USS Аарон Уорд (ДМ-34) - USS Aaron Ward (DM-34) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. Военный корабль США Аарон Уорд.

Военный корабль США Аарон Уорд (DM-34) .jpg
Аарон Уорд в камуфляжной мере 32, образец 11a
История
Соединенные Штаты
Имя:Аарон Уорд
Тезка:Аарон Уорд
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация, Сан-Педро, Калифорния
Выложено:12 декабря 1943 г.
Запущено:5 мая 1944 г.
Введен в эксплуатацию:28 октября 1944 г.
Списано:28 сентября 1945 г.
Судьба:Продан на металлолом 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Роберт Х. Смит-учебный класс разрушитель
Смещение:2200 тонн
Длина:376 футов 6 дюймов (114,76 м)
Луч:40 футов 10 дюймов (12,45 м)
Проект:18 футов 10 дюймов (5,74 м)
Скорость:34 узла (63 км / ч; 39 ​​миль / ч)
Дополнение:363 офицера и рядовых
Вооружение:

Третий корабль назван USS Аарон Уорд (ДД-773 / ДМ-34) в честь Контр-адмирал Аарон Уорд был Роберт Х. Смит-учебный класс эсминец минный заградитель на службе у ВМС США.

Она была положил как Аллен М. Самнер-учебный класс разрушитель (DD-773) 12 декабря 1943 г. Сан-Педро, Калифорния посредством Bethlehem Steel Corporation и запущен 5 мая 1944 г. при финансовой поддержке г-жи Г. Х. Рэтлифф. Корабль переименован в миноносец-заградитель. ДМ-34, 19 июля 1944 г., и заказанный 28 октября 1944 г. Командир Уильям Х. Сандерс мл. в команде.

История обслуживания

С момента ввода в эксплуатацию до конца января 1945 г. Аарон Уорд завершила примерку и провела свой круиз по шейкдауну у побережья Калифорнии. 9 февраля она отбыла Сан-Педро, граница для Перл Харбор куда она прибыла 15 февраля. Военный корабль провел дополнительную подготовку в водах Гавайев, прежде чем погрузить припасы и боеприпасы и 5 марта отправиться в путь, чтобы присоединиться к 5-й флот в Улити. Она вошла в лагуну этого атолла в Западные Каролины 16 марта, но снова вышла в море 19 марта с Целевая группа 52 привязанный к Острова Рюкю.

В Шахтная флотилия, из которых Аарон Уорд был единицей, прибыл Окинава поздно 22 марта. На следующий день минный заградитель эсминца впервые увидел противника, когда несколько его самолетов приблизились к группе зачистки, но не атаковали. Позже прибыло еще больше, но совместная стрельба группы отговорила их подойти достаточно близко, чтобы нанести вред американским кораблям. Первый настоящий воздушный налет произошел 26 марта, и Адамс сбил нарушителя с неба.

Аарон Уорд поддержанный траление операции вокруг Керама Ретто и Окинава до момента первых приземлений. В тот период на ее счету три самолета противника. 1 апреля, в день первого штурма Окинавы, минный заградитель эсминца начал прикрытие тяжелых боевых кораблей, обеспечивающих огневую поддержку войскам на берегу. Эта служба продлилась до 4 апреля, когда она покинула Рюкю и направилась в Марианские острова. Она прибыла в Сайпан 10 апреля, но перешел на Гуам позже этим днем. После нескольких дней мелкого ремонта, Аарон Уорд вернулся на Окинаву, чтобы патрулировать окрестности Керама Ретто. Во время патрулирования она часто подвергалась воздушным атакам. 27 апреля она сбила один вражеский самолет, а на следующий день насчитала еще один и заявила о вероятных убийствах вдобавок. Затем она вернулась в Керама Ретто, чтобы пополнить запасы провизии и топлива. Пока она была там, камикадзе забил хит на Pinkney. Аарон Уорд двинулся рядом с подбитым эвакуационным транспортом, чтобы помочь бороться с адом, пылающим посреди корабля. В то время как она была занята, она также спасла 12 выживших из Pinkney.

30 апреля минный заградитель эсминца вернулся в море и занял позицию на станции радиолокационного пикета № 10. Той ночью он помог отразить несколько атак с воздуха; но по большей части погода удерживала вражескую авиацию до полудня 3 мая. Когда погода стала проясняться, вероятность воздушных атак повысилась. Примерно в сумерках, Аарон Уорд's радар обнаружил тележки на расстоянии 27 миль (43 км); и ее команда отправилась в общие помещения. Два самолета в строю оторвались и начали разбег Аарон Уорд. Военный корабль открыл огонь по первому с примерно 7000 ярдов (6000 м) и начал засчитывать попадания, когда приблизился к дальности до 4000 ярдов (4000 м). В этот момент он погрузился в самоубийственное пикирование, но разбился примерно в 100 ярдах (100 м) от правого борта миноносца.[1] Второй из пары начал свой подход сразу после этого. Аарон Уорд открыла по нему огонь с расстояния около 8000 ярдов (7000 м) и снова начала успешно засчитывать попадания - настолько, что зенитная батарея уничтожила его, пока он находился еще на расстоянии 1200 ярдов (1100 м).[1]

