Осадная машина - Siege engine

Реплика таран в Шато де Бо, Франция

А осадная машина это устройство который предназначен для взлома или обхода тяжелых дверей замка, толстых городские стены и другие укрепления в осадная война. Некоторые из них неподвижны, построены на месте, чтобы атаковать вражеские укрепления на расстоянии, в то время как другие имеют колеса, позволяющие продвигаться к вражеским укреплениям. Есть много разных типов, например осадные башни что позволяет пехотинцы взбираться по стенам и атаковать защитников, тараны которые повреждают стены или ворота, и большие оружие дальнего боя (Такие как баллисты, катапульты /требушеты и другие подобные конструкции), которые атакуют издалека, запустив снаряды. Некоторые сложные осадные машины были комбинациями этих типов.

Осадные машины представляют собой довольно большие конструкции - от размера небольшого дома до большого здания. Из древность до развития порох, они были сделаны в основном из дерева, с использованием веревки или кожи, чтобы связать их, возможно, с помощью нескольких кусков металла в ключевых точках напряжения. Они могли запускать простые снаряды использование натуральных материалов для наращивания силы напряжение, кручение, или, в случае требушетов, человеческая сила или противовес в сочетании с механическое преимущество. С развитием пороха и улучшением металлургия, бомбардировки а позже тяжелый артиллерия стали основными осадными машинами.

В совокупности осадные машины или артиллерия вместе с необходимыми солдаты, саперы, боеприпасы, и транспортные средства для проведения осады называются осадный поезд.[1]

Античность

Древняя Ассирия через Римскую империю

Осадная машина на ассирийском языке для облегчения атаки на вражеский город во время правления Тиглатпилесара III 720-743 до н.э. из его дворца в Калху (Нимруд)

Самые ранние осадные машины представляли собой простые подвижные башни с крышей, которые использовались для укрытия, чтобы продвигаться к стенам обороняющихся вместе с масштабные лестницы, изображенный во время Среднее царство Египта.[2] Усовершенствованные осадные орудия, включая тараны, использовали Ассирийцы, а затем катапульта в древняя Греция. В Куш осадные башни, а также тараны были построены с 8-го века и использовались в кушитских осадных войнах, таких как осада Ашмунайн в 715 г. до н. э.[3][4]В Спартанцы использовал тараны в Осада Платей в 429 г. до н.э., но кажется, что греки ограничивали использование осадных машин штурмовыми лестницами, хотя пелопоннесские войска использовали что-то похожее огнеметы.

Первыми средиземноморскими народами, использовавшими передовую осадную технику, были Карфагеняне, кто использовал осадные башни и тараны против Греческие колонии из Сицилия. Эти двигатели повлияли на правителя Сиракузы, Дионисий I, который разработал катапульту в 399 г. до н.э.[5]

Первые два правителя, широко использовавшие осадные машины, были Филипп II Македонии и Александр Великий. Их большие двигатели стимулировали эволюцию, которая привела к созданию впечатляющих машин, таких как Деметриус Полиоркет ' Helepolis (или «Властитель городов») 304 г. до н.э.: девять этажей в высоту, обшитый железом, он был 40 м (130 футов) в высоту и 21 м (69 футов) в ширину, весил 180 т (400 000 фунтов). Наиболее часто используемыми двигателями были простые тараны или черепахи, приводимый в движение несколькими хитроумными способами, что позволяло атакующим с определенной степенью безопасности достигать стен или канав. Для морских осад или сражений качели-машины (самбыке или же самбука) были использованы. Это были гигантские лестницы, шарнирно закрепленные на базовом механизме и использовавшиеся для переброски морских пехотинцев на морские стены прибрежных городов. Обычно они устанавливались на двух или более кораблях, связанных вместе, и некоторые самбыке имели наверху щиты для защиты альпинистов от стрел. Другие навесные двигатели использовались для захвата вражеской техники или даже противостоящих солдат с противостоящими приспособлениями, которые, вероятно, являются предками Римский Corvus. Другое оружие тяжело давило на солдат противника.[нужна цитата ]

Римские осадные машины.

В Римляне предпочитал штурмовать стены противника, строя земляные пандусы (аггер) или просто взбираться по стенам, как в начале осады Самнит город Сильвий (306 г. до н.э.). Солдаты, работающие у пандусов, были защищены убежищами под названием лозы, которые были устроены так, чтобы образовать длинный коридор. Выпуклые плетеные щиты использовались для формирования ширмы (плутей или шлейф на английском)[6] для защиты фасада коридора при строительстве пандуса.[7] Другой Римская осадная машина иногда использовались похожие на греческих черепах, заполняющих канавы,[требуется разъяснение ] называется Musculus («мышца»). Также были широко распространены тараны. В Римские легионы впервые использовали осадные башни около 200 г. до н.э .; в первом веке до нашей эры, Юлий Цезарь осуществил осаду Укселлодун в Галлии с помощью десятиэтажной осадной башни.[7] Римлянам почти всегда удавалось осадить город или форт благодаря своей настойчивости, силе своих сил, своей тактике и своим осадным машинам.[7]

Первое задокументированное происшествие древней осады артиллерия штук в Европе было гастрафеты («брюшной лук»), разновидность большого арбалета. Они были установлены на деревянных рамах. Более мощные машины вынудили ввести систему шкивов для заряжания снарядов, которая была расширена и теперь включает также камни. Потом торсионные осадные двигатели появились, основанные на сухожильных пружинах. В онагр было главным изобретением римлян в этой области.

