Питер Пьюджет - Peter Puget

Питер Пьюджет (1765-31 октября 1822) был офицером в Королевский флот, наиболее известный своими исследованиями Пьюджет-Саунд.^[1]

Мичман Пьюджет

Предки Пьюджета бежали из Франции в Великобританию во время Людовик XIV преследование Гугеноты. Его отец, Джон, был успешным купцом и банкиром, но умер в 1767 году, оставив мать Пьюджета, Эстер, с двумя сыновьями и тремя дочерьми. В 1778 году двенадцатилетний Петр поступил на флот в качестве мичман и служил на следующих кораблях:

• 1778: HMS Дюнкерк, стареющий 60-пушечный двухэтажный капитан Джон Миллиган. Портовая служба.
• Декабрь 1779 г .: HMS Syren, фрегат, капитан Эдмунд Додд. Патрулировал Северное море, сражаясь с бегунами из блокады.
• 1780: HMS Lowestoffe, 32 года, капитан Эдмунд Додд (переведен из Syren); направлялся в эскадрилью Вест-Индии. Там Пьюджет служил с небольшим отрядом морских артиллеристов, усиливающих гарнизон на Сент-Китсе, и пережил оборону Brimstone Hill против значительно превосходящих сил французских Адмирал де Грасс (увидеть Битва при Сент-Китсе ). Вероятно, служил в победе Родни и Худа 12 апреля 1782 г. Битва святых.
• Ноябрь 1782 г .: HMS Фетида, 38 лет, капитан Джон Бланкетт; Гибралтар и Средиземное море
• 1783: HMS Европа, 50 лет, капитан Джеймс Вашон, развевающий широкий вымпел Коммодора Алан Гарднер; сервис на Ямайке. Встретил тогдашнего лейтенанта Джордж Ванкувер. Погашен в 1787 г.
• 1787: вернулся к капитану Додду на Lowestoffe, но в течение двух месяцев это тоже окупилось.
• 1788 (?): Восточно-индийский Принц

Лейтенант Пьюджет и Открытие

(Смотрите также: Ванкуверская экспедиция )

По возвращении в Великобританию Пьюджет был назначен на HMS Открытие, временно как помощник хозяина, а затем назначен ее 3-м лейтенантом 11 июня 1790 г.^[2]чтобы помочь в его оснащении для исследования южной части Тихого океана. В течение Нуткинский кризис однако он использовался как депо. Когда кризис закончился Договор Нутка Саунд, миссия изменилась; первоочередной задачей было физически принять владение Звуком от испанцев. Точное обследование Северной Америки Тихий океан Прибрежные и другие исследования были важными второстепенными миссиями.^[3] Потому что Адмиралтейство вслед за Мятеж на Баунти инцидент, приказал в качестве меры предосторожности против мятежа, чтобы корабли больше не совершали такие дальние плавания в одиночку, вооруженный тендер HMS Chatham был назначен в экспедицию, и HMS Дедал через год должен был доставить припасы.

В 1791 г. Открытие и Chatham отправился в Кейптаун, Австралия, на Таити и на Сандвичевы острова, прежде чем начать подробное обследование тихоокеанского побережья Северной Америки с Река Колумбия на Аляску. Многие объекты были названы в честь друзей или влиятельных лиц. Когда надеялись, что Пролив Джорджии и Адмиралтейская бухта может привести к Северо-Западный проход, Ванкувер поставил корабли на якорь возле современного Сиэтл, Вашингтон и послал Пьюджета командовать двумя гребными лодками для исследования юга (20–27 мая 1792 г.). В знак признания работы Пьюджета Ванкувер назвал южный конец Пьюджет-Саунд (то, что мы теперь называем Саут-Пьюджет-Саунд ); маловероятно, что кто-либо из людей осознал, что это имя со временем будет охватывать весь регион. Пьюджет также участвовал в исследовании реки Колумбия на небольшой лодке под командованием капитана Чатема Уильяма Роберта Бротона; Имя Пьюджета было применено к крошечному Остров Пьюджет напротив индийской деревни на Катламет.

Пьюджет получил команду Chatham когда ее первый капитан, Бротон, был отправлен с депешами обратно в Англию с инструкциями запросить дальнейшие разъяснения приказов от Адмиралтейства в отношении позиции Короны по территориальным переговорам с Испанией.

