Военный корабль США Уильям С. Лау (DD-763) - USS William C. Lawe (DD-763)

Для других кораблей с таким же названием см. USS William C. Lawe.

USS William C. Lawe (DD-763) в 1967 году.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Уильям С. Лау
Тезка:Уильям С. Лау
Строитель:Вифлеемская сталь Co., Сан-Франциско, Калифорния
Выложено:12 марта 1944 г.
Запущено:21 мая 1945 г.
Введен в эксплуатацию:18 декабря 1946 г.
Списано:1 октября 1983 г.
Поражены:1 октября 1983 г.
Почести и
награды:		2 Звезды битвы (Вьетнам)
Судьба:Потоплен как цель, 14 июля 1999 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Передача-учебный класс разрушитель
Смещение:3460 длинных тонн (3516 т) в полном объеме
Длина:390 футов 6 дюймов (119,02 м)
Луч:40 футов 10 дюймов (12,45 м)
Проект:14 футов 4 дюйма (4,37 м)
Движение:Турбины с редуктором, 2 вала, 60 000 л.с. (45 МВт)
Скорость:35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:4500 миль (8300 км) на скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:336
Вооружение:

Третий USS Уильям С. Лау (DD-763) был Передача-учебный класс разрушитель из ВМС США, назван в честь авиационных металлистов третьего класса (AM3c) Уильям С. Лау (1910–1942), погиб 4 июня 1942 г. в составе 8-й эскадрильи торпедоносцев (VT-8 ) в воздухе Битва за Мидуэй.

Уильям С. Лау (DD-763) заложен 12 марта 1944 г. Вифлеемская сталь Co., Сан - Франциско, Калифорния; запущен 21 мая 1945 г .; спонсируется г-жой Нэнси Ли Лоу; и заказанный 18 декабря 1946 года командовал командиром Джордж Р. Ли.

1940-е годы

После ввода в эксплуатацию Уильям С. Лау потребовал продления срока переоборудования из-за неисправности редуктора правого борта. 29 января 1947 года корабль вернулся в компанию Bethlehem Steel Co. для ремонта. Lawe сообщил Сан-Диего, Калифорния для вытеснения 28 марта 1947 г. и продолжила операции в районах Сан-Диего и Сан-Франциско до 9 октября, когда она взяла курс на Перл Харбор, Гавайи. Эсминец оставался в Перл-Харборе три месяца. Затем он ушел 16 января 1948 года вместе с тремя другими эсминцами и авианосец Valley Forge, для кругосветного круиза с целью обучения и доброй воли. Корабль вернулся в Сан-Диего 12 июня 1948 года после пятимесячного круиза, в котором корабль прошел более 46 000 морских миль (85 000 км).

В течение следующих 18 месяцев Уильям С. Лау проводила локальные операции в районе Сан-Диего с периодами технического обслуживания и ремонта в Сан-Франциско. В октябре 1949 года эсминец получил сообщение о передаче в Атлантический флот и 5 октября приступил к ее новому домашний порт в Ньюпорт, Род-Айленд, через Панамский канал. В том же месяце она покинула Ньюпорт, чтобы присоединиться к операциям Второго оперативного флота в холодную погоду в Арктический область, край. Lawe вернулась в Ньюпорт, штат Род-Айленд, 21 ноября 1949 года и оставалась в своем новом порту приписки до конца года.

1950-е годы

В январе 1950 г. Уильям С. Лау работал с Райт в противолодочных учениях выключен Бермуды; и в течение следующего месяца эсминец принимал участие в учениях "Портрекс" Пуэрто-Рико и Остров Вьекес в Карибском бассейне. Это упражнение было прервано, когда Lawe получил приказ перейти к Норфолк, Вирджиния, и сопровождают президента Гарри С. Трумэн на своей яхте, USS Вильямсбург, к Ки-Уэст, Флорида, прибыв туда 16 марта. Эсминец вернулся в Ньюпорт 6 апреля и в последующие недели занимался локальными операциями.

В мае корабль провел День Вооруженных сил в г. Саванна, Джорджия; и в августе эсминец отправился на север в Рокленд, штат Мэн, чтобы участвовать в Фестиваль омаров в штате Мэн. До конца года Уильям С. Лау работает из Ньюпорта, Род-Айленд, с частыми рейсами в Норфолк, Вирджиния.

