USS Ки-Уэст (ПФ-17) - USS Key West (PF-17) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. USS Key West.

Военный корабль США Ки-Уэст (PF-17) .jpg
USS Ки-Уэст (PF-17) запускается сбоку в 1943 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:Ки-Уэст
Тезка:Город Ки-Уэст, Флорида
Строитель:Американская судостроительная компания, Лорейн, Огайо
Запущен:29 декабря 1943 г.
Введен в эксплуатацию:7 ноября 1944 г.
Списано:14 июня 1946 г.
Судьба:Продан на слом, 18 апреля 1947 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Такома-учебный класс фрегат
Смещение:
  • 1430 длинных тонн (1453 т) легких
  • 2415 длинных тонн (2454 т) в полном объеме
Длина:303 футов 11 дюймов (92,63 м)
Луч:37 футов 11 дюймов (11,56 м)
Проект:13 футов 8 дюймов (4,17 м)
Движение:
  • 2 × 5,500 л.с. (4,101 кВт) 3-ступенчатые поршневые двигатели
  • 3 котла
  • 2 вала
Скорость:20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:190
Вооружение:

USS Ки-Уэст (PG-125 / PF-17), а Такома-учебный класс фрегат, был вторым кораблем ВМС США быть названным в честь Ки-Уэст, Флорида.

Строительство

Второй Ки-Уэст, PF-17, первоначально классифицированный PG-125, был запущен 29 декабря 1943 г. Американская судостроительная компания в Лорейн, Огайо Корабль был спонсируемый миссис Вернон Лоу, сестры Лейтенант Гарольд Фелтон, первый житель Ки-Уэста, пропавший без вести в Вторая Мировая Война. Ки-Уэст был заказанный в Хьюстон, Техас 7 ноября 1944 г. Лейтенант командир Б. Папанек, USCGR, в команде.

История обслуживания

Ки-Уэст выделялся из Галвестон Бэй 17 ноября 1944 г. для учений и эскорт долг вне Бермуды. Фрегат работал там до отплытия в Норфолк 22 декабря. Ки-Уэст отправился Хэмптон-роудс 18 января 1945 г., сопровождая конвой к Оран, Алжир, и вернулся в Бостон, Массачусетс, 28 февраля.

В течение следующих четырех месяцев она совершила два круиза из Каско Бэй, Мэн. По возвращении в Нью-Йорк 14 июня из последнего круиза, Ки-Уэст остался в Бруклин до 5 июля, когда она отплыла в Бостон для преобразования в метеорологический корабль. Общий, Ки-Уэст примерно шесть раз пересек Атлантику.

Она ушла Бостон 31 июля и после прохождения Панамский канал, прибыл на Перл Харбор 23 августа. Ки-Уэст затем был назначен на патрулирование метеостанции в районе г. Гуам, прибыв туда 10 сентября. Она оперировала Апра Харбор сообщая метеорологические данные и оставаясь наготове для оказания помощи терпящим бедствие судам до 14 марта 1946 г., когда она прибыла в Сан-Франциско, Калифорния. Ки-Уэст вылетел из Сан-Франциско 9 апреля и три недели прослужил на стоянке для самолетов возле Северная Калифорния Морской берег. Метеорологический корабль прибыл в Сиэтл, Вашингтон, 1 мая, и был выведен из эксплуатации в г. Бремертон, Вашингтон 14 июня 1946 г. Она была продана 18 апреля 1947 г. Каскад Предприятия из Окленд, Калифорния, и слом.

USS Ки-Уэст Первоначально был оборудован испарителем для подачи пара в поршневой двигатель и пресной воды для экипажа. Однако испарители сопровождения эсминцев обеспечивали недостаточно пресной воды. Таким образом, Ки-Уэст был оснащен дополнительным испарителем. Это в сочетании с нормированием пресной воды экипажем Ки-Уэст, позволял ежедневно загружать эскорт эсминца дополнительной пресной водой.

Рекомендации

внешняя ссылка