Regent Rocket - Regent Rocket

В Regent Rocket был пятиместным трехопорным цельнометаллическим самолетом, спроектированным Р. С. «Попом» Джонсоном, конструктором Swift, Джонсон Ракета и Техасская пуля.

После потери контроля над программой Texas Bullet "Поп" Джонсон нашел инвесторов в Хендерсоне, штат Техас, и сформировал Regent Aircraft Корпорация построит новый дизайн. Одним из инвесторов был Весс Тейлор, чей отец, С. Дж. Тейлор, был инвестором в Aircraft Manufacturing Company, которая построила Texas Bullet.^[1] Ю. Митрович был главным инженером.^[2] Ракета Regent была немного больше, чем Texas Bullet, и имела двигатель мощностью 260 л.с. Лайкоминг ГСО-435 двигатель.^[3]

Первый полет был в апреле 1951 г. Раск Каунти аэропорт в Хендерсон, Техас.^[4] 1 июля 1952 года все активы Regent Aircraft Corporation были переданы Regent Aircraft Inc. из Хьюстона, штат Техас. В течение следующих трех лет Regent Aircraft последовательно переезжала в Пирленд, Эдинбург и, наконец, в Макаллен, штат Техас. Была предложена установка двигателя Lycoming мощностью 400 л.с., но так и не удалось. 18 октября 1955 года летающий прототип был продан на аукционе шерифа Дину Портеру из Браунсвилла, штат Техас. ^[5] Незавершенный планер находился за ангаром оператор с фиксированной базой (Upper Valley Aviation, которая находилась напротив взлетно-посадочной полосы 360 от McCreery Aviation) в Макаллене, штат Техас, в течение многих лет и, как сообщалось, позже перебралась в Миннесоту. Этот недостроенный Regent всплыл на поверхность в 2017 году. Летающий прототип был уничтожен пожаром в 1960-х после вынужденной посадки на шоссе недалеко от Деминга, штат Нью-Мексико, нынешним владельцем, Диком Кэрроллом, после отказа двигателя.^{[6][нужна цитата ]}

Позже Джонсон попытался разработать обновленную версию Regent Rocket в Лафайет, Луизиана как Johnson 260.^[7]

Технические характеристики

• Размах 30 футов 6 дюймов
• Длина 26 футов 3 дюйма
• Вес брутто 2900 фунтов.^[8]

Рекомендации