Стивен Джелли - Stephen Jelley

Стивен Джелли
Стивен Джелли - 2017 BTCC Knockhill (суббота) .jpg
Джелли в 2017 году.
НациональностьБританский
Родившийся (1982-05-12) 12 мая 1982 г. (38 лет)
Лестер (Англия)
Британский чемпионат по кузовным гонкам карьера
Дебютный сезон2008
Текущая командаTeam Parker Racing
Номер машины12
Бывшие командыКоманда WSR
Начинается174
Побед3
Поляки1
Самые быстрые круги2
Лучшая отделка6-й в 2009
Предыдущая серия
2015
2012 –14
2011
2010 –11, 2015 –16
2010 –13
2008 –09
2008
2005
2004 –07
2002–03		Суперкубок Porsche
Серия Blancpain Endurance
Международный GT Open
Кубок Porsche Carrera, Великобритания
Британский чемпионат GT
BTCC
GP2 Asia Series
Формула 3 Евросерия
Британский чемпионат F3
Британская Формула Форд

Стивен Джелли (родился 12 мая 1982 г.) - британец автогонки Водитель.

Карьера

Одноместные

Рожден в Лестер, Джелли перешел из Формулы Форд в национальный класс Британский чемпионат Формулы 3 за 2004 год - три победы в классе.[1] В 2006 и 2007 годах он ездил на Райкконен Робертсон Рейсинг в британской F3. Заняв второе место в первом раунде 2007 года,[2] он одержал две победы и занял третье место в общем зачете.[3][4] Он оспаривал Сезон 2008 GP2 Asia Series для АРТ Гран-при команда.[5]

Туристические автомобили

Джелли 2009-spec BMW 320si в Рокингем.

Джелли перешел на туристические автомобили после своей кампании GP2 Asia в соревнованиях 2008 Британский чемпионат по кузовным гонкам с Команда RAC в качестве Колин Теркингтон одноклубник.[6] Его последний уик-энд GP2 Asia совпал со второй встречей BTCC в году в Рокингеме, что означает гонку GP2 в Дубае в пятницу и квалификацию BTCC в Рокингеме в субботу. Первые результаты не были впечатляющими: только одно очко в первых 4 встречах, результаты постепенно улучшались с увеличением количества очков в каждой из следующих 3 встреч. Сильверстоун он квалифицировался седьмым, но после финиша в 25-м раунде разбился в 26-м, повредив плечо. Несмотря на травму, он прошел 27-й тур, заняв первое место по очкам. На Бренды Hatch В финале сезона он занял поул-позицию, хотя, как он объяснил ITV4, команда изначально не считала, что он установил самое быстрое время, и объясняла появление P1 на экране ошибкой времени. В гонке его коробка передач вышла из строя, но он сопротивлялся и набирал незначительные очки в финальном раунде. В 2009 году он продолжил работу в Team RAC и показал, что он извлек пользу из многолетних знаний, заняв четвертое место (на тот момент личный рекорд) в первом раунде в Brands Hatch. Результаты продолжали улучшаться, и в середине сезона 2009 года Джелли занял два вторых места и третье место в третьей гонке в Крофте, заняв первое место на подиуме в этом виде спорта. За этим последовали две победы в Рокингеме: одна в гонке 1 со стартовой позиции четвертого места и одна в гонке три снова с четвертого.

Кубок Porsche Carrera

Джелли переключился на Британский Кубок Porsche Carrera за 2010, за рулем Team Parker Racing. Он провел стабильный сезон, взяв 11 подиумов (включая победы в двух последних гонках), и финишировал третьим в чемпионате, отстав от него. Тим Харви и Майкл Кейн, но впереди своих товарищей по команде.

Джелли остался в сериале с той же командой на 2011, это было позднее изменение, поскольку он первоначально согласился участвовать в серии Ле-Ман 2011 года. Джелли занял поул-позицию в первых двух гонках сезона на Brands Hatch, лидировав в первой, пока из-за ошибки (которую он приписал немного другим тормозным характеристикам новой машины) он оказался на третьем месте. Он исправил это во втором заезде, выиграв у товарища по команде Юана Хэнки. На протяжении сезона Джелли дрался на двух машинах, поддерживаемых SAS. Джеймс Саттон и Майкл Медоуз, они вышли на последнюю встречу года с равными очками. Проблема с подачей топлива в квалификации привела к разочаровывающим 7-м и 9-м позициям, Джелли сумел дойти до 4-го места, прежде чем легкий контакт с задней частью машины Медоуза привел к пробитому радиатору, что лишило его шансов на чемпионство. За год Джелли одержал 5 побед. Обгонные выступления Джелли в течение года были высоко оценены журналом Autosport Magazine (17 ноября 2011 г.), поскольку было замечено, что он занял больше позиций, чем любой другой гонщик.