8 января 1951 г. Уильям С. Лау отплыл к Средиземному морю и 6-й флот развертывание. В течение следующих нескольких месяцев она посетила порты Франции, Италии, Греции и других стран. индюк. По возвращении в США 16 мая эсминец провел летние месяцы в Бостонская военно-морская верфь проходит капитальный ремонт с последующей переподготовкой в Залив Гуантанамо, Куба. Вернувшись в Ньюпорт 23 октября, корабль остался в этом районе на рождественские каникулы, а затем встретил Новый год в Бостоне.

Уильям С. Лау провели операции в Атлантике в холодную погоду в начале 1952 года. Учения были прерваны посещением Галифакс, Новая Шотландия, 6 февраля. Весной эсминец несколько недель провел в противолодочных операциях в Карибском бассейне; затем, 3 июня, корабль вышел из Ньюпорта и вместе с Мощность, Lawe сопровождаемый Орискани вокруг Мыс Горн до Тихого океана и до западного побережья Южной Америки. Выключенный Панама, авианосец проследовал один, два эсминца прошли через Панамский канал и 22 июля вернулись в Ньюпорт.

26 августа 1952 г. Уильям С. Лау присоединился к главному НАТО Учения «Майнбрейс», которые проводились у берегов Норвегии и Дании, доставили судно в порты в Шотландия, Германия и Англия. По завершении «Mainbrace» эсминец провел две недели в боевых действиях с подразделениями британской совместной противолодочной школы в г. Дерри, Северная Ирландия. Затем он вернулся в порт приписки 3 ноября и оставался в порту до февраля 1953 года.

9 февраля 1953 г. Уильям С. Лаувместе с пятью другими эсминцами и Салерно Бэй, направился на юг для операций охотников-убийц в Карибском бассейне. Непрерывные операции перемежались с посещениями вольностей в Тринидад, Пуэрто-Рико, Виргинские острова, Барбадос, а Доминиканская Республика. Весной 1953 года у восточного побережья проводились дальнейшие противолодочные учения, прерванные День Вооруженных Сил визит к Бомонт, Техас. В июне корабль приступил к трехмесячному капитальному ремонту на Бостонской военно-морской верфи с последующей переподготовкой в ​​заливе Гуантанамо. Куба. Lawe вернулась в Ньюпорт из Карибского моря в начале декабря и провела рождественские каникулы в своем порту приписки.

Январь-март 1954 года провел в боевых действиях охотников-убийц с авианосцем. Миндоро. Маневры простирались на юг до Карибского моря и обратно до Ньюпорта и завершились в конце марта. В мае корабль снова снялся с якоря в Средиземном море, где, помимо посещения портов Италии, Испании и Франции, он также провел учения по высадке морского десанта с частями греческой и турецкой армий. Уильям С. Лау в ноябре принимал участие в учениях «Лантфлекс», затем провел курортный сезон в Ньюпорте.

Эсминец начал 1955 год с очередной операции охотников-убийц в Карибском бассейне, на этот раз с авианосца. Valley Forge. После посещения Пуэрто-Рико и Ямайка она вернулась в Ньюпорт, штат Род-Айленд, в начале апреля. Уильям С. Лау провел два гардемарины круизы а затем в августе отправился в Бостон для планового ремонта верфи. В ноябре она вернулась в Ньюпорт, штат Род-Айленд, для местных операций, которые продлились до конца года.

Уильям С. Лау позвонил в новый, 1956 год, прошел переподготовку в заливе Гуантанамо, Куба, затем посетил Новый Орлеан, Луизиана, для Вторник на масляной неделе празднование. Март и апрель прошли в учениях противовоздушной обороны у восточного побережья. 1 мая эсминец направился в Средиземное море и провел месяц в восточном Средиземноморье, посещая порты Греции. Ливан, и Турция. В середине июня она направилась на запад и сделала остановки в Италии, Франции, Испании, Сардиния, и Гибралтар. Lawe вернулся в Ньюпорт, штат Род-Айленд, 25 августа 1956 года и проводил операции на восточном побережье до середины декабря, когда пришвартовался в Нью-Лондон, Коннектикут, на праздники,

В январе 1957 года эсминец вернулся в Ньюпорт для проведения тендера; и 28 числа того же месяца Уильям С. Лау встал на якорь и направился к Средиземному морю для пятимесячной службы. Она посетила порты Греции, Сицилии, Италии и Франции. Корабль вернулся в порт приписки в мае и июне, а затем провел восемь недель в круизе для гардемаринов. Lawe остаток 1957 года провел на Бостонской военно-морской верфи, проходя капитальный ремонт.

