group. Джон Элканн, сын Джанни и дочери Мареллы, Маргариты, должен был взять на себя управление Fiat после смерти Джанни. Однако Умберто стал председателем, сменив Паоло Фреско. Fresco диверсифицировала холдинги Группы, но Умберто переориентировал свою деятельность на свое автомобильное и механическое подразделение. Затем он внес Джузеппе Моркио разработать стратегию спасения компании. Ожидалось, что Морчио продолжит управлять Fiat Group, пытаясь найти выход из последнего финансового кризиса. Однако после смерти Умберто Феррари председатель Лука Кордеро ди Монтедземоло был назначен председателем, а Элканн - заместителем председателя; Морчио немедленно подал в отставку. Его преемник Серджио Маркионне был экспертом по реорганизации, который с 2002 по 2004 год возглавлял швейцарскую сертификационную компанию. Societé Générale de Surveillance (SGS).

Джанни Аньелли умер в 2003 году от рак простаты в возрасте 81 года в Турин.

Принадлежащий Fiat Скудерия Феррари назвал своего соперника 2003 F1 F2003-GA, в честь Аньелли.[11]

Стиль

Чувство моды и стиль Аньелли вдохновляли и влияли на мужскую одежду на протяжении многих лет в Италии и во всем мире. В своей пенсионной речи Миланский модельер Нино Черрути назвал Аньелли одним из своих самых больших вдохновителей наряду с Джеймс Бонд и Джон Ф. Кеннеди.[12] Esquire Журнал назвал Аньелли одним из пяти самых одетых мужчин в истории мира.[2]

Стиль одежды Аньелли лег в основу классических костюмов. У него было большое количество сделанных на заказ Карачени костюмы высокого качества и классического дизайна. Он был известен тем, что носил наручные часы над его манжетой и считался передающим Sprezzatura, итальянское искусство превращать сложный образ в легкий.[13]

Прозвище Аньелли «Повесы Ривьеры» вдохновило журнал классической мужской одежды. Грабли.[14]

Происхождение

использованная литература

  1. ^ а б Печать, Марка (20 октября 2009 г.). "Женщина, которая хотела секретов". Ярмарка Тщеславия. Получено 1 июня 2011.
  2. ^ а б Рааб, Скотт (20 августа 2007 г.). «Самые одетые мужчины в истории мира». Esquire. Получено 1 июня 2011.
  3. ^ "Presidenza della Repubblica Italiana - Le Onorificenze: Giovanni Agnelli". Квиринале. Архивировано из оригинал 22 июля 2011 г.. Получено 1 июня 2011.
  4. ^ "С сайта муниципалитета ВильярПероса". Вильяр Пероса. 19 июля 2004 г. Архивировано с оригинал 22 июля 2011 г.. Получено 1 июня 2011.
  5. ^ Альманах де Гота (Гота: Юстус Пертес, 1942), 398–399.
  6. ^ "Джеки, ах!". The New York Observer. 23 октября 2007 г. Архивировано с оригинал 18 ноября 2007 г.. Получено 1 июня 2011.
  7. ^ Гловер, Джон (24 января 2003 г.). "Джованни Аньелли". Хранитель. ISSN  0261-3077. Получено 13 декабря 2017.
  8. ^ Джефф Исраэли (25 июня 2006 г.). "Все в семье". ВРЕМЯ. п. 3. Получено 2 апреля 2011.
  9. ^ "FIAT, ESCE CUCCIA ENTRA MARANGHI - la Repubblica.it". Архив - la Repubblica.it (на итальянском). Получено 12 августа 2020.
  10. ^ Связь с Дэвидом Рокфеллером - см. Его Воспоминания, Нью-Йорк: Random House, 2002 (стр. 208, 479, 481)
  11. ^ «Феррари F2003-GA -». F1технический. Получено 1 июня 2011.
  12. ^ Тальябу, Джон (25 января 2003 г.). «Джованни Аньелли, патриарх Fiat и сила в Италии, умер на 81-м году жизни». Газета "Нью-Йорк Таймс. Получено 1 июня 2011.
  13. ^ «Как одеваться со Спреззатурой». forbes.com. 16 июня 2015.
  14. ^ Интервью с редактором блога A Continuous Lean

внешняя ссылка

Деловые позиции
Предшествует
Ренато Ломбарди
Президент из Конфиндустрия
1974–1976
Преемник
Гвидо Карли