США Route 75 в Техасе - U.S. Route 75 in Texas
| ||||
|---|---|---|---|---|
 США 75 выделены красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается TxDOT | ||||
| Длина | 76.158 миль[1] (122.564 км) | |||
| Существовал | 1927 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |   И-345 / Шпора 366 в Даллас | |||
| Северный конец |   США 75 / США 69 возле Денисона | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Даллас, Коллин, Грейсон | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→США шоссе 75 (США 75) является частью Система автомобильных дорог США который путешествует из Межгосударственный 345 (I-345) в Даллас, Техас на север к Граница между Канадой и США в Нойес, Миннесота. В состоянии Техас он идет от шоссе I-345 в Далласе и направляется на север к Оклахома государственная линия.
История
При первоначальном назначении государственных магистралей в 1917 г. Даллас-Форт-Уэрт и Хьюстон были связаны филиалом Государственное шоссе 2 (SH 2, Меридиан шоссе ), который проходил через Waco и Брайан и продолжил Галвестон. Более прямой маршрут, по которому следовал US 75, изначально не был частью системы между Richland (связан с Далласом Ш 14 ) и Huntsville (связан с Хьюстоном Ш 19 ).[2][3] Это обрезание Ричленда – Хантсвилла было добавлено к 1919 году как Ш 32,[4] и US 75 были назначены на выравнивание, а также Ш 6 к северу от Далласа, в 1926 году.[5] Ответвление SH 2, по которому США 75 следовали между Хьюстоном и Галвестоном, в конечном итоге стало частью SH 6,[6] и эти числа были отброшены в 1939 перенумерация.
До прихода Система автомагистралей между штатами В конце 1950-х годов, кроме строительства двухполосной дороги с твердым покрытием, единственным усовершенствованием сети US 75 в Техасе были районы Хьюстона и Далласа.[7] Тем не менее, автомагистрали в этих городах и вблизи них включали одни из первых автострады в штате: Автострада Персидского залива (Хьюстон, открыта для движения 1 октября 1948 г.) и Центральная автомагистраль (Даллас). Когда Межгосударственный 45 был построен в 1960-х годах, его расположение обходило многие города и застроенные районы между центром Далласа и Хьюстоном. Объездные маршруты сохраняли обозначение US 75 до тех пор, пока обозначение не было сокращено до центра Далласа в 1987 году. Многие из первоначальных маршрутов продолжают существовать под другими обозначениями.
В Далласе маршрут следовал по нынешнему Good Latimer Expressway (ранее Шпора 559 )[8] юго-восток, из центра, вдоль США 175 и на юг вдоль Государственное шоссе 310.[9]
Возле Феррис, Trumbull, Палмер, Эннис, и Корсикана Автомагистраль между штатами 45 поворачивает на восток, чтобы избежать более густонаселенных районов. Старые трассы US 75 через эти города, выведенные из эксплуатации в 1987 году, теперь имеют следующие обозначения:
- Межгосударственное шоссе бизнес-класса 45-J (первоначально Петля 560 ) через Феррис[10]
- Петля 561 через Trumbull[11]
- Межгосударственное шоссе бизнес-класса 45-H через Палмер (первоначально Петля 562 )[12]
- Шпора 469, Межгосударственное шоссе бизнес-класса 45-G (первоначально Шоссе США 287 и Шпора 563 ) через Эннис[13]
- Межгосударственное шоссе бизнес-класса 45-F (первоначально Петля 564 ) через Корсикана[14]
