Автомобильное ночное видение - Automotive night vision

Audi A8 Помощник ночного видения

An автомобильное ночное видение система использует термографическая камера увеличить водительский восприятие и зрение на расстоянии в темноте или в плохую погоду за пределами досягаемости автомобиля Фары. Такие системы предлагаются в качестве дополнительного оборудования на некоторых автомобилях премиум-класса. Технология была впервые представлена ​​в 2000 году на Кадиллак Девиль.[1] Эта технология основана на устройствах ночного видения (NVD), которые обычно обозначают, что любые электронно-усовершенствованные оптические устройства работают в трех режимах: улучшение изображения, тепловидение и активное освещение.[2] Автомобильная система ночного видения представляет собой комбинацию ПНВ, таких как инфракрасные камеры, GPS, Лидар, и Радар, среди прочего, для обнаружения и обнаружения объектов.[2]

Тип дисплея

Есть два типа систем, пассивные или активные, у обеих есть преимущества и недостатки по сравнению с другим.[3][4][5] Пассивная система относится к технологиям, которые обнаруживают тепловое излучение, испускаемое людьми, животными и другими объектами на дороге, в то время как активные системы освещают объекты на значительном расстоянии впереди с помощью источников инфракрасного света.[2]

Активные системы

Активные системы использовать Инфракрасный свет встроенный в автомобиль источник для освещения дороги невидимым для человека светом. Есть два типа активных систем: закрытые и не закрытые. В закрытой системе используется импульсный источник света и синхронизированная камера, которые обеспечивают большие расстояния (250 м) и высокую производительность в дождь и снег.

Возле Инфракрасный длина волны 0,75–1,4 мкм меньше по размеру и может проходить между типичными частицами тумана. Размер частиц тумана обычно составляет от 10 до 15 микрон, а размер - от 1 до 100 микрон.[6] Дальний инфракрасный имеет длину волны от 15 микрометров (мкм) до 1 мм. Во время работы в ночное время сотрудники полиции с помощью камер с дистанционным управлением в ближнем инфракрасном диапазоне могут считывать номерные знаки на расстоянии до 1,2 км.[7] Камеры ближнего инфракрасного (NIR) диапазона позволяют видеть на расстоянии 50 км сквозь туман, дымку, дым или дождь.[8]

  • Плюсы: изображение с более высоким разрешением, превосходное изображение неодушевленных предметов, лучше работает в более теплых условиях, можно установить датчик меньшего размера. зеркало заднего вида.
  • Минусы: не работает в тумане или под дождем, более низкая контрастность для животных, меньшая дальность действия - 150–200 метров или 500–650 футов.

Мерседес Бенц

Помощник ночного видения инфракрасный проектор, видимый рядом с биксеноновой HID основной фарой, Mercedes-Benz S-Class (W221)

Помощник ночного видения прототип был показан в 2003 году на Мерседес-Бенц F500 концепция.

Серийная система Night View Assist, представленная в 2005 году на модернизированной Mercedes-Benz S-Класс (W221). Это была первая система, в которой ЖК-дисплей комбинации приборов использовался в качестве дисплея.[9]

2009: Ассистент ночного видения Plus добавлена ​​функция обнаружения пешеходов, вызывающая обновленную систему на модернизированной Mercedes-Benz E-Класс (W212) и освежился S-класс,[10] тем не менее, E-класс использует дисплей навигационного экрана.

2011: Night View Assist Plus с Функция прожектора премьера: Mercedes-Benz CL-Класс (C216) стал первым серийным автомобилем с системой ночного видения. пешеход точечное освещение (Скрытый версия )[11] может мигать в любом пешеходы он обнаруживает, чтобы предупредить как водителя, так и пешеходов. Мигающий свет направлен таким образом, чтобы не ослеплять идущие впереди и встречные автомобили.[12]

2013: Night View Assist Plus с обнаружение животных на W222 S-Класс.[13]

Toyota

Система ночного видения на Lexus LX 470 2003 года выпуска

В 2002 году Toyota Ночной вид был первым в мире серийным производством активный автомобильная система ночного видения, представленная на Toyota Landcruiser Лебедь или Lexus LX 470. Эта система использует прожекторы фар, излучающие ближний инфракрасный свет, который направлен как дальний свет фар автомобиля и CCD камера затем улавливает это отраженное излучение, затем этот сигнал обрабатывается компьютером, который создает черно-белое изображение, которое проецируется на нижнюю часть лобового стекла.[14][15]

В феврале 2008 г. Toyota Crown Гибрид добавлена ​​функция, которая выделяет пешеходы[16] и представляет их в коробке на ЖК-дисплее перед водителем.[17] Это был первый обнаружение пешеходов функция для активной системы.[18]

В 2009 году Lexus Night View в Японии LS.

