Судовые движения - Ship motions - Wikipedia

Судовые движения определены шестью степени свободы что корабль, лодка или любой другой ремесло может испытать.

Базовые оси

В вертикальная / ось Z, или же ось рыскания, представляет собой воображаемую линию, проходящую вертикально через корабль и через его центр масс . Рыскание - это движение носа и кормы корабля из стороны в сторону.

В поперечная / ось Y, боковая ось, или же ось тангажа представляет собой воображаемую линию, проходящую горизонтально через корабль и через центр масс. Движение по тангажу - это движение носа и кормы корабля вверх или вниз.

В продольная / ось X, или же ось крена, представляет собой воображаемую линию, проходящую горизонтально по длине корабля, через его центр масс и параллельно ватерлиния. Крен представляет собой наклонное движение надстройки из стороны в сторону или по правому борту вокруг этой оси.

Вращательный

Оси корабля и вращения вокруг них

В любом корабле есть три специальных оси: продольная, поперечная и вертикальная. Движения вокруг них известны как крен, тангаж и рыскание соответственно.

Подача: Вращение судна вверх / вниз относительно его поперечного / Y (из стороны в сторону или лево-правый борт) ось. Смещение или отклонение от нормали на этой оси называется подрезать или же не в порядке.
Рулон: Наклонное вращение судна вокруг его продольной оси / X (нос-корма или нос-корма). Смещение или отклонение от нормали на этой оси называется список или же пятка. Крен относится к смещению, которое является преднамеренным или ожидаемым, вызванным давлением ветра на паруса, поворотом или другими действиями экипажа. Движение крена к установившемуся углу (или крену) из-за распределения собственного веса судна в морской технике называется креном. Список обычно относится к непреднамеренному или неожиданному смещению, вызванному наводнением, повреждением в бою, перемещением груза и т. Д.
Рыскание: Поворотное вращение судна вокруг его вертикальной оси / Z. Смещение или отклонение от нормали на этой оси называется отклонением или установкой. Это называется Заголовок судна относительно магнитного компаса (или истинного курса, если он привязан к истинному северному полюсу); это также влияет на несущий.

Переводной

Переводы

Поднимать: В линейный вертикальное (вверх / вниз) движение; чрезмерная качка вниз может затопить корабль.
Качаться: Линейная поперечная (поперечная или лево-правый борт ) движение. Это движение создается непосредственно либо потоками воды и ветра, действующими на корпус, либо собственной движительной силой судна; или косвенно по инерции судна при повороте. Это движение можно сравнить с отклонением судна от курса.
Всплеск: Линейный продольный (спереди / сзади или поклон /суровый ) движение, обусловленное морскими условиями.

Стабилизация

В некоторых конструкциях используются методы как пассивной, так и активной стабилизации движения. Они включают статические особенности корпуса, такие как скеги и трюмные кили, или активные механические устройства, такие как противовесы, противотанковые танки и стабилизаторы.

Смотрите также

Jibe - Базовый маневр, когда корабль поворачивает корму сквозь ветер
Ловкость (парусный спорт) - Базовый маневр, когда корабль поворачивает нос через ветер
Перевод (физика)
Вращение - Движение объекта вокруг оси
Военно-морская архитектура - Инженерная дисциплина, связанная с проектированием и постройкой морских судов
Мореходство - Реагирование судна на морские условия
Кормовое всасывание
Остойчивость корабля - Реакция судна на помехи из вертикального положения
Испытание движения корабля - Гидродинамическое испытание масштабной модели для прогнозирования поведения в натуральную величину
Шесть степеней свободы - Типы возможных движений твердого тела в трехмерном пространстве
Динамика полета - Исследование характеристик, устойчивости и управляемости летательных аппаратов