В этот момент появился третий и более решительный злоумышленник и нырнул на Аарон Уорд'суровый. Несмотря на то, что самолет неоднократно подвергался ударам зенитной артиллерии, он с мрачной решимостью продолжил атаку. Незадолго до того, как врезаться в Аарон Уорд's надстройка, он выпустил бомбу, которая пробила ее корпус ниже ватерлинии и взорвалась в машинном отделении.[1] В результате взрыва бомбы были затоплены машинное отделение и пожарное отделение, разорвались топливные баки, произошло возгорание вытекшего масла и разорваны соединения рулевого управления с мостом. Крайне левый руль заклинило, и Аарон Уорд повернул по узкому кругу при снижении скорости примерно до 20 узлов (37 км / ч). Самолет на верхней части самолёта распространил огонь и разрушения по области вокруг кормовой рубки и лишил гору 53 всей энергии и связи.[1] Что еще хуже, многие моряки погибли или получили ранения в результате крушения.

Примерно 20 минут ни одному атакующему самолету не удалось прорвать ее систему ПВО. Группы по устранению повреждений лихорадочно работали, чтобы тушить пожары, устранить возможные повреждения, выбросить боеприпасы, которые могут взорваться, и оказать помощь раненым. Хотя рулевое управление было перенесено в корму на сам руль, корабль не мог должным образом маневрировать на протяжении всего оставшегося боя. Затем, примерно в 1840 году, корабли на ее станции подверглись особенно яростной воздушной атаке. Пока Маленький попала в пять последовательных аварий, в результате которых она утонула, LSM (R) -195 попала в аварию, которая отправила ее на дно; и LCS (L) -25 потеряла мачту из-за камикадзе. Аарон Уорд также перенесла свою долю дополнительного горя. Незадолго до 1900 года один самолет из группы нападавших выбрал ее в качестве цели и начал приближаться с расстояния примерно 8000 ярдов (7000 м). Однако минный заградитель эсминца рано начал засекать попадания и сумел сбить атакующего, когда он находился еще на расстоянии 2000 ярдов (2000 м). Затем другой противник попытался врезаться в нее, но они тоже не выдержали ее зенитного огня.

Однако на этом ее проблемы не закончились. Вскоре после двух только что упомянутых успехов на ее левом борту вошли еще два японских самолета. Несмотря на преследование американских истребителей, одному из них удалось оторваться и броситься в бегство. Аарон Уорд. Самолет резко пикировал, видимо, мост. Однако сильный огонь минного заградителя эсминца вынудил самолет отклониться в сторону кормовой части корабля. Пролетая над сигнальным мостиком, самолет унес фалы и антенны в сборе, врезался в штабель, а затем врезался в правый борт.[1]

Вскоре после этого нападения к нам налетел еще один злоумышленник. Аарон Уорд. Выйдя прямо перед левым лучом, самолет встретил град зенитного огня, но продолжил движение и сбросил бомбу прямо перед тем, как врезаться в главную палубу.[1] Бомба взорвалась в нескольких футах от ее левого борта, ее осколки осыпали корабль и пробили большую дыру в обшивке снаряда возле ее носовой пожарной части. В результате корабль потерял всякую мощность и постепенно потерял ход. В этот момент ранее незамеченный противник врезался в переборку рубки корабля, вызвав многочисленные пожары и ранив и убив еще много членов экипажа.[1]

Аарон Уорд пережил еще две разрушительные аварии, прежде чем акция закончилась. Примерно в 1921 году самолет круто заскользил над ее левым кварталом. Потеря мощности не позволила какой-либо из ее 5-дюймовых опор на него опереться, и он врезался в надстройку ее левого борта.[1] Горящий бензин охватил палубу пламенем, начали взрываться 40-миллиметровые боеприпасы, что привело к еще большим потерям. Военный корабль затонул в воде, его после надстройки палуба разрушилась, а он все еще горел. Пока бригады аварийно-спасательной службы боролись с пожарами и наводнениями, Аарон Уорд начал оседать в воде и принялся решительно крениться влево.[1]

Однако ей предстояло еще одно испытание. Сразу после 1920 года последняя обремененная бомбой мучительница совершила высокоскоростной переход на низком уровне и врезалась в основание своего стека номер 2. Взрыв поднял в воздух самолет, штабель, прожектор и две артиллерийские установки, и все они остановились, разбросанные по палубе в корме штабеля №1.[1] Всю ночь ее команда боролась за спасение корабля. На 2106, Шеннон прибыл и взял Аарон Уорд буксируемый. Рано утром 4 мая она прибыла в Керама Ретто, где приступила к временному ремонту. Она оставалась там до 11 июня, когда отправилась в Соединенные Штаты.[1] На пару через Улити, Гуам, Эниветок, Перл-Харбор и Панамский канал, Аарон Уорд прибыл в Нью-Йорк в середине августа. 28 сентября 1945 г. из-за того, что ее повреждение было настолько серьезным, а у ВМФ в то время был избыток эсминцев, она была списана, и ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ.[1] В июле 1946 года она была продана на слом. Ее якорь выставлен в Элгин, Иллинойс.

Награды

Аарон Уорд заработал одну боевую звезду и Цитата президентского блока для нее Вторая Мировая Война служба.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Смит, Питер C (2014). Камикадзе, чтобы умереть за императора. Барнсли, Великобритания: Pen & Sword Books Ltd., стр. 113–114. ISBN  9781781593134.
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

внешняя ссылка