В 2012 Лексус представила Night View во всем мире LS[19] и GS. Система Night View сочетает в себе установленную на лобовом стекле камеру ближнего инфракрасного диапазона и проекторы ближнего инфракрасного диапазона в фарах с ЭБУ Night View для отображения изображения дороги впереди на экране центральной консоли. Перенос изображения с приборного дисплея водителя на центральную консоль предлагает водителям дисплей большего размера и более удобный угол обзора. Если камера постоянно работает, а проекторы ближнего инфракрасного диапазона активируются на скорости более 10 миль в час для повышения эффективности системы, при ночном обзоре будет отображаться область до 65 футов перед автомобилем.[19][20] Снят с производства на 2014 год в США.[21]

Пассивные системы

Пассивный инфракрасный порт системы не используют источник инфракрасного света, вместо этого они улавливают тепловое излучение уже испущен объектами, используя термографическая камера.

  • Плюсы: больший диапазон около 300 метров или 1000 футов, более высокий контраст для живых объектов.[3]
  • Минусы: зернистость, изображение с низким разрешением, плохо работает в более теплую погоду, сенсор большего размера.

Audi

Помощник ночного видения инфракрасная камера видна на Audi A8 гриль, правый круг

Помощник ночного видения был представлен в 2010 году на Audi A8. Он использует тепловизионную камеру за четырьмя кольцами в передней части автомобиля, которая может «видеть» на 300 метров (984 фута) впереди. Дисплей в комбинации приборов выделяет людей желтыми отметками. Что еще более важно, компьютер может определить, движется ли человек на дороге так, что это может привести к столкновению с автомобилем. В этом случае пешеход отмечается красным цветом, а водитель автомобиля получает звуковое предупреждение.[22]

Добавлено обновление 2013 г. животное обнаружение.[23] и Пешеходные габаритные огни: Как только пешеход обнаруживается помощником ночного видения в критическом диапазоне перед автомобилем, индивидуальный Матричные светодиоды Кратковременно мигнет 3 раза подряд, чтобы предупредить этого человека, который будет хорошо виден водителю.[24]

BMW

Ночное видение BMW введен в 2005 году на BMW 7 серии (E65). Эта система обрабатывает дальнее инфракрасное излучение, что сводит к минимуму несущественную информацию, уделяя больше внимания пешеходам и животным, допускает дальность действия 300 метров или почти 1000 футов и избегает «ослепления» от фар, дорожных фонарей и подобных источников интенсивного света.[25]

Добавлено обновление 2008 г. обнаружение пешеходов система на переработанном BMW 7 серии (F01), который мигает символом предостережения на экране навигации / информации и автомобильный проекционный дисплей при обнаружении пешеходов.[26]

Добавлено обновление 2013 г. Динамическое световое пятно.

Добавлено обновление 2013 г. обнаружение животных. Система обеспечивает видеоизображение в реальном времени, которое также отображает на контрольном дисплее людей, животных и другие объекты, излучающие тепло, когда они находятся за пределами светового луча, и предупреждает в случае надвигающегося столкновения. Динамическое световое пятно создается за счет специальной фары, которая направляет световой луч на узнаваемых людей или животных соответственно, таким образом вовремя привлекая внимание водителя к возможным опасностям. Как только инфракрасный пульт дистанционного управления обнаруживает пешеходов или крупных животных, движущихся по курсу на предмет столкновения в темноте, система направляет на них два отдельно управляемых точки динамического освещения, не создавая неприятных бликов. В случае острой опасности также раздается звуковой предупреждающий сигнал, и тормоза устанавливаются на максимальный режим ожидания. В 2014 модельном году BMW 5 серии также будет иметь эти новые функции.

