Сэр Ричард Страчан, шестой баронет - Sir Richard Strachan, 6th Baronet

Ричард Страчан, шестой баронет[а]
Сэр Ричард Страчан - Flushing.jpg
Страчан на HMS Сан-Доминго, ведя обстрел Промывка вовремя Кампания Walcheren 1809 г.
Родившийся27 октября 1760 г.
Девон, Англия
Умер3 февраля 1828 г.
Bryanston Square, Лондон
Верность объединенное Королевство
Служба/ответвляться Королевский флот
Годы службы1772–1828
КлассифицироватьАдмирал
Команды проведеныHMS Ящерица
HMS Наяда
HMS Весталка
HMS Феникс
HMS Конкорд
HMS Меламп
HMS Алмаз
HMS Капитан
HMS Донегол
HMS Цезарь
Битвы / войныАмериканская революционная война

Французские революционные войны

Война Третьей коалиции

Война пятой коалиции

НаградыGCB
связиДжон Страчан (Дядя)

Сэр Ричард Джон Страчан, шестой баронет GCB (27 октября 1760 г. - 3 февраля 1828 г.) Британский офицер Королевский флот вовремя Французский революционер и Наполеоновские войны, в итоге поднявшись до ранга адмирал. Сэр Дики, как его называли друзья, был последним главой клана Страчан. Баронетство бездействовало в 1854 году, так как он умер, не оставив наследника мужского пола.

Детство

Страчан родился в Девон 27 октября 1760 года старший сын лейтенанта Патрика Страчана Р.Н. и дочь капитана Питмана Р.Н. Его дядя был Сэр Джон Стрэчэн, пятая баронет. Страчан поступил на службу в Королевский флот в 1772 году в возрасте двенадцати лет, служа первым на борту. HMS Бесстрашный. Он плыл с Бесстрашный к Ост-Индия, прежде чем переехать в HMS Орфорд, затем под командованием своего дяди. Он продолжал службу на нескольких разных кораблях на Североамериканский вокзал, первый на борту HMS Престон под Коммодор Уильям Хотэм, с последующим HMS Орел, то флагман из Лорд Хау.

Ранняя карьера

Страчан продолжил службу на борту HMS Актеон от побережья Африка, а в Вест-Индии. После смерти своего дяди 26 декабря 1777 года он стал баронетом. Он был повышен до лейтенант 5 апреля 1779 г. и затем был назначен HMS Герой в начале 1781 года под командованием капитана Джеймса Хокера. На борту Герой Страчан был частью Коммодора Джорджа Джонстона эскадрильи и присутствовал на Битва при Порто Прая против Bailli de Suffren 16 апреля 1781 года. После этого действия, Герой перешел к Ост-Индия, где Страчан переехал, чтобы занять пост, первым на борту HMS Magnanime а затем на борту HMS Превосходно. Это было на борту Превосходно что Страчан присутствовал на первом из четырех действий, имевших место между Сэр Эдвард Хьюз и де Сюффрен, Битва при Садрасе 17 февраля 1782 г.

Первые команды

Хорошо зарекомендовав себя, Страчан был повышен Хьюзом в январе 1783 года до командования резак HMS Ящерица, а затем 26 апреля 1783 г. - капитаном корвет Наяда. Следующее назначение Страчана было в 1787 г. HMS Весталка. Он отплыл весной 1788 г. Китай, несущие посол, Достопочтенный. Чарльз Алан Кэткарт. Кэткарт умер во время путешествия, так как Весталка прошел через пролив Банка, и корабль вернулся в Англию. Страчан и Весталка затем снова отправили в Ост-Индию, чтобы присоединиться к эскадрилье под командованием Коммодора. Уильям Корнуоллис. По прибытии Страчан был переведен на HMS Феникс. В ноябре 1791 г. ей было приказано остановиться и обыскать Французский фрегат Résolue, который сопровождал несколько торговых судов, которые предположительно перевозили военное снаряжение для поддержки Типпу Султан. Résolue сопротивлялся Феникс и завязался короткий бой перед Résolue поразили ее цвета. Trublet de Villejégu, капитан Résolue, настаивал на том, чтобы рассматривать его корабль как британский приз, поэтому Корнуоллис приказал Страчану отбуксировать его в Маэ и вернуть ее французскому коммодору.

