Staaken - Staaken - Wikipedia

Staaken
Четверть Берлин
Деревенская церковь с поминальным крестом дивизии Стаакена с 1951 по 1990 год
Деревенская церковь с поминальным крестом дивизии Стаакена с 1951 по 1990 год
Расположение Штаакен в районе Шпандау и Берлине
Berlin Spandau Staaken.png
Штаакен находится в Германии.
Staaken
Staaken
Staaken находится в Берлине.
Staaken
Staaken
Координаты: 52 ° 31′57 ″ с.ш. 13 ° 08′29 ″ в.д. / 52,53250 ° с. Ш. 13,14139 ° в. / 52.53250; 13.14139Координаты: 52 ° 31′57 ″ с.ш. 13 ° 08′29 ″ в.д. / 52,53250 ° с. Ш. 13,14139 ° в. / 52.53250; 13.14139
СтранаГермания
СостояниеБерлин
ГородБерлин
РайонШпандау
Основан1273
Площадь
• Общий10.9 км2 (4,2 кв. Миль)
Высота
50 м (160 футов)
численность населения
 (2008-06-30)
• Общий41,470
• Плотность3,800 / км2 (9,900 / кв. Миль)
Часовой поясUTC + 01: 00 (CET )
• Летом (Летнее время )UTC + 02: 00 (CEST )
Почтовые индексы
(№ 0504) 13591
Регистрация автомобиляB

Staaken (Немецкое произношение: [ˈƩtaːkn̩] (Об этом звукеСлушать)) это местонахождение на западном краю Берлин в районе Шпандау.

География

Стаакен граничит с населенными пунктами Шпандау правильный, Фалькенхагенер Фельд и Вильгельмштадт. На западе граничит с Бранденбург муниципалитеты Falkensee и Даллгоу-Дёбериц с деревней Зеебург, часть Havelland округ. Здания варьируются от небольших особняки и город-сад вокруг исторического центра деревни на западе до больших 1960-х и 1970-х годов жилые комплексы на востоке.

Подразделения

Местность Стаакен включает шесть памятников (Немецкий: Ортслаген) или окрестностей (Siedlungen):

Транспорт

Staaken обслуживается RegionalExpress и RegionalBahn поезда Deutsche Bahn AG на станциях Staaken и Альбрехтсхоф. А S-Bahn связь с Альбрехтсхоф Планируется. В Bundesstraße 5 Федеральная трасса проходит через населенный пункт по Heerstraße.

История

Впервые упоминается в документе 1273 г. как Стакене (из Средне-нижненемецкий: застрял, "ставки") в Mittelmark регион Маркграфство Бранденбург, то линейный расчет вероятно возникла около 1200 г. в ходе Немецкая миграция на восток. Поместья тогда принадлежали Бенедиктинский женский монастырь Шпандау; после Протестантская реформация они достались муниципальной администрации Шпандау.

R.VI перед залами Zeppelin

Бывшая деревня стала частью Берлина благодаря Закон о Большом Берлине 1920 года. Развитие района началось со строительства Staaken город-сад к архитектор Пол Шмиттеннер в 1914 году. В начале Первая Мировая Война то Luftschiffbau Zeppelin компания приобрела большие поместья в Штаакене, где с 1915 года производила дирижабль дирижабли и серия одноразовых Riesenflugzeug «гигантские» многодвигательные бомбардировщики, одни из самых больших в мире в мире, кульминацией которых стала небольшая серия R.VI биплан стратегические бомбардировщики построено фирмой.

В 1919 г. Версальский договор закончили производство, и площадь была преобразована в аэродром. Были регулярные рейсы Zeppelin в Фридрихсхафен и даже Лондон с 1919 года, хотя в последующие годы большая часть авиация переехал в Темпельхоф аэропорт. Бывшие цеха по производству дирижаблей были превращены в Staaken Studios и используется как место для различных производство фильмов, например части Фриц Ланг с Мегаполис. В 1929 году поместье было продано городу Берлину, в то время как часть аэропорта все еще использовалась Deutsche Luft Hansa за летная подготовка и в целях технического обслуживания. В Альбрехтсхоф то Демаг (Deutsche Maschinenfabrik AG) построен Танки пантеры в течение Вторая Мировая Война с помощью принудительный труд из более чем 2500 заключенных, содержащихся в близлежащих Фалькенхаген трудовой лагерь, подлагерь Концентрационный лагерь Заксенхаузен.

