Питер Хиббс - Peter Hibbs

Питер Кенни Хиббс
Родившийсяоколо 1757 г.
Рамсгейт, Кент, Англия
Умер12 сентября 1847 г., 90 лет.
Тыквенная точка, Новый Южный Уэльс, Австралия
Место отдыхаКладбище Wisemans Ferry, Laughtondale, Новый Южный Уэльс, Австралия
Национальностьанглийский
ИзвестенПервый флот матрос
Супруг (а)Мэри Пардо (1768-1844),
Второй флот осужденный
Дети6 сыновей
1 дочь
1 падчерица[1][2][3]
Залив Хиббс, лагуна Хиббс, река Хиббс, пирамида Хиббса и Пойнт-Хиббс по отношению к гавани Маккуори

Питер Кенни Хиббс (ок. 1757 - 12 сентября 1847) был английским моряком и членом Первый флот в Австралию в 1788 г.

Опытный моряк на HMSСириус, Хиббс также был одним из немногих неосужденных членов Первого флота, которые, как известно, обосновались в новом Колония Нового Южного Уэльса в 1788 г.[1][4]

Хиббс также утверждал, что приехал раньше в Австралию в 1770 году в качестве члена экипажа на борту. HMS Стараться с капитаном Джеймс Кук,[4][5][6][7] и сошёл на берег в заливе Ботани с Джозеф Бэнкс.[4][6][7] Однако не существует первичных независимых свидетельств, подтверждающих эти утверждения.[1][4]

Оставаясь в Австралии после 1778 года, Хиббс сыграл значительную роль в исследовании Тасмания и восточное побережье Австралии.

  • В 1798-99 гг. Капитаном колониальной постройки. Норфолк,[4][8][9] и выбран его предыдущим капитаном (капитаном) HMS Сириус, Джон Хантер, который теперь был губернатором Нового Южного Уэльса, Хиббс командовал первым судном, совершившим кругосветное плавание вокруг Земли Ван Димана (Тасмания). Это путешествие доказало, что Тасмания была островом, и доказало существование Бассов пролив. Открытие пролива Басса сократило расстояние от Англии до Сиднея, так как ранее корабли плыли к югу от Тасмании.[8][9]
  • В 1799 г. в качестве хозяина колониальной постройки Норфолк,[4][8][9] и выбран его предыдущим мастером HMS Сириус, Джон Хантер, который теперь был губернатором Нового Южного Уэльса, Хиббс командовал первым судном, отплывшим на север из порта Джексон (Сидней ) исследовать и наносить на карту Moreton Bay и Hervey Bay.[8][9]

Во время плавания вокруг Тасмании в 1798-99 годах Хиббс нес Мэтью Флиндерс и Джордж Басс на борту Норфолк, а во время плавания на север в 1799 году Хиббс нес Мэтью Финдерс. Флиндерс назвал в честь Хиббса группу объектов на западном побережье Тасмании.[8]

Хиббс также утверждал, что принимал участие в более ранней экспедиции.[4][7][10][11] в 1789 г. под руководством Губернатор Артур Филлип что привело к открытию Река Хоксбери.[12][13][14] Опять же, не существует первичных независимых свидетельств, подтверждающих это утверждение.

Названный в его честь

11 декабря 1798 г.[1][15] как Норфолк во время успешного обхода Тасмании на юг вдоль западного побережья, Мэтью Флиндерс назвал в честь Хиббса ряд прибрежных объектов:

  • Хиббс-Бэй, залив на западном побережье Тасмании к югу от Маккуори Харбор[16]
  • Лагуна Хиббс, лагуна на северном берегу залива Хиббс.[17]
  • Река Хиббс, река, впадающая в лагуну Хиббс, а затем впадающая в залив Хиббс.[17]
  • Пирамида Хиббса, остров в форме пирамиды в южной части залива Хиббс
  • Point Hibbs, мыс на южной оконечности залива Хиббс

«Басс и Флиндерс назвали всевозможные географические объекты своими именами во время своего путешествия по Тасмании. Питер Хиббс был единственным человеком, в честь которого они назвали несколько тасманийских географических объектов - за исключением пары в честь жены Питера, Мэри».[18]

Рождение и крещение

Питер, сын Мэри Кенни, родился в Англия примерно в 1757 г.[9] в Рамсгейт, Кент. 25 декабря 1760 г. в приходской церкви г. Сен-Лоранс-ин-Танет, Рамсгейт,[19] его мать вышла замуж за Джорджа Хиббса,[20] уроженец Swanage, приморский город в Дорсет. Питер должен был расти как сын Джорджа Хиббса и получил его фамилию. Семья переехала на более чем 200 миль (320 км) обратно в Суонедж. 24 января 1762 года Питер был крещен в приходской церкви Святой Марии Девы, Суонедж, как Питер Кеннел [sic] Хиббс, сын Джорджа и Мэри Хиббс.[21]

Молли Гиллен предположила, что Хиббс был на пять лет младше этого, родился около 1762 года в Рамсгейте,[1] дата, которая основана на его крещении в Суонедж.

Юнга на ИСБ Стараться в 1770 г.?

