Формула 3 Brazil Open - Formula 3 Brazil Open
| Категория | Одноместные |
|---|---|
| Страна | Сан-Паулу, Бразилия (Автодром Хосе Карлос Пейс ) |
| Первый сезон | 2010 |
| Сложенный | 2014 |
| Конструкторы | Даллара[1] |
| Поставщики двигателей | Берта[1] |
| Поставщики шин | Pirelli[1] |
| Чемпион последних гонщиков |  Фелипе Гимарайнш |
| Чемпион последних команд |  Hitech Racing |
| Официальный веб-сайт | f3brazilopen.com/ |
В Формула 3 Brazil Open, также известный как F3 Brazil Open, был ежегодным гонки на открытых колесах событие на трассе Гран-при Автодром Хосе Карлос Пейс (Интерлагос) в Сан-Паулу, Бразилия. Инаугурационная встреча состоялась в январе 2010 года.[2] В 2015 году было объявлено об отмене бронирования из-за ремонта Интерлагоса, но после этого не было сделано.
Правила и положения такие же, как и в долгосрочной перспективе. Южноамериканская формула 3 серия, используя Даллара шасси, оснащенное двигателями Berta мощностью 260 л.с. Pirelli шины.[1] Мероприятие открыто для водителей любой национальности, Формула 3 стандарт.[2]
В течение уик-энда будет четыре гонки, но только из финальной будет объявлен победитель: первые три выступают в качестве квалификационных гонок, чтобы определить сетку для финальной гонки.[2]
Система баллов
- Сетка для первых двух гонок определяется по результатам пятничной квалификационной сессии с самым быстрым гонщиком на поуле в обеих гонках. Очки начисляются каждому гонщику в обеих гонках 1 и 2, как показано ниже:
| Очки за каждую гонку 1 и гонку 2 | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | Шестой | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е | 11-е | 12-е | 13-е | 14-е | 15-е | 16-е | 17-е | 18-е | 19-е | 20-е | 21-е | 22-е | 23-е | 24-е | 25-е | 26-е | 27-е | 28-е |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
- Сетка для гонки 3 определяется общими очками каждого гонщика в первых двух гонках, при этом гонщик, набравший наименьшее количество очков (из-за лучших результатов), занимает поул-позицию. В случае ничьей, пилот, который финишировал лучшим в гонке 2, получает приоритет стартовой решетки. Сетка для гонки 4 (финальная, основная гонка) определяется только порядком финиша в гонке 3.
Полученные результаты
| Год | Победитель | Команда | Победитель класса B | Команда класса B |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | Уильям Буллер | Hitech Racing Brazil | Леандро Флоренцо | RC3 Бассани |
| 2011 | Лукас Форести | Чезарио Формула | Рафаэль Аббате | Сезарио Формула младший |
| 2012 | Лукас Форести | Чезарио Формула | Винисиус Альваренга | Dragão Motorsport |
| 2013 | Фелипе Гимарайнш | Hitech Racing | Эдуардо Банзоли | Capital Motorsport |
| 2014 | Фелипе Гимарайнш | Hitech Racing | Артур Фортунато | Чезарио Формула |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d Фриман, Гленн (редактор) (17 декабря 2009 г.). «Пит-энд-Пэддок: Бразилия хочет большой гонки F3». Автоспорт. Vol. 198 нет. 12. с. 22.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- ^ а б c "Сайба маис". f3brazilopen.com (на португальском). Extrabold Comunicação Integrada. Получено 2010-01-04.