Холодная война

Оккупированный Берлин, на западном краю виден территориальный обмен

После Второй мировой войны Стаакен был разделен территориальным соглашением об обмене между Союзники объединенное Королевство и Советский союз от 30 августа 1945 года. Границы британского оккупационного сектора Берлина были изменены таким образом, что за счет включения так называемого Seeburger Zipfel он будет включать все бывшие Люфтваффе аэродром на Берлин-Гатов в юго-западном углу этого сектора. Взамен так называемые Dorf Staaken (деревня Стаакен) и Альбрехтсхоф, ныне Западный Стаакен (в самом западном конце британского сектора) де-юре был закреплен за Советами. Географически восточный Стаакен остался с политическим Западом. Однако де-факто администрация осталась при Округ Шпандау в британском секторе. Таким образом, все жители Штаакена могли проголосовать за Западный Берлин. город-государство выборы 1948 и 1950 годов.

1 февраля 1951 г. восточногерманские Volkspolizei взял под контроль Западный Стаакен, включая аэродром и прилегающие Ной-Иерусалим находился там и закончил управление округом Шпандау; вместо этого Западный Стаакен стал эксклав Восточного Берлина затем округ Митте. Это вызвало сбивающий с толку факт, что географически западный Штаакен был частью политически восточного Восточный Берлин на географически западной окраине Западный Берлин, в то время как географически восточный Стаакен остался с политическим западным британским сектором, таким образом, Западный Берлин. Затем Восточная Германия переместила свой пограничный контрольно-пропускной пункт в сторону Западного Берлина из Даллгоу восточнее к Западному Стаакену.

1 июня 1952 года де-факто администрация Западного Штаакена была передана соседней Восточной Германии. Falkensee, который включил Западный Стаакен 1 января 1961 года. С 13 августа того же года до его открытия и удаления после 9 ноября 1989 года Берлинская стена прорезать две части Штаакена, с одной восточногерманской пересечение границы на Хеерштрассе. С 1 января 1971 года западный Стаакен, официально именуемый просто Стаакен, образовал собственный муниципалитет с населением 4 146 человек. 3 октября 1990 г., в день объединение Восточной Германии, Восточного и Западного Берлина с Западногерманским Федеральная Республика Германии оба Staakens воссоединились, чтобы сформировать район Шпандау.

Пересечение границы

Железнодорожный пограничный переход, 1986 г.

Станция Альбрехтсхоф была местом железнодорожный пограничный переход, он был закрыт в 1961 году после восточногерманского инженер-железнодорожник Гарри Детерлинг бежал из ГДР преодолевая барьеры к Gartenstadt Staaken в Западный Берлин с целым шлейфом. Событие было разыграно в 1963 году. Западногерманский фильм Дурчбрух Лок 234 (Прорыв). Маршрут к Альбрехтсхофу был восстановлен только в 1995 г. Воссоединение Германии.

В 1976 г. ГДР открыли отдельный железнодорожный пограничный переход Staaken для железнодорожного транзита в западную Германию, дальше от границы с Западным Берлином. До 1980 г. восточная часть Стаакена внутри Западный Берлин обслуживается S-Bahn. Эта услуга была оставлена ​​восточногерманцами. Рейхсбан Штаб после большой забастовки рабочих рейхсбана Западного Берлина. Повторное подключение сегодня маловероятно.

Пограничный переход на Хеерштрассе в 1955 году, автомобиль Opel направлялся на восток в Западный Берлин, а Mercedes - на запад в Восточную Германию.

Автомобильное движение, едущее по П 5 между Западным Берлином и Востоком Германская Демократическая Республика или западногерманский Федеративная Республика, например к Гамбург, подлежал Межзональный трафик правила, которые между Западной Германией и Западным Берлином следовали особым правилам Соглашение о транзите (1972 г.).

1 января 1988 г. транзитный транспорт в Западный Берлин был перенаправлен на новый пункт пропуска Штольпе в Восточной Германии (часть сегодняшнего Hohen Neuendorf ) / Западный Берлин-Heiligensee. С 1988 по 9 ноября 1989 года Хеерштрассе пересечение границы был открыт для сильно ограниченного движения между Западным Берлином и Восточной Германией. Сильно ограниченный в этом случае означает, что граждане Западного Берлина должны подавать заявление о разрешении на посещение родственников; в то время как только граждане ГДР старше 65 лет могли подать заявку на посещение родственников в Западном Берлине. Восточный контроль постепенно был заменен выборочными проверками и окончательно отменен 30 июня 1990 года, в тот день, когда Восток и Запад создали союз, касающийся валюты, экономики и социальной безопасности (Немецкий: Währungs-, Wirtschafts- und Sozialunion ).

Известные люди

  • Катарина Витт (1965 г.р.), фигуристка, родилась в муниципалитете ГДР Стаакен.

Галерея

Смотрите также

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Staaken в Wikimedia Commons