У французского побережья

Страчан вернулся в Англию в 1793 году и был назначен командиром фрегата. HMS Конкорд а весной 1794 г. присоединился к эскадрилье, патрулирующей Брест под командованием сэра Джон Борлас Уоррен. Эскадрилья вступил в бой с конкурирующей эскадрой из четырех французских фрегатов 23 апреля 1794 г. и удалось захватить троих из них. Страчан и Конкорд вынудил сдать одного из них, фрегат L'Engageante.[1] Затем Страчан был назначен на 42-пушку. HMS Меламп который летом был присоединен к основному британскому флоту. Весной 1795 года Страчан был отправлен под командование эскадры из пяти фрегатов для выхода в море. Нормандия и Бретань побережья. В этом он преуспел, захватив или уничтожив значительное количество французских прибрежных судов, многие из которых были гружены военными припасами и переправлены на вооруженных французских военных кораблях. 9 мая 1795 г. он захватил Crache-feu, французское трехорудийное судно.[2]

Командование Алмаз и Капитан

В 1796 году Страчан был назначен командующим HMS Алмаз, после ее предыдущего капитана, Сэр Сидней Смит попал в плен во время вырубки. 31 декабря 1796 г. Страчан захватил французский 12-пушечный бриг. Амарант,[3] который Королевский флот принял на вооружение как HMS Амарант.

Страчан приказал Алмаз до 1799 г., когда он принял командование 74-пушечным третья ставка HMS Капитан. Он уводил ее у западного побережья Франции, иногда действуя в составе эскадрильи, а иногда в одиночку. 5 ноября 1800 г. он пришел на помощь севшим на мель и тонущим HMS Мальборо, которая ударилась о выступ скал недалеко от острова Грау во время шторма прошлой ночью. КапитанЛодки прошли через прибой и смогли взлететь МальбороОфицеры и экипаж.

Позже в том же месяце, 17 ноября, Капитан преследовал французский конвой через пролив Теньяз между Киберон и Иль-де-Уат, и пытался помешать им добраться до безопасного места в Залив Морбиан. Несмотря на его усилия, колонна достигла прикрытия 20-пушечной корвет, а на следующий день - несколько прибрежных фортов. Ситуация изменилась, когда нанят вооруженный резак Нил атаковал корвет и посадил его на мель в Порт-Навало. Корвет поразил ее знамя, и тут лодки из HMS Magicienne пытался подняться на борт и поймать ее. Они были отогнаны огнем корвета и вернулись в Magicienne. Тем временем Страчан разработал план нападения на французов.

Позже этим днем, Magicienne приказали подойти, чтобы привлечь огонь батарей. Страчан приказал лейтенанту Ханне и группе моряков сесть в четыре лодки, которые были отбуксированы в гавань. Suwarrow; пока Нил и HMS Lurcher отбуксировали еще четыре лодки, укомплектованные МальбороЛюдей, которые были спасены Страчаном три недели назад. Под шквальным огнем виноград Снаряды и мушкетные пули с береговой батареи высоко наверху, они поднялись на корвет и подожгли его. Затем они снова сели на борт и начали возвращаться к Капитан, когда корвет взорвался с огромным взрывом. Британцы потеряли только одного человека убитым, когда выстрел попал в случайность SuwarrowЯкорь срикошетил и ударил моряка по голове. Еще семь человек получили ранения.[4]

В январе 1801 года Страчан чуть не умер, когда Капитан ударил камень Ушант с такой силой, что она начала набирать воду со скоростью почти 3 дюйма в минуту, которая постоянно увеличивалась. Повреждения были настолько серьезными, что поступающая вода чуть не перегрузила насосы. В конце концов, она добралась до Звука 11 января с участием HMS Фисгард и резак из HMS Лорд Нельсон. Капитан стреляла из орудий бедствия, пока не добралась до узкого ущелья, когда все лодки из дока и флот вышли ей на помощь. Капитан в конце концов добрался до Hamoaze и вернулся в Cawsand Bay 5 мая.

Командование Донегол

В 1802 году Страчан был назначен командующим HMS Донегол. Во время службы на ее борту он был назначен старшим офицером в Гибралтар и приказал смотреть комбинированный Французский и испанский флот в Кадис, по приказу Нельсон. Находясь на этой станции, она заметила большой 42-пушечный испанский фрегат и погналась за ним. Амфитрит в ноябре 1804 г., преследовав ее 46 часов, Амфитрит потерял ее бизань-мачта и впоследствии был отремонтирован Донегол.

Лодка была отправлена ​​из Донегол и испанский капитан был доставлен на борт. Сэр Ричард не говорил по-испански, а капитан не говорил по-английски, поэтому сэр Ричард с трудом попытался сообщить ему, что он приказывает вернуть Амфитрит обратно в Кадис. Сэр Ричард дал капитану три минуты, чтобы решить, выполнит ли он приказ, но, подождав шесть минут без ответа, открыл огонь по Амфитрит. Бой длился всего восемь минут и привел к гибели нескольких человек, в том числе испанского капитана, который упал на мушкет мяч. Амфитрит сдался, и после обыска был найден нагруженным припасами и отправлениями из Кадиса в Тенерифе и Гавана. Она была принята на вооружение, а затем введена в состав ВМФ как HMS Амфитрит. Донегол позже совершил еще один захват у Кадиса, захватив испанское судно с грузом, оцененным в 200 000 фунтов стерлингов.

