Борнмут вокзал - Bournemouth railway station
Борнмут  | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Борнмут, Борнмут, Крайстчерч и Пул Англия |
| Ссылка на сетку | SZ096919 |
| Управляемый | Юго-Западная железная дорога |
| Платформы | 4 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | BMH |
| Классификация | Категория DfT C1 |
| История | |
| Предварительная группировка | Лондон и Юго-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Южная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 20 июля 1885 г. | Открыт (Борнмут Восток) |
| 1 мая 1899 г. | Переименован (Bournemouth Central) |
| 10 июля 1967 г. | Переименован (Борнмут) |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  2,688 миллиона |
| Обмен |  74,435 |
| 2016/17 | 2,756 миллиона |
| Обмен | 69,627 |
| 2017/18 | 2.722 миллиона |
| Обмен | 68,830 |
| 2018/19 | 2,752 миллиона |
| Обмен | 48,752 |
| 2019/20 | 2,526 миллиона |
| Обмен | 64,754 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Железные дороги в районе Борнмута | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борнмут вокзал главный железнодорожный вокзал, обслуживающий прибрежный город Борнмут, Дорсет, Англия. Ранее он был известен как Борнмут Восток (С 1885 по 1899 год), а затем Борнмут Центральный (1899-1967). Долгое время это считалось обязательной остановкой (основной остановкой) на Юго-Западная магистраль из Лондонское Ватерлоо к Weymouth. Это 108 миль 2 цепочки (173,8 км) вниз по главной линии от Ватерлоо.[примечание 1] и находится между Pokesdown и Бранксом.
Предыдущее воплощение станции Bournemouth East было на другом месте. Билетные барьеры были установлены в 2008 году и Британская транспортная полиция иметь офис в Борнмуте на вокзале, который действует как региональный узел.[1]
История
Станция была спроектирована Уильямом Джейкобом, главным инженером Лондон и Юго-Западная железная дорога, и открылся 20 июля 1885 года как Борнмут Восток заменив первоначальную станцию с таким же названием на другой стороне Холденхерст-роуд с 1870 по 1885 год, см. Восточный железнодорожный вокзал Борнмута (Рингвуд, Крайстчерч и Борнмутская железная дорога).[2] Станция находилась на расстоянии более 1 км от центра города по настоянию городских властей того времени. Он был переименован Борнмут Центральный 1 мая 1899 г. и стал Борнмут 10 июля 1967 г. после закрытия Борнмут Вест. К 1967 году третья электрификация железной дороги достигла Борнмута и продолжалась до Бранксом и Борнмут, депо технического обслуживания поездов и подвижного состава но не дальше. После окончания пара большинство поездов были сформированы из 4REP EMU в сочетании с одним или несколькими отключенными 4TC единицы. Подразделения 4TC будут отсоединены в Борнмуте и присоединены к Класс 33/1 тепловоз для дальнейшего пути в Weymouth. Это продолжалось до электрификации линии от Бранксома до Уэймута и введения Класс 442 единиц в 1988 году. Конец пара также привел к удалению центральных путей станции, которые проходили между верхней и нижней линиями, обслуживающими платформы 2 и 3, соответственно, и снос локомотивных депо на западе; парковка у вокзала заняла их место.
Крыша станции была сильно повреждена Великая буря 1987 года которые поразили юг Англии. Он был капитально отремонтирован в 2000 году. Railtrack после многих лет ветхости и окружения лесами для защиты людей от падающих обломков.
Билетные барьеры были установлены в 2008 году.
Железнодорожная станция Борнмута когда-то обслуживалась услугами и доставкой товаров по пяти железным дорогам, Юго-Западная магистраль, Саутгемптон и Дорчестерская железная дорога, Рингвуд, Крайстчерч и Борнмут железная дорога, Железная дорога Солсбери и Дорсет-Джанкшен и Сомерсет и Дорсет Совместная железная дорога.
Несчастные случаи и происшествия
2 сентября 1961 года поезд сошел с рельсов из-за ловушек в конце нижней платформы (на западе).[3]
Макет
На станции четыре платформы:
- Платформа 1 - восточная сторона платформа отсека способен принимать поезда до четырех 20-метровых вагонов. По состоянию на 2012 год[Обновить] на этой платформе нет запланированных услуг.[4]
- Платформа 2 - для сквозных перевозок на восток в сторону Саутгемптон & Лондонское Ватерлоо
- Платформы 3 и 4 - для прекращения обслуживания из Лондона и через службы в Weymouth платформа 4 редко используется поездами для обслуживания пассажиров.
Платформы 3 и 4 являются непрерывными, и обе могут принимать поезда полной длины. Это означает, что в Борнмуте одна из самых длинных платформ в стране. Другие станции с таким расположением включают Глостер, Кембридж и Эдинбург Уэверли.