В первой половине 1958 года эсминец прошел переподготовку в заливе Гуантанамо, затем участвовал в учениях по противолодочной войне в Северной Атлантике. В начале июля кризис на Ближнем Востоке отправил Уильям С. Лау на рандеву с 2-й флот. Она проехала до Азорские острова перед возвращением в США 8 августа. Остаток лета был потрачен на подготовку к круизу по Средиземному морю. Lawe 2 сентября отправился в западную часть Средиземного моря, где оставался в течение следующих нескольких месяцев. Экипаж встретил Рождество и Новый год на французская Ривьера в Канны, Франция.

Вернувшись в Соединенные Штаты 12 марта 1959 года, корабль пришвартовался рядом с эсминец тендер на содержание и ремонт. В июне, Уильям С. Лаупорт приписки был изменен на Мэйпорт, Флорида, где корабль оставался в локальных операциях в течение года.

1960-е

Первый квартал 1960 года был для эсминца напряженным. Уильям С. Лау служил спасательным эсминцем для операций авианосца, учебным кораблем для гардемаринов в их ежегодном летнем круизе, учебным кораблем для Школа сонара флота, а также поисково-спасательный эсминец по маршруту полета президента США во время его поездки на конференцию на высшем уровне в Европе в 1960 году.

Она вернулась в Мэйпорт, Флорида, в сентябре и начала подготовку к проверке материалов перед Mark I FRAM (Восстановление и модернизация флота ) капитальный ремонт. 12 ноября Уильям С. Лау вылетел из Мэйпорта в Чарльстонская военно-морская верфь, чтобы начать подготовку к преобразованию FRAM. 5 декабря 1960 г. Lawe изменил статус на «В работе в резерве» и начал капитальный ремонт FRAM.

Одиннадцать месяцев спустя эсминец вернул статус «В эксплуатации»; и 11 ноября 1961 года она покинула Чарльстонскую военно-морскую верфь в Мейпорт, Флорида. 4 декабря она отправилась в залив Гуантанамо, после чего последовал период отдыха до конца года.

1 января 1962 года корабль вошел в состав 16-й эскадрильи эсминцев (Desron 16), также доставленной в Мейпорт, Флорида. Уильям С. Лау был развернут в Средиземном море, где участвовал в многочисленных операциях НАТО и 6-го флота. 2 октября 1962 года эсминец вернулся в Мэйпорт на ожидаемый период «дома» после почти семи месяцев в море. Тем не менее Кубинский ракетный кризис вмешался; 22 октября судно направилось в Карибское море и 6 декабря вернулось в порт приписки. Произведен мелкий ремонт на верфи Rawls Bros. Джексонвилл, Флорида.

В феврале 1963 года эсминец завершил ходовые испытания; и в течение следующих нескольких месяцев Уильям С. Лау служил школьным кораблем для Школа сонара флота и в качестве спасательного эсминца на маршруте полета президента США во время его поездки на 1963 г. Панамериканский конференция в Пуэрто-Рико. Lawe затем был развернут в Средиземном море 11 августа и вернулся в Мейпорт 23 декабря 1963 года.

Новый 1964 год начался с отпуска и содержания. В конце февраля эсминец отправился в Карибское море для участия в ежегодной операции «Трамплин». Уильям С. Лау затем приступил к Аннаполис, Мэриленд, где она отправила гардемаринов в круиз в порты Северной Европы. Корабль вернулся в Мейпорт, штат Флорида, 25 июля на плановый отпуск и техническое обслуживание.

С 13 по 24 сентября, Уильям С. Лау присоединился к Королевский канадский флот в совместных противолодочных учениях «Канус-Сламекс». Затем она отправилась в течение октября со своей эскадрильей эсминцев в составе «Gold Group» в соответствии с новой концепцией оперативной готовности «Blue and Gold». В ноябре эсминец вернулся в Мейпорт, Флорида, для проверки и ремонта. 1 декабря Lawe пришвартован в Чарльстоне, Южная Каролина, для регулярного трехмесячного капитального ремонта.

Период верфи завершился 1 апреля 1965 года, а 25 апреля судно приступило к переподготовке в заливе Гуантанамо, Куба. Кризис в Доминиканской Республике прервал это обучение; а с 28 апреля по 8 мая эсминец поддерживал операции Соединенных Штатов в этом районе.