Надгробие Хиббса указывает на то, что он родился примерно в 1757 году.[9] 26 августа 1768 года ему было бы около 11 лет, когда HMS Стараться отплыл из Англии в свое путешествие открытий. В 18 веке Королевский флот поощрял мальчиков в возрасте девяти лет поступать на службу в качестве «слуг», причем младший возраст не повышался до тринадцати до 1794 года. Мальчики выполняли различные функции, такие как мальчики на побегушках, слуги офицеров, дежурные и на вооруженных судах в качестве пороховые обезьяны. Однако они также были моряками-учениками, «изучая канаты» (буквально), когда проходили обучение парусному спорту на такелажах.[22] Стивен Ярроу утверждает, что, поскольку они были несовершеннолетними, их имена часто не записывались.[4]

При жизни Хиббс утверждал, что впервые приехал в Австралию с капитаном Куком в 1770 году.[1][4][5]Хиббс также утверждал, что 28 апреля 1770 г.[23] когда Джозеф Бэнкс отплыл на лодке в Ботанический залив В поисках воды и изучении побережья Хиббс после выдающегося натуралиста стал вторым человеком, выпрыгнувшим на берег.[4] Эти утверждения были повторены в газете Вестник Виндзора и Ричмонда от 3 мая 1890 г. в связи со смертью его сына Питера Кенни Хиббса-младшего.[6][7]

Нет никаких доказательств, подтверждающих утверждение Хиббса о том, что он был вторым человеком, сошедшим на берег в заливе Ботани.[4]

Стивен Ярроу утверждает, однако, что существуют вторичные независимые доказательства, подтверждающие заявление Хиббса о его пребывании на борту HMS. Стараться. Стивен Ярроу утверждает, что в отчете о Первом флоте Артур Филипп записал[сомнительный – обсуждать] что Хиббс был специально выбран, чтобы присоединиться к команде HMS Сириус потому что Хиббс «раньше бывал на этих берегах». Единственным кораблем, который «ранее посещал эти берега», был HMS. Стараться.[4]

Опытный моряк на HMS Сириус 1787-1790

Военно-морской рекорд Хиббса начинается 24 августа 1786 года, когда он был назначен на должность офицера. способный моряк на борту 74-пушечного линкора HMS Голиаф. 25 марта 1787 г.[1] Хиббса перевели на 10-пушку HMS Сириус.[4] (HMS Сириус был вооружен шестью карронадами, короткими пушками, использовавшимися для стрельбы по крупным объектам и разбивания кораблей. Также у нее было четыре шестифунтовых пушки. В грузовом отсеке было еще десять шестифунтовых орудий, которые должны были использоваться для защиты нового поселения.)[24]

HMS Сириус был флагманом Первого флота.

HMS Сириус никогда не предназначался для того, чтобы стать флагманом Первого флота, направляющегося в залив Ботани. В один момент она была Berwick '; сгоревшая туша, купленная Королевским флотом, оснащенная "дворовыми отбросами", переименованная в Сириус а затем она обнаружила, что ведет Первый флот из Портсмутской гавани с недавно назначенным губернатором и капитаном флагманского корабля Артуром Филлипом.[25]

Аллен Маундер в своей книге Плавание по ... Линии Хиббса описывает сложность путешествия:

Представьте себе, что вы обойдете мыс Горн [sic] на пароме в Сидней-Харбор, набитом ста шестьюдесятью мужчинами, быками, коровами, лошадьми, овцами, свиньями, козами, домашней птицей, магазинами, растениями и пианино (!), И вы получите некоторое представление о путешествие в Австралию! То, что флот прибыл невредимым и наконец получил убежище в Сиднейской бухте 26 января 1788 года, свидетельствует о храбрости и стойкости капитана и экипажей.[18]

HMS Сириус (511 тонн, 110 футов 5 дюймов [33,7 м] x 32 футов 9 дюймов [9,98 м]) был одним из двух военно-морских кораблей Первого флота, другой был более старым и меньшим, но более быстрым, HMS Поставлять (175 тонн). (В ноябре 1787 г. Кейптаун Артур Филипп переведен из HMS Сириус к более быстрому HMS Поставлять.) Остальной флот состоял из девяти частных торговых судов, всего одиннадцать судов.

Покинув Англию с остальной частью флота 13 мая 1787 г., остановившись в Санта Круз в Тенерифе, Рио де Жанейро в Бразилия, Кейптаун в Южная Африка, округляя основание Тасмания а затем отправившись на север восточного побережья Австралии, HMS Сириус приехать Ботанический залив 21 января 1788 г.[26] присоединиться к некоторым из кораблей, прибывших всего несколькими днями ранее. Затем весь флот переместился на север в Сиднейскую бухту в Порт-Джексоне 26 января 1788 года. После выполнения своих обязанностей девять торговых судов отплыли обратно в Англию, и только HMS Сириус и HMS Поставлять остался в колонии.[18]

