Самоанский кризис - Samoan crisis - Wikipedia

Самоанский кризис
Часть Самоанская гражданская война
Самоанский кризис map.jpg
На эскизе показаны места крушения немецких и американских кораблей.
Дата1887–1889
Место расположения
Гавань Апиа, Самоа, Тихий океан
РезультатОбе эскадрильи разбиты
Воюющие стороны
 Соединенные ШтатыГерманская Империя Германская Империя
Командиры и лидеры
Военно-морской домкрат Соединенных Штатов (1877–1890) .svg Льюис КимберлиГерманская Империя Frizze
Сила
1 военный шлюп
1 пароход
1 канонерская лодка 200 морских пехотинцев		3 канонерские лодки 150 морских пехотинцев
Жертвы и потери
62 погибли
1 военный шлюп потоплен
1 пароход затонул
1 канонерская лодка на мели		~ 73 убиты
1 канонерская лодка затонула
2 канонерские лодки на мели
  • Британцы в крейсер HMS Calliope участвовала в качестве посредника, и корабль получил серьезные повреждения.
  • Несколько торговых судов также потерпели крушение во время циклона.
Основная статья: История Самоа

В Самоанский кризис было противостояние между Соединенные Штаты, то Германская Империя, а британская империя с 1887 по 1889 год над контролем над Самоанские острова вовремя Первая гражданская война в Самоане.[1] В инциденте участвовали три ВМС США военные корабли ( военный шлюп USSВандалия, то винтовой пароход USSТрентон, а канонерская лодка USSNipsic ) и три немецких военных корабля (канонерские лодки SMSАдлер и SMSЭбер и корвет SMSОльга ), которые держали друг друга в страхе в течение нескольких месяцев в Апиа Гавань, за которой следил британский корвет HMSКаллиопа.

Противостояние закончилось, когда Циклон Апиа 1889 г. 15 и 16 марта потерпели крушение всех шести военных кораблей в гавани. Каллиопа сбежал из гавани и таким образом пережил шторм. Роберт Луи Стивенсон не был свидетелем шторма и его последствий в Апиа, но после прибытия в Самоа в декабре 1889 года он написал об этом событии.[2] В Вторая гражданская война в Самоане с участием Германии, США и Великобритании, в конечном итоге Трехсторонняя конвенция 1899 г., которая разделила Самоанские острова на американское Самоа и Немецкое Самоа.[3]

Галерея

  • Рисунок очевидца взят с эскиза офицера на Каллиопа.

  • SMS АдлерПовалила на берегу, 1889 год.

  • SMS Адлер, вид на ее колоду, 1889 год.

  • Крах СМС Адлер, около 1938 г.

  • Крушение USS Nipsic′

  • Затонувшие корабли в гавани Апиа. СМС с немецкой канонерской лодки Эбер находится на берегу моря, на корме USS Трентон справа, а затонувший USS Вандалия рядом. SMS Адлер находится на ее стороне в центре расстояния.

  • Затонувшие суда в гавани Апиа, Уполу, Самоа, во время спасательных работ вскоре после шторма. Вид смотрит на север, с USS. Трентон и затонувший USS Вандалия слева и выброшенный на берег немецкий корвет "Ольга" справа. Обломки недалеко от кормы Трентона могут быть с немецкой канонерской лодки Эбер, который был разрушен, когда она ударилась о гавань риф во время урагана.

  • Вид на затонувший USS Вандалия с палубы USS Трентон.

  • Другой ракурс разбитых кораблей.

  • Затонувшие военные корабли у Апиа

  • Апиа и пляж покрыты коряги и обломки разбитых кораблей.

  • Утилизированные орудия с потерпевших крушение американских кораблей в Апиа

  • Мемориал на военно-морской верфи Мэр-Айленда американцам, погибшим в результате циклона.

  • Иллюстрированные лондонские новости на 27 апреля 1889 г .; концепция художника HMS Каллиопа подбадривается экипажем USS Трентон в качестве Каллиопа сбегает из гавани Апиа. Каллиопа фактически перешел в порт Трентон.

Смотрите также

дальнейшее чтение

  • Андре Трюдо, Ноа. «Ужасающая катастрофа» - несмотря на Великий Самоанский тайфун 1889 года, противостояние между военно-морскими силами Германии и США внезапно перестало иметь значение ». Журнал военно-морской истории 25.2 (2011): 54-59.
  • Конрой, Роберт (2002). «Только удача удержала Соединенные Штаты от оккупации армией кайзера Вильгельма II между 1899 и 1904 годами». Военная история. 18 (Август).
  • Грей, J.A.C. (1960). Америка Самоа: история Американского Самоа и его военно-морской администрации США. Аннаполис: Военно-морской институт США. ISBN  0-405-13038-4.
  • «Ураган в Апиа, Самоа, 15–16 марта 1889 года». События 1880-х годов. Военно-морской исторический центр. 2002 г.. Получено 1 февраля 2010.
  • Кимберли, Л.А. «Самоанский ураган». События 1880-х годов. Военно-морской исторический центр. Получено 1 февраля 2010.
  • ЛаФебер, Уолтер (1963). Новая империя: интерпретация американской экспансии, 1860–1898 гг.. Итака, Нью-Йорк: Издательство Корнельского университета.
  • Линд, Л.Дж. "Эпос о HMS Каллиопе". Военно-морское историческое общество Австралии. Получено 1 февраля 2010.
  • Русманьер, Джон (2002). После шторма: правдивые истории о катастрофах и восстановлении на море. Камден, Миннесота: International Marine / McGraw-Hill. стр.87–106. ISBN  0-07-137795-6.
  • Сисунг, Келле С. (2002). «Администрация Бенджамина Харрисона». Профили Администрации Президента для студентов. Детройт: Гейл Групп.
  • Стивенсон, Роберт Луи (1892). Сноска к истории, восемь лет проблем на Самоа. Получено 1 февраля 2010.
  • Такер, Спенсер, изд. (2009). Энциклопедия испано-американской и филиппино-американской войн: политическая, социальная и военная история. ABC-CLIO. С. 569–70.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь) CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  • Уилсон, Грэм (май – июль 1996 г.). "Слава эскадрилье: HMS Calliope во время Великого урагана на Самоа 1889". Журнал Австралийского военно-морского института. 22 (2): 51–54.

Рекомендации

  1. ^ Спенсер Такер, изд. (2009). Энциклопедия испано-американской и филиппино-американской войн: политическая, социальная и военная история. ABC-CLIO. С. 569–70.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  2. ^ Стивенсон, Роберт Луи (1892). Сноска к истории: восемь лет проблем в Самоа. BiblioBazaar. ISBN  1-4264-0754-8.
  3. ^ Райден, Джордж Герберт. Внешняя политика Соединенных Штатов в отношении Самоа. Нью-Йорк: Octagon Books, 1975. (Перепечатка по специальной договоренности с Yale University Press. Первоначально опубликована в New Haven: Yale University Press, 1928), p. 574; Трехсторонняя конвенция (Соединенные Штаты, Германия, Великобритания) была подписана в Вашингтоне 2 декабря 1899 г., обмен ратификациями состоялся 16 февраля 1900 г.

Координаты: 13 ° 50′00 ″ ю.ш. 171 ° 50′00 ″ з.д. / 13,8333 ° ю.ш. 171,8333 ° з.д. / -13.8333; -171.8333