Уильям С. Лау вернулся в Мэйпорт 25 июня. Июль был потрачен на содержание; и, после операций «Голубое золото», 26 августа корабль снова отправился в путь в Доминиканскую Республику, где он служил флагман для оперативной группы 124 (TF 124). Эсминец отправился в Мейпорт 17 сентября и прошел двухнедельный тендер, прежде чем отправиться в Средиземное море 14 октября. Конец ноября нашел Lawe на Ближнем Востоке, и она провела рождественские каникулы в Момбаса, Кения. Она отбыла из Кении 29 декабря в Джибути, Французский Сомалиленд, а наступление нового 1966 года отметили в море в Индийский океан.

Уильям С. Лау действовал на Ближнем Востоке до 29 января 1966 г., когда вернулся в 6-й флот. Судно прибыло в Мейпорт, Флорида, 9 марта и приступило к уходу и техническому обслуживанию. Май и июнь были потрачены на поддержку Близнецы IX и Икс. В течение следующих нескольких месяцев эсминец служил учебным кораблем для Школы сонара флота в Ки-Уэст, Флорида; присоединился к «Демолекс 1-66» у берегов г. Северная Каролина; и проводила типовые тренировочные занятия. Lawe вернулся в Мейпорт 19 ноября и оставался в порту до конца года.

Уильям С. Лау скрининг USS Америка из советского Эсминец класса Кашин, 1967.

Первым периодом плавания корабля в 1967 году была трехнедельная операция "Трамплин" в Карибском море в феврале. Операции с Бюро коммерческого рыболовства в Вирджиния Кейпс область следовала. 1 мая Уильям С. Лау развернут в Средиземном море. При выполнении рутинных упражнений на Вильфранш-сюр-Мер, она получила 24-часовое уведомление о необходимости ускориться до восточного Средиземноморья после начала Арабо-израильская война. Она оставалась в этом районе три недели.

Эсминец оставался в Средиземном море и продолжал работу до 31 августа, когда он отправился в свой порт приписки. Вернувшись в Мейпорт, корабль провел остаток 1967 года в качестве учебного гидролокатора в Ки-Уэсте и проходил различные проверки в своем порту приписки.

В январе, феврале и марте 1968 г. Уильям С. Лау проведение учений в Карибском бассейне с портом в Мейпорте. Вернувшись в порт приписки 28 марта, корабль готовился к предстоящему капитальному ремонту. После противолодочных учений и двухнедельной поездки в залив Гуантанамо, Куба, в мае, Lawe начался капитальный ремонт в Чарльстоне, Южная Каролина.

После успешных морских испытаний в октябре эсминец вернулся в Мейпорт, штат Флорида, 5 ноября. На данный момент, Уильям С. Лау был помещен в "пониженный эксплуатационный статус", и она провела остаток 1968 года в Мэйпорте, Флорида.

В течение первых пяти месяцев 1969 года корабль оставался в пониженном эксплуатационном состоянии. 7 июля Уильям С. Лау покинул Мейпорт по пути в Ньюпорт, штат Род-Айленд, для ремонта. Она вернулась в Мэйпорт 19 июля и начала подготовку к переподготовке и инспекциям в Карибском бассейне, которые были завершены в начале октября.

С 7 октября по 10 ноября 1969 года эсминец готовился к развертыванию на Ближнем Востоке. После дозаправки в Пуэрто-Рико судно прибыло в Дакар, Сенегал, 22 ноября. Она прошла мыс Доброй надежды и прибыл в Лоуренсо Маркес, Мозамбик, 11 декабря. Корабль провел Рождество в Момбасе, Кения, и прибыл в Massawa, Эфиопия, в Новый год.

1970-е годы

Уильям С. Лау продолжала свое развертывание на Ближнем Востоке до 16 мая 1970 г., когда она вернулась в Мейпорт, Флорида. После месяца отпуска и содержания эсминец отправился в Панама-Сити, Флорида, чтобы проверить накопленный ASROC (противолодочные ракеты). Затем последовал круиз гардемаринов и тендер до 26 июля. В течение августа корабль проводил противолодочные учения и типовые тренировки в районе мыса Вирджиния. С 3 по 25 сентября, Lawe принимал участие в наблюдении за советской оперативной группой в Карибском море. Она вернулась в Мэйпорт 26 сентября и, за исключением короткого периода самолет охранник долг с Франклин Д. Рузвельт, эсминец оставался в порту приписки до конца года.

Уильям С. Лау начал 1971 год с работы в качестве корабля поддержки для стрельбы из Ракета Посейдон к Фон Штойбен в Мыс Кеннеди. Затем последовали две недели операций «Трамплин» в Карибском море, и 25 февраля эсминец вернулся в Мэйпорт для участия в тендере и ограниченной доступности на корабле. Джексонвилл Верфь.