Кадиллак

Первый в мире серийный автомобильный прибор ночного видения 2000 года. Кадиллак Девиль: Ночное видение, однако его производство было прекращено в 2004 году.[27] Эта система была разработана с Raytheon и работал с использованием пассивный инфракрасный сенсорная камера, установленная за решеткой радиатора автомобиля. Инфракрасное излучение улавливается датчиком, обрабатывается компьютером и затем отображается на лобовом стекле с помощью проекционный дисплей. Информация отображается в виде черно-белого изображения, где более теплые объекты отображаются белым цветом, а более холодные объекты отображаются черным цветом.[28][29][30] Поскольку эта система выводит стандартный композитный видеосигнал NTSC, а используемые детали довольно легко и недорого найти, она стала популярным выбором для установки тепловизоров ночного видения на другие транспортные средства.[31] После долгого перерыва флагман 2016 года Кадиллак CT6 была оснащена улучшенной версией Enhanced Night Vision, в которой изображения отображаются и встраиваются в приборную панель, а не отображаются в виде отражения на лобовом стекле.[32]

Honda

В 2004 году Honda представила первую в мире систему обнаружения пешеходов на модернизированной Honda Legend: Интеллектуальное ночное видение. Он обнаружил дальний инфракрасный радиация. Функция обнаружения пешеходов предупреждала водителя звуковым предупреждением и визуально заключала пешехода в рамку на дисплее, которая отображалась на проекционном дисплее.[33][34] В системе ночного видения используется отдельный Берегись дисплей типа проецируется на центр нижней части лобового стекла. Инфракрасным камерам не требуется источник света, а программное обеспечение способно обнаруживать фигуры, похожие на людей, окружать изображение красной рамкой и подавать звуковые сигналы предупреждения.

DS Автомобили

DS ночное видение обеспечивает видимость дороги ночью. Инфракрасная камера в передней решетке определяет находящиеся на дороге объекты, пешеходов и животных на расстоянии до 100 метров.[35] Цифровая комбинация приборов показывает водителю пространство вокруг автомобиля в инфракрасном диапазоне с желтой линией вокруг любых источников потенциальной опасности. При критической опасности линия становится красной, что позволяет водителю отреагировать на ситуацию.[36] В DS 7 кроссбэк это первый DS автомобиль для включения ночного видения.