Очередной рейс HMS Сириусс Хиббсом на борту, началось 2 октября 1788 г. и длилось более семи месяцев до 8 мая 1789 г. Это было путешествие к Кейптаун чтобы получить столь необходимую муку и другие припасы для колонии Новый Южный Уэльс. Покинув Кейптаун в январе 1789 года, это путешествие было полным кругосветным плаванием в восточном направлении. В результате Хиббс стал членом экипажа на борту первого корабля, совершившего кругосветное плавание в антарктических широтах. Корабль проследовал из Сиднея, миновав мыс Горн у основания Южной Америки, в Кейптаун, обогнул мыс Доброй Надежды у базы Южной Африки, обогнул базу Тасмании и затем вернулся в Сидней. Этот маршрут, учитывая сильные западные ветры Ревущие сороковые и Форсаж пятидесятых проделал более быстрое время на парусном корабле, чем более прямой и более короткий по расстоянию западный маршрут из Сиднея в Кейптаун, который боролся с ветрами. Чтобы расстояние было как можно короче (молодая колония Нового Южного Уэльса голодала, и было необходимо, чтобы HMS Сириус вернуться с припасами в кратчайшие сроки) капитан Джон Хантер приказал кораблю юг, в антарктические широты, рискуя столкнуться с айсбергами. Айсберги не угрожали судну, но поездка не обошлась без происшествий. Шторм около Тасмании на последнем отрезке пути чуть не выбил корабль на берег, разбил носовую часть корабля и сильно повредил переднюю часть корабля. Только выносливость хозяина Джона Хантера и его измученная и пораженная цингой команда спасли корабль от гибели.[27][28]

В результате повреждения корабля во время рейса в Кейптаун HMS Сириус был брошен в бухту Мосман по возвращении в Сидней.[29]

За то время, когда HMS Сириус в июне 1789 г. Губернатор Артур Филлип возглавить экспедицию, результатом которой стало открытие Река Хоксбери.[12][13][14] Из историй, которые рассказал ему его отец, сын Хиббса, Питер Кенни Хиббс-младший, утверждал, что Хиббс был выбран губернатором Артуром Филлипом в качестве члена экипажа для этой экспедиции.[4][10][11] и в то время Хиббс «приглянулся клочком земли», который ему позже был предоставлен.[7] Нет никаких первичных независимых свидетельств, подтверждающих эти утверждения.

Обломки HMS Сириус, 19 марта 1790 г.

В марте 1790 г. HMS Сириус, с командой около 130 человек, включая Hibbs, и HMS Поставлять, отплыл в Остров Норфолк В 1000 морских милях от Сиднея, чтобы высадить четыре роты морских пехотинцев, более 180 осужденных мужчин и женщин, 27 детей, домашний скот и припасы для поселения. Незапланированным вывозом на остров стала пара голубей-ржанок на борту HMS. Сириус который основал колонию голубей, которые до сих пор встречаются на острове. После разгрузки морских пехотинцев, осужденных и детей из-за плохой погоды выгрузить припасы на берег было невозможно. Четыре дня спустя капитан Джон Хантер попытался высадить припасы на HMS. Сириус в Сиднейском заливе. Корабль слишком далеко зашел в бухту и 19 марта потерпел крушение на рифе. Были предприняты попытки увести корабль с рифа, но они оказались тщетными. В конце концов было решено покинуть корабль, и вся команда добралась до берега. Чтобы спасти команду, веревку привязали к бочке и спустили на берег, а затем привязали к сосне, что позволило людям выбраться на берег. Корабль был теперь пуст, если не считать уцелевшего скота. Двое осужденных вызвались выплыть и освободить животных. Затем эти двое осужденных напились рома, оставленного на борту корабля, и подожгли корабль, который должен был быть потушен морпехом, который доплыл до места крушения. К счастью, все товары, которые считались плавающими, ранее были выброшены за борт, но в течение следующих двух недель многое было потеряно на рифе или береговой линии, а некоторые были разграблены. Запасы, которые не могли плавать, все еще находились на борту затонувшего корабля, и в течение следующих двух лет с корабля разобрали древесину, оборудование и припасы, пока остатки корабля не опустились до ватерлинии.[18][27][30]

24 марта 1790 г. Поставлять отплыл обратно в Сидней с новостями о затонувшем корабле, на борту которого находились 22 члена экипажа с HMS. Сириус. Остальной экипаж, включая Хиббса, остались на острове.[30]

Ситуация на острове стала критической, нужно было накормить 400 дополнительных ртов, многие из которых были доставлены HMS. Сириус потеряны или недоступны для немедленного доступа, а расходные материалы от HMS Поставлять не имея возможности приземлиться. Хиббс принимал участие в спасательных операциях, когда позволяли прилив и погода, как единственный способ получить некоторые из необходимых припасов. Выписка из письма унтер-офицера ГМС Сириус от августа 1790 г. описывает ситуацию:

Со времени крушения и до конца апреля мы не упускали ни единой возможности поработать с Кораблем и к 10-му числу указанного выше месяца сохранили нижеупомянутое количество провизии, которое было всем, на что мы должны были рассчитывать, и на наши sanguine Ожидание облегчения до следующего сезона или предположение о поставках кораблей из какого-то европейского поселения, что, в пределах вероятности, могло произойти не раньше, чем через шесть месяцев.[30]

В отчаянии поселенцы стали брать на пропитание местных птиц Маунт-Питт, которых окрестили буревестником «Провиденс». Поселенцы захватили так много, что птица вымерла на острове Норфолк. Унтер-офицер на ГМС Сириус далее описано в его письме от августа 1790 г .:

