Эсминцы War Emergency Program - War Emergency Programme destroyers

Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты. (Июнь 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

В Военная чрезвычайная программа разрушители мы разрушители построен для Британский Королевский флот в течение Первая Мировая Война и Вторая Мировая Война.

Военные программы и классы кораблей (Первая мировая война)

323 эсминца, заказанные во время Первой мировой войны, принадлежали к нескольким различным классам и были предметом 14 отдельных военных программ в период с 1914 по 1918 год. 40 из них были отменены в конце войны. В общую сумму не входят эсминцы, построенные в Великобритании для других военно-морских сил, которые были закуплены для ВМС Великобритании после начала войны.

Классы кораблей (Вторая мировая война)

112 эсминцев, построенных во время Второй мировой войны, базировались на корпусе и технике более ранних Эсминцы классов J, K и N 1930-х годов. Каждая из четырнадцати нижеприведенных флот состояла из восьми эсминцев. Из-за проблем с поставками и постоянной неспособности Королевского флота разработать подходящее оружие двойного назначения для эсминцев они были оснащены любым доступным вооружением. Последние достижения в области радаров и вооружения использовались по мере их появления. В результате они представляли собой относительно разнородный класс, включающий в себя множество достижений военного времени, но в конечном итоге основанный на слишком маленьком корпусе и слишком легком вооружении, чтобы быть истинно первоклассными судами, эквивалентными своим современникам. Поэтому их часто называют «утилитарными разрушителями». Это не было до Эсминец боевого класса 1944 года, когда Королевский флот вернулся к созданию более крупных эсминцев. Многие суда были переданы дружественным флотам.

Изменения дизайна (Вторая мировая война)

• P и 3 корабля O, флотилии были оснащены 4-дюймовыми орудиями с новым дизайном высокого щита. В результате для управления огнем они использовали только дальномер-директор Mark II (W).
• Начиная с классов Q и R, была добавлена ​​корма транца.
• Начиная с классов S и T, лук был изменен на дизайн, основанный на конструкции Эсминец племенного класса, чтобы улучшить мореходство.
• Из классов Q и R калибр главного орудия вернулся к 4,7 дюйма.
• Начиная с флотилии R, размещение офицера было впереди, а не на корме, как это было традиционно для Королевского флота.
• Флотилия "С" изменила положение прожектора между торпедными аппаратами на среднее зенитное положение за воронкой. Это более логичное расположение дало зенитке улучшенные дуги огня на переднем крае.
• Класс S представил новую установку CP Mark XXII для 4,7-дюймовых орудий. Его можно было легко отличить от более старой установки CP Mark XVIII O, Q и R по резко скошенной грани, позволяющей увеличивать высоту.
• S-класс дикий включены новая 4,5-дюймовая пушка Mark III, в прототипе сдвоенная башня двойного назначения BD Mark IV вперед и 4,5-дюймовая пушка Mark IV в одиночной установке CP Mark V на корме. Первый будет введен в эсминец боевого класса.
• Флотилия T представила решетчатую фок-мачту, чтобы выдерживать постоянно увеличивающийся вес электроники топа топа.
• Флотилия W представила самолет двойного назначения Director Mark III (W), пришедший на замену малоугловому эсминцу DCT и дальномеру-дальномеру Mark II (W) с большим углом, которые использовались с классов Q и R.
• Флотилия Z представила новую модель двойного назначения Director Mark I Type K и 4,5-дюймовую пушку в одиночной установке CP Mark V, испытанную в дикий. Эти установки были основаны на CP Mark XXII, который использовался в более поздних 4,7-дюймовых орудийных кораблях; очевидной разницы не было.
• Chflotilla представила модель Director Mark VI двойного назначения с полным дистанционным управлением (RPC) для стрельбы. В результате один комплект торпедных аппаратов был удален, чтобы противостоять увеличению веса.
• Все корабли использовали Часы слежения за взрывателем Компьютер управления огнем под большим углом.^[1]

Смотрите также

• Фрегат типа 15: послевоенное полное переоборудование эсминцев Wartime Emergency Program в первоклассные быстрые противолодочный фрегаты
• Фрегат типа 16: послевоенное частичное переоборудование эсминцев Wartime Emergency Program во второсортные быстрые противолодочные фрегаты

Примечания

Библиография

• Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
• Кокер, Морис (1983). Эсминцы Королевского флота, 1893-1981 гг.. Лондон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-1075-7.
• Диттмар, Ф.Дж. и Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.
• Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.
• Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
• Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы. Лондон, Великобритания: Seeley Service & Co.
• Рэйвен, Алан; Робертс, Джон (1978). Военные эсминцы от O до Z классов. Лондон: Bivouac Books. ISBN  0-85680-010-4.
• Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.