21 апреля 1971 года эсминец отправился на Ближний Восток. Во время пятимесячного развертывания корабль посетил порты в г. Porto Grande, Острова Зеленого Мыса;Абиджан, Кот-д'Ивуар; Луанда, Ангола; Мозамбик (город), Мозамбик; Момбаса, Кения; Massawa, Эфиопия; Джибути, Французская территория Афар и Иссас; Карачи, Пакистан; Кочин, Индия; Сейшельские острова; Диего Гарсия; Ресифи, Бразилия; и Порт-оф-Спейн, Тринидад. Lawe вернулся в Мэйпорт, Флорида, 20 сентября. Остальные дни сентября и большая часть октября были проведены в отпуске и содержании.

8 ноября 1971 г. Уильям С. Лау вышла в море в составе 16-й эскадрильи эсминцев (DesRon 16), ведя наблюдение за четырьмя единицами Советский флот которые посещали Кубу. Эсминец вернулся в порт приписки 30 ноября и подготовился к предстоящему ограниченному доступу на верфи Джеконсвилля. 13 декабря судно начало тендер на наличие Йосемити в котором она прожила до конца года.

Наступил новый 1972 год. Уильям С. Лауs первая верфь крупных размеров с 1968 года; ему был назначен ограниченный капитальный ремонт на верфях Джексонвилля, Джексонвилл, Флорида. После успешного завершения док-испытаний в конце марта и повышения квалификации в заливе Гуантанамо, Куба, эсминец выполнял миссию по наблюдению в Карибском бассейне до начала июня. Корабль провел остаток лета в обслуживании; участие в операции «Pinklace», учениях НАТО; противолодочные учения группы разработки эсминцев.

В начале октября Уильям С. Лау получил известие о предстоящем Юго восточный азиат развертывание. После месяца подготовки корабль отправился в тихоокеанские воды. 10 декабря Уильям С. Лау впервые за 27 лет службы испытала боевые действия во время дерзкого ночного налета на Северный Вьетнам объекты береговой обороны, по которым она получила ответный огонь противника. Остаток 1972 года был проведен в качестве отряда поддержки огня у побережья Южный Вьетнам.

Уильям С. Лау прозвучал в 1973 году и продолжал нести артиллерийскую службу Вьетнам. После периода содержания в Субик-Бэй, Филиппины С 14 по 25 января корабль вернулся на службу поддержки огня до тех пор, пока 28 января 1973 года на всей территории Вьетнама не вступило в силу общее прекращение огня. Эсминец продолжал действовать в этом районе в качестве авианосца для Предприятие и Коралловое море. Она также вела мероприятия в поддержку американских военнопленные выпуск, вывод войск и 7-й флот операции. Lawe покинул Тонкинский залив 14 мая.

Эсминец прибыл в Перл-Харбор, Гавайи, 28 мая, затем проследовал в Сан-Диего, Калифорния, прежде чем пересечь Панамский канал. Он прибыл в Мейпорт, Флорида, 14 июня, а 20 августа перешел в порт приписки в Новый Орлеан. До конца 1973 г. Уильям С. Лау участвовала в различных тренировочных периодах в море, а также приняла более 1000 посетителей в своем новом порту приписки.

Корабль продолжал тренировочные операции в первые месяцы 1974 года. 23 марта Уильям С. Лау отбыл в Чарльстон, Южная Каролина, и тендер продолжался до 10 мая. В течение следующих нескольких месяцев эсминец действовал в районе своего порта приписки с учениями Порт Эверглейдс, Флорида, и районы операций Чарльстон-Джексонвилл. 15 августа 1974 г. Lawe начал регулярный капитальный ремонт в Тодде и Верфи Avondale, Новый Орлеан, штат Луизиана.

Уильям С. Лау завершил ходовые испытания 15 апреля 1975 года и отправился в Чарльстон, Южная Каролина, 14 мая. Она проводила различные тренировки и упражнения в порту и за его пределами. 16 июня эсминец отплыл в Фрипорт, Багамы, для двухнедельного учебно-тренировочного похода с резервистами. Затем последовала ограниченная доступность в Чарльстоне, Южная Каролина, и 17 августа эсминец вернулся в Новый Орлеан, чтобы подготовиться к трудному развертыванию в Карибском бассейне.

