Блэкберн Блэкберд - Blackburn Blackburd
| Blackburd | |
|---|---|
 | |
| Роль | Бомбардировщик-торпедоносец |
| Производитель | Blackburn Aircraft |
| Дизайнер | Харрис Бут |
| Первый полет | 1918 |
| Положение дел | Прототип |
| Количество построенных | Три |
В Блэкберн Блэкберд был Британский прототип одномоторный бомбардировщик-торпедоносец разработан Blackburn Aircraft в 1918 году в качестве замены Сопвит Кукушка. Он был неудачным, строилось всего три.
Дизайн и развитие
В январе 1918 года Адмиралтейство выпустило спецификацию N.1B, ища самолет для замены Сопвит Кукушка бомбардировщик-торпедоносец. Хотя Cuckoo была успешной, она могла нести только 1000 фунтов (450 кг) Mark IX. торпеда, который считался недостаточно мощным, чтобы потопить большие бронированные военные корабли. Таким образом, в спецификации требовался самолет, способный нести торпеду Mark VII весом 1436 фунтов (647 кг), которая имела гораздо большую боеголовку.[1]
В ответ Харрис Бут разработал Blackburd, большой трехсекционный биплан с непрометенными, беспорядочный крылья и плиточный фюзеляж.[2] Простые линии Blackburd были разработаны для обеспечения быстрого производства,[2] а крылья могли складываться назад, чтобы их можно было хранить в корабельном ангаре.[3]Необычно то, что кабина пилота была расположена ближе к задней части самолета, с фюзеляжем 17 футов (5 м) перед лобовым стеклом. Blackburd's ходовая часть до того, как торпеда могла быть сброшена, самолет должен был приземлиться на стальные салазки.[1]
Первый Blackburd полетел в мае. 1918, и был доставлен Martlesham Heath для оценки против Короткая рубашка.[1] Blackburd оказался нестабильным: первый прототип разбился еще до завершения испытаний. Второй и третий самолеты были оснащены увеличенным рулем направления. Считалось, что Blackburd уступает Shirl, и поэтому ему не приказывали. Хотя были размещены заказы на производство Shirl, они были почти сразу отменены в пользу большего количества заказов на Sopwith Cuckoo.[1]
Характеристики
Данные из Британский бомбардировщик с 1914 года[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 34 футов 10 дюймов (10,62 м)
- Размах крыльев: 52 футов 5 дюймов (15,98 м)
- Высота: 12 футов 4,5 дюйма (3,772 м)
- Площадь крыла: 684 квадратных футов (63,5 м2)
- Пустой вес: 3228 фунтов (1464 кг)
- Вес брутто: 5700 фунтов (2585 кг)
- Электростанция: 1 × Роллс-Ройс Игл VIII Поршневой двигатель V-12 с водяным охлаждением, 350 л.с. (260 кВт)
- Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 91 миль / ч (146 км / ч, 79 узлов) с торпедой
- Выносливость: 3 часа
- Практический потолок: 11000 футов (3400 м)
- Время до высоты: 6500 футов (1981 м) за 16 минут 15 секунд
- Нагрузка на крыло: 8,33 фунта / кв. Фут (40,7 кг / м2)
- Мощность / масса: 0,061 л.с. / фунт (0,100 кВт / кг)
Вооружение
- Один 1423 фунта (647 кг) Торпеда Адмиралтейства Марк VIII
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
- ^ а б c d е Мейсон, Фрэнсис К. (1994). Британский бомбардировщик с 1914 года. Лондон: Авиационные книги Патнэма. ISBN 0-85177-861-5.
- ^ а б Джексон, Обри Дж. (1989). Blackburn Aircraft с 1909 года. Лондон: Авиационные книги Патнэма. ISBN 0-85177-830-5.
- ^ "Блэкберд". airwar.ru. 2009. Получено 16 июн 2015.