Камнеметатель для защиты ворот на фреске Гидориччо да Фольяно к Симоне Мартини (14 век).

Древний Китай

Самыми ранними задокументированными случаями использования древних осадных артиллерийских орудий в Китае были катапульта с рычажной тягой и осадный арбалет высотой 8 футов (2,4 м) от Mozi (Мо Цзин), моистский текст, написанный примерно в IV - III веках до нашей эры последователями Моцзы, которые основали Школа мохистов мысли в конце Весенний и осенний период и ранний Период воюющих царств. Многое из того, что мы теперь знаем о осадных технологиях того времени, взято из книг 14 и 15 (главы с 52 по 71) о осадной войне от Мо Цзин. Записанный и сохраненный на бамбуковых полосках, большая часть текста теперь сильно повреждена. Однако, несмотря на сильную фрагментацию, усердие мохистов и внимание к деталям, которые отличали Мо Цзина от других работ, обеспечили очень наглядные детали работы механических устройств, таких как Облачные лестницы, вращающиеся аркубаллисты и рычажные катапульты, записи о методах осады и использовании осадное оружие можно найти и сегодня.[8]

Средний возраст

Средневековый Монс Мэг с его 20 "(50 см) пушечные ядра

Средневековый проекты включают большое количество катапульты такой как мангонель, онагр, то баллиста, тяга требушет (впервые спроектированный в Китае в 3 веке до нашей эры и доставленный в Европу в 4 веке нашей эры) и требушет с противовесом (впервые описанный Марди бен Али ат-Тарсуси в XII веке, но неизвестного происхождения). Эти машины использовали механическую энергию, чтобы бросать большие снаряды по каменным стенам. Также использовались таран и осадная башня, деревянная башня на колесах, которая позволяла нападающим взбираться и перелезать через стены замка, в то же время несколько защищенная от вражеских стрел.

Типичным военным противостоянием в средневековье было то, что одна сторона осаждала противника. замок. При должной защите у них был выбор: атаковать замок напрямую или заморить людей голодом, заблокировав доставку еды, или использовать боевые машины, специально разработанные для разрушения или обхода защиты замка. Солдаты защиты также использовали требушеты и катапульты в качестве оборонительного преимущества.

Включены другие тактики поджигание против стен замка, чтобы разложить цемент, скрепляющий отдельные камни, чтобы их можно было легко опрокинуть. Другим косвенным средством была практика добыча полезных ископаемых, в результате чего под стенами были вырыты туннели, чтобы ослабить фундамент и разрушить его. Третьей тактикой было катапультирование больных животных или человеческих трупов через стены, чтобы вызвать болезнь, которая заставила бы защитников сдаться, что было ранней формой биологическая война.

Современная эра

Один из супертяжелых Карл-Герэт осадные минометы, используемые немецкой армией в Вторая Мировая Война
Немец Большая гаубица Берта готовятся к стрельбе

С появлением порох, огнестрельное оружие такой как аркебуза и пушка - в конце концов петарда, ступка и артиллерия -были разработаны. Это оружие оказалось настолько эффективным, что укрепления, Такие как городские стены, должны были быть низкими и толстыми, о чем свидетельствуют конструкции Вобан.

Развитие специализированной осадной артиллерии, в отличие от полевая артиллерия, завершившейся во время Первая Мировая Война и Вторая Мировая Война. Во время Первой мировой войны огромные осадные орудия, такие как Большая Берта были разработаны, чтобы увидеть применение против современных крепостей того времени. Пика осадной артиллерии достигли немецкие Шверер Густав орудие огромного калибра 800 мм (31 дюйм) железнодорожная пушка, построенный в начале Второй мировой войны. Schwerer Gustav изначально планировалось использовать для прорыва французской Линия Мажино укреплений, но не были закончены вовремя, и (как знамение времени) линия Мажино была обойдена быстрыми механизированными силами вместо того, чтобы прорваться лобовым штурмом. Долгое время, необходимое для развертывания и перемещения современных осадных орудий, делало их уязвимыми для воздушных атак, а также делало их непригодными для быстрых атак. передвижения войск современной войны.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Осадный поезд» на Answers.com
  2. ^ «Осадные войны в Древнем Египте». Тур по Египту. Получено 23 мая 2020.
  3. ^ Додсон, Эйдан (1996). Монархи нила. 1. ISBN  978-97-74-24600-5.
  4. ^ «Осадные войны в Древнем Египте». Тур по Египту. Получено 23 мая 2020.
  5. ^ «Катапульта: история», Трейси Рихолл, 2007 г.
  6. ^ Устаревший английский синоним слова «pluteus» - «plute»."шлейф". Оксфордский словарь английского языка (Интернет-изд.). Издательство Оксфордского университета. (Подписка или членство участвующего учреждения требуется.)
  7. ^ а б c Картрайт, Марк (24 июня 2016 г.). "Римская осадная война". Энциклопедия древней истории. Получено 19 января 2018.
  8. ^ Лян, Цзимин (2006). Китайская осадная война: механическая артиллерия и осадное орудие древности, стр. Приложение D

Источники

  • Кэмпбелл, Дункан Б. (2003). Греческие и римские осадные машины 399 г. до н.э. - 363 г. н.э.. Osprey Publishing.
  • Лян, Цзимин (2006). Китайская осадная война: механическая артиллерия и осадное орудие древности. ISBN  981-05-5380-3.

внешняя ссылка