Птицы приходят на остров примерно в середине марта, а к середине апреля яиц было много. Я не смогу подсчитать количество птиц и яиц ... к середине мая - началу июня ни в одной части города не было дефицита, и их обменивали по очень низкой цене. 19 апреля Птиц стало так много (а наш Магазин был таким тощим), что губернатор выдал условие, что если каждый человек откажется от полфунта своей соленой мяса, он сможет убить и принести домой столько птиц, сколько он пожелает. (при условии, что это не мешало их Работе)… Следует отметить, что эти птицы прилетали, когда случилась наша печальная и меланхолическая Катастрофа, и их было очень мало по прибытии помощи.[30]

Хотя тем временем исходящие Юстиниан и Сюрприз от Второй флот смогли посетить остров с некоторыми припасами, чтобы предотвратить абсолютный голод, это был февраль 1791 года, через 11 месяцев после крушения, прежде чем корабль смог отправить на остров Норфолк, чтобы перевезти большую часть экипажа обратно в Сидней.[27] Хиббс остался на острове. Письмо от Вице-губернатор Роберт Росс Губернатору Артуру Филиппу, который был на этом корабле, описываются условия на острове Норфолк с момента крушения до даты письма:

Что касается предметов первой необходимости, то ни у одного из них [отряда под моим командованием] нет обуви на ногах и недостатка рубашки на спине; их положение в данный момент поистине плачевно, и мужчины, и женщины потеряли почти все из-за крушения «Сириуса» ... Войска также испытывают острую нехватку кухонных принадлежностей; среди них есть всего несколько маленьких горшков, спасенных от крушения «Сириуса» ... не на каждые двенадцать человек приходится горшок.[30][31]

После крушения капитан Джон Хантер предстал перед военным трибуналом в Англии. Поскольку ни у капитана Хантера, ни у других офицеров на борту не было обнаружено никакой вины, когда она ударилась о риф, был произведен почетный сброс.[30] Затем капитан Джон Хантер был назначен губернатором молодой колонии Нового Южного Уэльса, когда Артур Филлип вернулся в Англию в конце 1792 года.

Жизнь на острове Норфолк, 1790-1804 гг.

Крушение на острове Норфолк 19 марта 1790 года открыло новую главу в жизни Питера Хиббса. Сначала ему пришлось пережить опасное спасение, карабкаясь по веревке к берегу, но у него было преимущество, которого не было у многих других моряков, - он умел плавать.[32] Затем он разделил лишения с другими поселенцами на острове, и его следующие месяцы были потрачены на спасательные операции, чтобы облегчить их общее положение.

В начале августа 1790 года каторжник Второго флота перевез Сюрприз прибыл на остров Норфолк с 150 осужденными женщинами и 35 мужчинами и некоторыми припасами для маленькой колонии на острове Норфолк. Среди этих осужденных была Мэри Пардо.[33] Мэри была осуждена за кражу и 2 апреля 1788 года приговорена к семи годам перевозки в суде присяжных Уорика. В 1789 году в списке посадки на транспорт Второго флота ей было 18 лет. Леди Джулиана.[1] С Мэри была ее маленькая дочь Энн, которая родилась на борту Леди Джулиана за несколько дней до того, как он бросил якорь в Порт-Джексоне 6 июня 1790 года после 10-месячного плавания. Энн, крестившаяся в Сиднее 20 июня 1790 года, родилась у моряка на борту лайнера. Леди Джулиана, Эдвард Скотт, которого отправили обратно со своим кораблем 25 июля 1790 года. Мэри Пардо была отправлена ​​на остров Норфолк как мать-одиночка. Вскоре Мэри была в отношениях с Питером Хиббсом, и Энн получила его фамилию и воспитывалась как его дочь. Во время сбора 1806 года в Новом Южном Уэльсе Мэри Пардо записана как «жена П. Хиббса», что подтверждается более поздними переписями. Поэтому предполагается, что Питер Хиббс, примерно на 10 лет старше своей невесты, женился на Мэри Пардо в ноябре 1791 года, когда преподобный Ричард Джонсон посетил остров Норфолк на три недели и женился на многих парах (никаких записей не велось). Девятью месяцами ранее, в феврале 1791 года, когда большая часть команды корабля «Сириус» была увезена с острова обратно в Сидней, Хиббс вместо этого остался на острове, чтобы быть с Мэри.[34]

Примерно в 1791 г.Молли Гиллен записывает дату как 16 мая 1791 г.,[1] а другой источник записывает дату как 3 января 1792 г.[35]) Хиббс получил грант в 60 акров земли на острове Норфолк на южной стороне Каскад-Ран, Филлипсбург, 13 акров холмистой местности и 47 акров земли, но все они пригодны для обработки почвы. Вскоре у Хиббса было возделано 9 акров.[18] В октябре 1793 года Хиббс продал половину своих 60 акров Аарону Дэвису за 30 фунтов стерлингов, но в 1794 году все еще имел возможность продавать зерно в государственные магазины.[1][15]

В 1792 году Мэри родила Питеру Хиббсу первого сына, Джорджа, названного в честь отца Хиббса. За Джорджем в 1794 году должны были последовать Питер, который не пережил младенчество, и Питер Кенни Хиббс-младший в 1800 году. Все эти три мальчика родились на острове Норфолк. Мэри и дети переехали в Сидней на материке, чтобы жить в январе 1804 года (в некоторых источниках говорится, что это 1802 год, что не согласуется с другими документами), а их сын Уильям родился в море на пути между островом Норфолк и Сиднеем.[15][34]

