Железнодорожная станция Блэкуолл - Blackwall railway station

Не путать с Железнодорожная станция Блэквелл.
Чтобы узнать о нынешней одноименной станции Docklands Light Railway, см. Станция Blackwall DLR.

Blackwall
Терминал Блэкволла (Зеркало, 1841) .jpg
Газетное изображение из статьи об открытии железной дороги
Место расположенияДоки Ост-Индии
ВладелецЛондон и железная дорога Блэкуолла
Ключевые даты
6 июля 1840 г. (1840-07-06)Открыт
4 мая 1926 г. (1926-05-04)Закрыто
Дополнительная информация
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Blackwall была железнодорожная станция в Blackwall, Лондон, который служил восточной конечной Коммерческая железная дорога (позже Железная дорога Лондона и Блэкуолла). Он был расположен на южной стороне Доки Ост-Индии, недалеко от берега река Темза, 3 мили 43 цепи (5,7 км) ниже западной конечной станции Фенчерч-стрит.

Станция спроектирована архитектором Уильям Тайт в богато украшенном итальянском стиле.[1] Он открылся 6 июля 1840 года и обслужил паромное сообщение с Грейвсенд, Кент. В марте 1926 г. Лондон и Северо-Восточная железная дорога и Управление лондонского порта объявленные пассажирские перевозки будут прекращены 30 июня 1926 года. Однако с началом национальная всеобщая забастовка службы были приостановлены рано 3 мая 1926 г. и больше никогда не возобновлялись.[2]

Джон Бетджеман (1906–1984) в своей книге «Первая и последняя любовь» писал о путешествии на L&BR: «Те частые и довольно пустые поезда железной дороги Блэкуолл ходили со специальной платформы на Фенчерч-стрит. Я их помню. Как дилижансы, они проезжали мимо Востока. Концевые дымоходы, причалы и корабли, останавливающиеся на пустых черных станциях, пока они не пришли к окончательной остановке на станции Блэкуолл ... Когда кто-то появился там, дальше ничего не было видно, кроме мощеной набережной и обширной полосы ветра, поднимаемой водой. .. "[3]

Станция была снесена в 1946 году, чтобы освободить место для электростанции Блэкволл, хотя ветка продолжала перевозить товары до закрытия доков в конце 1960-х годов.[4]

Сегодня от двухэтажной станции не осталось и следа, а доки засыпаны (хотя небольшой бассейн остался). Его примерное местоположение сейчас занимают дома на Джеймстаун-Уэй. Местоположение станции находится на некотором удалении от современного Станция Blackwall DLR; ближайшая существующая станция на самом деле Станция легкого метро East India, который находится немного к северо-западу от первоначального участка станции Blackwall.

Рекомендации

  1. ^ Бреннанд, Дэйв (2013). Лондонские железные дороги Ист-Энда. Ноттингем, Великобритания: Публикации книжного права. п. 28. ISBN  978 1 907094 25 5.
  2. ^ Бреннанд, Дэйв (2013). Лондонские железные дороги Ист-Энда. Ноттингем, Великобритания: Публикации книжного права. п. 25. ISBN  978 1 907094 25 5.
  3. ^ Король, Билл. «Леман-стрит, Лондон». Великий восточный журнал. 113: 126.
  4. ^ Бреннанд, Дэйв (2013). Лондонские железные дороги Ист-Энда. Ноттингем, Великобритания: Публикации книжного права. п. 28. ISBN  978 1 907094 25 5.

внешняя ссылка

Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Тополь
Линия и станция закрыты		 Великая Восточная железная дорога
Лондон и железная дорога Блэкуолла		 Терминус

Координаты: 51 ° 30′29 ″ с.ш. 0 ° 00′00 ″ в.д. / 51,50817 ° с.ш. 0,00007 ° в. / 51.50817; 0.00007