USS Lapwing (АМ-1) - USS Lapwing (AM-1)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Lapwing.

USS Lapwing
Чибис на обзоре минной эскадры Атлантического флота, ноябрь 1919 года. Корабли этой эскадры стояли на якоре на реке Гудзон, недалеко от Нью-Йорка, во время проверки министром ВМФ Джозефус Дэниелс 24 ноября 1919 г., после их возвращения в Соединенные Штаты после участия в очистке Заграждение на мине в Северном море.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Чибис
Строитель:Todd Shipyard Co., Нью-Йорк
Выложено:25 октября 1917 г.
Запущено:14 марта 1918 г.
Введен в эксплуатацию:12 июня 1918 г.
Списано:11 апреля 1922 г.
Введено в эксплуатацию:1 сентября 1932 г.
Списано:29 ноября 1945 г.
Реклассифицировано:АВП-1, 22 января 1936 г.
Судьба:Продан WSA, 19 августа 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Чибис-учебный класс тральщик
Смещение:950 длинных тонн (965 т)
Длина:187 футов 10 дюймов (57,25 м)
Луч:35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Проект:9 футов 10 дюймов (3,00 м)
Скорость:14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение:78
Вооружение:2 × 3 дюйма (76 мм) пушки

USS Чибис (АМ-1 / АВП-1) был головной корабль из ее класс из тральщик - первый тральщик ВМС США. Она была названа в честь птицы, чибис, обильная хохлатая ржанка (Vanellus vanellus) Европы, Азии и Северной Африки, известной своим медленным, нерегулярным, хлопающим полетом и пронзительным воплем.

Чибис был заложен 25 октября 1917 г. Todd Shipyard Co., Нью-Йорк; спущен на воду 14 марта 1918 г .; спонсируется мисс Агнес Форшью Шлегель; и введен в эксплуатацию 12 июня 1918 года лейтенантом (младшим) Уильямом Фремгеном.

Операции по тралению мин в Первой мировой войне

После нескольких конвой эскорт круизы в Галифакс, Чибис отправился Нью-Лондон, Коннектикут, 26 сентября 1918 г. для Европы. Присвоен Северное море минный заградительный огонь, минный тральщик убрал 2160 шахты из британских вод с июня по сентябрь 1919 г.

По возвращении в Соединенные Штаты ее отправили в западное побережье, прибыв в Сан-Диего 21 октября 1920 года. Перл Харбор в январе 1921 г., Чибис участвовал в операциях по тралению в водах Гавайских островов до тех пор, пока не был выведен из эксплуатации 11 апреля 1922 г.

Второй ввод в эксплуатацию

Чибис вновь введен в строй в Перл-Харборе 1 сентября 1932 года под командованием лейтенанта Р. Дж. Арнольда. Она приехала Коко Соло, Зона канала, 29 октября за операции с авиационной разведкой. С 1933 по 1941 год Чибис участвовал в различных учениях с самолетами, помогая разрабатывать американские морская авиация способность сыграть решающую роль в будущих войнах. Реклассифицирован как тендер на малый гидросамолет, АВП-122 января 1936 г. она работала преимущественно с гидросамолеты в Зона Панамского канала, вдоль западного побережья и в Карибский бассейн.

Операции Второй мировой войны

На основе Тринидад, Британская Вест-Индия, при возникновении Вторая Мировая Война, Чибис был приписан к Северной Атлантике. Отправившись из Карибского моря 26 февраля 1942 г., она прибыла. Нарсарсуак, Гренландия, 12 мая. Работа с патрульным крылом 3, Чибис остался в холодной Северной Атлантике, участвуя в патрульных и противолодочных операциях с гидросамолетами.

После еще одного короткого тура по Карибам тендер на гидросамолет прибывший Ки-Уэст 13 июня 1943 г. на боевом дежурстве. Работа вне Школа звука флота на 11 месяцев, Чибис помог в совершенстве воздуха ASW технологии. После круиза в Ресифи, Бразилия (Май – август 1944 г.), как оперативная группа Группа поддержки, тендер на гидросамолеты вернулся на Ки-Уэст 4 сентября и проработал там до конца войны.

Вывод из эксплуатации

Прибытие Чарльстон, Южная Каролина, 5 октября 1945 г., Чибис списана 29 ноября 1945 года. Она была продана WSA 19 августа 1946 г. В. С. Сандерсу, Норфолк, Вирджиния.

Рекомендации

внешняя ссылка