СС Альт (1911) - SS Alt (1911)
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | 1911-1940: СС Alt |
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: | |
| Строитель: | Уильям Добсон и компания, Уокер-Ярд, Ньюкасл-апон-Тайн[1] |
| Номер верфи: | 175 |
| Запущено: | 25 октября 1911 г. |
| Завершенный: | Декабрь 1911 г. |
| Не работает: | Январь 1955 г. |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 1,004 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 240,2 футов (73,2 м) |
| Луч: | 34,2 футов (10,4 м) |
| Проект: | 15,4 футов (4,7 м) |
SS Alt было грузовое судно, построенное для Ланкашир и Йоркширская железная дорога в 1911 г.[2]
История
Она была построена Уильямом Добсоном и компанией в Уолкер-Ярде, Уокер, Ньюкасл-апон-Тайн, Англия для Ланкашир и Йоркширская железная дорога и спущен на воду 25 октября 1911 г.
В мае 1916 года он столкнулся с французским пароходом. Иль Чаузи. В Иль Чаузи затонул, шесть человек пропали без вести.[3]
В 1922 году она перешла в Лондон и Северо-Западная железная дорога а в 1923 г. Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога.
2 июня 1932 года в западном доке в Гуле произошел серьезный пожар в складском помещении, примыкающем к машинному отделению.[4]
В 1948 году она была передана Британской транспортной комиссии. В январе 1955 года ее списали.
Рекомендации
- ^ «СС Альт (1911)». www.tynebuiltships.co.uk. Получено 29 апреля 2017.
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ "Пароходы сталкиваются". Dundee Evening Telegraph. Шотландия. 23 мая 1916 г.. Получено 24 октября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ "Огонь на пароходе Goole". Hull Daily Mail. Англия. 3 июня 1932 г.. Получено 24 октября 2015 - через Британский газетный архив.