Депо движущей силы
Небольшое локомотивное депо было открыто в Борнмут-Ист в 1870 году, но закрыто в 1883 году.[5] В 1883 году он был заменен большим навесом рядом с центральным вокзалом Борнмута. Он, в свою очередь, был дополнен другим навесом поблизости в 1888 году. В 1921 году навес 1883 года был закрыт, а навес 1888 года был расширен для увеличения вместимости, а в 1936 году а в 1938 году он был перестроен и расширен. Новый навес включал 65 футов (20 м) Проигрыватель и подъемник 50 LT (51 т). Однако помещения оставались тесными и неудобно расположенными; были предложения перенести депо в Бранксом которые так и не были реализованы. Таким образом, этот участок использовался до июня 1967 года, когда он был расчищен.[6]
Услуги
Железнодорожный
Станция в основном обслуживается Юго-Западная железная дорога, которые курсируют скоростными и полускоростными поездами из Лондонское Ватерлоо к Weymouth, и остановки из Лондона Ватерлоо в Пул.[7]
Напрямик обслуживают рейсы из Борнмута в Манчестер Пикадилли через Бирмингем Нью-Стрит.[7] С понедельника по субботу работает один кросс-кантри-сервис только с Ноттингем но возврата нет.[8] Все сервисы CrossCountry в Борнмуте используют Путешественники. До того, как услуга CrossCountry была стандартизирована в 2007 году, в течение многих лет услуги CrossCountry предоставлялись во многие другие направления, включая Дорсет Скотт, Сосновый экспресс и Уэссекс Скотт и другие поезда в Шотландию через оба Главная линия западного побережья и Главная линия восточного побережья, вместе с поездами до Лидс и чтобы Ливерпуль Лайм Стрит.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Brockenhurst | Напрямик Манчестер – Борнмут | Терминус | ||
| Brockenhurst или же Саутгемптон Сентрал | Юго-Западная железная дорога Экспресс-услуги Лондон – Уэймут | Бранксом или же Терминус | ||
| Pokesdown для Boscombe | Юго-Западная железная дорога Скоростные рейсы Лондон – Уэймут | Пул | ||
| Pokesdown для Boscombe | Юго-Западная железная дорога Остановочные услуги Лондон-Пул | Бранксом | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Boscombe Линия открыта, станция закрыта | Лондон и Юго-Западная железная дорога Саутгемптон и Дорчестерская железная дорога | Остановка в парке Мейрик Линия открыта, станция закрыта | ||
В мае 1994 г. Сеть Юго-Восток расширил свои услуги Лондон Виктория к Саутгемптон обслуживание, чтобы закончиться в Борнмуте.[9] Он был усечен до Саутгемптона в 2000-х годах Южный. Сервис был одним из немногих регулярных сервисов, использующих платформу 1.
Автобус
Железнодорожный вокзал Борнмута также служит центром местных автобусных перевозок. На нижней стороне станции находится транспортная развязка Борнмута, которая обслуживается Уилтс и Дорсет и Желтые автобусы, обе компании часто обслуживают центр города. Регулярное автобусное сообщение с Борнмут аэропорт, шаттл до аэропорта Борнмута, обслуживается Yellow Buses. Это также остановка на Национальный экспресс автобусные маршруты, обслуживающие город.
Примечания
Рекомендации
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 17 декабря 2008 г.. Получено 2008-12-14.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "Борнмут Сентрал - История" semgonline.com
- ^ Тревена, Артур (1981). Поезда в беде: Vol. 2. Редрут: Атлантические книги. п. 42. ISBN 0-906899 03 6.
- ^ Мортимер, Саймон (2007). Спасатели Малибу (4-е издание). Группа энтузиастов Kentrail.
- ^ Гриффитс, Роджер; Пол Смит (1999). Каталог британских машинных депо. 1. Оксфорд: Oxford Publishing Co., стр. 50. ISBN 0 86093 542 6.
- ^ Хокинс, Крис; Джордж Рив (1979). Исторический обзор южных навесов. Оксфорд: Oxford Publishing Co., стр. 15. ISBN 0 86093 020 3.
- ^ а б Услуги, звонящие в Борнмут 4 февраля 2020 г. Поезда в реальном времени
- ^ Таблицы 51 и 158 Национальная железная дорога расписание, май 2017
- ^ Сеть SouthCentral идет на запад Железнодорожный Выпуск 230 6 июля 1994 г. стр. 19
Координаты: 50 ° 43′41 ″ с.ш. 1 ° 51′50 ″ з.д. / 50,728 ° с.ш.1,864 ° з.