Однако, прежде чем переехать с семьей на материк, Хиббс использовал свой морской опыт, чтобы быть назначенным капитаном судна, построенного в колониальном стиле. Использование древесины с острова, древесины и другого оборудования, которое было спасено после крушения HMS. Сириус, Хиббс помог построить 25-тонный палубный шлюп Норфолк он был завершен в 1798 году по приказу капитана Таунсона, командира острова. Построенный с целью установления регулярных контактов между островом Норфолк и Сиднеем, Хиббс плавал на Норфолк в Сидней в июне 1798 г.[36] с командой мужчин с острова. Лодка была немедленно конфискована, поскольку существовал закон, запрещающий постройку лодок. Губернатор не хотел давать осужденным возможности украсть лодку и сбежать из колонии. Однако в колонии не хватало судов для разведки и торговли. Сразу после того, как корабль был конфискован губернатором Хантером, бывшим хозяином Hibbs. Сириус, вернул Хиббсу Норфолк и поручил ему взять Мэтью Флиндерса и Джорджа Басса в путешествие, чтобы выяснить, была ли Тасмания островом в 1798-99 годах, а затем, в 1799 году, взять с собой Мэтью Флиндерса в путешествие для обследования заливов Мортон и Херви.[1][4][10][15][18][36][37][38][39]

В октябре 1800 г.[37] в то время как корабль использовался для перевозки местных продуктов из Виндзор площадь на Река Хоксбери в Порт-Джексон (Сидней), Норфолк потерпел крушение после угона осужденными.[4][37][38] Однако в то время Хиббс больше не был капитаном корабля, так как к сентябрю 1800 года он был внесен в список как «находящийся на попечении судового снабжения Его Величества».[4] Хиббс, как квартирмейстер и помощник мастеров,[2] затем присоединился к вооруженному судну HMS Морская свинья в 1801 году. Молли Гиллен отмечает, что вместе с Хиббсом на HMS Porpoise служил его маленький сын Джордж. Хиббс был выписан из HMS Морская свинья в Сиднее в августе 1803 г.[1][4]

Жизнь на материке, 1804-1847 гг.

Чтобы поддержать свою семью, Хиббс стал совладельцем Триммер, небольшой 20-тонный шлюп, который он проплыл между Сиднеем и рекой Хоксбери, обслуживая фермы, созданные там.[4]

11 августа 1804 г.[15] (Молли Гиллен записывает дату как сентябрь 1803 г.[1]Хиббсу было предоставлено 100 акров земли в Малгрейв-плейс на реке Хоксбери, где он основал свою растущую семью. Его маленькому сыну Джорджу были предоставлены прилегающие 100 акров земли. Эта ферма, расположен на первом рукаве реки и ограничен с обеих сторон водой найденный на южной стороне реки Хоксбери, до которой он имеет протяженность около двух миль., затем стала известна как «Ферма Хиббса» даже после того, как Хиббс больше не владел ею.[40][41][42]

В 1806 году сбор Хиббса в Новом Южном Уэльсе был зарегистрирован как земледелие на земельном участке площадью 100 акров. "вниз по реке"с 10 акрами под пшеницей, 6 акрами под кукурузой, 1 акром под ячменем, ½ акра в саду / саду, 74½ акра под пастбищами (или неубранными) и 8 акров под паром. У него также было 3 козла, 6 козочек, 6 свиней-самцов, 6 самок и 3 куска кукурузы в руках. На ферме зарегистрированы Хиббс, Мэри, 5 детей и 2 рабочих-заключенных, все они не снабжались продовольствием государством. Его старший сын Джордж, которому всего 14 лет, изображен как обрабатывающий 100 акров земли на пастбище (или неубранных). Одним из других 5 зарегистрированных детей была его падчерица Энн, которая до 1809 года вышла замуж за осужденного Джона Изарда, прибывшего на Персей в 1802 году. Трое других детей были Питер-младший, Уильям и Сара. Его жена Мэри также упоминается отдельно как Мэри Пардо, жена П. Хиббса.

26 января 1808 года военный переворот захватил правительство Нового Южного Уэльса от тогдашнего губернатора, Уильям Блай. Хиббсу не пришлось лишиться права выкупа закладных по кредитам, которые понесли многие сторонники Блая, и "... кажется, у него было два боба, три пути ...", подписав петиции в поддержку и против узурпаторов.[43]

Хиббс часто предстал перед судом из-за долгов перед кредиторами. Первый случай имел место 26 марта 1810 года из-за задолженности Генри Кейблу младшему. В результате был сделан приказ против Хиббса и «Некоторое количество домашней мебели, несколько свиней и коз и другие предметы, ... два стога пшеницы и около четырехсот бушелей хлебной кукурузы» принадлежащий Хиббсу, был продан Провоктом Маршаллом на открытом аукционе 17 мая 1810 года.[44] Следующим Хиббс предстал перед судом 24 июля 1812 года за задолженность Томасу Брэди, а 28 октября 1812 года за задолженность перед судом. Мэри Рейби. В результате в октябре 1812 года Хиббс продал свои 100 акров земли в Малгрейв-Плейс компании Мэри Рейби за 100 фунтов стерлингов.[1][40] Однако 30 апреля 1814 г. он снова предстал перед судом из-за задолженности перед судом. Генри Кейбл старший.

