Валмет ПИК-23 Буксировщик - Valmet PIK-23 Towmaster

ПИК-23 Буксировщик
Towmaster-oh-tow-1981.jpg
РольБашня планера / основной тренажер
ПроизводительВалмет
Первый полет22 марта 1982 г.
Вступление1982
Произведено1982-83
Количество построенных2
Разработано изПИК-19 Мухину

В Валмет ПИК-23 Буксировщик или же Сухину это Финский двухместный планер-буксир / учебно-тренировочный самолет, полностью построенный из композитных материалов в начале 1980-х годов.

В Авиационный клуб финских студентов-технологов (ПИК) предложил в 1970-х годах разработать новый самолет для буксировки планеров. Работа была сосредоточена на улучшении предыдущей конструкции, ПИК-19 Мухину. Позже Хельсинкский технологический университет и Валмет Oy присоединилась к проекту, и процесс проектирования начался с нуля. Целью было разработать башню-мишень / планер, которую также можно было бы использовать для базовой подготовки. Ему было присвоено название «ПИК-23« Тукмастер ».

Было изготовлено всего два самолета: один на Valmet и один в Хельсинкском технологическом университете. Первый самолет OH-TOW совершил свой первый полет 22 марта 1982 года, его пилотировал Микко Ярви. Второй самолет, OH-TUG, поднялся в воздух в следующем году.

Valmet активно продавала самолеты, но заказов не последовало. Также выяснялось, можно ли продавать самолет по частям, для самостоятельной сборки, чтобы снизить цену. В своей роли планерной башни ПИК-23 оказался весьма успешным.

Технические характеристики (ПИК-23)

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1982-83 [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 7,19 м (23 футов 7 дюймов)
  • Размах крыльев: 10,00 м (32 футов 10 дюймов)
  • Высота: 2,90 м (9 футов 6 дюймов)
  • Площадь крыла: 14.00 м2 (150,7 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 7.14:1
  • Аэродинамический профиль: NACA 632415 (изменено)
  • Пустой вес: 590 кг (1301 фунт)
  • Максимальный взлетный вес: 870 кг (1918 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 200 л (44 имп гал; 53 галлона США)
  • Электростанция: 1 × Avco Lycoming O-360-A4M с воздушным охлаждением квартира четыре поршневой двигатель, 130 кВт (180 л.
  • Пропеллеры: 2-лопастной фиксированный шаг Hoffmann

Спектакль

  • Максимальная скорость: 250 км / ч (160 миль / ч, 130 узлов) на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 кН) на высоте 3660 м (12010 футов) (65% мощности)
  • Скорость сваливания: 78 км / ч (48 миль / ч, 42 узла) (закрылки опущены)
  • Никогда не превышайте скорость: 281 км / ч (175 миль / ч, 152 узлов)
  • Классифицировать: 1250 км (780 миль, 670 нм) на высоте 3660 м (12,010 футов) (65% мощности)
  • Выносливость: 6 часов 30 минут (55% мощности)
  • Скороподъемность: 5,80 м / с (1142 фут / мин)
  • Разбег до 15 м (50 футов): 320 м (1050 футов)

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Тейлор 1982, стр. 49.
Библиография
  • Тейлор, Джон В. Самолеты всего мира Джейн 1982-83. Лондон: Ежегодники Джейн, 1982. ISBN  0-7106-0748-2.