После Трафальгара

В Битва при мысе Ортегал. Страчан завершает уничтожение французского флота

23 апреля 1804 г. Страчан был полковник из морская пехота,[5] и вернулся в Англию в HMS Известность. По прибытии его немедленно назначили HMS Цезарь и поставлен под командование отдельной эскадрильи в составе трех линейные корабли и четыре фрегата в Бискайский залив. Во время отплытия Мыс Финистерре 2 ноября 1805 г. эскадра столкнулась с четырьмя линейными французскими кораблями, ускользнувшими из Битва при Трафальгаре под командованием Контр-адмирал Дюмануар ле Пелле. Сэр Ричард преследовал их, приведя их в бой 4 ноября. После короткой помолвки, известной как Битва при мысе Ортегал он захватил их всех, завершив уничтожение французского флота.[6] Страчан был повышен до звания Контр-адмирал синих 9 ноября 1805 г.[7] Когда 28 января 1806 г. благодарность обоих Палаты парламента проголосовали за тех, кто сражался при Трафальгаре, Страчан и его команда были специально включены. Он также был (особым акт парламента ) награжден пенсия[8] 1000 фунтов стерлингов в год. 29 января был создан Кавалер ордена Бани (КБ),[9] и Лондонский Сити проголосовал за свободу города и наградил его мечом чести.[10][11]

Более поздняя карьера

Вскоре Страчан вернулся в строй, его отправили в начале 1806 года на поиски французской эскадры, которая, как сообщалось, отправилась в Америку. После долгих поисков он не смог его найти и вместо этого вернулся, чтобы посмотреть на порт. Рошфор. Густой туман и плохая погода накрыли порт в январе 1808 года и позволили французам выйти незамеченными и сбежать на берег. Средиземноморье. Страчан погнался, присоединившись Адмирала Коллингвуда сил, но французы смогли обеспечить безопасность Тулон. Страчану было приказано вернуться домой, где в 1809 году он стал Главнокомандующий, Северное море наблюдая за нидерландский язык морской берег.

Страчан (крайний слева) и великий герцог Миддлбург или Поздний Ld C-t-m и Коммодор Кур-тс платить их уважает по возвращении из Славной Экспедиции (карикатура)

9 июня 1809 г. он был назначен командующим флотом экспедиции в составе 264 боевых кораблей и 352 транспортов с 44 000 военнослужащими для атаки на остров Walcheren и уничтожить французские арсеналы в Шельда. Страчан был плохо подготовлен для этой должности, ему не хватало опыта и темперамента, чтобы держать совместное командование в такой сложной совместной операции. Несмотря на то, что он внимательно относился к деталям проблем, с которыми мог столкнуться флот, он не принимал во внимание проблемы армии. Отношения с командующим армией лордом Чатемом быстро обострились, и амбициозные Кампания Walcheren в итоге был брошен, достигнув лишь захвата Промывка.[12] За уходом последовал период гневных взаимных обвинений, когда Чатем представил рассказ Король Георг III в 1810 году, обвинив Страчана в провале экспедиции. Страчан защищался, заявив, что корабли сделали все, что от них требовалось. Тем не менее он стал козел отпущения за неудачу, и больше никаких заданий не получил.

Путаница и противоречивые сведения привели к следующему упрямому стиху:

Великий Чатем с обнаженной саблей,

Стоял в ожидании сэра Ричарда Страчана;
Сэр Ричард, жаждущий быть у них,

Стоял в ожидании графа Чатема.[11]

Позже жизнь и смерть

Несмотря на эти разногласия, продвижение по службе полностью основывалось на выслуге лет, и 25 октября 1809 года он был назначен контр-адмиралом красных.[13] вице-адмирал Синих 31 июля 1810 г.[14] Вице-адмирал Белого 12 августа 1812 г.[15] Вице-адмирал Красных 4 июня 1814 г.[16] и Адмирал Уайт 19 июля 1821 г.[17] После поражения Наполеон, и его временное заключение на борту HMS Беллерофонт В 1815 году Страчан отправился на встречу с человеком, с которым он боролся большую часть своей карьеры. Сам Наполеон, очевидно, знал о деяниях Страчана.

В четверг он (Наполеон Бонапарт) порадовал зрителей своим частым появлением на корме и трапах, когда британцы, а также французские офицеры, стояли открытыми и в стороне! Один из его офицеров намекнул ему, что сэр Ричард Страчан находится рядом на барже, Бонапарт тут же снял шляпу и поклонился ему с улыбкой.[11]

В Орден Бани был реорганизован 2 января 1815 года, когда выжившие рыцари-компаньоны стали первыми рыцарями Большого креста (GCB).[18] Сэр Ричард Страчан умер в своем доме в Bryanston Square, Лондон, 3 февраля 1828 года. Он женился Луиза Диллон, маркиза Сальсы в 1812 году, и вместе у них родилось три дочери, но не было сына. После его смерти баронетство исчезло.

