PS Юг Ирландии (1867 г.) - PS South of Ireland (1867)
| История | |
|---|---|
| Имя: | 1867-1891: ПС Юг Ирландии |
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |  |
| Строитель: | Уильям Саймонс и компания, Renfrew |
| Номер верфи: | 143 |
| Запущено: | 6 июля 1867 г. |
| Завершенный: | 1867 |
| Не работает: | 25 декабря 1883 г. |
| Судьба: | Разрушенный |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 498 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 220,4 футов (67,2 м) |
| Луч: | 25,2 футов (7,7 м) |
| Установленная мощность: | 190 л.с. |
| Движение: | 2-цилиндровый составной качающийся двигатель |
PS Юг Ирландии было пассажирское судно, построенное для Форда и Джексона в 1867 году и затем использовавшееся Великая Западная железная дорога с 1872 по 1883 гг.[1]
История
Она была построена Уильямом Саймонсом из Ренфрю и спущена на воду 6 июля 1867 года.[2] Она была завершена в 1867 году и принадлежала Форду и Джексону и использовалась на их маршруте из Милфорда в Корк. Она была сестрой-близнецом для PS Великий вестерн.
В 1872 г. она была куплена Великая Западная железная дорога и переброшен на службу Уэймут в Шербур. В час ночи Рождества 1883 года он совершал рейс из Шербура в Уэймут и сел на мель. Kimmeridge Ledges, В 15 милях от Уэймута. Несколько пароходов покинули Уэймут, чтобы помочь в спасении, и все руки были спасены.[3]
Рекомендации
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ "Пароходы Милфорда". Уотерфордская почта. Уотерфорд. 12 июля 1867 г.. Получено 10 октября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ "Разное". Exeter and Plymouth Gazette. Англия. 28 декабря 1883 г.. Получено 10 октября 2015 - через Британский газетный архив.