Автобусы National Express - National Express Coaches

Эта статья о компании междугородных автобусов Соединенного Королевства. Для материнской компании см. Национальный экспресс.

National Express Logo.svg
РодительНациональный экспресс
Основан1972
Штаб-квартираАвтобусный вокзал Бирмингема
Зона обслуживанияВеликобритания
Тип ОбслуживанияМеждугородний и межрегиональные тренер Сервисы
КонцентраторыБирмингем
Лондон
Манчестер
Гатвик аэропорт
Аэропорт Хитроу
Саутгемптон
Лидс
Интернет сайтwww.nationalexpress.com/ en Отредактируйте это в Викиданных

Национальный экспресс[1] является междугородний и межрегиональный автобусный оператор, предоставляющий услуги на всей территории Великобритания. Это дочерняя компания Национальный экспресс. Большинство услуг передаются местным автобусным компаниям по субподряду. Головной офис компании находится в офисах выше Автобусный вокзал Бирмингема.[2]

История

Двойное доминирование здоровый Leyland Tiger в Ливерпуль в 1982 году в оригинальной ливрее

В соответствии с Закон о транспорте 1968 года, то Национальная автобусная компания была создана как холдинговая компания для многих государственных местных автобусных компаний. Многие из этих автобусных компаний также предоставляли автобусные услуги, и первоначально они были обозначены как Национальный. В Национальный экспресс Впервые бренд был использован в 1974 году, хотя автобусы по-прежнему обслуживались отдельными компаниями.[3][4]

Тренерские услуги были отменены в соответствии с Закон о транспорте 1980 г., и автобусы по Закон о транспорте 1985 г.. В марте 1988 г. National Express был приватизирован в г. выкуп предприятия администрацией.[5] В июле 1989 года компания купила ATL Holdings.[6] (с операциями в Шеффилд ) и 50% акций Yelloway Trathen, который был переименован в Trathens Travel Services.[7][8]

В августе 1989 г. Eurolines услуги из Лондона в Аликанте, Барселона и Париж были куплены у Уоллес Арнольд, а также экспресс-услуги (с 29 автобусами) в Шотландию и Лондон из Дилижанс. Они работали под брендом Caledonian Express.[9]

В июне 1991 года National Express была продана Drawlane Group.[10][11] В декабре 1992 г. компания National Express Group plc была размещена на Лондонская фондовая биржа.[3]

В первые годы своего существования у National Express было мало конкурентов на рынке автобусов дальнего следования. После отмены государственного регулирования в 1980 году ряд операторов пытались составить конкуренцию компании, крупнейшей из которых были British Coachways консорциум, но большинство из них перестали конкурировать к концу десятилетия.[12] Однако в 2003 г. Дилижанс представил Мегабус, а никакие оборки Стоимость проезда в 1 фунт стерлингов вызвала ценовую войну с National Express осенью 2004 года. Конкуренция усилилась в 2007 году, когда Megabus перенес свой лондонский вокзал из Автобусная станция зеленой линии в основной Автовокзал Виктория.

В ноябре 2007 года National Express объявила о планах переименовать все свои операции под новую унифицированную идентичность National Express.[13] В рамках этого автобусный транспорт получил немного другую окраску, сохранив красную, белую и синюю тему, но с новым логотипом в нижнем регистре. С декабря 2007 года тренеры начали появляться в новой ливрее.

Национальная сеть

Национальная сеть связывает более 540 населенных пунктов, в том числе 59 из 64 городов континентальной части Великобритании, с более чем 1800 услугами, работающими каждый день, а по пятницам их число увеличивается до более чем 1900. Более 1000 аэропортовых служб ежедневно отправляются прямо в терминалы всех крупных аэропортов Великобритании.[нужна цитата ]

Операции

Plaxton Премьера здоровый Volvo B10M в Манчестер аэропорт в апреле 2003 г.
Дилижанс Йоркшир Плакстон Пантера здоровый Volvo B12B в ливрее 2003 г. Саутгемптон в 2008
Selwyns Travel с Plaxton Elite здоровый Volvo B9R в Ливерпуль

National Express предлагает множество маршрутов по всей стране. Кроме того, предоставляются услуги трансфера и аэропорта, хотя для пассажира нет очевидной разницы между стандартным, трансфером или услугами аэропорта в отношении брендинга.

Многие автобусные маршруты National Express проходят через центры нескольких городов, что значительно увеличивает время в пути при длительных поездках. Меньшее количество маршрутных такси курсирует не реже одного раза в час по более быстрым прямым маршрутам.

National Express круглосуточно обслуживает автобусы прямо к терминалам всех крупных аэропортов Великобритании, ежедневно обслуживая 1100 аэропортов, в том числе Ист-Мидлендс, Гатвик, Хитроу, Лутон и Станстед. В Аэропорт Бренд был создан в 2003 году, когда был обновлен имидж-бренд National Express, объединив прежние бренды Airlink, Flightlink, Jetlink и Speedlink. В ходе ребрендинга 2007 г. Аэропорт брендинг был упразднен, хотя кодировка «Аэропорт» все еще используется на билетах.