Чемпионат Avon Tyres British GT

Джелли за рулем Team Parker Racing Ford Focus ST в Нокхилл вовремя Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам 2017 г. время года.

Помимо Carrera Cup 2011, Джелли участвовал в двух британских гонках GT за Trackspeed Racing за рулем Porsche GT3R вместе с Дэвидом Эшберном. Пара также приняла участие в мероприятии International GT Open в Brands Hatch. Изюминкой этих гонок было то, что Джелли установил поул-позицию на трехчасовом соревновании в британском GT Donington, пара заняла 4-е место. В 2012 году Джелли участвовал в трех раундах британского чемпионата GT с Motorbase Performance за рулем Porsche GT3R вместе с бизнесменом Стивом Пэришем (Рокингем, Брэндс-Хэтч и Донингтон). Он претендовал на поул-позицию в раундах Рокингема и Брэндс-Хэтча.

Серия Blancpain Endurance

В 2012 году Джелли участвовал в гонках Von Ryan Racing в серии Blancpain Endurance Series на McLaren MP4-12C GT3 вместе с братьями Мэттом и Жюльеном Дрейперами. Это включало 24-часовую гонку в Спа.

Вернуться на BTCC 2017

После 2 лет участия в Team Parker Racing в Кубке Porsche Carrera, Джелли вернулся в Британский чемпионат по кузовным гонкам с командой за рулем Ford Focus. Команда боролась за темп и завершила сезон всего с 2 очками.

Джелли за рулем Team Parker Racing BMW 125i в Бренды Hatch вовремя Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам 2019 г. время года.

За 2018, команда перешла на BMW 125i бывшего образца WSR. Сезон снова оказался разочаровывающим: Джелли несколько раз не везло. Его лучшей встречей в году был Нокхилл, где он квалифицировался вторым и бежал на этой позиции, пока его не ударил бывший товарищ по команде Колин Теркингтон.

Джелли остался с Team Parker и BMW на 2019. Он сразу же показал свой лучший результат с момента своего возвращения в чемпионат, заняв подиум в гонке 3 в Brands Hatch. В 5-м раунде Джелли закончил гонку 3 вторым на трассе, но был переведен на первое после 20-секундного штрафа, назначенного первоначальному победителю. Джейк Хилл.

Гоночный рекорд

Полные результаты Формулы 3 Евросерии

(ключ)

ГодАбитуриентШассиДвигатель1234567891011121314151617181920ОКРУГ КОЛУМБИЯТочки
2005Команда Midland EuroseriesДаллара F305 / 001ToyotaHOC
1		HOC
2		PAU
1		PAU
2		СПА
1		СПА
2		ПН
1		ПН
2		OSC
1		OSC
2		НИ
1		НИ
2		NÜR
1
20		NÜR
2
16		ZAN
1		ZAN
2		LAU
1		LAU
2		HOC
3		HOC
4		NC0

Полные результаты GP2 Asia Series

(ключ)

ГодАбитуриент12345678910ОКРУГ КОЛУМБИЯТочки
2008АРТ Гран-приDUB1
FEA
15		DUB1
SPR
12		IDN
FEA
DSQ		IDN
SPR
Ret		MYS
FEA
Ret		MYS
SPR
18		BHR
FEA
16		BHR
SPR
9		DUB2
FEA
18		DUB2
SPR
DNS		24-е0

Полные результаты British Touring Car Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию - 1 очко начислено в первой гонке; гонки в курсив указать самый быстрый круг - 1 балл начисляется за все гонки; * означает, что гонщик лидирует в гонке хотя бы на один круг - 1 балл с учетом всех гонок)

