Трентбартон - Trentbarton

трентбартон (Trent Motor Traction Company Ltd. & Barton Buses Ltd.)
TrentBarton.svg
Трентбартон Райт Солар в Бингеме, 2017.jpg
Райт Солар здоровый Scania L94UB в Bingham в 2017 году
Лозунгдействительно хорошая автобусная компания
РодительГруппа Wellglade
ОснованОктябрь 1913 г.; 107 лет назад (1913-10)
Штаб-квартираХеанор
LocaleНоттингемшир
Дербишир
Лестершир
Зона обслуживанияДербишир
Лестершир
Ноттингемшир
Стаффордшир
Тип ОбслуживанияАвтобусы
КонцентраторыНоттингем и дерби
Депо5
Исполнительный директорДжефф Конселл
Интернет сайтwww.trentbarton.co.Великобритания

Трент Бартон, стилизованный под Трентбартон, является автобусным оператором, базирующимся в Хеанор, Дербишир. Сочетание Компания Трент Мотор Тракшн и Barton Buses Limited,[1] это основное производственное подразделение Группа Wellglade.

История

Сохранилось Leyland National в ливрее Trent Motor Traction Company
Бартон Plaxton Supreme здоровый Леопард Leyland в 1993 г.
Optare Excel в Автовокзал Стокпорта в августе 2006 г.
Райт Солар здоровый Scania L94UB в сентябре 2004 г.

В октябре 1913 года компания Trent Motor Traction Company[2] была основана и начала обслуживать автобусное сообщение между дерби и Ashbourne. В ноябре 1913 г. началась вторая служба. Stapleford. К 1925 году службы действовали из Дерби, Loughborough и Ноттингем. По мере расширения сферы услуг бизнес вырос до семи складов.[3]

В течение 1930-х годов было куплено около 52 мелких операторов. В августе 1949 года компания Trent Motor Traction Company начала предоставлять некоторые услуги в сотрудничестве с Корпорация Дерби. В 1958 году после открытия A52 Экспресс-служба началась между Дерби и Ноттингемом. В 1969 году компания стала частью Национальная автобусная компания.[3]

В рамках приватизация автобусной отрасли Трент был продан в выкуп предприятия администрацией. В 1989 г. бизнес соседнего Бартон Транспорт был куплен и размещен в отдельное юридическое лицо[4] несмотря на то, что обе дочерние компании объединили свои операции на повседневной основе. Отдельные бренды Trent и Barton были объединены в 2005 году под названием «Трент Бартон».[3]

Тренту Бартону принадлежит 6% акций Первый Лестер.[5][6]

Услуги и бренды

Трентбартон обслуживает из Loughborough, Ashbourne, Бертон-апон-Трент, Честерфилд, дерби, Ilkeston, Mansfield, и Ноттингем при этом большинство из них работают под торговой маркой с фирменными автомобилями, хотя некоторые по-прежнему используют обычные номера маршрутов. Некоторые услуги в сети работают примерно до 03:00 в субботу и воскресенье утром.[нужна цитата ]

«Индиго» стал первым маршрутом, который будет работать «24 часа в сутки, 7 дней в неделю» с 24 июля 2011 года.[7] до марта 2012 года он также работал с Ист-Мидлендс: аэропорт и Loughborough когда этот участок маршрута был заменен исправленнымнебоскреб Ноттингемское сообщение, которое курсирует между Ноттингемом и аэропортом Ист-Мидлендс, но по более быстрому маршруту.[нужна цитата ]

Автобусы ходят из Ноттингема в пригород Calverton, Cotgrave и Keyworth в то время как «магистраль» и «сельский житель Рашклиффа» едут по трассе A52, чтобы Bingham и Рэдклифф-он-Трент.

В Дерби Трент Бартон управляет некоторыми городскими службами, такими как круглосуточная служба «spondon flyer», «mickleover» и «allstree». Существует также ряд услуг на более дальние расстояния, например, «быстро» до Уттоксетер и "шестерки" Belper и Мэтлок с их необычной системой нумерации: 6.0, 6.1, 6.2, 6.3, 6.4 и 6X. услуги "сельчанина" бегут на юг в Бертон-он-Трент с системой нумерации V1 и V3 плюс ряд услуг, идущих на север в сторону Ilkeston и Хеанор такие как «черная кошка» и «H1».