Командир и капитан

Пока только капитан-лейтенант ChathamПьюджет отлично отработал оставшуюся часть опроса. Он помогал Ванкуверу в переговорах с испанцами в Нутка Саунд. В 1795 году эскадра из двух кораблей вернулась в Англию путем Мыс Горн, по пути поймав голландца из Восточной Индии. Вернувшись домой, Пьюджет был подтвержден в звании командующего.

В феврале 1796 года командор Пьюджет получил крошечный Адельфи чтобы защитить конвой с припасами Гибралтар. Чтобы защитить обратный конвой, он снарядил вооруженное грузовое судно. Эстер, за счет собственных средств. На обратном пути он поймал испанского купца и отправил его вперед с призовой командой. Затем его конвой атаковал французский фрегат. Ла Беллона, и Пьюджет вставил свое крохотное судно, чтобы позволить другим кораблям уйти. Затем Пьюже подкупил французского капитана (указав, что он вряд ли получит много призовых) и вернул свою команду домой. Британское адмиралтейство нашло способ не выплачивать Пьюджету призовые деньги за торговца, хотя оно покрыло его расходы, включая взятку.

В 1797 году Пьюджет получил команду военного шлюпа. HMS Ворон и присоединился к флоту Сэр Джон Джервис. Джервис назначил его ответственным за Сан Николас, испанский линейный корабль, экипаж которого по-прежнему составляют испанцы; Пьюджет подавил мятеж и доставил команду в Лиссабон.

• 1798: капитан военного корабля HMS Ван Тромп
• Март 1799 г .: Капитан флага для адмирала Джеймс Уитшед на HMS Temeraire, 98.
• 1800: капитан линейного корабля HMS Монарх, 74; служил с Канальный флот пока ей не заплатили в 1802 году, после Мир Амьена
• 1804: Флагманский капитан Контр-адмирал сэр Томас Грейвс на HMS Фоудройант, 80; служил в блокаде Ла-Манша до тяжелого ранения в 1805 году; отправили домой выздоравливать.
• Февраль 1807: капитан линейного корабля. HMS Голиаф, 74.

В 1807 году Пьюджет сыграл решающую роль в Вторая битва при Копенгагене. Он руководил прибрежной эскадрой мелкосидящих судов (в том числе два бомбардировщики ), чтобы вывести из строя датские канонерские лодки и прикрыть фланг армии с берега моря маневром, подобным действиям Нельсона в Первая битва при Копенгагене. Однако реакция британской общественности на вторую атаку была неблагоприятной, поскольку это было нападение на нейтральную страну; успех Пьюджета не принес славы.

Береговая карьера

• 1809: По просьбе адмирала Сэр Ричард Страчан, Пьюджет спланировал и помог в успешном десантном вторжении на голландские острова Walcheren и Vlissingen.
• 1810–1817: комиссар военно-морского флота в г. Мадрас. Он курировал военно-морские дела на большей части территории Индии, боролся с коррупцией, присущей практике снабжения, и создал новую военно-морскую базу в Тринкомали.

После этого Пьюджет поселился в семейной жизни, живя в Баня по состоянию здоровья. Он был опубликован в Спутник бани в 1818 г. и, согласно правилам старшинства, получил чин Контр-адмирал синих 19 июля 1821 г.

В Банная Хроника увековечили его:

Контр-адмирал Питер Пьюджет скончался в четверг, 31 октября, в своем доме на Гросвенор-Плейс, после долгой и мучительной болезни. лет комиссара в Мадрасе, климат которого в значительной степени способствовал разрушению его здоровья ».

Личная жизнь

Питер Пьюджет женился на Ханне Элрингтон 6 февраля 1797 года. У них было семь сыновей и четыре дочери.

Их старший сын Питер Ричард Пьюджет уехал в Америку и стал актером. Другие сыновья служили в британской армии или флоте, один из которых (Уильям Дэвид) ушел в отставку капитаном. Все дочери вышли замуж, и именно благодаря одной из них, Элеоноре Кэтрин, родился единственный известный потомок Питера и Ханны Пьюджет.

Деталь бронзовой доски, подаренной Историческим обществом Сиэтла.

Ханна Пьюджет больше не вышла замуж, умерла 14 сентября 1849 г. и похоронена рядом с Питером на кладбище Woolley, возле Бани. Оригинал саркофаг сильно изношен и дополнен бронзовой табличкой, подаренной Сиэтл Историческое общество.

использованная литература