Автомобили

Активный

Пассивный

1 включает обнаружение пешеходов и животных

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://ask.cars.com/2008/09/what-are-led-ta.html | title = Что такое светодиодные задние фонари?
  2. ^ а б c Suh, Sang; Энтони, Томас (2018). Большие данные и визуальная аналитика. Чам: Спрингер. п. 39. ISBN  9783319639154.
  3. ^ а б Джонс, Уилли Д. (март 2006 г.). «Более безопасное вождение глубокой ночью». IEEE Spectrum. Spectrum.ieee.org. Архивировано из оригинал на 2008-07-04. Получено 2009-12-08.
  4. ^ «Системы улучшения ночного видения». I-CAR Advantage Online. I-car.com. 2006-05-15. Получено 2009-12-08.
  5. ^ Остин, Ян (31 октября 2005 г.). «Освещение дорожных опасностей, которые скрываются за пределами света». Нью-Йорк Таймс.
  6. ^ Оптика атмосферы | Облака, туман и капли воды
  7. ^ Обзор | Активные камеры ночного видения с широким диапазоном
  8. ^ Ascendent Technology Group | Камеры наблюдения в ближнем инфракрасном и тепловом инфракрасном диапазонах с проникающим туманом
  9. ^ http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1685654-1-815115-1-0-0-0-0-1-0-1549054-0-1-0-0-0-0- 0.html? TS = 1419958720004 Будьте впереди: новый Mercedes-Benz S-Class - превосходный дизайн и технологии
  10. ^ http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1198131-1-1205235-1-0-0-1205704-0-1-0-1549054-0-1-0-0-0-0- 0.html? TS = 1419958869248 Mercedes-Benz S-Class 2009 года: кардиостимулятор в автомобилестроении
  11. ^ http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-658892-1-1354042-1-0-0-0-0-0-12639-0-0-1-0-0-0-0- 0.html Новая функция подсветки Active Night View Assist Plus: повышенная безопасность пешеходов
  12. ^ http://techcenter.mercedes-benz.com/en/night_view_plus_with_spotlight/detail.html Ассистент ночного видения Plus:
  13. ^ http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1549267-1-1597008-1-0-0-0-0-0-0-0-0-1-0-0-0-0- 0.html Новый Mercedes-Benz S-Class - стремление: лучший автомобиль в мире
  14. ^ Римлянам, Брент (2002-10-31). "Последующие испытания: Lexus LX 470 2003 года". Edmunds.com. Архивировано из оригинал на 2009-05-31. Получено 2009-12-08.
  15. ^ «Презентация по безопасности». Toyota.Co.Jp. Архивировано из оригинал на 2008-03-25. Получено 2009-12-08.
  16. ^ "ГЛОБАЛЬНЫЙ ВЕБ-САЙТ TOYOTA MOTOR CORPORATION - 75 лет TOYOTA - Техническое развитие - Детали для электроники". toyota-global.com. Получено 6 апреля 2015.
  17. ^ «Глобальный сайт Toyota - Технологический файл». toyota-global.com. Получено 6 апреля 2015.
  18. ^ Корзеневский, Джереми (31 мая 2008 г.). «Toyota представляет Night View на японском гибриде Crown - Autoblog Green». Autobloggreen.com. Получено 2009-12-08.
  19. ^ а б http://www.toyota.com/esq/pdf/The%202013%20LS%20Advanced%20Active%20Safety%20%282%290.pdf[постоянная мертвая ссылка ] Расширенные функции активной безопасности Lexus LS 2013
  20. ^ http://blog.lexus.co.uk/2012/10/new-lexus-ls-world-first-technology-as-standard/ НОВЫЙ LEXUS LS: ПЕРВАЯ В МИРЕ ТЕХНОЛОГИЯ КАК СТАНДАРТ
  21. ^ http://www.autoguide.com/auto-news/2013/09/lexus-drops-night-vision-tech.html Lexus использует технологию ночного видения
  22. ^ «Новый Audi A8» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 3 августа 2017 г.. Получено 17 февраля 2010.
  23. ^ https://www.audi-mediaservices.com/publish/ms/content/en/public/pressemitteilungen/2013/08/21/audi_a8.html В архиве 2014-12-29 в Wayback Machine Новое определение самообладания - Audi A8
  24. ^ http://www.audi.com/com/brand/en/vorsprung_durch_technik/content/2013/10/audi-a8-in-a-new-radiant-light.html Audi Matrix LED
  25. ^ «BMW Night Vision доступен в 5-й и 6-й сериях с марта». Worldcarfans.com. 2006-01-30. Получено 2009-12-08.
  26. ^ «Улучшенное ночное видение для следующего BMW 7-й серии 2009 года». Bmwblog.com. 2008-12-31. Получено 2009-12-08.
  27. ^ Киган, Уолтер Дж (2004-11-17). «Кадиллак убивает пассивную систему ночного видения - Автоблог». Autoblog.com. Получено 2009-12-08.
  28. ^ Римлянам, Брент (1999-01-01). "Полный тест: Cadillac DeVille DTS 2000 года". Edmunds.com. Архивировано из оригинал на 2005-11-25. Получено 2009-12-08.
  29. ^ Вейл, Фрэнк (13 декабря 2006). "21-й кадиллак ночного видения". Vxm.com. В архиве из оригинала от 9 января 2010 г.. Получено 2009-12-08.
  30. ^ "Cadillac представляет технологию" ночного видения " (Пресс-релиз). GM. 16 января 2000 г.
  31. ^ "Видео: Сделай сам устанавливает тепловизор ночного видения Cadillac на свой C6". Корвет Интернет. 25 марта 2014 г.
  32. ^ «Cadillac расширяет свой модельный ряд с CT6». media.gm.com. Получено 6 апреля 2015.
  33. ^ «Honda разрабатывает первую в мире интеллектуальную систему ночного видения, способную обнаруживать пешеходов и предупреждать водителя» (Пресс-релиз). World.honda.com. 2004-08-24. Архивировано из оригинал на 2009-09-28. Получено 2009-12-08.
  34. ^ «Honda Worldwide | Интеллектуальное ночное видение». World.honda.com. Архивировано из оригинал 8 ноября 2009 г.. Получено 2009-12-08.
  35. ^ DSautomobiles, Великобритания -. "DS 7 CROSSBACK SUV Technology | DS SUV - DS Automobiles". Великобритания - DSautomobiles. Получено 2018-01-11.
  36. ^ DS Automobiles UK (2017-04-03), DS 7 CROSSBACK | DS NIGHT VISION - Технологии, получено 2018-01-11
  37. ^ https://www.audi-mediaservices.com/publish/ms/content/en/public/pressemitteilungen/2014/12/12/the_new_audi_q7__.html В архиве 2015-05-01 на Wayback Machine Новый Audi Q7 - спортивность, эффективность, комфорт премиум-класса