Табан Эйр, рейс 6437 - Taban Air Flight 6437
 RA-85787 замечен на подходе к Международный аэропорт Мехрабад в феврале 2009 г. | |
| Авария | |
|---|---|
| Дата | 24 января 2010 г. |
| Резюме | Экскурсия по взлетно-посадочной полосе; под следствием |
| Сайт | Международный аэропорт Мешхед, Иран 36 ° 14′06 ″ с.ш. 59 ° 38′27 ″ в.д. / 36,23500 ° с. Ш. 59,64083 ° в.Координаты: 36 ° 14′06 ″ с.ш. 59 ° 38′27 ″ в.д. / 36,23500 ° с. Ш. 59,64083 ° в. |
| Самолет | |
| Тип самолета | Туполев Ту-154М |
| Название самолета | Сургут (Сургу́т) |
| Оператор | Табан Эйр |
| Постановка на учет | RA-85787 |
| Начало полета | Международный аэропорт Абадан-Аятолла Джами, Иран |
| Остановка в пути | Международный аэропорт Исфахана, Иран |
| Пункт назначения | Международный аэропорт Мешхед, Мешхед, Иран |
| Жильцы | 170 |
| Пассажиры | 157 |
| Экипаж | 13 |
| Смертельные случаи | 0 |
| Травмы | 47 |
| Выжившие | 170 (все) |
Табан Эйр Рейс 6437 был регулярным внутренним рейсом, разбился при посадке в Мешхед, Иран 24 января 2010 года. Все 170 человек покинули горящий самолет, не погибли. Большинство пассажиров были паломниками, вернувшимися после посещения святых мест в Ирак.[1]
Самолет
Вовлеченный самолет был Туполев Ту-154М. Был зарегистрирован RA-85787.[2] Самолет впервые поднялся в воздух в 1993 году.[3]
Авария
Рейс 6437 выполнял Колавиа от имени Табан Эйр. Он возник в Абадан и перешел на Исфахан из-за плохой видимости в Мешхеде. После улучшения видимости самолет снова взлетел, но видимость ухудшилась до того, как рейс 6437 смог приземлиться.[4] Полет проходил рядом Международный аэропорт Мешхед когда пассажир тяжело заболел. Экипажу сообщили, и они объявили неотложную медицинскую помощь. Они решили приземлиться в Мешхед на ILS заход на посадку на ВПП 31R, несмотря на плохую видимость. Во время приземления хвост ударился о землю, самолет отклонился от взлетно-посадочной полосы, передняя опора рухнула, правое крыло ударилось о землю и возник пожар. Все пассажиры и экипаж выжили в аварии, 47 получили травмы.[5][6][7] В METAR на момент аварии действовал OIMM 240350Z 00000KT 0200 FG VV002 02/02 Q1021 A3017.[4][8]
Расследование
В Управление гражданской авиации Ирана начали расследование происшествия. 26 января 2010 г. сообщалось, что Россия с Межгосударственный авиационный комитет присоединился к расследованию.[4]
Рекомендации
- ^ Авиакатастрофа в Табане. Многие пассажиры были паломниками
- ^ Камински-Морроу, Дэвид. «Табан Ту-154 разбился при посадке в Мешхеде». Flight Global. Получено 24 января 2010.
- ^ Колавиа Ту-154 разбивается
- ^ а б c Градецкий, Симон. «Несчастный случай: Колавиа Т154 в Мешхеде 24 января 2010 г., неотложная медицинская помощь, рискованная посадка, загорелся самолет». Авиационный Вестник. Получено 24 января 2010.
- ^ Самолет Taban Air загорелся при попытке приземлиться в Иране
- ^ Табан Эйр, рейс 6437
- ^ Иранский самолет загорелся при посадке
- ^ Перевод METAR: METAR для международного аэропорта Мешхед, выпущенный 24-го числа месяца в 03:50 UTC. Ветер штиль, видимость 200 м, туман, вертикальная видимость 200 футов, температура 2 ° C, точка росы 2 ° C, QNH 1021 гПа, установка высотомера 30,17 дюйма.