Приостановка 2020

Все услуги были приостановлены с 6 апреля 2020 года после того, как количество пассажиров значительно сократилось из-за ограничений на поездки, введенных во время коронавирус пандемия.[14] Услуги возобновились почти через три месяца, 1 июля, примерно на четверти расстояния маршрута и с меньшей частотой.[15]

Доступное путешествие

99% парка National Express оборудованы подъемниками для инвалидных колясок. Для инвалидов-колясочников не требуется бронировать билеты заранее, но специальная группа сопровождения путешествий поможет с бронированием и проконсультирует по вопросам совместимости инвалидных колясок и доступных остановок.

Автобусы National Express современные и удобные, с откидывающимися кожаными сиденьями, кондиционером, бесплатными развлечениями через VUER (бесплатное приложение для развлечений на борту, предлагающим фильмы, телепередачи и журналы), бесплатным Wi-Fi, розетками и туалетами.

Франчайзинговые операторы

Большинство услуг National Express заключено по долгосрочным соглашениям с местными автобусными компаниями, известными как партнерские операторы. В рамках контракта операторы должны использовать автобусы в полной раскраске National Express. Иногда оператор будет использовать автомобиль собственной марки из-за отсутствия доступности, но будет за это наказан финансовым штрафом. Более широкий список дополнительных операторов также доступен для участия в торгах на случайную работу в сети - обычно они предоставляют разовые дублирующие услуги для удовлетворения спроса. Несмотря на то, что они по-прежнему должны соответствовать строгим критериям, эти тренеры обычно не в ливрее National Express.

National Express управляет некоторыми услугами, в первую очередь между Гатвик, Хитроу и Лутон аэропорты и Автовокзал Виктория, Лондон Ливерпуль-стрит и Уокинг.

Ниже представлен список операторов-партнеров:[нужна цитата ]

Тарифы

Билеты на National Express можно приобрести различными способами, включая онлайн-бронирование и бронирование по телефону, а также различные структуры цен. Традиционно билеты продаются через билетные кассы National Express на автобусных станциях или сторонними агентами на автовокзалах и туристических агентствах. Эти билеты обычно продаются по «Стандартному тарифу» или «Предварительному тарифу» при предварительном бронировании. Аналогичная структура продажи билетов применяется в службе бронирования по телефону. С 2013 года билеты также можно приобрести в Почта России.[16]

С введением конкурса от Мегабус, более конкурентоспособный только в Интернете Funfares были представлены. Часто к ним предъявляются более строгие условия, такие как невозвратность, и они ограничены определенными коридорами.

Другие типы билетов включают «Сезонные билеты» и «Мультипоездки», предназначенные для частых путешественников, хотя во многих случаях FunFares дешевле; и BritXplorer, который разрешает иностранным туристам неограниченное количество поездок в течение определенного периода.

Тренеры

National Express предлагает клиентам несколько скидок.

  • Карточка для молодых людей - Доступно для людей в возрасте 16–26 лет. Эта карта дает третьи льготные и полностью гибкие тарифы, а также скидку 15% на услуги мероприятий.
  • Старший тренер - После отмены правительством льготных тарифов за полцены для лиц старше 60 лет в октябре 2011 года National Express представила карту Senior Coachcard. Доступно для людей старше 60 лет, это дает третьи скидки по сравнению со стандартными и полностью гибкими тарифами.
  • Карта для инвалидов - После отмены правительством льготных тарифов для инвалидов за полцены в октябре 2011 года National Express ввела туристическую карту для инвалидов. Доступно для взрослых, зарегистрированных как инвалиды, это дает третьи льготы по стандартным и полностью гибким тарифам.

Флот

Селвин Каэтано Леванте здоровый Volvo B9R в Widnes
Эдвардс Тренеры Каэтано Боа Виста в Автовокзал Бристоля

National Express и его франчайзи используют несколько типов транспортных средств.

Основной тип тренера в сети - это Каэтано Леванте, который может иметь 2 или 3 оси. Этот автомобиль был выбран в основном с 2006 года. Самый последний Levante III был представлен в сети в июле 2018 года.

Другие марки автомобилей, используемые в сети, включают (в порядке количества):

  • Plaxton Elite (2-х и 3-х осные версии)
  • Каэтано Боа Виста (двухэтажный)

Сняв все свои двухэтажные тренеры после авария в январе 2007 г., в октябре 2016 года National Express разместила шесть судов Каэтано с кузовом Scania K410s в службу.[17]

Бортовые услуги

В середине 80-х гг. Rapide эры, бортовой чайный сервиз и бортовые телевизоры работали. Им были предоставлены обширные рекламные кампании, как показано на BBC Три документальный История тренера.

В апреле 2001 года компания National Express отказалась от услуг бортового питания, так как уже в 1990-х годах услуги бортового телевидения были прекращены. Однако в конце 2004 г. National Express запустил NXTV или же Национальное Xpress Телевидение. Вместо того, чтобы показывать весь фильм как в самолете, NXTV вместо этого будет показывать различные эпизоды британских телесериалов, таких как Прикосновение холода, Моя семья и Высшая передача, все из которых были заказаны ITV и BBC. Служба отображалась на небольших мониторах, расположенных над верхними багажными отсеками, с приводом от двигателя, чтобы двигаться вниз и вверх, в то время как программы воспроизводились с DVD-привода на приборной панели водителя.

