Британская 18-дюймовая торпеда - British 18-inch torpedo

Был ряд 18 дюймов торпеды на вооружении Соединенного Королевства.

Они использовались на кораблях Королевский флот и самолеты как Авиация флота и королевские воздушные силы, а надводные корабли и подводные лодки Королевского флота используют 21-дюймовые торпеды.

Британские «18-дюймовые» торпеды имели диаметр 17,72 дюйма (45,0 см), начиная с «Фиуме». Торпеда Уайтхеда 1890 г.

45 см торпеда "Фиуме" (Уайтхед)

Основная статья: Торпеда Уайтхеда

Впервые введен в строй в 1894 году.[1]

  • Год: ок. 1888 г.
  • Вес: 845 фунтов (383 кг)
  • Длина: 11 футов 8 дюймов (3,56 м)
  • Боевая часть: 118 фунтов (54 кг) мокрая пушечный хлопок
  • Производительность: 26,5 узлов (49,1 км / ч; 30,5 миль / ч) для 800 ярдов (730 м)
  • Движение: Сжатый воздух

Марк V

Используется на Ривер-класс и 1905 г. разрушители.

  • Год: ок. 1899[1]
  • Вес: 1353 фунта (614 кг)
  • Боевая часть: 296 фунтов (134 кг), включая пистолет
  • Силовая установка: сжатый воздух

Марк VI

Используется на эсминцах начала 1900-х годов.

  • Год: ок.1904[1]
  • Производительность: 28,5 узлов (52,8 км / ч; 32,8 миль / ч) для 4000 ярдов (3700 м) или же 41 узел (76 км / ч; 47 миль / ч) для 1000 ярдов (910 м)
  • Силовая установка: сжатый воздух

Марк VII и VII *

Введен в 1908 г. членами 1905 Племенной класс разрушители. Используется на миноносцах, построенных до Первой мировой войны, и на эсминцах. Используется летающими лодками RAF в 1920-х годах.

  • Год: 1907[1]
  • Боевая часть: 320 фунтов (150 кг) TNT
  • Спектакль :
    • Марк VII:
      30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) для 6,000–7,000 ярдов (5,500–6,400 м)
      41 узел (76 км / ч; 47 миль / ч) для 3000 ярдов (2700 м)
    • Марк VII *:
      29 узлов (54 км / ч; 33 миль / ч) для 7000 ярдов (6400 м)
      35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч) для 5000 ярдов (4600 м)
  • Движение: Влажный обогреватель

Марк VIII

  • Год: 1913
  • Роль: Подводные лодки и самолеты (Примечание: во время Второй мировой войны и после Mk.VIII была торпеда 21 дюйм)
  • Боевая часть: 320 фунтов (150 кг) в тротиловом эквиваленте
  • Силовая установка: мокрый нагреватель
  • Производительность: 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч) для 2500 ярдов (2300 м)

Марк XI

  • Год: 1934
  • Самолет перевезен
  • Размеры: диаметр 17,72 дюйма (450 мм).
  • Боевая часть: 465 фунтов (211 кг) в тротиловом эквиваленте
  • Силовая установка: цикл горелки
  • Производительность: 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч) для 2500 ярдов (2300 м)

Марк XII

18-дюймовый Mark XII
Прибрежное командование Королевских ВВС, 1939-1945 гг. CH9765.jpg
Торпеда Mark XII установлена ​​на Бристоль Бофайтер
ТипТорпедо
Место происхожденияобъединенное Королевство
История обслуживания
В сервисе1937-1945
История производства
Разработано1935
Характеристики
Масса1548 фунтов (702 кг)
Длина16 футов 3 дюйма (4,95 м)
Диаметр17,72 дюйма (450 мм)
БоеголовкаTNT
Масса боевой части388 фунтов (176 кг)
ДвигательГорелочный цикл
140 л.с. (при 40 узлах)
Максимальная скорость 40 узлов (74 км / ч; 46 миль / ч) на 1500 ярдов (1400 м) или
37 узлов (69 км / ч; 43 миль / ч) для 3500 ярдов (3200 м)

Самолет запущен, использован Авиация флота и Прибрежное командование Королевских ВВС.

Марка XIV

18-дюймовый Mark XIV
ТипТорпедо
Место происхожденияобъединенное Королевство
История производства
Разработанооколо 1938 г.
Характеристики
Масса1630 фунтов (740 кг)
Диаметр17,72 дюйма (450 мм)
БоеголовкаTNT
Масса боевой части375 фунтов (170 кг)
ДвигательВлажный обогреватель Уайтхеда (метиловое топливо)
Максимальная скорость 45 узлов (83 км / ч; 52 миль / ч) для 1650 ярдов (1510 м) или же 41 узел (76 км / ч; 47 миль / ч) для 2950 ярдов (2700 м)

Mark XIV была торпедой, запускаемой с самолетов. Акции были потеряны с падение сингапура.

Марк XV

  • Год: 1942
  • Операторы: Авиация флота, Прибрежное командование Королевских ВВС, Королевский флот.
  • Роль: Самолет и Моторные торпедные катера, 1943 г.
  • Размеры: 17,72 дюйма (450 мм) × 17 футов 3 дюйма (5,26 м)
  • Боевая часть: 545 фунтов (247 кг) Торпекс
  • Силовая установка: цикл горелки
  • Производительность: 40 узлов (74 км / ч; 46 миль / ч) для 2500 ярдов (2300 м) или же 33 узла (61 км / ч; 38 миль / ч) для 3500 ярдов (3200 м)

Марк XVI

Проект электрической торпеды не завершен.

Марк XVII

  • Великобритания, 1944 г.
  • Самолет запущен
  • Управляется FAA, Прибрежным командованием RAF, Блэкберн Файрбранд
  • Размеры: 17,72 дюйма (450 мм) × 17 футов 3 дюйма (5,26 м)
  • Боевая часть: 600 фунтов (270 кг) Торпекс
  • Силовая установка: цикл горелки
  • Производительность: 40 узлов (74 км / ч; 46 миль / ч) для 2500 ярдов (2300 м)

Марка 30

Основная статья: 18 "торпеда Марк 30
Mk 30 Torpedo

Пассивная акустическая самонаводящаяся торпеда, сбрасываемая с воздуха, известная как «Дилер» и «Дилер Б». «Дилер» не использовался для обслуживания, но его преемник, «Дилер Б» (Mark 30 Mod 0), был выпущен с июня 1954 года. Считался очень успешным, было построено около 1200 штук, он служил как в Королевском флоте, так и в Королевских ВВС. до 1970 года. В Mark 30 Mod 1 было несколько улучшений, но эта программа была отменена в 1955 году в пользу покупки Торпеды Mark 43 Mod 3 из США.[2]

  • Длина: 8 футов (2,4 м)[3]
  • Вес: 646 фунтов (293 кг)
  • Производительность: 12,5 узлов (23,2 км / ч; 14,4 миль / ч) для 3000 ярдов (2700 м) или же 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч) для 830 ярдов (760 м)

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б c d «Британские торпеды до Второй мировой войны». navweaps.com. Получено 7 июля 2010.
  2. ^ «Британские торпеды после Второй мировой войны». navweaps.com. Получено 7 июля 2010.
  3. ^ "Торпедо Мк 30". saairforce.co.za. Получено 7 июля 2010.

Рекомендации

внешняя ссылка