Скандал с солнечными крыльями - Solar Wings Scandal

Скандал
РольДельтаплан
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительСолнечные Крылья
Положение делПроизводство завершено
Себестоимость единицы продукции
£ 3400 (Scandal XK-R, 2004)

В Скандал с солнечными крыльями это семья Британский высокое крыло, одноместный, дельтапланы который был разработан и произведен Солнечные Крылья из Мантон, Уилтшир. Представленный в 1995 году, сейчас снят с производства. Когда он был доступен, самолет поставлялся полностью готовым к полету.[1][2]

Дизайн и развитие

Серия Scandal была разработана как высокопроизводительный планер для соревнований. Он сделан из алюминий и углеродное волокно НКТ, с двойным крылом, покрытым Дакрон парусина. Некоторые модели имеют центральный пост и верхняя оснастка, в то время как другие, особенно XK и XK-R, топлес.[1]

Каждая модель названа по площади крыла в квадратных метрах.[1]

Варианты

Скандал 12.4
Малогабаритная модель для легких пилотов, представленная в 1995 году. Размах крыла составляет 9,4 м (30,8 фута). кабель скреплен с одного центральный пост. Угол носа 127 °, площадь крыла 12,4 м.2 (133 кв. Фута) и соотношение сторон составляет 7,1: 1. Диапазон веса пилотного крюка составляет от 48 до 68 кг (от 106 до 150 фунтов).[3]
Скандал 13.6
Модель среднего размера для пилотов среднего веса, представленная в 1995 году. Его крыло с размахом 9,9 м (32,5 фута) закреплено тросом на едином шкворне. Угол носа 127 °, площадь крыла 13,6 м.2 (146 кв. Футов), а соотношение сторон - 7,3: 1. Диапазон веса пилотного крюка составляет от 58 до 78 кг (от 128 до 172 фунтов).[3]
Скандал 14.4
Крупногабаритная модель для более тяжелых пилотов, представленная в 1995 году. Его крыло с размахом 10,35 м (34,0 фута) закреплено тросом на едином шкворне. Угол носа 127 °, площадь крыла 14,4 м.2 (155 кв. Футов), а соотношение сторон - 7,44: 1. Диапазон веса пилотного крюка составляет от 72 до 92 кг (от 159 до 203 фунтов).[3]
Скандал S 12.4
Малогабаритная модель для легких пилотов. Его крыло с размахом 9,4 м (30,8 фута) скреплено тросом с одной опоры. Угол носа 131 °, площадь крыла 12,4 м.2 (133 кв. Фута), а соотношение сторон - 7,1: 1. Диапазон веса пилотного крюка составляет от 48 до 68 кг (от 106 до 150 фунтов). Модель планера сертифицирована BHPA.[1]
Скандал S 13.6
Модель среднего размера для пилотов среднего веса. Его крыло с размахом 9,9 м (32,5 фута) скреплено тросом с одной опоры. Угол носа 131 °, площадь крыла 13,6 м.2 (146 кв. Футов), а соотношение сторон - 7,3: 1. Диапазон веса пилотного крюка составляет от 58 до 78 кг (от 128 до 172 фунтов). Модель планера сертифицирована BHPA.[1]
Скандал S 14.4
Модель большого размера для более тяжелых пилотов. Его крыло с размахом 10,35 м (34,0 фута) скреплено тросом от единственной опоры. Угол носа 131 °, площадь крыла 14,4 м.2 (155 кв. Футов), а соотношение сторон - 7,44: 1. Диапазон веса пилотного крюка составляет от 72 до 92 кг (от 159 до 203 фунтов). Модель планера сертифицирована BHPA.[1]
Скандал XK
Модель представлена ​​в 1997 году. Его 13,2 м.2 (142 квадратных футов) крыло без верха.[4]
Скандал XK-R 13.6
Модель среднего размера для пилотов среднего звена, представленная в 2000 году. Его крыло размаха 9,9 м (32,5 фута) без верха. Угол носа 131 °, площадь крыла 13,6 м.2 (146 кв. Футов), а соотношение сторон - 7,3: 1. Диапазон веса пилотного крюка составляет от 58 до 78 кг (от 128 до 172 фунтов). Модель планера сертифицирована BHPA.[1][2]
Скандал XK-R 14.4
Крупногабаритная модель для более тяжелых пилотов, представленная в 2000 году. Его крыло с размахом 10,35 м (34,0 фута) без верха. Угол носа 131 °, площадь крыла 14,4 м.2 (155 кв. Футов), а соотношение сторон - 7,44: 1. Диапазон веса пилотного крюка составляет от 72 до 92 кг (от 159 до 203 фунтов). Модель планера сертифицирована BHPA.[1][2]

Технические характеристики (Scandal XK-R 14.4)

Данные из Бертран[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Размах крыльев: 10,35 м (33 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 14,4 м2 (155 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 7.44:1

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг., стр. 48. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN  1368-485X
  2. ^ а б c «СОЛНЕЧНЫЕ КРЫЛЬЯ (производитель дельтапланов)». delta-club-82.com. Получено 3 марта 2016.
  3. ^ а б c «Дельтаплан: СКАНДАЛ (Солнечные крылья)». delta-club-82.com. Получено 3 марта 2016.
  4. ^ "Дельтаплан: SCANDAL XK (Solar Wings)". delta-club-82.com. Получено 3 марта 2016.