Саша Влайсавлевич - Saša Vlaisavljević

Саша Влайсавлевич
Саша Влаисављевић
ANA8082.jpg
Личная информация
Родившийся (1968-04-27) 27 апреля 1968 г. (52 года)
Бихач, Босния и Герцеговина, СФР Югославия
Национальностьсербский
Дети
  • Матея
  • Андрей
Альма-матерБелградский университет Загребский университет
Интернет сайтwww.antb.rs

Саша Влайсавлевич (родился 27 апреля 1968 г. в г. Бихач, Босния и Герцеговина, СФР Югославия ) это Исполнительный директор и президент Правление из Белград Никола Тесла Аэропорт Он сербский инженер, руководитель бизнеса и политик.

Влайсавлевич получил транспортное машиностроение степень от Белградский университет транспортный факультет Воздушное движение отделение. Также он имеет степень факультета дорожных наук Университет Загреба.

Карьера

Jat Airways

Он начал работать в Jat Airways, Сербский флагман в 1995 году. Вскоре он дослужился до должности начальника сектора, а затем и директора наземного управления. 31 октября 2007 г. Сербское правительство назначил его на должность Jat Airways Исполнительный директор (генеральный директор).[1] В начале своего пребывания на посту главы авиакомпании Влайсавлевич извлек выгоду из унаследованных им обнадеживающих результатов в плане увеличения количества пассажиров, так что Джат закончил 2007 год с прибылью и перевезло 1,3 миллиона пассажиров, что является лучшим результатом с 1990 года.[2] Он также руководил тремя новыми направлениями: Осло, а также Пула и Салоники в течение летнего сезона 2008 года.

Однако усилия по приватизации в конечном итоге не увенчались успехом, несмотря на некоторый общественный интерес со стороны Аэрофлот и Air India. Приватизационный тендер был открыт 31 июля 2008 года Агентством приватизации правительства Сербии, и стартовая цена 51% акций была установлена ​​в 51 миллион долларов США.[3] Потенциальные покупатели могли купить от 51% до 70% акций компании. Но до даты закрытия тендера 26 сентября 2008 г. оферты никто не подавал.[4] В результате правительство Сербии решило реструктурировать компанию, а не объявить новый тендер с более низкой стартовой ценой.

Ранее, в марте 2008 года, Влайсавлевич оценил флот Jat примерно в 100–120 миллионов долларов США. Он также упомянул в том же случае, что сумма, которая должна Джату другими сторонами (МАТ Македонские авиалинии, Нигерийский Сосолисо: авиакомпании, неиспользованный аванс выплачен Airbus, Генеральный торговый агент за Ближневосточный направления и т. д.) в сумме составляет 50 миллионов долларов США. Среди дополнительных активов, которыми владеет компания, он перечислил 14 слотов в лондонском Аэропорт Хитроу а также слоты в других европейских аэропортах.[5] С другой стороны, он подтвердил, что долг Джата составляет около 209 миллионов долларов США.[6]

В целом 2008 календарный год был очень плохим для Jat: ежегодный убыток составил 80 миллионов долларов США.[7] в основном из-за высоких цен на топливо и снижения пассажиропотока во время мирового финансового кризиса 2008-2009 годов.

Город Белград

В начале июля 2009 года Влайсавлевич начал работать в Город Белград администрация в качестве своего городского менеджера, подчиняющаяся непосредственно мэру Драган Жилас.[8] Жилас нанял его в конце 2008 года, но Влайсавлевич оставался в Jat еще на 6 месяцев из-за продолжающейся реструктуризации компании после неудачной попытки приватизации в условиях глобального финансового кризиса 2008-2009 годов. Он ушел в отставку после трех недель пребывания в должности из-за личного спора с мэром. Драган Жилас.[9]

Сербская торговая палата

В декабре 2009 г. он был назначен вице-президентом Сербская торговая палата 'и промышленность Сербия (сокр. ИССА или же ПКС).[10] Он остался в должности Вице-президент до 2013 года, когда он стал ее директором. За время работы в Сербская торговая палата, он приобрел опыт, который дает совершенно новое измерение пути развития каждого менеджера. Этот опыт позволил ему, вернувшись к сфере ответственности за одну систему, взглянуть на нее гораздо шире.[11]

Белград Никола Тесла Аэропорт

После успешной работы в Торговой палате Сербии в 2014 году он принял на себя управление аэропортом Белграда им.сербский: Аеродром Никола Тесла Београд, романизированный: Аэродром Никола Тесла Белград) или же Белград аэропорт (сербский: Аеродром Београд, романизированный: Аэродром Белград) (ИАТА: ОЧЕНЬ ПРОШУ, ИКАО: LYBE). Под его руководством аэропорт фиксирует лучшие годы развития бизнеса (2014-2018). Стоимость аэропорта выросла с € 200 метров до € 1,5 миллиарда, а количество пассажиров увеличилось более чем на миллион пассажиров. Более 10 новых авиакомпаний начали полеты из Белград. Ежегодная чистая прибыль аэропорта, начиная с 2014 года и заканчивая 2018 годом, превышала € 25 миллионов. Прирост чистой прибыли был примерно в 200 раз выше, чем в 2013 году.[12]

Период с 2013 года - самый успешный период ведения бизнеса с момента создания Никола Тесла Белград аэропорт. Всего 5 лет назад пропускной способности белградского аэропорта имени Николы Теслы было недостаточно для обслуживания 5,3 миллиона пассажиров, зафиксированных в рекордном 2017 году. Инвестиции в инфраструктуру увеличили пропускную способность для приема и отправки пассажиров с 5 до 7,5 миллионов пассажиров в год. Благодаря отличному бизнесу результатов и прибыли более 120 миллионов евро за последние 4,5 года, с 2014 года более € 85 миллионов было инвестировано в развитие инфраструктуры, технологий и мощностей за счет собственных средств, без кредитных займов и вмешательства в регулярные операции воздушного движения. Благодаря выдающимся бизнес-результатам мы с 2013 года увеличили стоимость доли аэропорта в 5 раз, в то время как стоимость МУРАВЕЙ увеличился на несколько сотен миллионов €.

В течение летнего сезона 2018 г. пассажирам предлагали регулярные и чартерные рейсы 39 авиакомпаний, выполняющих рейсы из г. Белград в 96 пунктов назначения в 37 странах Европы, США, Середина и Дальний Восток и Северная Африка.Белградский аэропорт - первый аэропорт в регионе, который возобновил регулярные межконтинентальные рейсы, и единственный в регионе, который имеет дальние перевозки как в Америку, так и в Китай, в результате сильных экономических связей Китая с Китаем. Сербия.

Никола Тесла аэропорт

Республика Сербия, в лице правительства Республики Сербия и аэропорта Белграда имени Николы Теслы, в течение 2017 года провела процедуру, направленную на предоставление концессий на финансирование, развитие посредством строительства и реконструкции, технического обслуживания и управления инфраструктурой аэропорта и выполнения деятельность оператора аэропорта (далее - «Концессия»).

22 марта 2018 г. было заключено концессионное соглашение о финансировании, развитии за счет строительства и реконструкции, технического обслуживания и управления инфраструктурой аэропорта Белград AD Nikola Tesla, и деятельность Оператора аэропорта в Никола Тесла Аэропорт в Белграде между Республикой Сербия, представленной Правительством Республики Сербия, и аэропортом Белграда А.Д. Никола Тесла, с одной стороны, в качестве поставщика концессии и Винчи: аэропорты Serbia doo Belgrade, юридическое лицо, учрежденное в соответствии с законодательством Республики Сербия.

Принимая во внимание, что договаривающиеся стороны выполнили все требования в течение переходного периода, сертификат аэропорта был передан из аэропорта Никола Тесла в Белграде в компанию Vinci Airports Serbia Ltd. Belgrade, и концессия началась 22 декабря 2018 г. Это привело к изменению в основной деятельности и составе органов управления аэропорта.

Прочая коммерческая деятельность

  • С 2019 - член совета факультета транспорта и дорожного движения.
  • С 2018 г. - член президентства Сербской ассоциации работодателей.
  • С 2018 г. - вице-президент баскетбольного клуба. Црвена Звезда
  • С 2018 г. - президент Ассамблеи Ассоциации водного поло Сербии.
  • С 2016 года - член Ассоциации корпоративных директоров Сербии.
  • С 2014 г. - председатель Финансовой комиссии г. Торгово-промышленная палата Сербии

Награда и признание

Личные награды

Премия или признаниеНагражденГод
Сербия - вдохновляющий лидер годаACQ5 Global Awards2018
Бизнес-лидер годаТоргово-промышленная палата Сербии2018
Лучший европейский менеджер БиГЕвропейская ассоциация менеджеров в БиГ2018 [13]
Самый влиятельный генеральный директор 2018 годаПремия за корпоративное превосходство2018
Сербия - вдохновляющий лидер годаACQ5 Global Awards2017
Лучший европейский менеджер и лучшая компанияЕвропейская ассоциация менеджеров2017
Награда за достигнутые результаты в развитии и совершенствовании экономики.Торгово-промышленная палата Сербии2015
бляшка Najevropljanin Srbije 2014Европейское движение Сербия2014

Награды аэропорта

Под руководством Саша Влайсавлевич, AD Аэропорт Белграда имени Николы Теслы получил множество международных, региональных и внутренних наград за успехи в бизнесе:

Премия или признаниеНагражденГод
100 Najvećih, Aerodrom Nikola Tesla BeogradПословне новине2019
Восходящая звезда Аэропорт 2018 - Юго-Восточная ЕвропаНаграда за лучший международный аэропорт 2018 года[14]2018
Лучший международный аэропортBalkan Enterprise Awards 2018[15]2018
Лидеры в сфере пассажирских авиаперевозокПремия Global Excellence2018
Лучший международный аэропорт Награды в области воздушного транспорта2017
Аэропорт года - СербияНаграды восточноевропейской бизнес-элиты[16]2016
Восточная и Центральная Европа - Компания годаACQ5 Global Awards2017
Награда за региональные достижения в области инновацийLeFonti Awards2017
Награда Најбоље из Србије 2016 - Лучшее из СербииТоргово-промышленная палата Сербии2016
Супербрендынаграда в категории транспортСупербренды2016
Награда за вклад в повышение конкурентоспособности в сфере транспорта и логистикиПремия "Лидер бренда"[17]2016, 2015
5 место среди лучших аэропортов Восточной ЕвропыSkytrax2016, 2015
для наибольшего увеличения количества пассажировЕвро Энни2014
Награда Београдски победникТоргово-промышленная палата Сербии2014
Најбоље из Србије 2014 - Лучшее из СербииТоргово-промышленная палата Сербии2014
Награда Капетан Миша Анастасијевић за лучшую компанию 2014 годаагентство Media Invent в сотрудничестве с Университет Нови-Сада2014
Бляшка за достигнутые результаты в развитии и совершенствовании экономикиТоргово-промышленная палата Сербии2014
Знак ВВС и ПВО за многолетнее успешное сотрудничествоВВС и ПВО2014

Рекомендации

  1. ^ Новый директор "ЯТ ервейза" Саша Влайсавлевич, Blic, 25 октября 2007 г.
  2. ^ „Jat“ mora da ostane nacionalni brend, Blic, 8 марта 2008 г.
  3. ^ Расписан тендер за джат, B92, 31 июля 2008 г.
  4. ^ Nema kupca za Jat ?, B92, 27 сентября 2008 г.
  5. ^ Tender za Jat po planu, B92, 10 апреля 2008 г.
  6. ^ Tender za Jat po planu, B92, 10 апреля 2008 г.
  7. ^ Očerupani avioni, Blic, 12 июля 2009 г.
  8. ^ Grad dobija pojačanje, Нажмите, 6 июля 2009 г.
  9. ^ Đilas ne oprašta greške В архиве 2009-09-22 на Wayback Machine
  10. ^ «Сербская торговая палата». Получено 18 октября 2013.
  11. ^ https://www.rtv.rs/sr_lat/ekonomija/sasa-vlaisavljevic-novi-potpredsednik-pks_160723.html
  12. ^ https://www.bizlife.rs/biznis/poslovne-vesti/76684-rekordna-dobit-aerodroma-nikola-tesla-u-2014/
  13. ^ https://tangosix.rs/2018/06/07/nikola-tesla-sasa-vlaisavljevic-dobitnici-nagrade-evropski-najmenadzer-najkompanija-2018/
  14. ^ https://awards.atwonline.com/en/winners/2018-winners.html
  15. ^ https://awards.atwonline.com/en/winners/2018-winners.html
  16. ^ https://www.cv-magazine.com/awards/eastern-european-business-elite-awards
  17. ^ http://www.massmediainternational.rs/Brand-Leader-Award-TIL2018

внешняя ссылка