29 августа теплоход отправился за Рузвельт-роудс, Пуэрто-Рико, первая остановка в серии испытаний оружия и стрельбы. Повышение квалификации проходило в Гуантанамо-Бэй, Куба, до возвращения в Новый Орлеан 7 октября 1975 года. Пенсакола, Флорида, в ноябре, Уильям С. Лау у многих фотографов ВМФ были фотографии корабля и экипажа, которые использовались при вербовке плакатов и рекламы. Вернувшись в Новый Орлеан накануне Дня Благодарения, Lawe переехал в Верфь Avondale В Эйвондейле, штат Луизиана, из-за ограниченной доступности, в которой она использовалась до конца года.

21 февраля 1976 года эсминец вылетел в Чарльстон, Южная Каролина, где провел артиллерийские учения в районе боевых действий Джексонвилля. Корабль стартовал 3 марта за Нассау, Багамы, а Двухсотлетие посещение порта, возвращение в Новый Орлеан 17 марта. Два месяца спустя эсминец вернулся в Мейпорт, Флорида, на четыре недели тендерной готовности перед развертыванием в Карибском бассейне.

12 июня 1976 г. Уильям С. Лау началось для Рузвельт-роудс, Пуэрто-Рико, и после обычных тренировок вернулся в Новый Орлеан, штат Луизиана, 30 июня через Мэйпорт, Флорида. Остаток 1976 года был потрачен на проведение локальных операций, а также на плановые отпуска и техническое обслуживание. Основные события года включали операции с Жанна д'Арк и Форбин из Французский флот и двухсотлетие посещения порта в корпус Кристи и Браунсвилл, Техас.

Январь и февраль 1977 года прошли в Новом Орлеане, готовясь к предстоящим учениям флота. Уильям С. Лау 10 марта участвовал в операции "Cleansweep", после которой последовал визит в Нассау, Багамы, и тендер в Пенсаколе, Флорида. Корабль отбыл 8 мая и вернулся в Новый Орлеан после краткого визита в Галфпорт, Миссисипи.

17 июня эсминец взял курс на Чарлстон, Южная Каролина, где он прошел ограниченную доступность до 21 сентября, когда он отправился в порт приписки. За исключением трехдневной операции с французским эсминцем и французским эсминцем. фрегат в Мексиканский залив, Уильям С. Лау Октябрь был занят подготовкой ко вторым крупным учениям флота в году. "Comptuex 1-78" проходил в Карибском бассейне с 3 по 12 ноября, после чего последовал визит в порт Нассау, Багамы. Отбытие Багамы 19 ноября, Lawe ненадолго остановился в Порт-Эверглейдс, Флорида, прежде чем вернуться в Новый Орлеан 21 ноября на праздничный сезон.

Эсминец прибыл в Мейпорт, штат Флорида, 17 января 1978 года для промежуточного технического обслуживания. Корабль вернулся в Новый Орлеан 27 марта и провел с марта по июнь в ограниченном доступе.

21 июня эсминец вместе с Дэвис и Роберт А. Оуэнс, покинула порт приписки; и после выгрузки боеприпасов на База военно-морского вооружения, Чарльстон, Южная Каролина, она отправилась в круиз по Великие озера. Во время этого круиза более 190 000 посетителей посетили три эсминца в городах США и Канады. Посещения порта включены Огденсбург, Oswego, и Буффало, Нью-Йорк; Эри, Пенсильвания; Толедо и Аштабула, Огайо; Детройт, Мичиган; Дулут, Миннесота; Монреаль, Квебек, Торонто и Галифакс, Канада. Уильям С. Лау вернулся в Новый Орлеан 27 сентября.

Уильям С. Лау (четвертый справа) на Джеймс Ривер, в 1993 году.

21 октября 1978 года эсминец взял курс на Мэйпорт, Флорида, на месячный промежуточный ремонт, а затем отплыл в Карибское море для проведения артиллерийских учений. Уильям С. Лау вернулся в Новый Орлеан 12 декабря и начал подготовку к предстоящему рождественскому отпуску.

Рекомендация нанести удар Уильям С. Лау от Список ВМФ Списан 27 июля 1979 г., эсминец оставлен для дополнительной боевой службы.

1 октября 1983 г. Уильям С. Лау был выведен из эксплуатации и исключен из Регистра военно-морских судов. Она была выброшена в качестве мишени с 14 июля 1999 года.

Награды

Уильям С. Лау получил два Звезды битвы для нее война во Вьетнаме служба.

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка