СС Атлант - SS Atlantus

«Атлант» перенаправляется сюда. О фигуре в греческой мифологии см. Cercopes.
Не путать с Атлантида.
Atlantus1926.jpg
СС Атлант день, когда она села на мель, 8 июня 1926 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:СС Атлант
Строитель:Судостроительная компания Либерти, Брансуик, Джорджия
Выложено:Март 1918 г.[1]
Запущено:5 декабря 1918 г.
В сервисе:1919
Не работает:1920
Судьба:Затонувший, 8 июня 1926 г.
Общие характеристики
Тип:Грузовое судно
Тоннаж:2,391 GRT
Длина:79,2 м (259 футов 10 дюймов) п / п
Луч:13,3 м (43 футов 8 дюймов)
Скорость:10.5 узлы (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч)

СС Атлант самый известный из двенадцати бетонные корабли построенный Либерти Судостроительная Компания[2] в Брансуик, Джорджия, во время и после Первая Мировая Война.

Пароход был спущен на воду 5 декабря 1918 г. и стал вторым бетонным судном, построенным в г. Чрезвычайный флот Первой мировой войны. Война закончилась месяцем ранее, поэтому работа над ее завершением шла медленно. Она завершила ходовые испытания (400-500 миль) и отплыла в Уилмингтон в свой первый рейс 26 мая 1919 года для последних штрихов перед отплытием в Нью-Йорк. Штаб-квартира Liberty Ship Building Company находилась в Уилмингтоне. Он был построен для обслуживания между Нью-Йорком и Вест-Индией.[2]

В Атлант использовался для транспортировки американских войск из Европы домой, а также для перевозки угля в Новой Англии.[3] После двух лет службы в 1920 году судно было списано на утилизационную верфь в Вирджинии.[4]

В 1926 году полковник Джесси Розенфельд купил Атлант для использования при создании паромного причала (для маршрута, который сейчас обслуживается Кейп-Мэй - паром Льюис ) из нее и двух ее сестринских кораблей.[4] План состоял в том, чтобы прорыть канал к берегу, где Атлант будут размещены, а два других корабля будут размещены Y-образным строем, создавая проход для стыковки парома. В марте 1926 года состоялась церемония закладки фундамента при строительстве паромного причала. В Атлант был отремонтирован и отбуксирован в Cape May. 8 июня того же года разразился шторм, судно вырвалось из причала и село на мель в 150 футах от побережья Сансет Бич.[3] Было предпринято несколько попыток освободить корабль, но ни одна из них не увенчалась успехом.[5]

Когда-то на борту корабля был нарисован рекламный щит, рекламирующий страхование лодки.[6] После того, как она затонула, ее медленно разрушающийся корпус привлек туристов, хотя над ватерлинией почти не видно ее.[7] Обломки в настоящее время разделены на три части. Корма - наиболее заметная часть, середина полностью погружена под воду, а носовая часть видна только со стороны отлив.

  • Открытка 1940 г.

  • Атлант в июле 2015

использованная литература

  1. ^ «В Брансуике построят десять тысяч тонн бетонных судов». Орландо Ивнинг Стар (Орландо, Флорида). 18 марта 1918 г. с. 1. Получено 30 августа 2018.
  2. ^ а б «Первое бетонное судно, построенное в Атлантическом океане во время первого рейса в понедельник» (25 мая 1919 г.). Конституция Атланты (Атланта, Джорджия). 24 мая 1919 г. с. 5. Получено 30 августа 2018. Пароход Atlantus - первое бетонное судно, когда-либо построенное на побережье Атлантического океана, и первое судно, находящееся под наблюдением судоходного совета Соединенных Штатов, покинет Брансуик в понедельник в свой первоначальный рейс в Уилмингтон, Делавэр. Н. С. Штаб-квартира строителей компании Liberty Shipbuilding Атланта. Затем контракт на установку оборудования был присужден американской судостроительной компании в этом городе (Брансуик).
  3. ^ а б Саттон, Патрисия; Саттон, Клей. Птицы и птицы на мысе Мэй. Книги Stackpole. п. 241. ISBN  9780811731348.
  4. ^ а б "S.S. Atlantus: бетонный корабль и свинцовый шар". Странный Нью-Джерси. Получено 26 января 2016.
  5. ^ Стил, Рэнди (февраль 2006 г.). "Продукты с долгим сроком хранения". Катание на лодках: 26.
  6. ^ «Смерть бетонного корабля». concreteships.org. Получено 8 августа 2020.
  7. ^ "Обломки бетонного корабля". RoadsideAmerica.com. Получено 5 октября 2015.

внешние ссылки

Координаты: 38 ° 56′40 ″ с.ш. 74 ° 58′19 ″ з.д. / 38.94444 ° с.ш. 74.97194 ° з.д. / 38.94444; -74.97194