К 1816 году Хиббс был владельцем небольшого шлюпа. Восстановление, который он плыл между Сиднеем и рекой Хоксбери, обслуживая фермы, основанные там. В Sydney Gazette Газета от 6 июля 1816 г. сообщила о гибели этого судна:

«Recovery», владелец Питера Хиббса, примерно месяц назад, когда она плыла из Хоксбери с зерном, была выброшена в море и, наконец, потерпела крушение около Порт-Стивенса. из-за бурная погода.[45]

Затем Хиббсу пришлось идти пешком со своей командой, сыном Джорджем и пассажиркой.[46] вдоль побережья около 80 километров до ближайшего поселения в Ньюкасле, но по дороге туземцы сняли с них одежду и подвергли их воздействию зимней погоды:

Экипаж, двое мужчин в сопровождении женщины, вошли в Ньюкасл, который находится на расстоянии около пятидесяти миль, вдоль морского побережья. В своем мучительном путешествии они, к сожалению, встретили толпу туземцев, которые сняли с них одежду и оставили наедине с суровыми погодными условиями. Комендант Ньюкасла гуманно облегчил их страдания;[45]

Пройдя на шлюпе Виндзор обратно в Сидней, Хиббс, Джордж и его пассажир снова потерпели крушение у Лонг-рифа (недалеко от Collaroy Beach ) и снова пришлось идти вдоль берега с экипажем и другими пассажирами Виндзор до тех пор, пока не удастся получить дальнейший проход в Сидней, поскольку нет ни одного из современных мостов через Порт Джексон, который сегодня позволил бы им пройти весь путь:

и получив проход в Сидней на другом небольшом судне, шлюп Виндзор грузоподъемностью около двадцати двух тонн, принадлежащий Генри Мейджору, был снова брошен, это судно, к сожалению, потерпело крушение на Длинном рифе, откуда они вошли.[45]

В 1821 году Хиббс получил еще один грант в 60 акров.[11] земли у мыса Курангра в районе Хейкок-Рич, река Хоксбери.[4][15][47][48] Однако документ на эту землю не был зарегистрирован до 30 июня 1823 года.[11][49] Это была земля, которую Хиббсу уже было разрешено занять. Хиббс, неграмотный,[32] ранее ему был написан Мемориал с просьбой о владении этой землей. В этом мемориале от 30 июня 1820 года Хиббс заявил, что прибыл на HMS. Сириус, был квартирмейстером и помощником капитана на HMS Морская свиньяУ него была жена и 7 детей, он уже построил дом и засеял 14 акров пшеницы.[2]

В 1821 году его сын Питер Кенни Хиббс-младший также получил грант на землю, запросив то же самое 28 июня 1820 года, заявив в своем Мемориале, что он достиг 21 года.[50] когда он фактически еще не достиг этого возраста.[51] И Питер Хиббс-старший, и Питер Хиббс-младший получили право на получение нового земельного участка в 1825 году.[52]

На собрании 1822 года в Новом Южном Уэльсе Хиббс, Питер-младший и Уильям показаны как землевладельцы в районе Виндзор. Его жена Мэри записана как Мэри Пардо, работающая в P Hibbs, Виндзор.

В 1824 году Хиббс, «из Нижнего Бранч, Хоксбери; моряк» был в списке лиц, которые должны были исполнять обязанности присяжных в округе Виндзор.[53]

На собрании 1825 года в Новом Южном Уэльсе Хиббс показан как землевладелец в округе Уилберфорс. Его сыновья Питер-младший, Уильям, Ричард и Джозеф также показаны с точным указанием их возраста. Его жена Мэри записана как Мэри Пардо, жена П. Хиббса, Уилберфорс.

По данным переписи 1828 года в Новом Южном Уэльсе, Хиббс обрабатывает 60 акров земли, из которых 18 акров расчищаются и обрабатываются в районе Лоуэр Портленд-Хед. В этой переписи зарегистрированы следующие возрасты: Хиббс - 64, Мэри - 56, Джордж - 34, Питер-младший - 26, Уильям - 24, Ричард - 21 и Джозеф - 19. Правильно записан только возраст Уильяма.

21 февраля 1832 года Хиббс продал свои 60 акров земли в Курангра-Пойнт Томасу Эдвардсу за 15 фунтов стерлингов.[1] Этот грант позже был описан при последующей продаже как:

около шестидесяти акров, расположенных, лежащих и находящихся в графстве Камберленд и округе Каслри, ограниченных с севера, востока и запада рекой ХОКСБЕРИ, а с юга - горами.[49]