Через Уличный человек, Fairfield, Буффало, Centerville, Мэдисонвилл, Huntsville, New Waverly, Уиллис, и Конро, 75 долларов США следили за тем, что сейчас Государственное шоссе 75.[15]
В Галвестоне расклад Государственное шоссе 87 от 20-й улицы до южной конечной автомагистрали Interstate 45 также была частью автомагистрали US 75 до ее сокращения в 1987 году.[16]
В других случаях согласования обходились, пока оставалось 75 долларов США; теперь они имеют следующие обозначения:
- Государственное шоссе 3 через La Marque, Дикинсон, Лига Сити, Южный Хьюстон и Хьюстон, обошел 1952 г.[17]
- Государственное шоссе 5 с севера от Даллас через Плано, Маккинни, Анна и Ван Альстайн к Хау, обойдено 1959-1967 гг.[18]
- Государственное шоссе 91 из Шерман к Денисон, обошел 1984[19]
Описание маршрута
 | Эта статья или раздел написаны не в том направлении. Дорожные статьи США обычно пишется с юга на север и с запада на восток для того, чтобы следовать порядку их вех. |
США 75 входят в Техас из Оклахомы к северу от Денисон, пересекая Красная река. На данный момент он совпадает с US 69, но два разделяются примерно на две мили (3,2 км) к югу от реки. США 75 продолжают движение на юг и юго-запад, огибая западную сторону Денисона. Маршрут продолжается на юг до Шерман и трехуровневый перекресток с ограниченным доступом с US 82. Затем US 75 продолжает движение на юг до пересечения США 380 на северной стороне МакКинни. Участок через McKinney в значительной степени не изменился по сравнению с оригинальным дизайном, за исключением пересечения на Сэм Рейберн Tollway.[20] на замену оригинальной развязки. Планы по модернизации объекта к северу от МакКинни реализуются с реконструкцией моста США 380. Шоссе продолжается на юг в северные пригороды г. Даллас где он пересекает Тернпайк президента Джорджа Буша и I-635. Маршрут достигает своей южной конечной остановки на восточной стороне центра Далласа, пересекая Шпора 366 и заканчивается беззнаковым И-345.
В номера выхода для US 75 не основаны на отметках миль; вместо этого съезды были пронумерованы последовательно (единственный оставшийся участок дороги в Техасе с такой системой). Поскольку объездная дорога была завершена вокруг области Шерман-Денисон, система нумерации была продолжена для новых съездов. После завершения расширения Центральной скоростной автомагистрали через Даллас нумерация съездов была изменена на участке к югу от I-635, чтобы соответствовать новым (и меньшему количеству) съездов, в зависимости от расстояния, но система нумерации к северу от I-635 была оставлено без изменений, что объясняет пробел в действующей системе нумерации.
Выйти из списка
| округ | Место расположения | ми | км | Старый выход | Новый выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Даллас | Даллас | 0.00 | 0.00 |  I-45 юг (через И-345 ) / Скоростная автомагистраль Гуд-Латимер – Хьюстон | |||
| 1А |  К И-35Э (через Шпора 366 ) – Waco, Дентон | Выход на юг и вход на север; I-45 выезд 286A в северном направлении | |||||
| 0.2 | 0.32 | 1-2 | 1А | Холл-стрит / Леммон-авеню | Нет прямого выхода на юг | ||
| 0.7 | 1.1 | 2-4 | 1B | Хаскелл-авеню / Блэкберн-стрит / Леммон-авеню / Фитцхью-авеню | |||
| 1.6 | 2.6 | 4-6 | 2 | Нокс-стрит / Хендерсон-авеню / Фитцхью-авеню / Монтичелло-авеню | |||
| 3.0 | 4.8 | 6-10 | 3 |  Переулок пересмешника / Проспект Монтичелло / Бульвар СМУ | Доступ к Станция Mockingbird | ||