Услуга была прекращена летом 2006 года из-за отсутствия интереса к покупке наушников, доступных в торговых автоматах на крупных станциях, а также у бортовых продавцов перед поездкой. Причина отказа службы заключалась в том, что разъем для наушников был совместим с любыми наушниками, что устраняет любые причины для покупки предлагаемых. Также к тому времени NXTV был запущен, Apple iPod уже был на пике популярности, отвлекая от него интерес. Программирование также было очень ограниченным, многие эпизоды часто повторялись с наземного телевидения. Позже, когда служба собиралась прекратить, наушники были розданы бесплатно. Рекламный слоган звучал так: «Телешоу в автобусе».

Автобусы National Express теперь предлагают бесплатные Вай фай на большинстве тренеров. Пассажиры могут подключиться к цифровой развлекательной службе VUER и часами смотреть фильмы и телепередачи бесплатно.

Несчастные случаи

С момента начала работы National Express произошли следующие инциденты:

  • 26 июля 1974 г .: трое убиты и более 30 ранены в результате переворота двухэтажного автобуса на автомагистрали M1 возле Лутон после поворота, чтобы избежать более раннего столкновения.
  • 17 августа 1983 г .: трое убиты Автомагистраль М4 возле Суиндон когда грузовик въехал в вагон.
  • 3 августа 1985 г .: Один убит и 40 ранены в результате переворота двухэтажного автобуса. A1 в Графство Дарем после поворота, чтобы избежать попадания овцы на проезжую часть.[нужна цитата ]
  • В 2007 году два тренера попали в отдельные несчастные случаи со смертельным исходом, в Январь и сентябрь.
  • 4 сентября 2009 г. Гатвик аэропорт, машина столкнулась с автобусом National Express и оказалась под ним. Единственный находившийся в машине погиб мгновенно. Водитель автобуса был доставлен в больницу, где его лечили от шока. Один пассажир автобуса получил легкую травму.[18][19][20]
  • 17 апреля 2018 г. автобус из г. Манчестер к Бирмингем попал в аварию на Автомагистраль М6 возле Крю; два человека на борту были ранены и доставлены в больницу.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Регистрационная палата выписка компании no 232767 National Express Limited
  2. ^ «LSH играет важную роль в реконструкции автовокзала Бирмингема стоимостью 15 млн фунтов стерлингов». LSH. Архивировано из оригинал 9 октября 2011 г.
  3. ^ а б National Express Group: наша история Национальный экспресс
  4. ^ National Express Group PLC и Saltire Holdings Ltd Комиссия по монополиям и слияниям, февраль 1994 г., стр. 3
  5. ^ Набор экспресс-продажи для утверждения DTp Коммерческий мотор 10 марта 1988 г.
  6. ^ Дом компаний выписка компании no 2036613 Airlinks The Airport Coach Company Limited, ранее называвшаяся Airport Express Trains Limited, ранее ATL (Holdings) Limited
  7. ^ Дом компаний выписка компании no 1792858 Trathern Travel Services Limited ранее Yellow-Trathern Express Limited
  8. ^ National открывает ATL Коммерческий мотор 27 июля 1989 г.
  9. ^ National Express растет Коммерческий мотор 10 августа 1989 г.
  10. ^ Выписка из Дома компаний № 1946383 Burroughs Hill Limited ранее Drawlane Group Transport plc
  11. ^ Команда Дравлейна подбирает NEG Коммерческий мотор 4 июля 1991 г.
  12. ^ Таунсин, Алан (1992). «Наступает дерегуляция тренеров». История британского автобуса - Начало 80-х: Жребий брошен. Транспортное издательство. С. 22–24. ISBN  978-0-86317-170-3.
  13. ^ Новый стиль для National Express Group National Express 15 ноября 2007 г.
  14. ^ Се, Цинь (2 апреля 2020 г.). «National Express приостановит все автобусные перевозки». Независимый. Получено 3 апреля 2020.
  15. ^ Колдер, Саймон (18 июня 2020 г.). «National Express снова откроет автобусные маршруты с 1 июля». Независимый. Получено 4 августа 2020.
  16. ^ "Билеты на национальный экспресс - Почта". www.postoffice.co.uk. Получено 18 марта 2018.
  17. ^ National Express выходит на рынок двухэтажных автобусов Маршрут один 26 октября 2016 г.
  18. ^ «Авария приводит к перегрузке Гатвика». Новости BBC. 4 сентября 2009 г.. Получено 19 мая 2010.
  19. ^ «Семья жертвы автобусной аварии Мелани Висден описывает свое горе». Уэльс Интернет. 7 сентября 2009 г.
  20. ^ "Гатвик пользуется услугами лифтовой женщины". Новости BBC. 6 сентября 2009 г.. Получено 19 мая 2010.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Автобусы National Express в Wikimedia Commons