ГодКомандаМашина123456789101112131415161718192021222324252627282930ПозОч
2008Команда RACBMW 320siBRH
1
14		BRH
2
11		BRH
3
10		ROC
1
11		ROC
2
15		ROC
3
11		ДОН
1
Ret		ДОН
2
Ret		ДОН
3
13		THR
1
11		THR
2
11		THR
3
Ret		CRO
1
Ret		CRO
2
10		CRO
3
9		SNE
1
12		SNE
2
11		SNE
3
8		OUL
1
11		OUL
2
10		OUL
3
15		KNO
1
13		KNO
2
15		KNO
3
13		SIL
1
7		SIL
2
Ret		SIL
3
10		BRH
1
Ret		BRH
2
12		BRH
3
Ret		15-е14
2009Команда RACBMW 320siBRH
1
7		BRH
2
4		BRH
3
Ret		THR
1
7		THR
2
4		THR
3
6		ДОН
1
Ret		ДОН
2
DNS		ДОН
3
DNS		OUL
1
5		OUL
2
14		OUL
3
Ret		CRO
1
2		CRO
2
2		CRO
3
3		SNE
1
6		SNE
2
13		SNE
3
Ret		KNO
1
8		KNO
2
8		KNO
3
10		SIL
1
7		SIL
2
12		SIL
3
4		ROC
1
1*		ROC
2
6*		ROC
3
1*		BRH
1
14		BRH
2
11		BRH
3
6		Шестой137
2017Team Parker Racing
с Максимум автоспорта		Ford Focus STBRH
1
20		BRH
2
18		BRH
3
27		ДОН
1
20		ДОН
2
22		ДОН
3
19		THR
1
22		THR
2
22		THR
3
21		OUL
1
17		OUL
2
23		OUL
3
17		CRO
1
15		CRO
2
Ret		CRO
3
Ret		SNE
1
21		SNE
2
25		SNE
3
15		KNO
1
20		KNO
2
Ret		KNO
3
21		ROC
1
26		ROC
2
22		ROC
3
Ret		SIL
1
Ret		SIL
2
26		SIL
3
Ret		BRH
1
20		BRH
2
DNS		BRH
3
19		34-й2
2018Team Parker RacingBMW 125i M СпортBRH
1
22		BRH
2
Ret		BRH
3
23		ДОН
1
30		ДОН
2
19		ДОН
3
17		THR
1
27		THR
2
25		THR
3
21		OUL
1
22		OUL
2
Ret		OUL
3
16		CRO
1
Ret		CRO
2
20		CRO
3
16		SNE
1
20		SNE
2
22		SNE
3
17		ROC
1
14		ROC
2
Ret		ROC
3
16		KNO
1
Ret		KNO
2
Ret		KNO
3
14		SIL
1
Ret		SIL
2
Ret		SIL
3
Ret		BRH
1
21		BRH
2
Ret		BRH
3
Ret		32-й4
2019Team Parker RacingBMW 125i M СпортBRH
1
7		BRH
2
6		BRH
3
3*		ДОН
1
17		ДОН
2
Ret		ДОН
3
20		THR
1
13		THR
2
18		THR
3
12		CRO
1
14		CRO
2
12		CRO
3
28		OUL
1
11		OUL
2
6		OUL
3
1		SNE
1
25		SNE
2
Ret		SNE
3
16		THR
1
19		THR
2
16		THR
3
23		KNO
1
Ret		KNO
2
Ret		KNO
3
17		SIL
1
Ret		SIL
2
Ret		SIL
3
23		BRH
1
7		BRH
2
10		BRH
3
11*		17-е105
2020Team Parker RacingBMW 125i M СпортДОН
1
9		ДОН
2
9		ДОН
3
18		BRH
1
9		BRH
2
9		BRH
3
3		OUL
1
20		OUL
2
20		OUL
3
Ret		KNO
1
10		KNO
2
Ret		KNO
3
13		THR
1
20		THR
2
17		THR
3
17		SIL
1
9		SIL
2
20		SIL
3
18		CRO
1
15		CRO
2
10		CRO
3
14		SNE
1
12		SNE
2
17		SNE
3
16		BRH
1
16		BRH
2
17		BRH
3
Ret		16-е72

Рекомендации

  1. ^ Q&A Стивен Джелли
  2. ^ Официальный сайт британской международной серии F3
  3. ^ Британский F3 Thruxton 1: первая победа Джелли | Максимум автоспорта
  4. ^ Британский F3 Croft 1: Асмера запечатала корону | Максимум автоспорта
  5. ^ Лука Филиппи выиграл причудливую гонку Sentul GP2 Asia | Максимум автоспорта
  6. ^ WSR | Новостная статья В архиве 4 июля 2015 г. Wayback Machine

внешняя ссылка