| 4.1 | 6.6 | 10-12 | 4А | Переулок Влюбленных / бульвар СМУ / Юго-Западный бульвар | |||
| 4.8 | 7.7 | 13 | 4B | Caruth Haven Lane | Нет прямого выхода на юг (подписано на выходе 5A) | ||
| 5.0 | 8.0 | 14-15 | 5А |  Петля 12 (Северо-Западное шоссе ) | |||
| 5.2 | 8.4 | 16 | 5B | Бульвар НортПарк / Парк Лейн | Доступ к Станция Park Lane | ||
| 6.1 | 9.8 | 17-18 | 6 |  Walnut Hill Lane / Meadow Road | Доступ к Станция Walnut Hill, Пресвитерианская больница Далласа, и Медицинский центр Уолнат-Хилл | ||
| 7.3 | 11.7 | 18-19 | 7 | Королевский переулок / Медоу-роуд | |||
| 8.1 | 13.0 | 20А | 8А | Лесной переулок | Нет прямого выхода на юг (подписано на выходе 20-20A), доступ к Станция Forest Lane, Медицинский центр Форест-Парк - Даллас, и Больница Медикал Сити Даллас | ||
| 8.3 | 13.4 | 20B | 8B | Coit Road | Нет прямого выхода на юг | ||
| 8.7 | 14.0 | 20B | Черчилль Уэй | Подпись как выезд 20-20A в южном направлении | |||
| 9.0 | 14.5 | 21 |  I-635 | Дай пять развязок; I-635 выезд 19А | |||
| 10.4 | 16.7 | 22А | Frontage Road | Выход на юг и вход на север | |||
| 9.6 | 15.4 | 22 | Midpark Road | ||||
| Ричардсон | 10.5 | 16.9 | 23 | Spring Valley Road | Доступ к Станция Spring Valley | ||
| 11.2 | 18.0 | 24 | Поясная линия дороги / Главная улица | ||||
| 12.1 | 19.5 | 25 | Арапахо-роуд / Коллинз-Бульвар | Доступ к Станция Arapaho Center | |||
| 12.9 | 20.8 | 26 | Кэмпбелл-роуд / Коллинз-Бульвар / Галатин-Бульвар | ||||
| Коллин | 14.1 | 22.7 | 27 | Renner Road / Galatyn Parkway | Подпись под выездом 27A в северном направлении, доступ к Станция Галатынский парк | ||
| Ричардсон –Плано линия | 15.7 | 25.3 | 28B |   Pres. Дорога Джорджа Буша / Ш 190 Восток | Ш 190 осуществляется через выезд 28A | ||
| Плано | 15.4 | 24.8 | 28А | Plano Parkway / 15-я улица | Доступ на 15-ю улицу через выход 28A, в южном направлении через выход 29, в северном направлении на SH 190 | ||
| 16.5 | 26.6 | 29 | 15-я улица | Бывший FM 544, доступ к Медицинскому центру Плано, южный выход на 15-ю улицу через выход 29, северный доступ через выход 28A, южный выход из PGBT, обозначенный как выход 29 | |||
| 17.3 | 27.8 | 29A / 29 | Парковый бульвар | Выходы 29 / 29A объединены в южном направлении с выходом 29. | |||
| 17.6 | 28.3 | 30 | Parker Road | Доступ к Parker Road Station | |||
| 18.8 | 30.3 | 31 | Spring Creek Parkway | Выходы 32 и 31 объединены в южном направлении как выход 32. | |||
| 20.1 | 32.3 | 32 | Старый диск | ||||
| Аллен | 21.5 | 34.6 | 32A | Frontage Road | Съезд с Frontage Road доступен только в южном направлении. | ||
| 22.1 | 35.6 | 33 | Бетани Драйв | ||||
| 22.5 | 36.2 | 34 | Макдермотт Драйв | Бывший FM 2170 | |||
| 23.6 | 38.0 | 35 | Аллен Драйв | Нет прямого выхода на юг, вместе с выходом 36 | |||
| 23.9 | 38.5 | 36 | Exchange Parkway | Доступ к Пресвитерианской больнице Texas Health Allen | |||
| Fairview –Аллен линия | 24.4 | 39.3 | 37 | Stacy Rd | Бывший FM 2786 (восток), FM 2786 все еще стоит на знаке выхода | ||
| 26.5 | 42.6 | 38А | Риджвью Драйв | Выход 28A не подписан на север | |||
| 26.6 | 42.8 | 38B | Frontage Road | Только выход на север, доступ к Медицинскому центру МакКинни. | |||