Жена Хиббса Мэри умерла 19 мая 1844 года. Хиббс пережил ее на 3 года. 12 сентября 1847 года в возрасте 90 лет[9] Хиббс умер в Пампкин (Крик) Пойнт на реке Хоксбери, где его приемный зять Джон (он же Джозеф) Изард владел акром земли.[54][55] Питер Хиббс и его жена Мэри похоронены в Wisemans Ferry Кладбище в Laughtondale, район, который тогда был известен как Нижний Портленд-Хед.[1][4][5][15]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Молли Гиллен (1989), Основатели Австралии: биографический словарь Первого флота, Сидней, Библиотека истории Австралии, цитируется на Джордж, сын Питера ХИББСА и Мэри ПАРДО, Проверено 21 февраля 2013 г.
  2. ^ а б c "Помощник хозяина," Морская свинья ". Мемориал". Fiche 3021; 4 / 1824А №343 с.297. Записки министра колоний, 1788–1825 гг. (Хранятся в Государственных архивах Нового Южного Уэльса). 30 июня 1820 г.. Получено 21 февраля 2013.
  3. ^ В мемориале Хиббса от 30 июня 1830 года говорится, что у него была жена и 7 (выживших) детей, включая его падчерицу Энн. Поэтому у него не было младшего сына по имени Самуил, сына, о котором не сохранилось никаких записей.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты «Открытие и исследование Австралии». Колониальные исследования: первый флитер Питер Хиббс - был ли он юнгой «Индевура»?. Австралия для всех, Стивен Ярроу и Кристин Дж. Хинд. Получено 21 февраля 2013.
  5. ^ а б c Исследуйте кладбища Хоксбери - кладбище Уайзманс-Ферри, Городской совет Хоксбери, последнее посещение - 21 февраля 2013 г.
  6. ^ а б c «3 мая 1890 года - смерть старого жителя Хоксбери». Trove.nla.gov.au. Получено 9 января 2014.
  7. ^ а б c d е «3 мая 1890 г. - Поздний П. Хиббс». Trove.nla.gov.au. Получено 9 января 2014.
  8. ^ а б c d е Мэтью Флиндерс (1814 г.). "Путешествие к Terra Australis". Том 1. W. Bulmer and Co., Лондон. Получено 21 февраля 2013.
  9. ^ а б c d е ж грамм Фотография надгробия Питера Хиббса на Freepages, Rootsweb.
    Подлинная надпись на надгробии Питера Хиббса гласит: «Посвящается памяти Питера Хиббса, который покинул эту жизнь 12 сентября 1847 г., Эгед [sic] 90Yrs. Пройдите несколько быстро мимолетных лет, и все, что сейчас живет в телах, покинет, как и я, долину разрывает свой праведный приговор, чтобы получить ».
    Мемориальная доска, прикрепленная к его надгробию, гласит: «Питер Хиббс был моряком на Сириус - потерпел крушение на острове Норфолк в 1790 году. Он был парусным мастером Флиндерса на шлюпе. Норфолк во время его кругосветного плавания над Тасманией. Также в Херви-Бэй ".
  10. ^ а б c Хайденкован (20 декабря 2005 г.). "Потомки Элиаса Элиаса Хиббса". Третье поколение, Питер Кенни Хиббс. Получено 21 февраля 2013.
  11. ^ а б c d Пауэлл (1994), Названия мест большого региона Хоксбери, п. 32, цитируется на Хоксбери People & Places - Газеттер имён - Courangra Point, Проверено 21 февраля 2013 г.
  12. ^ а б (Письмо) А. Филиппа лорду Сиднею, 13 февраля 1790 г., в Исторические записи Австралии, series I, vol.-, pp. 155-6, цитируется в «Открытие реки Хоксбери». Проверено 21 февраля 2013 г.
  13. ^ а б Мэнли Уорринга и Историческое общество Питтуотера (17 июня 1939 г.). «Экспедиция губернатора Филиппа по реке Хоксбери». Глава I. Получено 21 февраля 2013.
  14. ^ а б Эрнест Фавенк (1888). «История австралийских исследований с 1788 по 1888 год». Тернер и Хендерсон (Сидней). Получено 21 февраля 2013.
  15. ^ а б c d е ж грамм Питер Хиббс - из Первого флота, Проверено 21 февраля 2013 г.
  16. ^ «Открытие и исследование Австралии».
  17. ^ а б "Тасмания для всех: Зихан".
  18. ^ а б c d е ж Аллен Маундер (1995), Плавание по ... Линии Хиббса, Аллен Маундер (издатель), цитируется на Питер Хиббс, незамеченный моряк Австралии. Проверено 21 февраля 2013 г.
  19. ^ "Святой Лоуренс в Танете, генеалогия Кента".
  20. ^ Регистры приходов Святого Лаврентия-ин-Танте, Рамсгейт, Кент: брак Мэри Кенни [sic] с Джорджем Хиббсом,
  21. ^ Приходские книги для Святой Марии Богородицы, Суонедж, Дувр
  22. ^ «Великобритания - военно-морская дисциплина для мальчиков». Часть I: 1780-1860 гг.. Мировые исследования телесных наказаний. Получено 21 февраля 2013.
  23. ^ Фактически это было 29 апреля 1770 г., согласно Журнал Endeavour Джозефа Банка, Проверено 21 февраля 2013.
  24. ^ «Первый флот». Австралийская энциклопедия. IV. Ангус и Робертсон. 1958. С. 72–76.
