Спринт на каноэ - Sprint canoe

Спринт на каноэ

А спринт на каноэ это каноэ используется в Международная федерация каноэ каноэ-спринт. Это открытая лодка, приводимая в движение одним, двумя или четырьмя гребцами из положения на коленях с помощью однолопастных веслов.^[1] Сложность баланса может зависеть от того, насколько широкое или узкое каноэ, хотя обычно чем меньше у каноэ контакта с водой, тем быстрее оно движется. Это делает более узкие лодки намного более быстрыми и популярными, когда дело доходит до гонок.

История

Гребля на каноэ была показательный вид спорта на 1924 летние Олимпийские игры в Париж. Впервые этот вид спорта был включен в олимпийскую программу. В Олимпийский комитет Франции спросил Канадский олимпийский комитет продемонстрировать спорт в Париже. Гонки устраивались между Канадская ассоциация каноэ и Вашингтонский каноэ-клуб от Соединенные Штаты. Мероприятия проводились для категорий C1, C2 и C4.^[2] Гребля на каноэ была медальным спортом с 1936 Игры в Берлин где участвовали C1s и C2s. В 1924 году C4 в последний раз участвовали в гонках на Олимпийских играх.

Тенденция заключается в сокращении дистанции дистанции. Ранние забеги проводились на 1000 и 10 000 метров для мужчин и на 5 000 метров для женщин. Сегодня они преодолевают дистанции 200, 500 и 1000 метров. На Играх 2012 года в Лондоне 500-метровые соревнования были заменены на 200-метровые. Тем не менее, на чемпионатах мира ICF сегодня все еще проводятся дистанции на 5000 метров.^[3]

Женское каноэ дебютировало на международном турнире 2010 чемпионат в Познань, Польша и впервые будет на Олимпийских играх с соревнованием C1 на Летние Олимпийские игры 2020 в Токио, Япония.

Каноэ для женщин

Исключение соревнований по спринту на байдарках и каноэ из Олимпийских игр вызвало споры. Неолимпийские мероприятия, такие как Панамериканский чемпионат также исключены каноэ среди женщин на дистанциях 1000, 500 и 200 метров с 2001 года. Чемпионаты мира среди взрослых и до 23 лет включают только 2 официальных соревнования на каноэ среди женщин. Группа WomenCAN International^[4] работает над тем, чтобы подтолкнуть организации, занимающиеся спринтерскими каноэ, включить больше мероприятий для женщин на каноэ. WomenCAN возглавляет американская каноистка Памела Ботелер, которая вошла в историю гребли на байдарках и каноэ на Национальном чемпионате 2000 года, став первой женщиной, которая соревновалась в спринтерских каноэ против мужчин, выиграв золотые и бронзовые медали.^[5] В 2002 году лоббирование Ботелера убедило США в гребле на байдарках и каноэ разрешить женщинам участвовать в национальных чемпионатах в их собственных соревнованиях.

Оборудование

Спринт C1, вид сверху

Лодки симметричны по длине и гребут только однолопастными веслами. Чтобы держать курс, гребцы используют так называемый J-образный ход во время гребли. Гребцы становятся на колени на пенопласте или мягком блоке, чтобы стабилизировать колено, и часто имеют фиксаторы для ног, чтобы закрепить свое положение. Лодки ICF Sprint называются C1, C2, C4, где буква «C» обозначает каноэ, а число - количество гребцов, необходимое для (успешного) движения судна.^[6] (В некоторых европейских странах буква "C" интерпретировалась как "C" для обозначения Канадское каноэ.)

В Канада также есть Канадский C4, который шире, чем ICF C4, и C15 или военное каноэ.