| Fairview –Аллен – Маккинни город трипойнт | 26.8 | 43.1 | 38C |   Сэм Рейберн Tollway на юг к SH 5 (через Шпора 399 восток) | Нет прямого доступа с US 75 на юг до Spur 399 / SH 5 | ||
| 27.6 | 44.4 | 39 |   Ш 121 юг / Eldorado Parkway - Аэропорт, Фриско, Lewisville | Южный конец перекрытия SH 121; подписано как выезд 39A в северном направлении, доступ к Медицинскому центру МакКинни | |||
| Маккинни | 28.9 | 46.5 | 40А | Вирджиния Пкви (восток) и Вирджиния-стрит / Луизиана-стрит (запад) | Бывший FM 3038 (запад) / Бывший Шпора 359 (Восток) | ||
| 30.4 | 48.9 | 40B | Белый проспект | Нет прямого выхода на юг | |||
| 31.2 | 50.2 | 41 |  США 380 – Гринвилл, Дентон | ||||
| 31.7 | 51.0 | 42A / B | Wilmeth Road | Подпись: выезд 42B в южном направлении, выезд 42A в северном направлении. | |||
| 32.7 | 52.6 | 42Б / А | Bloomdale Road | Подпись: выезд 42A в южном направлении, выезд 42B в северном направлении. | |||
| 33.4 | 53.8 | 43 |   FM 543 запад (Laud Howell Parkway) / Шпора 195 восток (Laud Howell Parkway) | ||||
| Мелисса | 35.4 | 57.0 | 45 | 44/45 | Ш 121 север - Bonham | Северный конец перекрытия SH 121; выход на север и вход на юг, подписано 44 северных и 45 южных | |
| 35.7 | 57.5 | 44 | 45 | Ш 121 север - Bonham, Buc-ee's Drive | Buc-ee's Drive не подписан на юг, Ш 121 доступ только через южное направление. | ||
| 36.3 | 58.4 | 46 | Мелисса Роуд | ||||
| 38.7 | 62.3 | 47A | Throckmorton Road | ||||
| Анна | 47B | Внешняя петля округа Коллин | |||||
| 41.2 | 66.3 | 48A |  FM 455 (Анна-Вестон-роуд) | ||||
| 48B | Розамонд Паркуэй | ||||||
| 43.8 | 70.5 | 49 | Мантуя-роуд | ||||
| Коллин –Грейсон уездная линия | Ван Альстайн | 45.0 | 72.4 | 50 | County Line Road | ||
| Грейсон | 46.2 | 74.4 | 51 |  FM 121 (Van Alstyne Parkway) | Из-за путаницы между этой дорогой и государственной автомагистралью 121 на юге, знаки, движущиеся на юг, имеют отметку "DFW TRAFFIC USE EXIT 38C". | ||
| Ван Альстайн –Хау городская линия | 49.7 | 80.0 | 52 | Блайт-роуд / Вест-Фармингтон-роуд | |||
| Хау | 51.9 | 83.5 | 53 |  Шпора 381 (Ханинг-стрит) | |||
| 54.3 | 87.4 | 54 |  SH 5 юг / FM 902 | ||||
| Шерман | 55.8 | 89.8 | 54A | Шеперд Драйв | |||
| 57.4 | 92.4 | 55 | Frontage Road | ||||
| 59.1 | 95.1 | 56 |  FM 1417 | ||||
| 59.6 | 95.9 | 56A | Южная Трэвис-стрит | Выход на север и вход на юг | |||
| 59.9 | 96.4 | 56B | Frontage Road | Только выход на север | |||
| 60.5 | 97.4 | 57 | Парк-стрит / Центральная улица | ||||
| 61.9 | 99.6 | 58 |  Ш 56 (Ламар-стрит / Хьюстон-стрит) | ||||
| 62.3 | 100.3 | 59 | Вашингтон-стрит | ||||
| 62.9 | 101.2 | 60 |  FM 131 север (North Travis Street) / Taylor Street | ||||
| 63.2 | 101.7 | 61 |  SH 91 север (Texoma Parkway) | Нет прямого выхода на юг | |||
| 63.9 | 102.8 | 62 | Lamberth Road | Нет прямого выхода на юг | |||
| 64.3 | 103.5 | 63 |  США 82 (Автострада Бака Оуэнса) - Bonham, Gainesville | ||||
| 64.8 | 104.3 | 64 | Саут-Лой-Лейк-роуд / Фаллон-драйв | ||||
| Шерман –Денисон городская линия | 67.2 | 108.1 | 65 |  FM 691 Запад - Колледж округа Грейсон, Аэропорт | Доступ в медицинский центр Texoma | ||
| Денисон | 68.3 | 109.9 | 66 |  Шпора 503 Восток - Денисон | Отрезок 503, съезд с 596 на 75 в северном направлении | ||
| 68.8 | 110.7 | 67 | North Loy Lake Road | ||||
| 70.1 | 112.8 | 68 | Crawford Street | ||||