Трент Бартон также управляет рядом служб экспресс-доставки в Ист-Мидлендс. К ним относятся:

  • «Красная стрелка» из Ноттингема в Дерби.
  • X38 (работает совместно с Аррива Дерби ) из Дерби в Бертон-он-Трент
  • комета от Честерфилда до Дерби через Клэй Кросс и Альфретона и Рипли
  • RapidOne между Рипли и Ноттингемом быстро по трассе A612 (до 29 марта 2020 г.) [8]

В 1990-х и 2000-х годах Трент Бартон управлял большим количеством «радужных маршрутов», при этом частые рейсы из Ноттингема и Дерби выполнялись под номерами маршрутов, такими как «R11, R12 и R13» из Ноттингема в Иствуд и в Дербишир, который теперь известен как «радужный маршрут». 'или' Радуга Аллестри ', бегущая из Дерби в деревню недалеко от города, теперь известную как' Аллестри '. Большинство маршрутов Rainbow были переименованы в начале 2000-х, оставив только «Rainbow с 1 ​​по 5», курсирующий от 7 до 12 минут от Ноттингема до различных пригородных городов. Затем они были переименованы, оставив только Rainbow One в качестве оставшейся марки Rainbow.

Маршруты, которые работают с обычными номерами, обычно обслуживаются пулом «запасных» транспортных средств, которые рекламируют смарт-карту «Манго» или дневной билет «Зигзаг». Эти транспортные средства также заменяют фирменный автомобиль, если он недоступен.

Автобусы High Peak

Основная статья: Автобусы High Peak

В апреле 2012 года Трент Бартон создал совместное предприятие 50/50 с Centrebus. Это видел Трент Бартон Бакстон операция в сочетании с Тренеры Bowers формировать Автобусы High Peak.[9][10][11]

Совместная компания управляет всеми услугами, которыми ранее руководили Bowers Coaches и Бакстонское подразделение Трента Бартона, включая Горизонт 199 служба из Бакстона в Stockport и Манчестер аэропорт, и Транспик из дерби, Belper, Мэтлок, Бейкуэлл, и Бакстон. Служба больше не обслуживает Ноттингем, эта часть маршрута была удалена в конце 2012 года. Участок Бакстон - Манчестер был позже закрыт с 23 июля 2018 года.

Схемы продажи билетов

Система Mango изначально тестировалась на маршрутах компании Rainbow 4 (теперь i4) и Indigo. После того, как это оказалось успешным, Трент Бартон приступил к распространению схемы на все свои услуги.[12][13]

Депо

Трент Бартон работает со складов в дерби, Langley Mill, Белпер, Ноттингем и Саттон в Эшфилде с Kinchbus депо в Loughborough как перегородка для некоторых Skylink Nottingham автобусов.[14]

Депо Лэнгли Милл также является штаб-квартирой Трентбартона и Группа Wellglade.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Условия: общие условия перевозки». www.trentbarton.co.uk. Хеанор: Трент Моторная тяговая компания. Архивировано из оригинал 26 января 2019 г.. Получено 26 января 2019.
  2. ^ Выписка из Дома компаний № 131912 Traction Motor Traction Company Limited
  3. ^ а б c История Трент Бартон
  4. ^ Регистрационная палата выписка компании no 2347412 Barton Buses Limited
  5. ^ Правительство одобрило 19-ю продажу автобусов Leicester Citybus Ltd. Хроника местного самоуправления 15 ноября 1993 г.
  6. ^ Годовой отчет FirstGroup за март 2013 г. FirstGroup
  7. ^ Автобусы Индиго будут курсировать всю ночь
  8. ^ {https://www.trentbarton.co.uk/news-and-media/our-news/article/rapidonewavesgoodbye2020}
  9. ^ Выписка из Дома компаний № 7623806 High Peak Buses Limited
  10. ^ Wellglade / Centrebus присоединяются к Бакстону В архиве 22 октября 2013 г. Wayback Machine busandcoach.com 24 мая 2011 г.
  11. ^ Новый автобусный оператор отправляется в путь Трентбартон
  12. ^ Трент Бартон начинает внедрение интегрированного решения Начало июнь 2008 г.
  13. ^ Автобусное сердцебиение В архиве 23 октября 2013 г. Wayback Machine busandcoach.com 12 декабря 2012 г.
  14. ^ "О группе Wellglade". Автобусное депо Дерби.

внешняя ссылка