Оценка

Страчан прославился за свою карьеру своим неуправляемым характером и жестокими проклятиями. Это в конечном итоге принесло ему прозвище «Безумный Дик» среди своих людей, но он оставался популярным и востребованным командиром. Капитан Грэм Мур, брат Сэр Джон Мур, описал его накануне экспедиции Валхерен как

один из тех, кого я оцениваю выше всего. Я не верю, что среди адмиралов есть его товарищ, если только не Pellew, за способности, и невозможно иметь больше рвения и храбрости.[19]

Несмотря на провал предприятия, позже он заявил, что

Я хочу служить со Страчаном, так как я знаю его как чрезвычайно храброго, полного рвения и рвения, в то же время, что он отличный моряк и, хотя и нерегулярный, стремительный парень, обладающий очень быстрыми навыками и незаурядная доля прозорливости и острого чутья.[19]

Примечания

а. ^ Существует некоторая путаница по поводу того, каким баронетом он был. В Оксфордский национальный биографический словарь перечисляет его как 4-го, но оба Дебретта и Пэра Берка перечислите его как 6-го.

Сноски

  1. ^ «№ 13646». Лондонская газета. 28 апреля 1794 г. с. 379. Депеша Страчана с описанием захвата L'Engageante
  2. ^ «№ 13778». Лондонская газета. 12 мая 1795 г. с. 453. Депеша Страчана с описанием захвата Crache-feu
  3. ^ «№ 13967». Лондонская газета. 31 декабря 1796 г. с. 3.
  4. ^ «№ 15315». Лондонская газета. 29 ноября 1800 г. с. 1349. Депеша Страчана, описывающая действия возле прохода Теньяза.
  5. ^ «№ 15695». Лондонская газета. 21 апреля 1804 г. с. 496.
  6. ^ Оригинальные депеши Страчана, описывающие битву у мыса Ортегал:
    «№ 15860». Лондонская газета. 11 ноября 1805. С. 1389–1392. (отсутствуют третья и четвертая страницы)
    «№ 15861». Лондонская газета. 9 ноября 1805. С. 1399–1400.
  7. ^ «№ 15859». Лондонская газета. 5 ноября 1805. С. 1373–1375.
  8. ^ «№ 15894». Лондонская газета. 25 февраля 1806 г. с. 264.
  9. ^ «№ 15885». Лондонская газета. 28 января 1806 г. с. 128.
  10. ^ Счет битвы В архиве 28 сентября 2006 г. Wayback Machine
  11. ^ а б c Клан Strachan.com[постоянная мертвая ссылка ]
  12. ^ Оригинальные депеши Страчана с описанием экспедиции Валхерен:
    «№ 16282». Лондонская газета. 7 августа 1809. С. 1232–1233.
    «№ 16287». Лондонская газета. 15 августа 1809. С. 1297–1299.
    «№ 16289». Лондонская газета. 20 августа 1809. С. 1325–1328.
    «№ 16325». Лондонская газета. 16 декабря 1809. С. 2006–2007.
    «№ 16328». Лондонская газета. 26 декабря 1809. С. 2056–2057.
  13. ^ «№ 16309». Лондонская газета. 24 октября 1809. С. 1685–1686.
  14. ^ «№ 16391». Лондонская газета. 28 июля 1810. С. 1117–1118.
  15. ^ «№ 16632». Лондонская газета. 11 августа 1812 г. с. 1584.
  16. ^ «№ 16906». Лондонская газета. 7 июня 1814 г. с. 1187.
  17. ^ «№ 17727». Лондонская газета. 20 июля 1821 г. с. 1511.
  18. ^ «№ 16972». Лондонская газета. 4 января 1815 г. с. 17.
  19. ^ а б (Максвелл, Том 1, № 95)

Литература

  • Томас А. Уайз, Жизнь и военно-морская карьера адмирала сэра Ричарда Дж. Страчана, баронета, G.C.B. в «Труды Королевского исторического общества», Vol. 2. (1873), стр. 32–53.
  • Документы Криви, изд. Х. Максвелл 2 изд., 2 тт. (1904)

внешняя ссылка

Военные службы
Предшествует
Томас Рассел
Главнокомандующий, Северное море
1809–1810
Преемник
Сэр Эдвард Пелью
Баронетство Новой Шотландии
Предшествует
Джон Страчан
Баронет
(Торнтон, Кинкардин)
1777–1828
Бездействующий