| 71.0 | 114.3 | 69 |  FM 120 (Мортон-стрит) - Lake Texoma | ||||
| 72.2 | 116.2 | 70 |  FM 84 – Государственный парк Эйзенхауэра, Lake Texoma | ||||
| 73.3 | 118.0 | 71 | Рэнделл-Лейк-роуд | ||||
| 74.3 | 119.6 | 72 | SH 91 – Государственный парк Эйзенхауэра, Lake Texoma | ||||
| 75.3 | 121.2 | 73 | США 69 юг - Денисон, Гринвилл | Южный конец США 69 перекрывается | |||
| 76.1 | 122.5 | 74 | Frontage Road | Южный выход и вход | |||
| 77.2 | 124.2 | 75 | Туристический информационный центр Техаса | Подпись как выезд 74 в северном направлении; южный конец NB US 69 перекрытие | |||
| 77.4 | 124.6 | США 69 / США 75 север - Durant | Продолжение в Оклахоме | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
Смотрите также
Портал автомобильных дорог США
Портал автомобильных дорог СШАРекомендации
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Автомагистраль США № 75». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 7 апреля, 2008.
- ^ «Комиссия по автомагистралям принимает 25 автомагистралей». Коммерческий журнал. 6 июля 1917 г.[требуется полная цитата ]
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Техас. Карта с изображением предлагаемой системы государственных дорог, принятой в июне 1917 г. (Карта). Архивировано из оригинал 10 марта 2007 г.[требуется полная цитата ]
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Техас (1 октября 1919 г.). Карта автомагистрали: штат Техас (Карта). Архивировано из оригинал 10 марта 2007 г.[требуется полная цитата ]
- ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC 32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через Wikimedia Commons.
- ^ Conoco; H.M. Компания Gousha (1933). Официальная дорожная карта Техаса (Карта).[требуется полная цитата ]
- ^ Департамент автомобильных дорог Техаса (1954). Официальная карта путешествия (Карта).[требуется полная цитата ]
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Отправление государственной автомагистрали №559». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 310». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная автомобильная петля № 560». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная автомобильная петля № 561». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная автомобильная петля № 562». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Отправление государственной автомагистрали № 563». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная автомобильная петля № 564». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 75». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 87». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса №3». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса №5». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Отправление государственной автомагистрали № 93». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ "http://www.ntta.org/NR/rdonlyres/8E3D7B19-FA6F-42F3-A450-869A4C8A04CB/0/SH121_US75_InterchangeMapLow_Final2.pdf ", проект развязки в настоящее время строится NTTA В архиве 27 сентября 2011 г. Wayback Machine
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
- Информационная страница США 75 - на dfwfreeways.info
| Маршрут 75 США | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние: Терминус | Техас | Следующее состояние: Оклахома |