  25. ^ Ширли Агнес Сандерсон (2012). "По их стопам". Питер Хиббс, незамеченный моряк Австралии. Получено 21 февраля 2013., перефразируя из Аллена Маундера (1995), Плавание по ... Линии Хиббса, Аллен Маундер (издатель)
  26. ^ Ботанический залив. Сириус и Конвой входят: Отдел снабжения и агентов в заливе, 21 января 1788 г., Брэдли, Уильям (живопись), проверено 21 февраля 2013 г.
  27. ^ а б c "Сириус, HMS". Австралийская энциклопедия. VIII. Ангус и Робертсон. 1958. С. 136–137.
  28. ^ VHR май (2010 г.),Губернатор Джон Хантер, Австралия и Флиндерс, Библиотека Мосмана, дата обращения 21 февраля 2013.
  29. ^ Маленькая бухта Сириуса, Мосманский муниципальный совет, последнее обращение 21 февраля 2013 г.
  30. ^ а б c d е ж HMS Sirius, флагман Первого флота, потерпел кораблекрушение: 19 марта 1790 г., Музей острова Норфолк, последнее посещение - 21 февраля 2013 г.
  31. ^ (Письмо) Росса Филиппу, 11 февраля 1791 г. Исторические записи Нового Южного Уэльса, 1: 2 с.297
  32. ^ а б Семьи находят клады, закопанные в их каторжном прошлом, Sydney Morning Herald, 12 сентября 2005 г., дата обращения 21 февраля 2013 г.
  33. ^ Мэри была осуждена и перевезена как Мэри Барлоу [так в оригинале]. Ее более поздние записи в Новом Южном Уэльсе были записаны на имя Парло.
  34. ^ а б Ширли Агнес Сандерсон (2012). "По их стопам". Питер Хиббс, незамеченный моряк Австралии. Получено 21 февраля 2013.
  35. ^ «В списке всех грантов и договоров аренды земли, зарегистрированных в канцелярии министра по делам колоний». Fiche 3268, 9/2731 стр. 136, 138, 146. Записки министра колоний, 1788–1825 гг. (Хранятся в Государственных архивах Нового Южного Уэльса). 3 января 1792 г.. Получено 21 февраля 2013.
  36. ^ а б Коллинз, Дэвид (1802). "Отчет об английской колонии в Новом Южном Уэльсе ..." 2. Лондон: Т. Кэделл Джун и У. Дэвис: 85. Получено 21 февраля 2013. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  37. ^ а б c Энциклопедия кораблекрушений Австралии - Регион Ньюкасл, Проверено 21 февраля 2013 г.
  38. ^ а б Колониальный шлюп HM Норфолк, Дата обращения 21 февраля 2013 г.
  39. ^ Мервал Хоар (1965), Rambler's гид по острову Норфолк, Pacific Publications, Сидней, цитируется на Джордж, сын Питера ХИББСА и Мэри ПАРДО
  40. ^ а б Чтобы сдать или продать, Sydney Gazette, 17 апреля 1813 г., дата обращения 21 февраля 2013 г.
  41. ^ ЛОТ 4. Отличная ферма., Сидней Монитор, 31 марта 1830 г., дата обращения 21 февраля 2013 г.
  42. ^ Для продажи на аукционе, Австралийский, 14 августа 1838 г., дата обращения 21 февраля 2013 г.
  43. ^ Уилсон, Э. и Ричмонд, Т., «Сага о Питере Хиббсе», в Пауэлле, Дж. И Бэнксе, Л. (ред.), История реки Хоксбери: губернатор Филипп, исследования и раннее поселение, Исторические памятники Дхаруг и Нижний Хоксбери Society, Wisemans Ferry 1990: 91, цитируется и перефразировано в Матрица истории - Историческое общество округа Хоксбери, День Австралии, 2008, Брюс Баскервиль
  44. ^ Достоинством казни, Sydney Gazette, 12 мая 1810 г., дата обращения 21 февраля 2013 г.
  45. ^ а б c Поздняя бурная погода, Sydney Gazette, 6 июля 1816 г., дата обращения 21 февраля 2013 г.
  46. ^ Австралийские кораблекрушения - том 1, 1622-1850 гг., Чарльз Бейтсон, А. Х. и А. В. Рид, Сидней, 1972 г., ISBN  0-589-07112-2 p53
  47. ^ Surveyor General's Office, Sydney, 1821, Sydney Gazette, 5 May 1821, Retrieved 21 February 2013
  48. ^ Continuation of Land, Сидней Монитор, 14 January 1834, Retrieved 21 February 2013
  49. ^ а б Mr Blackman on Monday 12 December, Сидней Геральд, 16 November 1841, Retrieved 21 February 2013
  50. ^ "Memorial of Peter Hibbs Jnr". Fiche 3021; 4/1824A No.344 p.301. Colonial Secretary’s Papers, 1788-1825 (held in State Records of New South Wales). 28 июня 1820 г.. Получено 21 февраля 2013.
  51. ^ NSW Births, Deaths & Marriages, Registration V1800649 4/1800, Peter Hibbs
  52. ^ Surveyor General's Office, Sydney, 1825, Sydney Gazette, 21 April 1825, Retrieved 21 February 2013
  53. ^ "Of Lower Branch, Hawkesbury; mariner. On list of persons liable to serve as jurors in the District of Windsor". Reel 6060; 4/1775 p.188[iii]. Colonial Secretary’s Papers, 1788-1825 (held in State Records of New South Wales). 22 ноября 1824 г.. Получено 21 февраля 2013.
  54. ^ Pumpkin Point - Hawkesbury River, Retrieved 21 February 2013. В архиве 24 марта 2012 г. Wayback Machine
  55. ^ Hibbs, Peter - Able Seaman, Retrieved 21 February 2013.