До 2000 г.^[7] Существовало правило, согласно которому каноэ должно иметь минимальную ширину 75 см, что приводило к тому, что лодки расширялись над ватерлинией, чтобы соответствовать этому требованию. Эти каноэ были известны как дельты и, если смотреть сверху, обычно имеют ромбовидную форму. Примером может служить Struer Delta, спроектированная в 1956 году. Ограничение было снято вскоре после того, как Plastex начал производство лодок с крыльями.^[8]

Есть три основные компании, производящие каноэ для спринта: Нело, Plastex и Вайда. Nelo базируются в Португалия и была основана в 1978 году. Они признаны крупнейшим производителем каноэ в мире.^[9] Plastex была основана в 1990 году слаломист каноист Ричард Серуга. Они являются основным конкурентом Nelo в области инноваций в дизайне каноэ для спринта. В 1999 году Plastex произвела революцию в дизайне, которая подтолкнула Комитет ICF к изменению правил, касающихся размеров лодок во время Конгресса ICF 2000. Вайда, или Вайдагруп, специализируется на спринтерских каноэ и гидромассажных ваннах. Их использование углерода и Номекс Соты в их конструкции помогают им строить очень легкие лодки.^[10]

Канада

Спринт Каноэ-Каяк очень популярен в Канаде, в отличие от Соединенных Штатов, где преобладают водные виды спорта. гребля. Многие известные канадские олимпийские спортсмены соревновались в спринтерских каноэ, таких как Сью Холлоуэй, первая канадская и первая женщина, которая когда-либо принимала участие в летних и зимних Олимпийских играх в 1976 году в беговых лыжах и спринтерском байдарке.^[11] Адам ван Кёверден - еще один спортсмен, ставший известной канадской фигурой, сейчас работающий спортивным аналитиком в канадской национальной государственной телерадиовещательной компании, CBC, охватывающий Зимние Олимпийские игры в Сочи в 2014.^[12] Ван Кёверден впервые привлек внимание мира на Олимпийские игры 2004 года где он был двукратным призером, выиграв золото и бронзу. Ван Коэверден был выбран в качестве знаменосца Канады на церемониях закрытия после его впечатляющего выступления, а также в качестве знаменосца церемонии открытия в Олимпийские игры в Лондоне. Затем он выиграл серебро на Играх 2008 и 2012 годов. Ван Коеверден был назван «Спортсменом года Канады» в 2012 году. Он также является послом Право играть, и участвует в Канадский олимпийский комитет Комиссия спортсменов, Фонд Дэвида Судзуки, Канада по лечению рака толстой кишки и Всемирный фонд дикой природы.

Канада - единственная страна в мире, которая участвует в гонках военное каноэ, или C15, и является центром клубной системы.^[13] Военные каноэ часто изготавливают из дерева, и их конструкция остается неизменной на протяжении десятилетий. Военное каноэ также может быть изготовлено из стекловолокно, или другой композит. Весла для боевых каноэ однолопастные, изготовлены из дерева или углеродного волокна. Эти лопасти короче, чем у гребцов C1 или C2. Военные каноэ управляются рулевой, или рулевой, который использует гораздо больший и длинный отвал, чтобы обеспечить больший контроль. Военные гонки на каноэ являются захватывающими и позволяют каноэ-клубам продемонстрировать свою гордость. Забеги варьируются между дистанциями 200, 500 и 1000 метров.

Канадский C4

Canadian C4 - еще одна лодка, эксклюзивная для Канады. Он шире, чем ICF C4, международное каноэ для четырех человек. Трофей Джона В. Блэка, который можно выиграть на Национальном чемпионате Канады по гребле на байдарках и каноэ, известен и сравнивается с Кубок Стэнли. Впервые он был представлен в 1928 году от имени Канадской ассоциации каноэ от спонсора, г-на Джона В. Блэка.^[14] Он вручается победителю в беге на 1000 метров C4 среди юниоров, долгожданном событии на чемпионате Канады.^[15] «Черный», как его называют в просторечии, вызывает в воображении образы сильных соревнований по гребле на каноэ. В 2001 году компания Birks Jewelers работала над восстановлением первоначального блеска трофея; в 2006–2008 годах произведен дополнительный ремонт трофейного бокса. Считается, что это самый крупный трофей, присуждаемый любительским спортом в Северной Америке. ^[16]

Канадское каноэ для спринта делится на шесть дивизионов: Тихоокеанский регион, Прери, Западный Онтарио, Восточный Онтарио, Квебек и Атлантический.^[17] По всей стране действует более 60 каноэ-клубов. В Каноэ-клуб Ридо Действующий национальный чемпион и чемпион CanMas (Canadian Masters). The Rideau Canoe Club, основанный в 1902 году, является одним из старейших каноэ-клубов, расположенных на канале Ридо в Оттава, Онтарио.

Рекомендации