Провинция Отаго - Otago Province

Карта, показывающая границы провинции Отаго с отдельной провинцией Саутленд.

В Провинция Отаго был провинция Новой Зеландии до отмены провинциального правительства в 1876 году. Данидин. Провинция Саутленд отделилась от Отаго в 1861 году, но снова стала частью провинции в 1870 году.

Район и история

Провинция Отаго была одной из шести первоначальных провинций Новой Зеландии, основанных в 1853 году. Она занимала нижнюю треть Южный остров. Его северным соседом был Провинция Кентербери, а границей была Река Вайтаки от Тихий океан к своему источнику в Южные Альпы, а оттуда прямая дорога в залив Аваруа (ныне известный как Биг Бэй ) на западном побережье.[1] Внутренняя часть водосбора Вайтаки не была исследована в 1853 году, и позже возник спор о том, какая ветвь Вайтаки должна образовывать границу. Граница была проведена в 1861 году следующим образом: Река Охау к озеру Охау, а оттуда прямая дорога к горе Аспиринг и заливу Аваруа.[1]

Провинция Саутленд отделилась от Отаго в 1861 году, но снова стала частью провинции в 1870 году.[1] Все провинции Новой Зеландии были упразднены в конце 1876 года.

День годовщины

Закон Новой Зеландии устанавливает годовщину для каждой провинции.

Суперинтенданты

В провинции Отаго было пять Суперинтенданты:[2]

Нет.изкСуперинтендант
126 декабря 1853 г.Декабрь 1859 г.Уильям Каргилл
23 января 1860 г.6 марта 1861 г.Джеймс Макандрю
317 мая 1861 г.15 апреля 1863 г.Джон Ричардсон
416 апреля 1863 г.23 июня 1865 г.Джон Хайд Харрис
54 августа 1865 г.[3]26 февраля 1867 г.Томас Дик
27 февраля 1867 г.1 января 1877 г.Джеймс Макандрю (второй раз)

Железнодорожные пути

Провинция построила Филиал Порт-Чалмерс под эгидой Dunedin and Port Chalmers Railway Company Limited и был построен в соответствии с недавно принятыми национальными колея 1067 мм (3 фута 6 дюймов), и это была первая линия в стране с такой шириной колеи, которая открылась 1 января 1873 года. Первым локомотивом, который запустил эту линию, был E класс Жозефина, двойной Fairlie паровоз, чья местная популярность позволила ей остаться после выхода на пенсию с железных дорог в 1917 году и сохранилась сегодня в Музей поселенцев Отаго в Данидине.

Когда провинция Саутленд объединилась с Отаго в 1870 году, последний приобрел железные дороги бывшей провинции, которые были построены по стандартной ширине колеи 1435 мм (4 фута 8,5 дюймов).

Законодательство

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c МакЛинток, А., изд. (23 апреля 2009 г.) [Впервые опубликовано в 1966 г.]. «Провинция Отаго или провинциальный округ». Энциклопедия Новой Зеландии. Министерство культуры и наследия / Те Манату Таонга. Получено 5 декабря 2013.
  2. ^ "Провинции 1848-77 гг.". Rulers.org. Получено 16 сентября 2010.
  3. ^ "Суперинтендантство". Отаго Свидетель (714). 5 августа 1865 г. с. 11. Получено 23 мая 2012.

внешняя ссылка